汽车中控饰板刀口抽芯双色注射模设计

针对一款车型的中控饰板壳体,设计了一副活动刀口抽芯在同一个模腔内实现切换双色的一种新型双色注射模,该类型的双色模具采用双色注塑腔内切换机构,第一射与第二射相交之间设计一个抽芯滑块作为一个刀口开关阀门,用于控制以下所述第一注射位置与第二注射位置之间切换,从而相比与传统的旋转式双色模具质量更稳定,生产成本更低,产品品质合格率更高。通过实际验证,结果表明,该种滑块刀口抽芯式双色模具运行稳定可靠,满足生产要求,实现提高了生产效率并降低了成本。

真空绝热板在超低能耗装配式建筑中的应用

材料科学的迅速发展使超薄高效的节能保温材料--真空绝热板竞争优势增强,目前在装配式建筑集成化应用中得到大力推广,提出的真空绝热装饰一体板技术在超低能耗装配式建筑外墙应用及冷桥处理方法中具有参考价值。

非AutoCAD平台的DWG文件工程信息提取技术

介绍了不依赖AutoCAD平台及其开发工具实现DWG文件中保存在标题栏和明细表中 的工程信息的提取技术,并对提取过程中的标题栏?明细表的定制和算法实现进行了分析?

模块面板式加筋土挡墙结构行为试验研究

为研究模块面板式土工格栅加筋土挡墙在墙顶局部荷载作用下的受力和变形状态,并了解其作用机制,通过室内模型试验,进行了包括墙面水平变形和墙顶竖向沉降以及墙体内垂直和水平土压力、附加应力扩散角、侧向土压力系数、土工格栅拉伸应变等分布规律的研究和分析。试验结果表明：墙面累积水平位移沿墙高呈上大下小分布;水平和垂直土压力沿筋长方向均呈从拉筋中部向两端逐渐减小的分布趋势;实测附加应力扩散角较非加筋土体大,基本在40°~75°之间;侧向土压力系数沿墙高的分布在不同断面有所不同;筋材应变沿筋长呈单峰值分布,峰值出现位置距墙脚的水平距离从高到低逐渐减小。

VISA标准仪器驱动程序的编程

在LabVIEW图形编程环境下，采用VISA标准，研究面向用户级的仪器驱动程序的编程方法．

船舶平面分段的非完全混合流水线调度

针对船舶平面分段流水线生产中存在的计划不准确、调度滞后、生产效率低等问题,分析平面分段流水线的特点,提出一类非完全混合流水线调度模型,并对该类调度问题进行优化研究。同时,综合考虑非完全混合流水线调度问题的特殊性及船舶建造的复杂性,以分段最大完工时间最小化为优化目标,建立两阶段的非线性整数规划模型,并利用分支定界法优化求解。结合某船厂实际数据进行实例验证和多次数值实验,并与混合遗传算法进行对比。结果表明,该模型和算法能有效解决平面分段流水线调度中存在的问题。

带阻塞限制的船舶分段生产流水线调度

针对船舶分段生产流水线中船舶分段所占空间和重量大的特点,结合流水线阻塞限制、准备时间等特点,构建了阻塞流水线调度模型。以最小化分段完工时间为目标,采用基于最小位置值的编码,将连续的布谷鸟搜索算法用于求解离散的调度问题;提出一种基于改进的随机NEH启发式规则的初始化方法改进布谷鸟搜索算法,使初始种群具有多样性,提高搜索的性能。通过算例验证了改进布谷鸟搜索算法解决带阻塞的Flow-Shop问题的有效性。结合某造船企业实际数据进行应用,结果表明该调度模型和方法在企业中能获得比当前生产流水线更好的调度方案。

