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Structural Design and Dynamic Characteristics of Overloaded Horizontal Servo Cylinder for Resisting Dynamic Partial Load
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作者 Linan Ma Qingxue Huang +3 位作者 Lifeng Ma Qiangjun Ma Wenze Zhang Heyong Han 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第1期103-112,共10页
When an output curve force is applied to a horizontal servo cylinder with a heavy load, the piston rod bears a dynamic partial load based on the installation and load characteristics, which significantly a ects the fr... When an output curve force is applied to a horizontal servo cylinder with a heavy load, the piston rod bears a dynamic partial load based on the installation and load characteristics, which significantly a ects the frequency response and control accuracy of the servo cylinder. Based on this partial load, increased friction can lead to cylinder bore scu ng, leakage, lack of output power, or even system failure. In this paper, a novel asymmetric static-pressure support structure is proposed based on the principle of hydrostatic support. The radial component force of a dynamic partial load is balanced by cooperation between the support oil cushion of the variable hydraulic pressure support structure, oil cushion of the supportive force, and the damper. Adaptive control of the servo cylinder piston rod, guide sleeve, and piston, as well as the cylinder oil film friction between lubricated surfaces is achieved. In this paper, theoretical design and analysis of the traditional hydrostatic bearing structure and novel structure are presented. A hydraulic dynamic shear scissor is used as a research target to derive a structural dynamic model. Comparative simulations are performed using Matlab Simulink. Additionally, flow field analysis of the novel structure is performed, which verifies the rationality and feasibility of the proposed structure and system. 展开更多
关键词 DYNAMIC partial load SERVO CYLINDER Asymmetrical static-pressure support structure Bearing characteristics
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The Response of Viscously Damped Euler-Bernoulli Beam to Uniform Partially Distributed Moving Loads
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作者 Folake Oyedigba Akinpelu 《Applied Mathematics》 2012年第3期199-204,共6页
The paper investigates the response of non-initially stressed Euler-Bernoulli beam to uniform partially distributed moving loads. The governing partial differential equations were analyzed for both moving force and mo... The paper investigates the response of non-initially stressed Euler-Bernoulli beam to uniform partially distributed moving loads. The governing partial differential equations were analyzed for both moving force and moving mass problem in order to determine the behaviour of the system under consideration. The analytical method in terms of series solution and numerical method were used for the governing equation. The effect of various beam observed that the response amplitude due to the moving force is greater than that due to moving mass. It was also found that the response amplitude of the moving force problem with non-initial stress increase as mass of the mass of the load M increases. 展开更多
