高炉富氧鼓风技术发展现状简析

高炉富氧鼓风技术取得了明显进展,如新型氧煤枪、SIP等先进高比例富氧技术的推广应用,而面临的难题主要是,高比例富氧后,高炉呈现“上冷下热”和边沿气流发展等状况,影响高炉稳定顺行。2020年,新疆八钢开启氧气高炉冶炼实践,第一阶段实现35%高富氧冶炼目标,第二阶段试验将引入欧冶炉CO_(2)脱除后的煤气,打通煤气循环的工艺流程,实现50%的超高富氧技术突破。展望未来,高炉发展方向是富氧率、喷煤量不断提高,并逐渐步人高富氧大喷煤的背景中,最终走向全氧高炉冶炼。

某钢铁厂2×318 m^(2)烧结机低碳减排技术方案与应用

介绍了某钢铁厂2×318 m^(2)烧结机低碳减排技术方案,采用了富氧协同热风点火技术、烟气内循环协同热风烧结技术、大烟道合理取热技术和汽电双拖变频反发电技术。通过以上技术方案的实施,高炉煤气消耗量较传统技术降低35.24%;烟气循环比例由15%提高到23%,返矿率降低3%,烧结矿质量提高,减排效果改善。单台烧结机余热回收产出蒸汽量约50 t/h,此部分蒸汽送入汽轮机拖动主抽变频运行,变频反送电单套机组年节电效益约760万元,较传统汽电双拖技术节电42.96%,节能效果显著。

采用O_2/CO_2燃烧方式的锅炉热效率计算与分析

介绍了O2/CO2燃烧方式的技术特点,采用ASMEPTC4—1998中计算锅炉热效率的热损失法对某电站300MW机组锅炉在O2/CO2和空气气氛下的各项热损失和锅炉热效率进行了计算比较。结果表明,采用O2/CO2的富氧燃烧技术可明显提高锅炉热效率,而且烟气中高浓度的CO2降低了分离回收CO2的成本。另外,通过对比不同氧气浓度下的锅炉热效率,表明采用O2/CO2燃烧方式时,O2的容积百分数不宜大于30%。

富氧燃烧技术在陶瓷窑炉中的应用分析

对在陶瓷窑炉中富氧燃烧技术的应用展开了分析与评价。分析表明,随着氧浓度的增加,火焰温度呈非线性上升,CO2和H2O水蒸汽分子辐射力得到加强,热效率大幅提高,NOx生成则先快速上升而后快速下降;同时也对过剩空气系数、节能和窑炉结构进行了较为深入的分析。

膜法富氧技术的应用

介绍了膜法富氧技术的原理和节能环保机理,说明该项技术在节能降耗和环境保护方面,具有巨大的经济效益和社会效益。在实际应用中,济钢5号高炉应用膜法富氧技术,对热风炉进行富氧燃烧,可以有效地提高热风温度近40℃,为热风炉燃烧低热值高炉煤气,获取较高风温探索出一条新的途径。

青藏铁路旅客列车富氧技术条件研究

选择到拉萨的2列试验车和2列运营车,进行车内空气环境和人体影响试验研究。结果表明：格拉段车内氧气分压为12.78-13.70 kPa,同一列车各席别间氧气含量没有显著性差异,海拔高差使车内氧气平均下降0.133 kPa/100 m,车内满员使车内氧气分压比车外平均下降0.400 kPa;二氧化碳蓄积主要取决于旅客列车的满员程度;季节变化会引起人体生理适应性差异;随着海拔的升高车内人员高原反应症状发生率增加,当车内氧气含量达到相当于海拔3000~3500 m的空气中的氧气含量时,可使旅客高原反应得到有效控制。根据试验研究结果确定高原富氧技术条件：提出高原旅客车最小供氧量计算公式;确定在海拔高度4000-5000 m时高原旅客列车富氧控制标准、二氧化碳浓度建议标准;提出车内温度不得低于冬季18℃、夏季24℃;加强个体供氧管的使用、重点区段的供氧和巡诊。以此富氧技术条件可以满足现行用氧安全标准、车内空气洁净度和旅客高原反应控制的技术要求。

