齐河路/华绣路人行天桥方案研究

介绍齐河路/华绣路人行天桥工程概况,其主要特点是在道路建成后新建天桥,受紧邻居民区,学校,管线限制,修建造价高、难度大,通过Z型方案满足主要交通需求的情况下降低造价,详细阐述了设计方案,有关经验为今后同类型的工程提供借鉴参考。

珠海大道快速化提升工程桥梁方案设计

随着社会发展,城市基础设施除了满足基本的交通功能外,在景观上也应有更高的追求,才能满足人民群众日益增长的美好生活需求。结合珠海大道快速化提升工程实践,介绍了城市跨线桥和人行天桥方案设计的创新经验,即围绕“安全、耐久、适用、环保、经济、美观”的原则,在深入研究项目结构细节的基础上,提出有效的改进措施,使桥梁结构达到经济性和美观性的完美融合。

东大公路(浦东段)改建工程总体方案研究

东大公路(区界—G1503)位于浦东新区南部,西接奉贤区大叶公路,东连临港大道。规划“大叶公路—东大公路—临港大道”为主要公路/主干路,是上海南部东西向重要通道。为加强浦东新区与临港新片区的交通联系,完善上海南部地区路网结构,缓解S2交通压力,对东大公路(区界—G1503)改建工程总体方案进行研究。通过简要介绍道路的功能定位、建设条件、流量预测分析和主要技术标准,并对两个总体方案进行比选,从多方面论证后,推荐主线采用节点跨线桥改造,实现主线交通连续流。

某快速路上跨既有铁路立交桥工程方案比选

以某快速路上跨铁路立交桥工程为背景,对该工程设计了施工方案,分别为45 m简支组合小箱梁方案、50 m钢混结合梁以及2-65 mT构转体方案,并对其进行了详细介绍和比选,最终选用45 m简支组合小箱梁方案。该方案既可保证既有铁路的安全,又满足上跨铁路桥的结构合理、施工便捷和运营期安全等要求。

A;;长大干线$桥梁工程

研究目的:在繁忙的铁路线上修建上跨立交桥,根据既要保证铁路的安全运营,又要考虑施工的顺利进行的特点,研究桥梁的设计中应该特别注意的问题,提出在适用不同线路条件下的桥梁结构形式,对日渐增多的跨线桥工程设计提供有益的借鉴。研究方法:结合上跨铁路立交桥的设计工点和设计经验,采用综合经济技术分析的研究方法。研究结果:从保证铁路安全运营的角度来综合考虑跨线桥的施工方法和结构设计,分别提出了适合于铁路区间和枢纽的常用桥跨方案。研究结论:位于铁路区间的桥跨结构采用预制架设法施工,适宜采用箱梁、T梁和空心板梁,位于铁路枢纽的桥跨结构采用转体、悬臂或顶推法施工,适宜采用斜拉桥、大跨刚构桥和钢混结合梁桥。

京沪高铁配套工程—华翔路改建工程总体方案研究

通过对京沪高铁配套工程—华翔路改建工程总体方案控制条件的分析,提出华翔路下穿地道和上跨桥2种立交总体方案。从功能、经济及环境等方面对2种立交方案进行研究及比选,最终确定下穿地道为华翔路改建工程的最佳立交方案。

晋中市龙湖街立交型式的设计

介绍了龙湖街立交的位置,桥梁规模以及龙湖街与汇通路斜交角度,分析了立交各相位交通量,根据分析结果结合地形等其他条件,得出苜蓿叶与定向匝道结合的八字型立交型式,达到全互通立交的最佳效果。

复杂条件下的互通枢纽立交设计探讨

以上水桥互通立交为例,就地形、地质、路网、水系等对互通枢纽立交设计的影响进行深入分析,通过比选确定互通立交的最优方案,并对桥梁设计施工进行全面介绍,可为类似工程提供借鉴。

英国开放大学建设之成功经验与启示

英国开放大学从筹建到发展成熟的经验,为我国开放大学的建设提供了有益的启示:一是基于开放办学理念,提高办学的灵活性;二是探索学分认证制度;三是本土化"课程组"教学设计和课程开发模式;四是学习支持服务系统的建设,探索建立终身学习"立交桥";五是建立健全法规以保障广东开放大学的运作。