关键词 Viscously DAMPED Euler-Bernoulli Beam UNIFORM partialLY DISTRIBUTED and MOVING loads
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滚针凸度修型及偏载对滚动轴承接触应力影响
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作者 程林 张信群 疏剑 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第3期125-128,共4页
针对滚针凸度修型及偏载对滚动轴承接触应力的影响,以KIRD234021-YA型滚动轴承为研究对象。首先,建立了完整的四种有限元模型,分别为无偏载滚子带凸度、无偏载滚子不带凸度、偏载滚子带凸度和偏载滚子不带凸度。其次,运用Nastran软件对... 针对滚针凸度修型及偏载对滚动轴承接触应力的影响,以KIRD234021-YA型滚动轴承为研究对象。首先,建立了完整的四种有限元模型,分别为无偏载滚子带凸度、无偏载滚子不带凸度、偏载滚子带凸度和偏载滚子不带凸度。其次,运用Nastran软件对四种模型分别进行力学性能分析,获得滚子、内圈应力云图。研究结果表明:轴承在无偏载工况下,滚子带凸度与不带凸度应力分布规律一致,且滚子最大应力值相差无几;轴承在偏载工况下,两种滚子的应力分布规律云泥之别,带凸度修型滚针的应力沿轴向分布更为均匀,且轴承最大应力值也相对较小,较无凸度修型的轴承滚针最大应力值下降45%,且与轴承内圈应力分布规律相吻合。最终,利用疲劳寿命试验机对四种轴承分别进行疲劳试验,发现轴承滚针磨损的状况与仿真结果相似。验证了对滚针进行凸度修型,能够有效提高应力分布的均匀性,缓解应力集中现象,减少轴承的磨损,尤其对偏载情况下的轴承更是如此。 展开更多
关键词 偏载 凸度修型 有限元 接触应力
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潮汐波动带偏载超深基坑变形控制数值模拟分析及工程实践
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作者 陈志良 肖鸣 +1 位作者 鲁剑峰 池凌杰 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第1期31-38,45,共9页
随着我国地下空间的持续开发,穿江越河及邻江邻河的地下工程项目越来越多,这类项目往往伴随邻山且邻水的工程特定环境,其深基坑工程变形机制和影响效力尚不明确,相关控制手段亦少有研究。依托杭州市某紧邻钱塘江的市政隧道工程,考虑潮... 随着我国地下空间的持续开发,穿江越河及邻江邻河的地下工程项目越来越多,这类项目往往伴随邻山且邻水的工程特定环境,其深基坑工程变形机制和影响效力尚不明确,相关控制手段亦少有研究。依托杭州市某紧邻钱塘江的市政隧道工程,考虑潮汐波动影响对36.4m超深大偏载基坑变形进行了三维数值模拟分析,提出相应变形控制方法并进行工程实践。研究表明:通过依托工程基坑内外水位监测数据的理论分析和数值求解,建立基坑渗流场时空演化模型,得知潮汐水流进入土层边界时的水头衰减较大,在渗流路径中,水头变化较稳定,基坑附近地下水对潮汐循环荷载的响应有明显滞后性,基坑周围产生较高孔隙水压力。运用有限元软件采用修正Mohr-Coulomb弹塑性本构模型,建立偏载深基坑开挖及周围环境影响的数值模拟三维模型,为模拟潮汐波动带的影响,简化在基坑河流底部分别施加25kPa和65kPa均布荷载,得出相较于普通环境,潮汐动力影响下的基坑变形控制更应引起重视,通过三维数值模拟及工程实践,验证了超深基坑采用“1 200mm地下连续墙+5道混凝土支撑+2道钢支撑”的联合支护形式是一种有效的临近钱塘江超深基坑的支护对策。 展开更多
关键词 隧道 深基坑 潮汐波动带 偏载 渗流场 变形 数值模拟
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新型平面螺旋齿线圆柱齿轮及其加工方法
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作者 蒋凯佳 宋爱平 +2 位作者 黄嘉铭 陈忠权 蒋书恒 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第3期103-109,共7页
为提升圆柱齿轮的加工效率与齿轮副承载能力,提出了一种新型的平面螺旋齿线圆柱齿轮与该齿轮的快速成形方法,即采用旋转大刀盘快速铣削齿轮,刀盘上按平面螺旋线(阿基米德螺旋线)布置多个刀杆与刀具连续切削齿轮齿槽,平面螺旋线螺距与被... 为提升圆柱齿轮的加工效率与齿轮副承载能力,提出了一种新型的平面螺旋齿线圆柱齿轮与该齿轮的快速成形方法,即采用旋转大刀盘快速铣削齿轮,刀盘上按平面螺旋线(阿基米德螺旋线)布置多个刀杆与刀具连续切削齿轮齿槽,平面螺旋线螺距与被加工齿轮齿距相等,刀盘旋转一圈,被加工齿轮旋转一个齿,实现对齿轮的连续快速加工,通过VERICUT加工仿真验证了该方法的可行性;并研制专用加工机床,实施新型齿轮的加工;阐明了加工出的平面螺旋齿线圆柱齿轮的主要参数,其凹齿面齿线半径略大于凸齿面齿线半径,轮齿呈微鼓形,可以减弱齿轮副啮合偏载。通过对平面螺旋齿线圆柱齿轮副进行三维模拟啮合分析,得出平面螺旋齿线圆柱齿轮副接触区间主要分布于接触齿面中间的部分区域,且轮齿两端受力逐渐变小,有效减少了轮齿两端齿根处的弯曲应力,提升了齿轮副承载能力。 展开更多
