沥青热稳定性与燃烧特性的量化评价

采用恒温加热试验、氧指数试验和锥形量热试验,对比分析了基质沥青和橡胶沥青的质量损失、氧指数、热释放速率(HRR)、总释放热(THR)和质量损失速率(MLR),用以精确量化评价沥青的热稳定性和燃烧特性.试验结果表明:橡胶沥青在相同温度下的质量损失、氧指数值、HRR峰值、THR峰值、MLR峰值及其质量损失速率随温度升高而增加的变化值均高于基质沥青;橡胶沥青热稳定性和燃烧特性劣于基质沥青;对比3种试验方案,锥形量热试验评价参数较多,结果更为可靠,建议采用锥形量热法评价沥青热稳定性与燃烧特性.

高温氧指数测定试验数据研究

高温氧指数测定试验是在传统氧指数测定方法基础上附加了温度影响因素的一种新型试验方法。是一种较比传统氧指数测定更加严格的测试方法,高温氧指数测定针对长期暴露在热源辐射条件下的保温材料和装饰材料更加符合使用场景的燃烧性能要求,更贴近材料本身的使用场景。通过对高温氧指数测定实验数据的研究可以加深对常规装饰装修材料特别是保温材料在高温环境下的燃烧性能的认识。对在高温环境下氧指数测定结果下降较大的影响因素开展研究,可以有效地提高材料的燃烧性能,丰富其使用场景和应用领域。

心肺衰竭病人行ECMO治疗院际转运护理质量评价指标体系的构建

目的:构建心肺衰竭病人行体外膜肺氧合(ECMO)治疗院际转运护理质量评价指标体系。方法:基于结构⁃过程⁃结果质量管理框架,运用文献分析法、德尔菲专家咨询法、层次分析法及热图分析法构建心肺衰竭病人行ECMO治疗院际转运护理质量评价指标体系。结果:共进行2轮专家咨询,问卷有效回收率分别为85.7%和100.0%,意见提出率分别为52.4%和11.1%,专家权威系数均为0.89,肯德尔协调系数分别为0.201和0.223。最终形成的心肺衰竭病人行ECMO治疗院际转运护理质量评价指标体系包括一级指标3项、二级指标11项、三级指标32项。结论:本研究构建的心肺衰竭病人行ECMO治疗院际转运护理质量评价指标体系具有科学性、可靠性,可为心肺衰竭病人行ECMO治疗院际转运护理质量的持续改进提供条件。

基于德尔菲法的体外膜肺氧合专科护理培训体系的构建

目的 探讨基于德尔菲法的体外膜肺氧合(ECMO)专科护理培训体系的构建。方法 通过文献查阅和半结构式访谈,拟定ECMO专科护理培训体系的函询问卷。于2022年10-12月应用德尔菲法选取19名专家开展2轮咨询,完成指标的筛选、修改及整合,确定指标及其权重。结果 2轮函询专家积极系数均为100%,专家权威系数均为0.91,各指标的变异系数为0.065~0.245,第2轮函询的一、二、三级指标肯德尔和谐系数分别为0.203、0.164、0.183(P<0.01)。最终形成的ECMO护理培训指标体系包括16项一级指标、48项二级指标与72项三级指标。结论 本研究构建的基于德尔菲法的ECMO专科护理培训体系构建过程科学,指标体系专家权威程度高,意见集中,内容设置全面合理,对开展ECMO专科护理培训具有指导意义。

磷酸二氢铵阻燃PTMG/TDI体系聚氨酯弹性体制备及性能研究

将磷酸二氢铵(ADP)作为阻燃剂,以聚四氢呋喃醚(PTMG)、甲苯二异氰酸酯(TDI)、4,4'-亚甲基二(2-氯苯胺)(MOCA)为主要原料,通过预聚体法合成了阻燃剂含量不同的聚氨酯弹性体。讨论了ADP含量对PTMG/TDI体系聚氨酯弹性体的阻燃性及力学性能的影响。结果表明:ADP对聚氨酯弹性体的力学性能影响较大,随着ADP用量的增多,拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度以及耐磨性能下降;聚氨酯弹性体的阻燃性能提高,氧指数(LOI)随着ADP含量的增多而增大,阻燃等级从UL-94 V-2级达到V-0级。