模块面板式土工格栅加筋土挡墙动态特性试验研究

为了研究模块面板式土工格栅加筋土挡墙在高速铁路列车载荷作用下的动力响应规律,分析其作用机理。结合室内模型试验进行了包括加筋土挡墙墙面变形、墙体加速度、动土压力、残余土压力及土工格栅拉伸应变等分布规律的研究。结果表明:墙面累积水平位移沿墙高呈单峰值分布,最大值位置靠近墙顶;挡墙内竖向加速度受频率影响较大,8 Hz时加速度出现大幅增长,加筋体内加速度沿墙高出现衰减;动土压力主要受载荷幅值及加载次数的影响,在加筋体内沿墙高逐渐衰减,垂直动土压力的衰减速率逐渐增加,水平动土压力的衰减速率逐渐减小;随加载次数的增加,残余土压力逐渐增大,沿墙高墙体中部的残余土压力稍大;筋材累积应变随加载次数的增加略微减小,沿筋长呈单峰值分布,峰值位置距墙脚水平距离从高到低逐渐减小。

平面分段流水线多目标模糊调度方法及仿真

针对平面分段加工时间和交货期的不确定性,采用模糊数表示这两种时间参数;并以减少工时消耗和满足JIT生产要求为调度目标,建立了平面分段流水线多目标模糊调度问题的数学模型。提出了求解该问题的一种多目标文化基因算法,实现了分段的分配和排序两个子问题的同时优化。通过数值计算和仿真,对比了基于确切加工时间制定的常规调度方案和基于模糊加工时间制定的模糊调度方案。结果表明,模糊调度方案的执行力更强,证实了模糊调度方法的有效性。

船舶平面分段流水线多目标模糊调度的改进粒子群算法

针对船舶平面分段建造过程中广泛存在的不确定性问题,考虑在平面分段流水线调度中引入更贴近实际的模糊调度。以模糊数表示加工时间和交货期,以最小化最大完工时间、最大化平均满意度为调度目标,建立平面分段流水线多目标模糊调度问题的数学模型,设计了求解该问题的改进多目标粒子群算法。提出一种按反Logistic曲线规律动态变化的惯性权重,从而在一定程度上平衡算法的全局和局部搜索能力;嵌入由3种邻域结构随机排列构造的变邻域搜索算子以增强算法的局部改良性搜索能力;采用一种基于拥挤距离的非支配解动态维护策略以提高解的分布性。结合实例数据,通过对算法进行比较,证实了各项改进措施的有效性,以及所设计算法求解平面分段流水线多目标模糊调度问题的优越性。

虚拟测试系统G语言编程的设计与实现

介绍了ＬａｂＶＩＥＷ环境下的编程特点及调试方式．基于ＬａｂＶＪＥＷ环境应用Ｇ语言，在模块化编程条件下方便快捷地组建虚拟测试系统．经实际应用表明，Ｇ语言是一种快速高效的开发环境，可以在短时间内开发出高效、高性能的智能仪器．

一类零缓冲可中断流水线调度优化方法

针对具有多种平面分段的流水线调度中存在的拖期、流水线闲置和生产效率低等问题,构建零缓冲可中断流水线的调度模型。以分段总完工时间最短及最小延期交货惩罚为目标,同时考虑分段的排序、流水线选择情况,利用运筹学方法建立平面分段流水线调度问题的非线性整数规划模型。在此基础上,结合某船厂实际数据通过实验验证了模型的有效性。将该优化模型调度结果与SPT、EDD、WSPT、FCFS四种调度规则下的结果进行对比,结果表明:该优化模型调度得到的总完工时间最短,且延期交货惩罚最小。

双层滑块结构在汽车侧围外板模具上的应用

介绍了一种双层滑块及压料板带滑块在汽车侧围外板翻边模中的应用,通过对侧围外板冲压工艺及模具结构的分析,实现了侧围外板侧翻边与其他工序在同一副模具上的成形,还叙述了双侧滑块及压料板带滑块结构的工作原理,该结构降低了模具的开发成本,节省了冲压车间场地的占用面积,提高了工作效率。

虚拟仪器与虚拟仪器开发平台LabVIEW

本文论述了有关虚拟仪器的基本知识及其特点 ,介绍了一种功能强大的虚拟仪器开发平台——Lab VIEW。

虚拟仪器在存储元件记忆特性测试中的应用

论述了虚拟仪器在存储元件测量中的应用；介绍了采用虚拟仪器测试存储元件记忆特性的方法，并指出虚拟仪器的功能在基本硬件确定之后，可通过软件编程来实现，因而具有很大的灵活性，在对程序稍作修改后能适用于不同存储器件的测试。