第六屯互通式立交方案比选

以第六屯互通为例,提出了两种可行方案,运用层次分析法,综合考虑了技术、经济、交通量适应性、互通出口形式等多个因素,对这两种方案进行比选研究,从而确定了最优方案。

郑州农业路上跨铁路编组站立交桥方案设计

郑州新建农业路快速通道立交工程的立交桥上跨郑州北编组站,为减小立交桥施工对既有铁路的影响,考虑安全可靠性、工期可控性、技术可行性及经济合理性等方面,采用顶推施工方案。经孔跨布置和桥式方案比选研究,推荐主桥采用(126+200+126)m双塔斜拉桥方案。主梁为整幅钢箱梁,梁高3.5m,梁总宽50.84m,桥面布置双向10车道;桥塔采用H形混凝土塔,桥面以上塔高50m,塔柱为矩形空心截面,纵、横向宽度分别为5m、4m,壁厚1.2m;桥塔基础采用151.5m钻孔桩基础;斜拉索采用双索面平行拉索,梁上索距9m,塔上索距3.5m。采用MIDAS软件进行桥梁静力计算,计算结果表明,结构各项指标满足规范要求,桥式方案合理。

保阜高速公路跨京广铁路立交桥梁方案研究

目前我国高速公路、市政道路与铁路发生交叉越来越多,如何选择合理的跨越方案,减少对铁路运营的影响,是当前需要重点研究的课题。就上跨铁路的桥梁方案进行研究,提出了预应力混凝土T形刚构转体、预应力混凝土独塔单索面斜拉桥、预应力混凝土T梁的桥梁方案,并对各个方案进行全面评价,并选择对铁路影响最小的T形刚构转体方案跨越,显著减少对铁路的影响,并确保铁路运营的安全。

城市道路与铁路立交的节点设计实例及方案比选研究

通过对北京市一条城市主干路穿既有及规划铁路立交方案的设计分析,对道路与铁路交叉的节点方案进行了研究。主要对上跨和下穿两种交叉方式进行对比,探讨如何根据现况地形、地质、道路用地及现场实际情况等诸多因素的影响,选择合理的节点方案,确保设计合理、工程安全。

永和大道跨线桥方案设计及施工概况

为了满足日益增加的交通量,需对永和大道及永顺大道交叉口进行改造,拟修建一座永和大道跨线桥连续跨越永顺大道及既有永和大道桥,并将既有桥作为辅道加以利用。该桥采用大跨度贝雷支架施工,以保护现状既有桥梁。该文主要介绍了该桥的设计与施工过程,目前该桥已经基本建成,即将通车。

跨越运营高速桥梁拆除技术

以某一级公路改扩建为背景,在考虑安全、工期、成本以及对国家高速影响最小的前提下,提出一种针对高速跨线桥采用架桥机的拆除方法。此技术手段的成功实践,为国内高速跨线桥拆除提供了新的技术思路,加大了同类工程的共同性和复用性。

西安市南三环—长安路立交方案研究

通过对西安市南三环一长安路节点处的系统研究,包括现状分析、规划分析、交通分析与预测,提出两种节点处立交设计方案,经对方案分析比较最终确定出最优方案,以期有效提高路网整体通行能力,缓解当地交通压力。

安家岭露天矿南帮运输系统优化方案

针对安家岭露天矿运输系统存在的外包土石方剥离运距较大,严重影响经济效益的问题,结合现场实际生产情况,提出了运输系统优化方案,即设置立交设施。并对改造方案的可行性、经济性进行了分析,最终确定了最优方案,在保证运输安全的前提下,实现了双环运输,降低了外包运距,经济效益显著。

城区复杂环境下人行天桥钢结构吊装施工技术

十堰市文化广场人行天桥的钢结构施工场地狭小,且周边交通流量大,环境复杂。通过采用节段拼接、整体吊装的施工方法,加快了施工进度,同时也最大限度地减轻了施工对市区交通及环境的影响,为在城区复杂环境下人行天桥钢结构施工积累了宝贵的经验。

关于城市天桥选址及设计方案的探讨

文中探讨了城市天桥选址以及设计方案中的应关注的重点,从而让天桥系统的选址方案更加科学和合理。

城阳区第二实验小学人行天桥设计

城阳区第二实验小学人行天桥位于青岛市城阳区中心区域,拟建路口现状复杂。该桥在设计过程中,通过人流量预测,确定行人过街主要通行方向,合理拟定平面布设方案,取得了良好的交通和社会效益。为此,从城阳二小天桥的方案设计、结构设计和景观设计方面介绍设计思路,供相关专业人员参考。