煤粉锅炉膜法富氧局部助燃技术

针对150 t/h煤粉动力锅炉存在结焦、热效率低及NOx排放浓度高等问题,在冷态动力场试验的基础上,借助计算机仿真技术,应用k-ε-g湍流燃烧模型及煤的双挥发反应热解模型对炉内流动及燃烧过程进行数值计算,开发局部富氧助燃技术,设计膜法富氧局部助燃系统,并将局部富氧助燃技术应用于煤粉锅炉的工业试验。实践结果表明：局部富氧助燃技术的应用,能有效地解决炉膛结焦和高温腐蚀问题;提高低负荷不投油稳燃能力;燃用贫煤时,可以在50%额定负荷下断油稳燃;大渣及飞灰可燃物含量降低,排烟热损失减少1.2%,锅炉实测热效率比常规运行方式下的热效率提高2.5%以上;锅炉NOx排放量在120～150 t/h负荷下为627～768 mg/m^3。

阳极泥火法处理技术新进展

简述了国内外阳极泥火法处理工艺在还原熔炼、氧化精炼及有价金属综合回收等方面的技术和装备水平的进展情况,分析研究了国内外阳极泥火法处理技术之间的差距,阐明了富氧熔炼技术和基于自动控制条件下的工艺细分综合回收技术是阳极泥火法处理的发展方向。

硅基分子筛富氧膜的研究

通过先制备大分子链结构规整的硅基聚合物先体 ,再利用热裂解法制得透气率和分离特性都较好的气体分离膜 .这种制膜技术已经基本成熟 ,制备成品率可达 80 %～ 90 % .把成品膜组装成小型膜装置后对空气进行实际分离 ,经检测发现其富氧效果显著 .例如在 0 .3MPa的压力下 ,分离率可达 4 1% ,通量达到了 18.6 2L/ (m2 ·d) .

双波对撞模态下的液态燃料旋转爆轰发动机推力测试研究

在环形阵列式连续旋转爆轰发动机上,以汽油/富氧空气为工质,分析了双波对撞模态下爆轰波自持的传播特征、时域频域特征和爆轰波高度,测量了发动机模型在双波对撞模态下的一维推力。试验结果表明:在富氧空气(34.3%O_2和65.7%N_2)流量为945.3 g/s、汽油流量为84.3 g/s、当量比为0.82的工况下,爆轰波平均传播频率为2.174 k Hz,平均传播速度为1 051 m/s,爆轰波高度在55~70 mm之间,有效推力为607.3 N,单位面积推力8.587×104N/m2,燃料比冲为735.1 s.推力曲线表明:双波对撞模态下发动机推力波动较大,推力围绕推力平均值振荡,稳定工作阶段发动机振动频率与爆轰波传播频率基本一致。

锅炉局部增氧助燃技术的开发和应用

为了改善锅炉的燃烧工况,提高热效率,减少大气排放污染,对大庆石化公司热电厂一台58 MW链条锅炉进行了局部增氧助燃节能技术改造。测试表明,改造以后锅炉平均热效率提高了5.07%,炉膛温度提高了25℃,节能率为5.67%。改造后的锅炉取得了较好的经济效益和社会效益,具有较大的推广应用价值。

富氧底吹熔炼处理铅阳极泥的工艺革新与试验研究

传统的阳极泥熔炼存在物料占用多,生产周期长,生产成本高、产能低等问题。根据富氧底吹强化熔炼提高系统处理能力、满足生产要求的思路,对富氧强化引起的渣线侵蚀问题进行了试验研究。通过在渣中配入一定量的PbO替代侵蚀性强的纯碱与萤石,取得了良好效果。研究了氧化铅配入量、熔炼时间、熔化温度、焦丁的配入及其反应温度、氧气参与等条件对还原熔炼的影响。

膜法富氧助燃技术用于节能减排

膜法富氧助燃技术,特别是局部增氧助燃技术在节能减排方面的应用越来越广泛.目前在国内外30种窑炉中成功实施了该技术,已累计给用户节省了数亿元人民币.本文主要介绍该技术在加氢加热炉、减压加热炉、油田加热炉和水泥窑中的应用,不仅明显节能,而且延长炉龄和明显减少CO,CO2,NOx,SOx及粉尘的排放,指出局部增氧助燃技术在节能减排和节约资源等方面将有广阔的前景.

