基于TOE框架的区域创新能力时空探索:一项基于省域面板数据的动态QCA研究

基于TOE框架选取技术创新能力、技术管理能力、创新支撑、政策支持、创新供给与创新需求6个条件变量,以中国省级区域为研究对象,运用R语言进行QCA分析,从组态视角出发,探索区域创新能力的时间演变和空间分布。研究发现:(1)高创新供给是高区域创新能力的必要条件,低技术创新能力是低区域创新能力的必要条件;(2)存在两条产生高区域创新能力的路径:T驱动-OE互补型创新和E驱动-TO互补型创新;(3)两条路径在时间演变上存在一致性,在空间解释力上存在差异,即T驱动-OE互补型创新倾向于解释东部地区,E驱动-TO互补型创新倾向于解释中西部地区。

浅谈PAB点爆试验仪表板骨架开裂问题优化方法

本文结合某项目包覆仪表板在PAB点爆试验过程中出现的仪表板骨架开裂问题,分析了导致此问题的各种影响因素,并根据分析结果制定了相应的优化措施,最终经过有针对性的优化改善,解决了仪表板骨架开裂问题,也为后续项目开发积累了经验,提供了参考。

钢管混凝土框架-ALC墙板结构抗震性能研究

为研究钢管混凝土框架-ALC墙板结构的抗震性能,采用ABAQUS软件建立了结构的有限元模型并施加低周往复荷载进行分析,与已有试验结果比对,验证了建模和分析结果的有效性。在此基础上调整门洞尺寸及位置参数,分析参数对结构抗震性能的影响。研究结果表明,随着开洞率的增大,结构极限承载力减小,延性明显降低;当门洞位于墙板内部时延性随偏心率增加而减小,而墙板位于边缘时与其余试件均值极限荷载降低了11.2%,抗震性能最差。研究可为实际工程设计提供参考,并给出相关的设计建议。

汽车仪表板骨架微孔发泡塑件的综合性能

为了研究微孔发泡在大型塑件中的应用问题,以汽车仪表板骨架塑件为例,利用Moldflow软件模拟分析微孔发泡注塑和传统注塑成型。结果表明,微孔发泡注射成型在注塑时间、注塑压力、体积收缩和翘曲变形等方面均好于传统注塑成型。通过对塑件泡孔形貌、密度、孔隙率、力学强度、表面粗糙度等性能的检测,研究微孔发泡实际应用问题。检测结果表明,微孔发泡能够有效实现产品减重,且产品力学性能优于传统注塑,但表面粗糙度较传统注塑差,汽车外观零件如采用微孔发泡成型须经过表面处理来改善表面缺陷。

我国人造板标准体系的构建

通过研究国外发达国家及国内人造板标准现状,根据印度魏尔曼标准体系表三维结构的思想,提出我国人造板产品标准体系框架,初步规划出我国的人造板标准体系表,并通过构建说明阐述我国人造板标准体系构建的原则,为我国人造板的制修订计划编制提供研究基础。

某高层建筑蜂窝铝板幕墙安装技术及有限元分析

某高层建筑外檐采用明框玻璃幕墙和蜂窝铝板幕墙,蜂窝铝板幕墙分布在各立面洞口部位玻璃幕墙之间,凸出明框玻璃幕墙面200 mm,视觉效果层次分明;蜂窝铝板幕墙横向分格设计跨度比较大,以一层一分格,整体效果较为整齐。蜂窝铝板幕墙骨架选用40 mm×60 mm×4 mm矩形钢管作为支撑骨架,经计算分析,骨架的最大应力为204.304 MPa,最大挠度为7.476 mm;铝面板最大应力为3.006 MPa,最大挠度为0.954 mm,骨架和面板的强度和刚度均满足要求。

