电控单体泵多节点标定系统的研发

随着车载电控单元数量的增多,实现多节点同时标定有利于汽车不同ECU间的参数匹配优化,在设计了TouCAN模块与CAN总线硬件接口的基础上,结合CCP协议,通过设置位时间、不同的节点站地址、收发报文缓冲器的标识符及屏蔽寄存器,设计并实现了多个ECU的通信和标定,提高了标定效率。

基于RFID技术的矿井运输车辆定位跟踪监控系统研究

为了提高煤矿井下矿车调度效率、实时了解矿车运输物料的信息和各路段矿车的数量、降低调度的盲目性以及防止安全事故的发生,文章研究了一套基于RFID技术的矿井运输车辆定位跟踪系统并重点介绍了该系统软硬件设计过程。实际应用表明,该系统安全、可靠、实用,提高了煤矿井下轨道运输监控系统的智能化水平。

基于最小生成树的河南省高速公路多义性路径标识站设置

针对复杂高速公路环路网多义性路径产生的通行费合理公正拆分问题,以河南省高速公路网为研究对象,通过将不同偏好路段赋予相应权重,基于最小生成树理论,运用LINGO编程确定了判定多义性路径的最少标识站数量和位置布置,布置方案满足多义性路径唯一性的判定要求,降低了布置成本,符合管理者的决策偏好.

加油站罩棚设计、施工与使用中存在的问题分析

通过对16座网架结构的加油站罩棚检测鉴定结果的分析,指出其在设计施工与使用中存在的问题:部分网架周边结构设计不合理;对围护系统设计重视不够;部分钢结构构件涂层厚度不足,杆件锈蚀等,并对存在的问题进行分析。

对泵站机电设备安全鉴定的几点认识

泵站安全鉴定工作是泵站日常管理工作的一部份,泵站目标管理工作应与泵站安全鉴定工作有机结合起来,泵站安全鉴定工作不应当是突击性工作。将泵站安全鉴定机构与具有政府职能的泵站主管部门脱离,引入市场竞争机制,有利于泵站安全鉴定工作的开展。

基于移动通信计费模式的高速公路收费信息系统

目前联网高速公路收费信息系统中只有车辆的入口、出口站点信息,缺少车辆的行驶路径信息,收费信息系统中的路径确认采用最短路法,这与高速公路网交通流的实际分布情况存在一定的偏差,并且偏差随着联网规模的扩大逐步增大。为了满足高速公路联网收费管理的需要,借鉴现代移动通信系统计费模式,通过车辆射频识别技术与标识站路径确认方法的实现,将高速公路收费信息系统改为基于现代移动通信系统计费模式的高速公路收费信息系统。

峰谷时段模糊识别的一库多级式梯级水电站群短期调度方法

“一库多级”式梯级水电站群短期调峰调度面临求解困难、计划安排时效性不强、易弃水等突出问题,考虑梯级上下游水力电力联系、下游水位波动等约束,兼顾蓄能及调峰需求,提出了峰谷时段模糊识别的“一库多级”式梯级水电站群短期调度方法:首先采用模糊隶属度函数对电网负荷峰谷时段进行描述;接着根据电站峰平谷比例求出电站典型调峰出力过程,在此为基础上,以期末蓄能最大为目标函数,借助粒子群算法计算梯级总电量给定条件下各电站的负荷分配过程;最后采用启发式弃水策略,对出力进行修正,最大限度减少弃水。以天生桥“一库两级”调度为例,针对汛枯期不同场景进行调节计算,平均用时1.35 s,计划过程达到较高蓄能同时兼顾调峰效果,实现零弃水,为解决实际工程调度问题提供了切实可行的新思路。

地铁换乘站空间软导向设计——以天津地铁营口道站为例

地铁是城市中日渐重要的交通工具,其运输高效与否直接反映一个城市交通的发展水平.通过分析地铁换乘空间的特点,归纳总结了地铁换乘站空间软导向设计的影响因素和设计原则.针对天津地铁换乘站营口道站在空间导识方面存在的问题,根据调研结果解析人在地下空间如何确定所处位置且快速疏散,探讨了空间软导向的设计手法,并提出针对性建议和方案构想,以期为今后天津城市地铁换乘站空间软导向设计提供一定的参考.