膜法富氧助燃技术用于石化行业新进展

膜法富氧助燃技术,特别是局部增氧助燃技术在石化行业的应用越来越广泛,目前成功实施了9种窑炉。主要介绍了该技术在芳烃加热炉、减压加热炉、油田加热炉和煤炉中的应用,不仅明显节能,而且延长炉龄和明显减少CO、CO2、NOx、SOx及粉尘的排放,指出局部增氧助燃技术在石化行业的节能减排和节约资源等方面将有广阔的前景。

膜法富氧技术在陶瓷窑炉应用的研究初探

在了解各种制氧方法的制氧原理及特点的基础上,分析了其在陶瓷窑炉应用的经济适用性,开展了液化石油气(LPG)梭式窑富氧燃烧的理论计算和燃烧实验,并对膜法富氧技术在LPG陶瓷隧道窑的应用进行经济效益分析。结果表明:膜法制氧适用于陶瓷工业窑炉;综合制氧成本和节能效果,低富氧浓度(<30%)会带来可观的经济效益。

硅橡胶复合膜富氧性能研究

O2的富集成本是O2/CO2燃烧技术能否成功大范围应用的关键。为了检验富氧膜在CO2/O2烟气再循环煤燃烧技术中的可能性,对商业硅橡胶富氧复合膜的操作条件及不同支撑层的富氧膜进行系统的研究。结果表明:膜的原料气侧加压,渗透侧抽真空的组合不仅节能而且延长膜的寿命,低温有利于富氧浓度的提高和膜寿命的延长,当膜器串联时,面积可逐渐减小;聚砜是较理想的富氧基膜材料,但聚醚酰胺是一种可提高O2选择性的基膜材料;现有的商业富氧膜不能达到O2/CO2燃烧技术所需要的O2浓度,开发新的低成本的富氧方式是O2/CO2燃烧技术应用的必然要求。

锑冶炼技术现状及研究进展与建议

介绍了近几年锑冶炼工艺的现状、锑冶炼的研究、发展方向,并重点阐述了我国广西脆硫铅锑精矿的处理工艺,说明了采用富氧熔池熔炼技术为锑冶炼的发展方向。

澳斯麦特吹炼炉富氧吹炼的工业试验

论述了澳斯麦特吹炼炉富氧吹炼的可行性、设计方案及应采取的安全措施。工业试验表明,富氧吹炼开辟了一条在现有条件下提高粗铜产量的新途径。

高海拔矿山掘进工作面供氧通风数值模拟

鉴于高海拔矿山掘进工作面低压低氧的环境,为解决掘进过程中的缺氧问题,基于ANSYS-FLUENT软件对掘进巷道的供氧通风进行数值模拟,将氧气质量百分数较环境值相对提高5%,按照最低排尘计算通风量,并根据通风水平计算供氧速率。根据供氧管、抽出式管道的相对位置及供氧管径大小,设计出不同的局部通风供氧管路布置方案,建立数值模型,使用湍流模型和有限元分析预测巷道内的湍流气流,详细的流动结构特征,了解巷道内氧气组分变化、气流组织规律,发现不同布置方案经模拟得出的结果均有所不同,对比不同的供氧技术效果,确定出最佳管道布置方案。结果表明:当供氧管垂直位置1.9 m、水平位置0.4 m,管径0.06m,压入式管道和抽出式管道处于同一水平高度悬挂于巷道壁面两帮时,供氧效果最佳,局部区域能够达到预期的指标,氧气质量百分数相对增加5%,能够有效提高作业环境中的氧含量,氧气供给量进一步降低,改善了作业的环境,满足了清洁生产的要求。

二氧化碳减排技术及趋势

主要阐述了关于CO2减排的主要技术手段并揭示了未来可能的发展趋势。总体来看目前正在应用的主要减排措施还是十分有效的,并且随着科技的不断发展,一些新兴技术如捕获封存(CCS)技术、CO2的资源化利用技术,富氧燃烧技术等正在受到各国的青睐。2008年,各国根据本国的实际情况,相继出台了一系列减排的技术政策并且进行了长期规划。相信随着这些具体技术政策的实施,各种新兴的减排技术必将得到进一步的验证和推广,从而成为未来减排的有力手段。