关键词 大刀盘 快速成形 平面螺旋齿线圆柱齿轮 啮合偏载
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连铸机扇形段用调心滚子轴承失效分析
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作者 董玉柱 郭宏军 +5 位作者 许荣昌 夏佃秀 孙宗辉 田盛林 吴赛赛 杨旭 《科学技术创新》 2024年第7期225-228,共4页
本文采用了光学显微镜、扫描电子显微镜及硬度仪等设备,对失效的连铸机扇形段调心滚子轴承进行了分析,以探求其失效的原因。结果表明:轴承安装时存在一定的偏载,随着轴承的不断运转,偏载会越来越严重地挤压轴承的滚子,加上在重载环境下... 本文采用了光学显微镜、扫描电子显微镜及硬度仪等设备,对失效的连铸机扇形段调心滚子轴承进行了分析,以探求其失效的原因。结果表明:轴承安装时存在一定的偏载,随着轴承的不断运转,偏载会越来越严重地挤压轴承的滚子,加上在重载环境下会产生更剧烈的磨损,使轴承内圈升温,最终导致轴承滚子严重挤压变形和内圈硬度下降。调心滚子轴承的内圈硬度下降最严重,其中大量珠光体的存在是其硬度降低的关键原因。 展开更多
关键词 连铸机扇形段 调心滚子轴承 偏载 珠光体
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轧机机架辊轴承外圈断裂原因
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作者 董登超 王晓东 +1 位作者 张继明 杨浩 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第5期66-69,共4页
某钢厂宽厚板车间机架辊轴承外圈发生断裂事故。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜分析等方法分析了轴承外圈断裂的原因。结果表明:轴承座发生变形,导致轴承发生偏载现象;轴承滚子受到异常轴向力,轴承外圈... 某钢厂宽厚板车间机架辊轴承外圈发生断裂事故。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、扫描电镜分析等方法分析了轴承外圈断裂的原因。结果表明:轴承座发生变形,导致轴承发生偏载现象;轴承滚子受到异常轴向力,轴承外圈滚道边缘受到滚子的大载荷碾压,产生应力集中;轴承外圈材料脆性较大,使材料形成微裂纹,裂纹向滚道内部扩展,最终导致轴承外圈断裂。 展开更多
关键词 轴承外圈 断裂 GCr15SiMn钢 脆性 偏载 回火马氏体
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偏载工况下液压支架关键部件结构改进研究
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作者 王慧 《机械管理开发》 2024年第2期205-206,共2页
为提升液压支架顶梁的强度和刚度,消除矿井作业安全隐患,采用结构优化措施改进顶梁结构,首先对横筋板加厚处理;其次是对柱窝上方横筋处结合采用加焊一层贴板和斜搭肋板,加强薄弱梁处盖板、筋板性能。改进后,顶梁应力、变形的分布趋势基... 为提升液压支架顶梁的强度和刚度,消除矿井作业安全隐患,采用结构优化措施改进顶梁结构,首先对横筋板加厚处理;其次是对柱窝上方横筋处结合采用加焊一层贴板和斜搭肋板,加强薄弱梁处盖板、筋板性能。改进后,顶梁应力、变形的分布趋势基本同于改进前,且应力集中区的最大应力减小约435 MPa,垫块侧柱窝上方竖筋板铰孔附近处的顶梁变形最大值由2.2 mm降为1.6 mm。 展开更多
关键词 液压支架 偏载工况 顶梁 应力 变形
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某独柱墩桥梁偏载作用下抗倾覆验算
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作者 褚莉花 《工程建设与设计》 2024年第3期102-104,共3页
以某独柱墩连续箱梁桥为工程背景,运用有限元分析软件Midas Civil对其进行整体抗倾覆验算,主要从基本组合下支座反力验算和标准组合下横向抗倾覆稳定性系数验算年方面进行验算分析,并有针对性地提出应对措施,以避免发生支座脱空现象导... 以某独柱墩连续箱梁桥为工程背景,运用有限元分析软件Midas Civil对其进行整体抗倾覆验算,主要从基本组合下支座反力验算和标准组合下横向抗倾覆稳定性系数验算年方面进行验算分析,并有针对性地提出应对措施,以避免发生支座脱空现象导致侧倾,提高桥梁的抗倾覆能力。 展开更多
关键词 独柱墩 偏载 抗倾覆稳定性
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偏载工况下ZT4000型板式液压支架静力学分析
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作者 曹伟 《机械管理开发》 2024年第1期43-45,共3页
为进一步探究板式液压支架在偏载工况下运行中可能存在的不利因素,以ZY4000型板式液压支架为研究对象,对其建立三维模型,并应用ANSYS有限元分析软件对其进行静力学分析,通过仿真分析明确其应力值偏高部位。而后根据仿真分析结果,提出较... 为进一步探究板式液压支架在偏载工况下运行中可能存在的不利因素,以ZY4000型板式液压支架为研究对象,对其建立三维模型,并应用ANSYS有限元分析软件对其进行静力学分析,通过仿真分析明确其应力值偏高部位。而后根据仿真分析结果,提出较具针对性的优化改进措施,在优化改进后的测试结果中显示,应力值偏高的问题得到了有效改善,表明该次静力学分析与优化工作取得了初步进展,可为后续的液压支架优化提供一定的参考借鉴。 展开更多
关键词 偏载工况 板式液压支架 静力学分析 仿真分析
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基于梁格法的单箱多室箱梁桥偏载系数研究
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作者 胡赛鸿 申抚兵 韩汤益 《河南科技》 2024年第7期70-74,共5页
