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正十七烷与正十八烷对航空煤油理化性能及液滴平均直径的影响 被引量:3
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作者 周婷雅 李江弘 +2 位作者 谭若樵 甘志文 杨晓奕 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1133-1141,共9页
讨论了正十七烷与正十八烷(C_(17),C_(18))对燃料运动黏度、密度、表面张力理化性能的影响,探究了直链烷烃对SMD(Sauter mean diameter)的影响.将Key's混合规律、Tat混合规律和多项式拟合应用于密度公式的拟合,并将Key's混合规... 讨论了正十七烷与正十八烷(C_(17),C_(18))对燃料运动黏度、密度、表面张力理化性能的影响,探究了直链烷烃对SMD(Sauter mean diameter)的影响.将Key's混合规律、Tat混合规律和多项式拟合应用于密度公式的拟合,并将Key's混合规律与对数拟合应用于运动黏度公式的拟合,得出的理化性能拟合公式精度较高;通过测量纯煤油及C_(17),C_(18)混合油雾化的SMD,实验发现随着直链烷烃的质量分数的增加,混合油的运动黏度增加,SMD也随之增加,雾化效果与纯航空煤油的相比较差,而C_(18)混合油的SMD要比C_(17)混合油要大,并且利用密度、运动黏度的拟合公式对SMD进行预测的偏差小于0.3%. 展开更多
关键词 混合油 正十七烷 正十八烷 理化性能 索太尔平均直径(smd)
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