L波段高功率线极化径向线阵列天线理论分析与数值模拟

探索了L波段的高功率线极化径向线阵列天线。基于三角形栅格形式实现了径向线圆形平面阵列天线,分析并给出了径向线并联馈电网络,并以同轴馈电的水平单圆环线极化天线为基础,利用径向线并联馈电网络设计出了间距小于一个波长下L波段高功率线极化径向线阵列天线。研究结果表明:这种结构实现径向线阵列天线的线极化辐射是可行的,该天线在中心频率1.57GHz下,增益为19.97dBi,轴比为-52.06dB,反射系数为0.1052;在1.37～1.77GHz的频率范围内增益大于18.64dBi,轴向轴比值小于-46.45dB。

带保护线的AT供电测距方案

传统AT(Auto-Transformer)供电方式在进行故障测距分析时基本不考虑保护线的影响,因此故障测距精度不高。文中针对带保护线的AT供电系统,将相似性函数和分布测距原理相结合,并应用于牵引网故障测距领域。通过将保护线与钢轨进行等效处理,推导出带保护线的四线系统的阻抗表达式;根据实际牵引网线路参数计算了线路阻抗,并以此为基础建立了牵引网电路模型。对电路模型的仿真结果表明,相似性函数法可以简单有效地找出故障发生区间,因而比距离测距法更适用于故障测距研究。

微网中并行电压电流多环反馈的单相控制策略

三相4线制低压微网中,由于接入大量单相负荷,会导致三相不平衡;针对传统单相下垂控制策略一般将电压环电流环串联使用,提出了一种基于并行电压电流多环反馈的微网逆变器控制策略,来实现系统在三相不平衡时的独立稳定控制。该控制策略将带有电压参考值前馈补偿的电压闭环作为单相逆变器的电压整体控制,同时与电流阻尼环并行控制来提高系统的暂态性能。最后利用PSIM实验仿真系统验证了所提出的控制策略在孤网运行模式下的有效性。