基于关键影响因素识别的丰满重建工程对雾凇影响分析

在系统梳理雾凇、气象、水温和电站运行等数据的基础上,分析了各影响因素与雾凇形成和等级的关系,进一步探讨了丰满电站全面治理工程对雾凇岛雾凇形成的潜在影响。研究结果表明:(1)雾凇质量与气温、流量、风速显著负相关,与湿度、气温日较差和水温气温差显著正相关;(2)低气温、高的气温日较差、较大水气温差、高空气湿度、适宜风速等均有利于雾凇的形成,由水域吹向岸边的风向有利于雾凇的形成;(3)全面治理工程完成后,下泄水温有所升高,流量变化不明显,对于下游的雾凇景观有利;(4)在全球气候变化的背景下,雾凇景观受到自然和人为两类因素的影响,需更长时间的监测数据来进行评价。

大都市公交站点的信息组织与标识

在大都市地区,要想为市民提供符合需求的公交服务,需形成十分复杂的公共交通体系。一站多点上落的组织方式有效地解决了公交车的停靠站问题但却又衍生出信息的碎片化问题。伦敦采用了对一个站场的多个上落点进行统一编号和设计科学的信息查找与标识系统来解决信息的破碎问题。伦敦这样简明适用的公交站点信息组织和标识系统,对于日益国际化的中国大城市有着重要的借鉴意义。

空间形式与功能的统一——关于铁路客站空间识别性的思考

随着我国铁路建设的飞速发展,铁路网络的四通八达,铁路以其大客流运载量以及高效便捷等特点显示出独有的优势,成为越来越多人出行首选的交通方式。而在旅客对舒适度需求不断提高、社会交通需求不断增长的背景下,铁路客站成为现代城市里所特有的以交通行为主导来构筑的重要大型公共空间被广泛关注。随着大型及特大型客站枢纽的增加、多功能业态环境的综合和衔接换乘空间复杂度的提高,直接影响到旅客对车站空间认知和感受的可识别性设计显得尤为重要。

Marathon 5kpro复用器配置介绍

Marathon 5kpro复用器作为一种网络传输设备,被广泛地应用到民航甚高频遥控台中。该设备可根据不同的中继链路,配置成相应的设置。除介绍了Marathon 5kpro复用器的节点配置、话音端口配置、数据端口配置等基本配置外,还着重对甚高频遥控台中三种不同的链路中继:民航卫星数字链路DCU、邮电地面数字数据网DDN链路、异步传输模式ATM链路等的配置进行了说明。

计量自动化终端与主站通信规约自动判别方法研究

目前,由于终端的种类多、数量大,各种类终端的厂家、型号及参考的规约标准的不同,检测项目多,实验室测试工作量很大。本文论述如何运用信息的方法,计量终端检测过程中对计量自动化终端与主站通信规约进行自动判别,提升终端检测的效率。

发电厂采空区勘察中煤系地层野外识别与对比

通过对太原市古交发电厂拟选厂址的地质勘察成果的分析及其与相邻地区的比较,确定了该区煤系地层的野外识别标志,对于邻区及类似地区的岩土工程勘察具有现实指导意义。

语种和台名的辨别方法探析

语言台名的识别是从事广播电视监测工作的一项基本功,也是频谱收测人员所必须掌握的基本技能。作者参加了2014年广电总局举办的的岗位练兵语言台名项目的竞赛并取得了较好的成绩,本文结合实际工作,主要阐述了辨别语种和台名的技巧和方法。

路径二义性判别问题中的标识站设置研究

对利用标识站解决高速公路网络化之后的路径二义性判别问题进行了研究。以图论为工具,对高速公路路径二义性判别问题进行了建模,提出了标识站布局的基本构造方法。在此基础上,对标识站设备失效时,依靠冗余站点保障系统整体可靠性的方法进行了研究,得到了冗余站点设置布局的基本原则。最后研究了标识站布局的优化问题,对其中一类问题给出了通用的形式化表述,并讨论了最小生成树方法对这一类问题的适用性。