海河干流水质现状评价

采用单因子评价法和水污染指数法对2021年海河干流上7个点位进行取样分析,监测项目为《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)表1中的24项评价指标。对海河干流各断面的年均值进行评价,并进行枯水期和丰水期对比。结果表明,海河干流水质2021年比2016年得到了显著改善,2021年海河干流上游水质平均值符合地表水Ⅲ类标准,完成水功能区水质达标要求;下游全年水质劣于Ⅴ类标准。丰水期受雨后排污影响,上游水质劣于枯水期,下游水质优于枯水期。海河干流的主要污染物为化学需氧量。

沥青阻燃性能的评价方法与性能研究

通过对沥青燃烧过程的分析,指出了现有的闪点、燃点评价方法在评价沥青持续燃烧能力上的不足,提出了氧指数评价方法.针对沥青的特点,通过试验分析,提出沥青氧指数试验的标准程序,并应用该方法比较了氧指数评价方法和闪点、燃点评价方法在评价沥青燃烧能力时的差异,验证了氧指数评价方法的合理性.通过试验研究了阻燃剂掺量对沥青路用性能指标和氧指数的影响,给出了推荐的阻燃剂掺量,以供工程应用.

基于Matlab采空区自燃“三带”数据处理的研究

为了更好的划分采空区"三带"宽度,采用Matlab软件对束管检测数据进行处理,在基于氧浓度指标法前提下采用残差图剔除不可靠点后二维曲线的精确拟合计算方法以及采空区走向、倾向、氧浓度的三维等值线法直接观测"三带"范围。两种方法相互验证,最终通过应用Matlab软件的精确处理,得出采空区最大氧化带宽度为:30.4～158.95 m;最小氧化带宽度为:32.17～158 m。

用正交设计法研究阻燃聚氨酯泡沫塑料配方

本文合成了三（２，３－二溴丙基）磷酸酯和聚磷酸锭等阻燃剂。利用正交设计方法研究了阻燃聚氨酯泡沫塑料配方。实验结果表明阻燃聚氨酯泡沫塑料水平燃烧速度为０．０１２ｃｍ／ｓ。阻燃聚氨酯泡沫塑料的氧指数为２６。

窗帘织物阻燃性能实验研究

针对郑州市场上窗帘织物的销售情况进行随机取样,对取得的样品进行克重测试,利用垂直燃烧法和氧指数法对样品进行了阻燃实验,依据相关的国家标准,对阻燃实验的测试结果进行对比分析,得出了目前以郑州市场为代表的窗帘织物的阻燃情况.

正交分析法原位增容阻燃聚乙烯

氢氧化镁、氢氧化铝和微胶囊红磷作为阻燃剂,在固定树脂和阻燃剂配比的基础上,选择单体丙烯酸甲酯(MA)、马来酸酐(MAH)和引发剂过氧化二异丙苯(DCP)3个因子采用正交试验原位反应增容技术制备了无卤阻燃聚乙烯材料,测试了材料的力学性能和阻燃性能,并用红外光谱和扫描电镜分别观察了原位增容反应前后聚合物主链结构以及试样缺口断面的微观结构。结果表明:原位增容反应最佳配方:MA 10 mL、MAH 25 g、DCP 2.0 g,试样氧指数从普通填充时的29.2%增加到31.2%、UL94垂直燃烧从V-1级升到V-0级,拉伸强度和冲击强度有很大提高,无机阻燃剂和树脂的相容性得到大大改善。

除尘用过滤材料阻燃性能的研究

在容易发生火灾事故的袋式除尘场所,滤料的阻燃性能是一个重要的指标。本文采用垂直燃烧法和极限氧指数法分别对国产聚苯硫醚针刺毡、聚酯纤维针刺毡、聚酰亚胺纤维针刺毡、聚四氟乙烯针刺毡、国产聚苯硫醚与聚四氟乙烯混纺针刺毡、经聚四氟乙烯乳液处理的进口聚苯硫醚针刺毡和经聚四氟乙烯乳液处理的国产和进口的聚苯硫醚各占50%的针刺毡滤料做了系统性实验。结果表明聚酯纤维滤料的阻燃性较差,不符合阻燃标准;聚四氟乙烯滤料的阻燃性能最强,滤料经混纺PTFE纤维或者PTFE浸渍后处理能提升其阻燃能力。

投料顺序对镁铝水滑石阻燃剂制备的影响

采用液相沉淀法以AlCl3·6H2O、MgCl2·6H2O、NaOH、NaCO3为原料，去离子水为溶剂，制备镁铝水滑石阻燃剂，主要考察了投料顺序对镁铝水滑石相组成的影响。初步探讨了其作为阻燃剂在尼龙66的阻燃效果。研究结果表明投料顺序对相组成有较大的影响。用合成镁铝水滑石的沉淀液浸渍尼龙66后，其限氧指数有所提高，且随着浸渍时间的延长而提高。

