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回收船舶柴油机余热的双回路有机朗肯循环系统性能分析
1
作者
吕龙
陈武
+2 位作者
阚安康
张远
乔继潘
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第5期68-76,共9页
为了降低船舶二氧化碳排放,利用双回路有机朗肯循环(DORC)系统对船舶柴油机的排烟和缸套冷却水余热进行回收发电。通过夹点温差法构建热力学模型,高温回路用于回收排烟热量,低温回路用于回收缸套冷却水热量和高温回路冷凝热。分析9对工...
为了降低船舶二氧化碳排放,利用双回路有机朗肯循环(DORC)系统对船舶柴油机的排烟和缸套冷却水余热进行回收发电。通过夹点温差法构建热力学模型,高温回路用于回收排烟热量,低温回路用于回收缸套冷却水热量和高温回路冷凝热。分析9对工质组合时DORC系统的冷凝器热力学参数对系统性能的影响,结果表明:随着高温回路的冷凝温度和冷凝热负荷的增高,低温回路蒸发压力和净输出功呈现升高趋势,在高温回路冷凝热负荷为715.2 kW~1 241.2 kW时,系统总净输出功呈现先升高后降低的趋势。当高温回路采用环乙烷,低温回路采用一氯三氟丙烯(反式)为工质时,系统总净输出功可达到410.6 kW。
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关键词
双回路有机朗肯循环
船舶柴油机余热回收
工质组合
净输出功
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职称材料
S1A-02DFC燃机燃烧室注蒸汽系统设计与调试
被引量:
1
2
作者
孙聿峰
王国学
+1 位作者
王清
藏述升
《哈尔滨船舶工程学院学报》
CSCD
1992年第1期47-56,共10页
本文对S1A-02DFC燃机的注蒸汽系统原理、结构和设计要点作了简要介绍,计算并给出了该燃机单管燃烧室改装前后空气流量、流速及温度的轴向分布.不同尺寸的注汽喷嘴参与整机运行,测取了注汽喷嘴前后压力,温度及注汽量等参数.最后调试试车...
本文对S1A-02DFC燃机的注蒸汽系统原理、结构和设计要点作了简要介绍,计算并给出了该燃机单管燃烧室改装前后空气流量、流速及温度的轴向分布.不同尺寸的注汽喷嘴参与整机运行,测取了注汽喷嘴前后压力,温度及注汽量等参数.最后调试试车表明注蒸汽系统改装设计是成功的.并为我国地面燃气轮机进一步开发和提高经济效益提供了有效的方法和可供参考的资料和数据.
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关键词
燃气轮机
程氏循环
燃烧室
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职称材料
S1A-02 DFC装置仿真计算初步研究
3
作者
王国学
兰如基
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1995年第4期37-45,共9页
以 S1A-02 DFC 为例,介绍了一种简单改装注蒸汽燃气轮机装置的数学模型和计算方法,其中包括燃气轮机和余热锅炉稳态和动态模型。作者做过一些仿真计算同 S1A-02 DFC 的实验结果比较,获得一些有用的结果。该结果表明此仿真方法和数学模...
以 S1A-02 DFC 为例,介绍了一种简单改装注蒸汽燃气轮机装置的数学模型和计算方法,其中包括燃气轮机和余热锅炉稳态和动态模型。作者做过一些仿真计算同 S1A-02 DFC 的实验结果比较,获得一些有用的结果。该结果表明此仿真方法和数学模型对注蒸汽燃气轮机装置设计和分析,有一定参考价值。
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关键词
燃气轮机
STIG装置
数字仿真
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职称材料
题名
回收船舶柴油机余热的双回路有机朗肯循环系统性能分析
1
作者
吕龙
陈武
阚安康
张远
乔继潘
机构
上海海事大学商船学院
船舶运输控制系统国家工程研究中心
江苏海事职业技术学院机电学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第5期68-76,共9页
基金
江苏海事职业技术学院科技创新基金项目(2022kjcx-03)
千帆新锐项目(2020QFXR-01)
+1 种基金
福建省自然科学基金项目(2022J011110)
船舶运输控制系统国家工程研究中心开放课题(H20230322)。
文摘
为了降低船舶二氧化碳排放,利用双回路有机朗肯循环(DORC)系统对船舶柴油机的排烟和缸套冷却水余热进行回收发电。通过夹点温差法构建热力学模型,高温回路用于回收排烟热量,低温回路用于回收缸套冷却水热量和高温回路冷凝热。分析9对工质组合时DORC系统的冷凝器热力学参数对系统性能的影响,结果表明:随着高温回路的冷凝温度和冷凝热负荷的增高,低温回路蒸发压力和净输出功呈现升高趋势,在高温回路冷凝热负荷为715.2 kW~1 241.2 kW时,系统总净输出功呈现先升高后降低的趋势。当高温回路采用环乙烷,低温回路采用一氯三氟丙烯(反式)为工质时,系统总净输出功可达到410.6 kW。
关键词
双回路有机朗肯循环
船舶柴油机余热回收
工质组合
净输出功
Keywords
dual
loop organic Rankine
cycle
(DORC)
marine diesel
engine
waste
heat
recovery
working
fluid
s combinations
net output power
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TK11.5 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
S1A-02DFC燃机燃烧室注蒸汽系统设计与调试
被引量:
1
2
作者
孙聿峰
王国学
王清
藏述升
机构
哈尔滨船舶学院船舶动力工程系
出处
《哈尔滨船舶工程学院学报》
CSCD
1992年第1期47-56,共10页
文摘
本文对S1A-02DFC燃机的注蒸汽系统原理、结构和设计要点作了简要介绍,计算并给出了该燃机单管燃烧室改装前后空气流量、流速及温度的轴向分布.不同尺寸的注汽喷嘴参与整机运行,测取了注汽喷嘴前后压力,温度及注汽量等参数.最后调试试车表明注蒸汽系统改装设计是成功的.并为我国地面燃气轮机进一步开发和提高经济效益提供了有效的方法和可供参考的资料和数据.
关键词
燃气轮机
程氏循环
燃烧室
Keywords
gas turbine
parallel compound dual fluid cycle heat engine
Cheng
cycle
gas turbine
分类号
TK472 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
S1A-02 DFC装置仿真计算初步研究
3
作者
王国学
兰如基
机构
哈尔滨工程大学
[
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1995年第4期37-45,共9页
文摘
以 S1A-02 DFC 为例,介绍了一种简单改装注蒸汽燃气轮机装置的数学模型和计算方法,其中包括燃气轮机和余热锅炉稳态和动态模型。作者做过一些仿真计算同 S1A-02 DFC 的实验结果比较,获得一些有用的结果。该结果表明此仿真方法和数学模型对注蒸汽燃气轮机装置设计和分析,有一定参考价值。
关键词
燃气轮机
STIG装置
数字仿真
Keywords
gas turbine
parallel
compound
dual
fluid
cycle
gas turbine
STIG power plant
the digital simulation
分类号
TK472 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
回收船舶柴油机余热的双回路有机朗肯循环系统性能分析
吕龙
陈武
阚安康
张远
乔继潘
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
S1A-02DFC燃机燃烧室注蒸汽系统设计与调试
孙聿峰
王国学
王清
藏述升
《哈尔滨船舶工程学院学报》
CSCD
1992
1
下载PDF
职称材料
3
S1A-02 DFC装置仿真计算初步研究
王国学
兰如基
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
1995
0
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职称材料
已选择
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