【目的】为了探究单箱多室宽桥面箱梁桥的偏载效应,明确相关影响因素对偏载系数的影响规律,以湖南省长沙市港子河大桥为例开展数值仿真与对比研究。【方法】基于商用有限元软件Midas Civil构建桥梁的有限元梁格法模型,研究单箱多室箱梁... 【目的】为了探究单箱多室宽桥面箱梁桥的偏载效应,明确相关影响因素对偏载系数的影响规律,以湖南省长沙市港子河大桥为例开展数值仿真与对比研究。【方法】基于商用有限元软件Midas Civil构建桥梁的有限元梁格法模型,研究单箱多室箱梁桥偏载效应,分析偏心距等影响因素对偏载系数的影响规律。【结果】研究表明,正应力偏载系数最大值为1.25,出现在跨中截面,剪应力偏载系数普遍在1.5左右,经验系数法对于类似宽桥面单箱多室箱梁桥偏载系数的估计严重偏低。活载偏心距对偏载系数有较大影响,且偏心距越大偏载系数越大,两者近似线性相关。【结论】梁格法能够较为准确地模拟单箱多室箱梁结构偏载效应,尤其是现代城市中宽桥面单箱多室箱梁桥,而经验系数法对类似桥梁并不适用,预测结果严重偏低,增大了箱梁桥开裂的风险。 展开更多
关键词 桥梁工程 单箱多室箱梁 偏载效应 梁格法 经验系数法
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水位变动区桩-墩结构反吊底模技术应用研究
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作者 覃俊锋 林云 许建武 《中国港湾建设》 2024年第1期79-84,共6页
水位变动区的桩-墩结构在当前的码头、栈桥、桥梁等结构物的建造中十分常见,其施工受水位变化影响较大,难度和成本均较高。依托惠州市大亚湾石化区内某重件码头工程,对工程中的入水墩台施工提出了一种可广泛适用的方法——反吊底模施工... 水位变动区的桩-墩结构在当前的码头、栈桥、桥梁等结构物的建造中十分常见,其施工受水位变化影响较大,难度和成本均较高。依托惠州市大亚湾石化区内某重件码头工程,对工程中的入水墩台施工提出了一种可广泛适用的方法——反吊底模施工方法。该方法无需围堰作业即可创造干地施工条件,具有经济性好、施工效率高、施工难度低等优点。经方案设计以及荷载验算,验证反吊底模施工理论上可行,并最终在所涉工程的入水墩台施工中取得了良好的效果。 展开更多
关键词 入水墩台 反吊底模 荷载验算 施工方法
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分项系数调整对混凝土框架结构设计的影响分析
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作者 鲜亚兰 《江西建材》 2024年第1期146-149,共4页
文中以混凝土框架结构为研究对象,结合抗震设防烈度和分项系数组合的9种工况,简要分析了荷载分项系数、水平地震作用分项系数调整对框架结构设计的影响。结果表明,随着抗震等级的提高,荷载分项系数的调整对框架梁影响逐渐减小;水平地震... 文中以混凝土框架结构为研究对象,结合抗震设防烈度和分项系数组合的9种工况,简要分析了荷载分项系数、水平地震作用分项系数调整对框架结构设计的影响。结果表明,随着抗震等级的提高,荷载分项系数的调整对框架梁影响逐渐减小;水平地震作用系数的提高对框架梁的配筋增量几乎不受抗震设防烈度的影响。 展开更多
关键词 混凝土框架结构 荷载分项系数 水平地震作用分项系数 配筋
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电子汽车衡的检定与改进方法分析
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作者 罗维 《集成电路应用》 2024年第1期350-352,共3页
阐述电子汽车衡在贸易结算过程中的检定问题原因,包括偏载测试、称量测试无法满足规程要求、检定条件受到制约,提出电子汽车衡检定改进方法,可以适当调整载荷位置、采用闪变点法与叠加法、避免称重显示仪和秤台故障。
关键词 电子汽车衡器 计量检定 偏载测试 条件制约
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基于FMQL的双通道局部重构技术研究
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作者 王栋 《电子设计工程》 2024年第10期164-168,173,共6页
针对双通道通信设备多波形同时独立运行的复杂需求,研究并提出了一种基于FMQL的双通道局部重构架构,该架构设计了多组件通信机制、重构波形加载流程、逻辑资源分配方法、波形接口和标识、重构解耦机制、时钟管理以及组件管理方法等。项... 针对双通道通信设备多波形同时独立运行的复杂需求,研究并提出了一种基于FMQL的双通道局部重构架构,该架构设计了多组件通信机制、重构波形加载流程、逻辑资源分配方法、波形接口和标识、重构解耦机制、时钟管理以及组件管理方法等。项目应用结果表明,双通道局部重构波形加载和卸载功能正常,相较于传统方法,所提方法的波形支持能力、波形加载速度、逻辑资源利用率均大幅提升。目前,该技术已在航空通信多型设备中得到应用,具有较强的实用性。 展开更多
关键词 局部重构 多组件通信 波形加卸载 重构解耦
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部分预应力混凝土斜拉桥主梁带裂缝状态下疲劳性能试验研究
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作者 颜东煌 彭坤帅 +2 位作者 袁晟 郭鑫 袁明 《交通科学与工程》 2024年第2期88-98,共11页
为研究大跨度部分预应力混凝土(partially prestressed concrete,PPC)斜拉桥在主梁带裂缝状态下的疲劳性能,以双塔混凝土斜拉桥为工程依托,制作节段缩尺模型。根据有限元计算结果调整节段缩尺模型斜拉索索力及主梁预应力,将主梁受力调... 为研究大跨度部分预应力混凝土(partially prestressed concrete,PPC)斜拉桥在主梁带裂缝状态下的疲劳性能,以双塔混凝土斜拉桥为工程依托,制作节段缩尺模型。根据有限元计算结果调整节段缩尺模型斜拉索索力及主梁预应力,将主梁受力调整至部分预应力状态。将节段缩尺模型预加载至一定损伤后,开展PPC斜拉桥带裂缝状态下的疲劳性能试验研究。结合实桥荷载谱设计疲劳试验参数,疲劳荷载确定为22~34 kN,加载频率为1.5 Hz,共循环加载250万次,并在不同循环加载次数下对模型梁进行静载试验。试验结果表明:在有损伤的情况下,在疲劳试验过程中,主梁裂缝处于“闭合-张开-闭合”的循环过程中;随着疲劳荷载加载次数的增加,静载试验中的主梁挠度平稳增加;主梁L/4(L为跨径)、L/2和3L/4截面处体系刚度分别退化了为5.08%、5.19%和6.63%;在不同加载次数的静载上峰值工况下,主梁裂缝平缓发展,裂缝宽度由0.04 mm扩展至0.06 mm,卸载后,所有裂缝均闭合;在静载试验中,相同荷载作用下的索力基本不变,斜拉索基本无损伤。综合结果表明,PPC斜拉桥在主梁带裂缝状态下体系刚度下降缓慢,斜拉索刚度基本无退化,体系承载能力仍能满足正常使用情况下的要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 斜拉桥 部分预应力混凝土 疲劳试验 刚度 承载能力