汽车内饰材料氧指数试验方法分析与研究

文章基于2019年出台的强制性标准GB 38262《客车内饰材料的燃烧特性》,通过对现行氧指数国家标准进行分析,对比不同材料的氧指数试验设备、试样尺寸、试验步骤及计算方法的差异,并结合汽车行业内饰材料使用的实际情况,对现行氧指数标准提出修改建议,包括对层积复合材料的氧指数试验步骤和试验方法予以明确、根据汽车内饰材料的种类和结构,制订对应的氧指数标准,以完善现行标准,使得试验更具针对性,提升试验结果的准确性。

基于灰色近优法的涤棉窗帘阻燃整理参数优化

探讨基于灰色近优法的涤棉窗帘多目标阻燃后整理参数优化。针对阻燃整理后涤棉窗帘力学性能的变化问题,以直观分析法为基础,结合灰色近优法与灰色关联进行分析。结果表明:当刮涂压强为0.20 MPa,烘焙时间为2.5 min,烘焙温度为180℃时,涤棉窗帘表现出优异的综合性能,其阻燃性与力学性能均符合标准要求。认为:断裂伸长与烘焙温度是涤棉窗帘综合性能的主要影响指标和因素,极限氧指数对试样综合性能影响较小。

结合操作实际谈高锰酸盐指数测定的几点问题

高锰酸盐指数是反映水体中有机及无机可氧化物质物质量的常用指标,其测定方法较为简便易行,但也有不少需要注意的难点。文章简述了高锰酸盐指数测定过程中关于试剂、仪器以及质量控制等方面需要注意的问题,对国家标准中测定高锰酸盐指数方法进行了改进。经过验证,相比于国标,运用改进后的方法能够取得更加精准的测定结果。

国内外氧气逃生呼吸器标准比较研究

为了给氧气逃生呼吸器国家标准的制定提供参考,对比分析了国内外相关氧气呼吸器标准。研究结果表明:在保证人员安全前提下,结合产品定位于逃生目的,建议吸入气体中氧气含量的最低值≥15%,均值> 19. 5%;二氧化碳含量的均值≤1. 5%,峰值≤4%;最高温度≤50℃;吸气阻力≤1. 2 k Pa,呼气阻力≤1. 2 k Pa,两者之和≤1. 8 k Pa;实用性能引用GB/T 23465-2009中的要求。

评价阻燃纤维及其性能表征方法研究

阻燃纤维的研究和生产发展迅速,但尚无建立适合纤维形态的阻燃性能检测方法和评判标准。纤维阻燃性能测检方法的空白已在很大程度上制约阻燃纤维产品的开发和市场推广。经过三年的不懈努力,我们建立了涤纶和粘胶短纤维及涤纶长丝阻燃性能试验方法——氧指数法来表征其阻燃性能。

应用子午流注纳甲法配合针刺治疗轻中度儿童阻塞性睡眠呼吸暂停综合征的疗效观察

目的观察应用子午流注纳甲法配合常规取穴针刺治疗轻中度儿童阻塞性睡眠呼吸暂停综合征的临床疗效。方法将60例轻中度儿童阻塞性睡眠呼吸暂停综合征患者随机分为治疗组和对照组,每组30例。对照组采用常规穴位针刺治疗,治疗组采用子午流注纳甲法加常规穴位针刺治疗。治疗3个月后,观察两组治疗前后呼吸暂停指数(AHI)、夜间最低氧饱和度(SaO2)的变化情况,并比较两组临床疗效。结果两组治疗后AHI指数和SaO2与同组治疗前比较,差异均具有统计学意义(P<0.05)。治疗组治疗后AHI指数和SaO2与对照组比较,差异均具有统计学意义(P<0.05)。治疗组总有效率为80.0%,对照组为60.0%,两组比较差异具有统计学意义(P<0.05)。结论子午流注纳甲法配合常规穴位针刺与常规穴位针刺均能改善轻中度儿童阻塞性睡眠呼吸暂停综合征患者的临床症状与体征,且子午流注纳甲法配合针刺的效果更显著。

表征聚酯切片阻燃性能的氧指数法研究

讨论了基础样品预处理、试样尺寸和试样条燃烧长度对氧指数表征的影响。结果表明,基础样品经预处理后,采用熔体流动速率仪制备的直径1.4 mm及以下且燃烧长度为30 mm的试样条,能够满足氧指数法聚酯切片阻燃性能表征要求。