防止无人机起落架影响视场的可翻转支架研究

针对折反射式全景相机获取全方位图像时,由于无人机起落架的遮挡,造成图像获取要素不完整的问题,设计了一种防止无人机起落架影响全景相机视场的可翻转支架系统。通过采集无人机离地距离和飞行状态调节全景相机镜头的位置,可以防止无人机起落架落入图像内,使得采集要素的完整性达到了100%,提高了采集的图像质量;同时可以根据无人机的起落距离,对全景相机进行翻转收放,避免镜头与地面相接触,有效保护了镜头。

汽车翻转支架消失模模具的设计

简单介绍了61汽车翻转支架铸钢件在蒸压成型机上直接压制泡沫模样消失模模具的结构特点;对其消失模模具设计中的泡沫模样分模方案、模块分模结构及其镶块与活块的优化设计、方案优选作了较详细的评述。

赵家沟大桥主桥拱肋施工方案

本文主要介绍赵家沟大桥拱肋采用的支架现浇方案的选择、支架设计、支架预压、混凝土浇筑、抗倾覆

吴淞江(纪鹤路-金沙江西路)系杆拱桥拱脚施工技术

上海市纪鹤路—金沙江西路吴淞江桥为105 m跨径钢箱下承式简支系杆拱桥,鉴于系杆拱桥拱脚结构的施工对于施工工艺和质量安全控制的重要性,重点就拱脚现浇段支架体系设计计算,包括满堂支架及抗倾覆墩设计及拱肋预埋段定位支撑架设计计算进行论述,并对施工过程中的经验进行了总结。

增设抗倾覆钢托梁加固独柱式混凝土桥墩有限元模拟分析

为了研究增设抗倾覆钢托梁体系加固独柱式混凝土桥墩的承载能力和受力机理,结合实际工程,通过有限元软件ABAQUS对抗倾覆钢托梁加固体系进行模拟计算,分析了抗倾覆钢托梁在单侧最不利荷载作用下,各部分结构的应力分布,并分析了抗倾覆钢托梁体系分别在单侧和双侧同时加载的极限承载能力,最后对抗倾覆钢托梁进行抗倾覆稳定性计算。计算结果表明,抗倾覆钢托梁在单侧最不利荷载作用下,各部分结构均处于弹性阶段,还有较大的安全盈余。抗倾覆钢托梁在单侧和双侧的极限承载能力分别为3100.29 kN和21154.87 kN,在单侧加载达到极限承载力时,抗倾覆钢托梁各部分结构虽然未进入塑性阶段,但是抱箍底部锚栓附近的混凝土已经发生较大的受拉破坏,不适合继续承载。在双侧同时加载达到极限承载力时,钢托梁各部分结构均进入塑性阶段,且钢托梁的顶板会发生较大的塑性变形。增设抗倾覆钢托梁加固后,该桥在各种工况下的横向抗倾覆稳定验算满足要求。

可移动自动式装夹、翻转托架机构的设计

可移动自动式装夹、翻转托架适用于大型转子、轧辊等轴类零部件的一次性装夹及复合型多工序加工。该机构采用电气操纵控制,是集机、电、液为一体的自动化装夹机构。该机构可实现中心架自动移动、工件自动装夹、自动缓冲着陆、翻转等功能,是一种自动化较高的机构。该机构确保工件加工的准确性,提高了工作效率,降低了作业难度和强度。

一种重型载货汽车翻转支架的设计改进与验证分析

通过故障分析制定设计改进方案,并通过计算机模拟分析软件和台架试验做验证。该改进已经过市场验证,有效降低了产品的市场故障索赔成本,为同类产品设计验证提供了参考。