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自锚式悬索桥超宽长联钢箱梁顶推方案研究
1
作者
王晓
朱金柱
《中国港湾建设》
2023年第2期66-72,共7页
以某三塔自锚式悬索桥为背景,对超宽长联钢箱的顶推方案进行研究。针对超宽长联钢箱梁在顶推过程中面临着横向变形控制难度大、对温度的敏感性强、顶推精度和同步性控制难度大以及安全风险高的问题,对其顶推方式、临时墩的合理布置、临...
以某三塔自锚式悬索桥为背景,对超宽长联钢箱的顶推方案进行研究。针对超宽长联钢箱梁在顶推过程中面临着横向变形控制难度大、对温度的敏感性强、顶推精度和同步性控制难度大以及安全风险高的问题,对其顶推方式、临时墩的合理布置、临时墩的结构形式进行了系统的优化分析,确定了60 m的临时墩间距+45 m钢导梁的双向步履式顶推的方案。通过对顶推关键计算工况下临时墩、钢箱梁及导梁的应力和变形进行研究以及对最大支反力作用下钢箱梁的局部受力进行分析,表明临时墩、钢箱梁及导梁的结构强度和刚度均满足要求,结构均处于受力合理、安全可控的状态。采用该顶推方案以及利用顶推智能监控平台将钢箱梁顶推到位后,钢箱梁的实测线形与理论线形基本吻合,最大相差10 mm,实现了超宽长联钢箱梁的高精度顶推。
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关键词
三塔自锚式悬索桥
超宽
长联
钢箱梁
步履式顶推
临时墩间距
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职称材料
采用板梁有限元模型分析徐州和平斜拉桥动力特性
被引量:
1
2
作者
谢立栋
东兆星
+2 位作者
李建红
朱炯
高兴元
《交通科学与工程》
2013年第4期47-50,共4页
以徐州和平路跨越铁路站场斜拉桥为背景,建立了空间板梁有限元模型进行动力特性分析,将分析结果与脊梁有限元模型计算结果和实桥测试结果进行了对比.研究结果表明:宽跨比较大桥梁采用板梁结合模型较脊梁模型更准确,对同类型桥梁设计有...
以徐州和平路跨越铁路站场斜拉桥为背景,建立了空间板梁有限元模型进行动力特性分析,将分析结果与脊梁有限元模型计算结果和实桥测试结果进行了对比.研究结果表明:宽跨比较大桥梁采用板梁结合模型较脊梁模型更准确,对同类型桥梁设计有一定的借鉴作用.
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关键词
双主肋
塔梁墩固结
宽跨比
动力特性分析
独塔斜拉桥
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职称材料
斜拉桥墩塔梁固结区局部受力分析
被引量:
10
3
作者
彭桂瀚
《江南大学学报(自然科学版)》
CAS
2011年第6期697-702,共6页
针对斜拉桥结构及受力特点,进行受力关键位置及结构复杂区域的局部部位受力研究。结合有限元法与三维光弹实验,分析了泉州晋江大桥墩塔梁固结区的塔下横梁的受力状况,揭示其局部应力分布规律,确定了拉、压应力超限的位置及其应力集中位...
针对斜拉桥结构及受力特点,进行受力关键位置及结构复杂区域的局部部位受力研究。结合有限元法与三维光弹实验,分析了泉州晋江大桥墩塔梁固结区的塔下横梁的受力状况,揭示其局部应力分布规律,确定了拉、压应力超限的位置及其应力集中位置,为该桥的合理设计提供技术依据。
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关键词
斜拉桥
局部受力
墩塔梁固结区
三维光弹实验
有限元
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职称材料
高速铁路矮塔斜拉桥墩塔梁固结段局部应力分析与验证
被引量:
17
4
作者
邓江涛
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第6期43-48,共6页
局部分析是桥梁设计中常采用的重要手段,也是设计中不可或缺的重要环节,利用实体有限元模型能反应出结构细部的受力状况,对考察结构重要部位的真实应力状态、结构设计配筋有着指导性作用。为了解高速铁路矮塔斜拉桥墩塔梁固结段的真实...
局部分析是桥梁设计中常采用的重要手段,也是设计中不可或缺的重要环节,利用实体有限元模型能反应出结构细部的受力状况,对考察结构重要部位的真实应力状态、结构设计配筋有着指导性作用。为了解高速铁路矮塔斜拉桥墩塔梁固结段的真实应力状态及验证局部分析中边界条件表达的准确性,以京沈客运专线(115+95)m双线无砟轨道预应力混凝土矮塔斜拉桥为工程背景,利用Ansys有限元建立细化的空间实体有限元模型,并对局部模型的边界条件模拟的正确性进行验证,分析表明,墩塔梁固结段进人洞角点处应力集中,应适当加强配筋,其余部位应力均满足要求,通过验证局部模型的内力传递及支反力,确保实体模型应力结果的准确性,保证结构安全。最后总结出了铁路桥梁中不失一般性的局部分析方法,从而对其他结构局部分析具有借鉴意义。
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关键词
高速铁路
铁路桥
斜拉桥
墩塔梁固结段
边界条件
局部应力分析
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职称材料
矮塔斜拉桥塔墩梁固结段局部应力分析
被引量:
9
5
作者
燕海蛟
《公路交通技术》
2019年第2期73-79,共7页
以某矮塔斜拉桥塔墩梁固结区为研究对象,采用midas FEA大型有限元程序建立塔墩梁固结区实体模型,选取施工阶段及运营阶段的最不利工况,分析塔墩梁固结区空间应力情况。计算分析表明:塔墩梁固结区总体应力水平较为合理,但局部区域存在应...
