油管在线清蜡装置喷孔射流性能研究

针对目前修井作业中高压水射流刺洗清蜡方式工作效率低、污染作业环境的问题,提出了一种利用高温蒸汽作为清洗介质的油管在线清蜡装置,使得在起出油管的过程中对其外壁结蜡进行清除,以达到清蜡作业更加高效环保的目的。首先建立了喷孔射流性能的评价指标,以射流主体段、离散段的长度之和,射流速度、射流动压以及清洗面积作为评价指标,其次采用FLUENT软件对清蜡过程中装置的射流流场进行了数值模拟,研究了装置的机械冲击作用,并对比分析了不同结构喷孔的射流性能,最后利用评价指标优选出了射流性能最好的喷孔结构。结果表明:锥直Ⅰ型喷孔的射流性能最好,优选其作为油管在线清蜡装置的射流喷孔。

重油催化裂化装置处理喷气燃料组分油工业实践总结

介绍了中国石油化工股份有限公司金陵分公司3.5 Mt/a重油催化裂化装置处理喷气燃料组分油的工业实践。通过在原加氢柴油至催化回炼的管线上增设管线,将罐区喷气燃料组分油输送至催化裂化装置提升管底部LTAG(催化裂化轻循环油生产高辛烷值汽油或轻质芳烃)回炼油喷嘴,以实现催化裂化装置掺炼喷气燃料组分油。结果表明:在确保重油催化裂化装置运行平稳的情况下,有效增产了汽油及丙烯等高价值组分,喷气燃料组分油的转化率达到89.44%,丙烯收率8.26%,汽油收率49.5%,液化石油气收率(不含丙烯)17.64%,装置丙烯、液态烃、汽油收率显著提高。除此之外,还考察了喷气燃料组分油处理量在20~40 t/h时重油催化裂化装置总体产品分布的变化,综合产品分布达到最佳。在喷气燃料价格较低时,利用催化裂化装置处理喷气燃料组分油取得较好的经济效益。

某型航空发动机停车冒黑烟故障研究分析

针对某型发动机在外场使用中多次出现停车后尾喷筒冒黑烟故障,进行故障原因分析、危害性分析,列出故障树,查清了故障原因并提出了改进措施,为解决同类发动机故障具有指导作用。

喷气燃料中水含量测定技术研究

本文介绍了喷气燃料中超标水含量对飞机运行产生的影响;介绍了新兴的测定手段——温度滴定法,总结对比了几种水含量测定方法的优缺点与适用范围;总结了卡尔费休法和温度滴定法测定实验中的注意事项。得出结论:两方法对3#喷气燃料微量水含量测定结果具有一致性;并对后续该研究中的发展方向提出建议。