中国制造业碳排放的网络特征测度及其差异化影响效应研究

制造业作为我国主要的碳排放行业,其减排效果在很大程度上决定了总体碳减排目标的实现进程。随着制造业行业间的关联效应不断强化,在中间品流动的过程中碳排放也随之在行业间发生转移,隐含碳已经成为行业碳排放的重要组成部分。本文基于投入产出表构建中国制造业的"产出—碳排放"矩阵,采用网络分析方法研究碳排放的网络结构特征,选取面板校正标准误估计方法从要素密集和板块分布角度探究制造业碳排放影响效应的异质性,主要结论为:制造业网络结构特征对碳排放存在显著影响,中间产品流动导致的碳转移对制造业碳排放的影响效应得到充分体现。制造业的中心性特征对碳排放具有正向影响,行业之间的产业关联和碳排放联系增强,使得制造业总体碳排放量上升。劳动密集型行业主要处于产业链的中游,与产业分工地位对应的中心度对其碳排放的影响效应突出,资本密集型制造业基本位于产业链的两端,中心度对碳排放的影响明显不足。进一步将制造业划分为受益板块和溢出板块的结果表明,受益板块行业为碳排放网络中主要的碳排放引致行业,通过引入其他行业的中间产品,可以实现向其他行业的碳转移以减缓网络结构对其碳排放的影响,溢出板块行业为其他行业提供高碳产品的同时承担了过多的碳排放责任,受到碳排放网络结构的约束较大。在不同类型制造行业特征的基础上,应针对其网络结构特征制定分类减排的差异化方案,对于直接碳排放量较高的行业,应加快淘汰落后生产技术和更新先进的机械设备,降低高碳产品供给水平进而减少碳排放。针对大量高能耗中间品流入的制造业行业,优化生产结构并促使其减少高碳中间产品的使用,才能从根本上抑制输入型碳排放,以实现制造业碳减排目标。

三维钝体的近壁面受力

水下物体近壁面运动时会产生流体动力干扰现象,在物体的运动控制过程中必须加以考虑。针对三维Rankine卵形体和三维扁卵形体外形,分别采用无黏性方法和黏性CFD方法计算了三维钝体平行壁面运动受到的干扰力。将数值结果与试验结果进行比较,分析了间距比、Reynolds数、物体外形扁平度等因素对钝体近壁面干扰力的影响。间距较大时,无黏性方法可以较好的预报钝体受到的吸力。间距较小时,流体黏性对干扰现象的影响不可忽略。通过不同间距下的流场压力比较,解释了小间距下的吸力下降和抬头力矩下降现象。通过钝体不同横剖面附近的流速分布、以及迹线显示,揭示了极小间距下的黏性阻塞作用。

蒸压加气混凝土砌块在新结构体系中的应用

介绍蒸压加气混凝土砌块的特点及其新结构——密肋壁板结构。通过结构体系与设计方法说明及工程示范，展示了该结构体系将蒸压加气混凝土砌块的良好的物理性能和其承重能力合二为一，这不仅能满足当前国家对房屋建筑两步节能的标准、而且能成为粘土砖有效的替代产品，由此表明该结构体系具有良好的工作性能及发展前景。

汽车饰板注射模设计

根据汽车饰板塑件的结构特点,设计了热流道注射模,通过MoldFlow模流分析,确定了合理的浇注系统和温度控制系统,塑件内侧大型倒扣部位采用斜推杆与方形推杆成形,其余倒扣部位采用斜推杆结构与镶件成型,模具投产后运行平稳,成型的塑件符合客户要求。

平面分段流水线两种拼板焊接形式的对比分析

平面分段流水线根据拼板方式可分为FCB(单面焊)型和双面焊型。本文拟从几个方面对这两种类型的流水线进行分析比较,为建设单位决策提供依据,对造船企业提高生产效率具有一定的理论意义。