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多年冻土地区沥青混凝土路面材料对结构附加应力的影响
被引量:
3
1
作者
马骉
姬杨蓓蓓
王秉纲
《公路》
北大核心
2006年第12期66-70,共5页
多年冻土地区路面结构出现大量早期损坏,究其原因,与多年冻土地区独特的工程特点有直接关系。多年冻土地区路基的融沉变形使沥青混凝土路面结构层产生附加应力,其与荷载应力的综合作用,直接导致路面结构的破坏。采用有限元法,并将融沉...
多年冻土地区路面结构出现大量早期损坏,究其原因,与多年冻土地区独特的工程特点有直接关系。多年冻土地区路基的融沉变形使沥青混凝土路面结构层产生附加应力,其与荷载应力的综合作用,直接导致路面结构的破坏。采用有限元法,并将融沉变形简化为二次曲线,建立沥青混凝土路面结构的横向计算模型。计算分析了路面材料与基层底面附加应力的变化关系,并得出附加应力的主要影响参数,为多年冻土地区路面的结构设计提供依据。
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关键词
道路工程
附加应力
有限元法
路面材料
多年冻土
不均匀融沉变形
原文传递
题名
多年冻土地区沥青混凝土路面材料对结构附加应力的影响
被引量:
3
1
作者
马骉
姬杨蓓蓓
王秉纲
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
同济大学
出处
《公路》
北大核心
2006年第12期66-70,共5页
基金
国家西部交通建设科技项目(2002-318-812-05)
文摘
多年冻土地区路面结构出现大量早期损坏,究其原因,与多年冻土地区独特的工程特点有直接关系。多年冻土地区路基的融沉变形使沥青混凝土路面结构层产生附加应力,其与荷载应力的综合作用,直接导致路面结构的破坏。采用有限元法,并将融沉变形简化为二次曲线,建立沥青混凝土路面结构的横向计算模型。计算分析了路面材料与基层底面附加应力的变化关系,并得出附加应力的主要影响参数,为多年冻土地区路面的结构设计提供依据。
关键词
道路工程
附加应力
有限元法
路面材料
多年冻土
不均匀融沉变形
Keywords
road engineering
additional stress
finite element method
pavement material permafrost non-uniform melt settlement deformation
分类号
U419.92 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多年冻土地区沥青混凝土路面材料对结构附加应力的影响
马骉
姬杨蓓蓓
王秉纲
《公路》
北大核心
2006
3
原文传递
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