大客车车身蒙皮及骨架的修复

详细阐述了大客车车身外蒙皮的局部、撞击凹凸性损伤的修理，客车车身骨架的检验方法；介绍了张拉蒙皮工艺、外蒙皮的连接修理以及客车车身骨架的检验等。

光伏板下不同大豆品种苗期适宜性筛选

为探究光伏环境下不同大豆品种的苗期适宜性,对日光温室内光伏板下31个大豆品种(浙江省主推品种)进行适宜性评价(以无光伏板作为对照),分析光伏设施荫蔽对大豆苗期生长的影响,并通过耐荫性评价模型和聚类分析综合判断各大豆品种对光伏环境的适应能力。在移栽后30 d,测定大豆苗期的20个生长形态、生物量及生理指标,计算各性状的耐荫系数,并通过主成分分析、隶属函数法及聚类分析,把大豆的多个性状指标转化为6个新的综合且各自独立的指标,其权重分别为0.251、0.229、0.170、0.138、0.126、0.115。根据综合评价值(D值),光伏板下31个大豆品种苗期适宜性可分为强、良好、差3类,其中:9个品种为适宜性强,分别为八月拔、东山白马豆、兰溪大青豆、嘉丰绿皮豆、沙心豆、特泛豆1号、浙鲜9号、浙鲜12号、浙春14号;12个品种为适宜性良好;10个品种为适宜性差。本研究为农光互补体系下保障大豆的生长和产量提供了理论参考和适宜性品种。

气候门事件及其产生的影响

在人类活动对气候变化的影响越来越大的今天,气候变化已经成为全球最大的环境问题和发展问题。国际社会都在探讨如何携手应对气候变化,在2009年哥本哈根的世界气候大会召开的前夕,爆发了部分科学家操纵科学数据的"气候门"事件。这给气候变化怀疑论者以可乘之机来反对气候谈判,也给IPCC评估报告的可信度带来了影响,并相继引发了"冰川门"和"亚马逊门"事件,最终这些事件没有改变气候变暖人为因素影响的科学事实,但是引起了科学界对科学研究态度的思考。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排框架法施工技术

针对CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工方案的选择、施工机具配置进行了探讨,着重对无砟轨道轨排框架法施工流程及操作要点进行了研究总结,并给出了质量控制标准,对同类工程具有借鉴作用。

张吉怀高速铁路双块式无砟轨道施工技术研究

改革开放以来,我国经济、科技飞速发展,人们生活质量不断提高,出行需求相应地增加,交通运输压力越来越大,修建高速铁路可以缓解现有线路交通压力、完善交通网络、促进城市之间的经济发展与交流。本文以张吉怀高速铁路古丈县境内双块式无砟轨道施工为依托,详细的阐述了双块式无砟轨道施工技术,并对双块式无砟轨道施工方法进行了介绍,对施工中技术问题进行了深入的分析,提出了施工控制建议,可为相似双块式无砟轨道工程做参考。

维护板对轻钢框架结构体系抗震性能影响分析

通过建立带维护板的6层轻钢框架结构模型,对其进行了模态分析和地震响应弹塑性时程分析,计算得到动力时程分析结果中结构的顶点位移、最大层间位移等数据,并以此分析了维护板对轻钢框架结构体系抗震性能的影响。

气候变化科学评估与全球治理博弈的中国启示

气候变化问题是当今国际社会普遍关注的全球性环境问题之一.全球应对气候变化不仅涉及科学问题,也是国际政治经济共同涉及的问题.政府间气候变化专门委员会（Intergovernmental Panel on Climate Change,IPCC）通过汇总评估全球范围内气候变化领域的最新研究成果.

VB.NET应用ProcessStartInfo类实现对控制面板选项的调用

本文讨论了.NET Framework中的System.Diagnostics命名空间的ProcessStartInfo类,并将其应用于对Win-dows控制面板选项的调用,同时给出了主要源代码及说明.

发展中国家国际要素支付影响因素分析——基于BOP框架下的面板数据模型

随着世界经济的发展,学术界对发展中国家经常账户余额总量的研究文献不断增加。根据世界货币基金数据,"金砖四国"1980—2008年经常项目累计余额呈现较大差异,究其原因是经常账户项目下的子项目的贸易余额在各国之间存在显著不同。现有文献多是从总量余额角度对经常账户进行研究,从子项目尤其是收入子项目角度进行的研究显得非常匮乏。文章基于41个发展中国家2000—2007年的面板数据,分析了要素支付的影响因素。研究表明,人均国内生产总值、外商直接投资、外商直接投资利润、雇员薪酬及二氧化碳排放总量对发展中国家要素支付有正向作用;而电力消耗总量与人口密度则对其呈负向作用。