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Partially Overlapped Channels- and Flow-Based End-to-End Channel Assignment for Multi-Radio Multi-Channel Wireless Mesh Networks 被引量:3
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作者 WANG Jihong SHI Wenxiao 《China Communications》 SCIE CSCD 2016年第4期1-13,共13页
Capacity reduction is a major problem faced by wireless mesh networks. An efficient way to alleviate this problem is proper channel assignment. Current end-toend channel assignment schemes usually focus on the case wh... Capacity reduction is a major problem faced by wireless mesh networks. An efficient way to alleviate this problem is proper channel assignment. Current end-toend channel assignment schemes usually focus on the case where channels in distinct frequency bands are assigned to mesh access and backbone, but actually backbone network and access network can use the same IEEE 802.11 technology. Besides, these channel assignment schemes only utilize orthogonal channels to perform channel assignment, and the resulting network interference dramatically degrades network performance. Moreover, Internet-oriented traffic is considered only, and peerto-peer traffic is omitted, or vice versa. The traffic type does not match the practical network. In this paper, we explore how to exploit partially overlapped channels to perform endto-end channel assignment in order to achieve effective end-to-end flow transmissions. The proposed flow-based end-to-end channel assignment schemes can conquer the limitations aforementioned. Simulations reveal that loadaware channel assignment can be applied to networks with stable traffic load, and it can achieve near-optimal performance; Traffic-irrelevant channel assignment is suitable for networks with frequent change of traffic load,and it can achieve good balance between performance and overhead. Also, partially overlapped channels' capability of improving network performance is situation-dependent, they should be used carefully. 展开更多
关键词 信道分配 网状网络 端到端 无线 多信道 802.11技术 网络性能 分配方案
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CALCULATION ANALYSIS OF SHEARING SLIP FOR STEEL-CONCRETE COMPOSITE BEAM UNDER CONCENTRATED LOAD
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作者 刘寒冰 刘文会 张云龙 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2005年第6期735-740,共6页
