英美招考制度对我国高考多元评价体系构建的启示

新高考改革背景下,中国高考多元评价招生制度的改革势在必行但又困境重重。西方高等教育多元评价体系理论与国外高校多元评价招生制度的发展为中国高考多元评价体系的构建提供了有益的借鉴,建立多元评价录取标准,实现评价主体多元化,完善健全监督机制是中国高考多元评价体系探索实践之路的关键着力点。

允许投资组合条件下概率准则

概率准则具有一定的现实意义 ,其投资决策是以期望贴现资产为导向的 .本文讨论了完备标准动态金融市场中在允许投资组合条件下的概率准则问题 ,得到了准则函数 ,贴现资产过程以及最优允许投资组合过程的解析表达式 .期望贴现资产越大 ,准则函数越小 .

中国共产党入党标准的演变简述

在中国共产党 80年的历史中 ,有关入党的标准出现过多次变化。本文以时间为线索 。

基于多码DS-CDMA系统的多级业务接纳研究

首先推导出基于多码DS CDMA系统的多级业务的接纳准则 ;然后重点研究了在不同条件下多级业务接入的阻塞特性。

论刑事二审程序中新证据的采信

刑事二审中新证据的采信对于查明案件事实有重大意义,但刑事诉讼法只是原则性的规定了新证据,对其构成要件及采信标准则需要参照相关司法解释及部门法进一步明确。理论上讲,我国对新证据采取的是随时提出主义,反映了对刑事实质正义的绝对追求。具体到新证据的认定标准上,需要考察时间、原因和种类三个要件。在此基础上,结合证据的可采性原理,可以分别对检察院、辩护人及法院提出的新证据进行科学的采信。

上海地区精神专科医师对精神障碍患者非自愿住院标准的态度调查

目的调查上海市精神专科医院精神科医师对精神障碍患者非自愿住院标准的态度。方法对332名精神科医师进行自拟问卷调查。结果超过50%的精神科医师认为"既往发作时有自伤史、治疗依从性差、生活自理能力差"的复发患者有高自伤风险,而"既往发作时有自伤或伤人行为、言语威胁、体力攻击行为"的复发患者有高暴力伤人风险。71.7%的临床医师认为危险性标准的设置较之前的工作标准更加严格,仅6%的医师认为更加宽松;对于不符合非自愿住院标准的患者,在家属强烈要求的情况下临床医师做出的选择差异较大,通过对不同性别、学历、医院、职称进行分组比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论在决定精神障碍患者住院与否的问题上,精神科医师对非自愿住院标准的理解差异较大。

Pitman准则下指数分布尺度参数的估计

本文在Pitman准则下讨论了指数分布的参数估计问题,证明了尺度参数的最接近仿射同变估计是PC—不容许的,并给出了优于它的估计。

基于高级法的两维评级贷款审批标准

新资本协议框架下,公司暴露的风险加权资产依赖于客户的违约概率和债项的违约损失率。随着内部评级高级法的实施,商业银行将逐步建立和完善客户评级与债项评级体系,用于估算违约概率和违约损失率。本文深入分析了新资本协议的资本要求计算公式,提出以资本要求低于8%为导向、以客户评级和债项评级为基础的贷款两维准入标准。目的是帮助商业银行有效管理资本充足率,以及解决中小企业融资难等问题。

专家委员会如何评判“优秀”——顶尖大学博士生招生中学科逻辑的影响

考察某顶尖大学分属自然科学、社会科学和人文学科八个院系的博士生招生,构建了三个“高共识度”学科的评估模式以更好阐释学科如何塑造招生评价标准和实践过程,发现制度化的学科假设是专家委员会招生评价的学科逻辑基础,学科的主流理论、认识论、方法论和实践优先项都影响评价和录取结果。学科逻辑在招生评价中发挥的功能主要是限制教师对申请者个体特征的关注范围,为建构“优秀”的标准提供理由和边界,对录取决策施加适当的规范。学科逻辑通过建构理性模式使学术共同体内部的质量标准和评价实践得以合法化。

列车-轨道(桥梁)时变系统横向振动稳定性与失稳临界车速分析方法

基于不明原因列车脱轨机理与运动系统平衡状态稳定性分析的能量增量准则,提出了列车-轨道(桥梁)时变系统横向振动稳定性与失稳临界车速分析方法,确定了系统横向振动最大输入能量及其增量,计算了系统横向振动极限抗力做功及其增量,建立了系统横向振动稳定性评判准则,计算了系统横向振动失稳临界车速。通过算例,计算了高速列车-无砟轨道时变系统横向振动稳定性及控制高速列车安全运行的指标。计算结果表明:高速列车-无砟轨道时变系统横向振动的失稳临界车速为647.3 km.h-1,容许极限车速为517.84 km.h-1,抗脱轨安全度为1.85,因此,高速列车以350 km.h-1的车速在无砟轨道上运行是安全的。

开采沉陷影响下高速公路容许曲率变形研究

对高速公路不同于普通建筑物的特殊性进行了分析。根据开采沉陷影响下高速公路断裂破坏的原因,提出以曲率作为研究高速公路容许变形的指标。基于对高速公路断裂破坏前结构状态的分析,利用力学理论推导出高速公路容许曲率的计算公式,建立了同时考虑高速公路结构特征及修筑材料特性的开采沉陷影响下高速公路结构安全性判断方法,并计算出我国常规水泥混凝土路面高速公路的容许曲率区间。

线性模型回归系数c-(K,S)型估计的优良性

根据线性回归模型Y=Xβ＋ε,E（ε）=0,COV（ε）=σ^2I,对回归系数的有偏估计c-（K,S）型估计进一步研究;讨论了c-（K,S）型估计的优良性,在一定的条件下获得β_c（K,S）估计与LS估计的相对效率的界,并由此得出在设计阵病态时,β_c（K,S）型估计的精度明显高于LS估计;最后,证明了c-（K,S）型估计的可容许性,从而有助于病态线性回归系数有偏估计的进一步改进.

基于微蜂窝的呼叫接入控制策略研究

分析了以微蜂窝为主的呼叫接入控制策略(call admission control Policy,CACP)中信道分配方案和系统呼损指标的变化规律。对理论公式与仿真模型的结果进行了比较,得出结论:基于一定话务量水平,对系统呼损率、中断率进行限制,采用仿真统计的方法,可以确定系统的可行信道分配解集合。在成本系数不同取值下,根据成本目标函数得到最佳信道数。呼损率优先考虑的情况下,采用二次接入策略和最优值可以优化系统性能。