The strain difference of steel and concrete under vertical concentrated load was analyzed on the basis of elastic theory, and was compared with ideal solution of steel and concrete under vertical uniform load. The res... The strain difference of steel and concrete under vertical concentrated load was analyzed on the basis of elastic theory, and was compared with ideal solution of steel and concrete under vertical uniform load. The results indicate that the computing formula concluded from the paper is believable. The practical structure usually bears concentrated load, so it can be used in the practical engineering. 展开更多
关键词 composite beam concentrated load partial-interaction shearing slip
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Vibration pore water pressure characteristics of saturated fine sand under partially drained condition
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作者 王炳辉 陈国兴 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2008年第S2期209-214,共6页
Vibration pore water pressure characteristics of saturated fine sand under partially drained condition were investigated through stress-controlled cyclic triaxial tests employed varied fine content of samples and load... Vibration pore water pressure characteristics of saturated fine sand under partially drained condition were investigated through stress-controlled cyclic triaxial tests employed varied fine content of samples and loading frequency. In order to simulate the partially drained condition, one-way drainage for sample was implemented when cyclic loading was applied. The results show that the vibration pore water pressure's response leads the axial stress and axial strain responses, and is lagged behind or simultaneous with axial strain-rate's response for all samples in this research. In addition, the satisfactory linear relationship between vibration pore water pressure amplitude and axial strain-rate amplitude is also obtained. It means that the direct cause of vibration pore water pressure generation under partially drained conditions is not the axial stress or axial strain but the axial strain-rate. The lag-phase between pore water pressure and axial strain-rate increases with the increase of the fine content or the loading frequency. 展开更多
关键词 partialLY drained CONDITION loading frequency fine content VIBRATION PORE water pressure AXIAL STRAIN-RATE
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混流式水轮机偏负荷工况内流场及压力脉动分析
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作者 卜玮晶 潘树昌 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第9期906-912,共7页
为探究水光蓄互补联合发电系统中比转数混流式水轮机在偏负荷工况下机组内部流态变化和稳定性影响,在额定水头和最大水头下对国内某电站3种大开度工况采用SST k-ω湍流模型对机组进行稳态与瞬态数值计算和分析.结果表明:偏负荷工况下的... 为探究水光蓄互补联合发电系统中比转数混流式水轮机在偏负荷工况下机组内部流态变化和稳定性影响,在额定水头和最大水头下对国内某电站3种大开度工况采用SST k-ω湍流模型对机组进行稳态与瞬态数值计算和分析.结果表明:偏负荷工况下的转轮内部流态稳定,转轮出口与下环流道内出现流线紊乱区.尾水管内存在圆柱形的空腔涡带,涡带衍生于转轮泄水锥,并在尾水管内直锥段发展.混流式水轮机无叶区在偏负荷工况下的压力脉动主频为叶频,尾水管内部主要为幅值接近的低频脉动.研究结果揭示了水光蓄互补联合发电系统中混流式水轮机在偏负荷工况下的内部流场变化、尾水管涡带发展规律和机组压力脉动成因,为拓宽水轮机运行区间提供了建设性意见. 展开更多
关键词 水光蓄互补系统 偏负荷工况 数值计算 内流场 涡带发展规律 压力脉动
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