以某矮塔斜拉桥塔墩梁固结区为研究对象,采用midas FEA大型有限元程序建立塔墩梁固结区实体模型,选取施工阶段及运营阶段的最不利工况,分析塔墩梁固结区空间应力情况。计算分析表明:塔墩梁固结区总体应力水平较为合理,但局部区域存在应力集中,设计中宜进行局部优化。
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关键词
矮塔斜拉桥
塔墩梁固结区
空间应力
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职称材料
沈阳市富民斜拉桥5#墩主梁1#、1′#块施工简介
6
作者
关典
刘闯
解宝元
《辽宁交通科技》
2005年第7期59-61,共3页
沈阳市富民桥主桥为双折线塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主桥跨径布置为(89+242+89)m。主桥结构体系为4#墩处塔、墩、梁三者固结,5#墩处塔梁固结、墩梁分离。简要介绍5#墩上部结构1#、1′#块施工技术。
关键词
斜拉桥
塔梁固结
墩梁分离
临时固结
墩旁托架
预应力混凝土斜拉桥
施工技术
沈阳市
主梁
墩
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职称材料
刚构连续梁体系多塔混凝土斜拉桥工程创新技术
被引量:
3
7
作者
袁涛
卢治国
+2 位作者
李海亮
张贵明
王解军
《公路工程》
北大核心
2017年第2期67-70,共4页
介绍了某实际工程五塔刚构连续梁体系混凝土斜拉桥工程结构设计。主要提出了两项新技术:为了适应多跨长联主梁温度、混凝土收缩徐变及地震作用下的纵向变形,提高桥墩的抗推柔度,设计了一种带隔离缝的新型桥墩,即隔离缝双肢墩;由于桥位...
介绍了某实际工程五塔刚构连续梁体系混凝土斜拉桥工程结构设计。主要提出了两项新技术:为了适应多跨长联主梁温度、混凝土收缩徐变及地震作用下的纵向变形,提高桥墩的抗推柔度,设计了一种带隔离缝的新型桥墩,即隔离缝双肢墩;由于桥位处水深、桥梁景观效果要求高,桥墩防撞采用自浮式复合材料防撞系统这一新型防撞设施。所提出采用的两项新技术均具有力学性能、经济及美观上的优越性。
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关键词
多塔混凝土斜拉桥
刚构连续梁体系
结构设计
隔离缝双肢墩
自浮式复合材料防撞系统
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职称材料
铁路矮塔斜拉桥自振特性分析
被引量:
2
8
作者
朱永伟
卢明辉
《低温建筑技术》
2011年第7期41-42,共2页
不同的墩塔梁固结形式对矮塔斜拉桥的自振特性有不同的影响。本文通过对北京至上海新建高速铁路工程天津枢纽津沪联络线特大桥进行有限元分析,得出该矮塔斜拉桥的自振特性,同时给出三种对比模型的自振特性,并将这几种模型进行对比分析,...
不同的墩塔梁固结形式对矮塔斜拉桥的自振特性有不同的影响。本文通过对北京至上海新建高速铁路工程天津枢纽津沪联络线特大桥进行有限元分析,得出该矮塔斜拉桥的自振特性,同时给出三种对比模型的自振特性,并将这几种模型进行对比分析,得出一些有参考意义的结论。
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关键词
矮塔斜拉桥
墩塔梁固结
自振特性
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职称材料
长门特大桥中跨钢箱梁合龙技术
被引量:
6
9
作者
杨天伟
林高鹏
龚山
《施工技术(中英文)》
CAS
2021年第17期47-51,共5页
中跨合龙是大跨径斜拉桥施工中的关键环节,而影响中跨合龙施工的因素众多,以温度变化对中跨合龙的影响最大,因此短时间实现超长合龙段精确合龙显得尤为重要。以跨度>500m的双塔塔梁墩固结体系斜拉桥即长门特大桥中跨合龙施工为背景,...
中跨合龙是大跨径斜拉桥施工中的关键环节,而影响中跨合龙施工的因素众多,以温度变化对中跨合龙的影响最大,因此短时间实现超长合龙段精确合龙显得尤为重要。以跨度>500m的双塔塔梁墩固结体系斜拉桥即长门特大桥中跨合龙施工为背景,分析超大跨径塔梁墩固结体系斜拉桥中跨合龙技术,通过长门特大桥中跨合龙施工工序和关键技术要点的研究,顺利实现中跨钢箱梁合龙。
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关键词
桥梁工程
斜拉桥
塔梁墩固结体系
合龙
钢箱梁
施工技术
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职称材料
某独塔不等跨斜拉桥温度效应研究
被引量:
2
10
作者
辛明奇
陈建荣
贾金青
《水利与建筑工程学报》
2018年第5期23-29,共7页
以某城市桥梁为例,利用MIDAS/Civil和MIDAS/FEA桥梁结构设计专用有限元软件,分析结构主梁在不同温度场作用下的受力特性,从而为该类型桥梁的设计和施工提供一定的参考。分别进行如下理论分析:根据我国公路桥涵新老规范、英国BS5400规范...
以某城市桥梁为例,利用MIDAS/Civil和MIDAS/FEA桥梁结构设计专用有限元软件,分析结构主梁在不同温度场作用下的受力特性,从而为该类型桥梁的设计和施工提供一定的参考。分别进行如下理论分析:根据我国公路桥涵新老规范、英国BS5400规范以及美国AASHTO规范四种规范中的不同温度场模式,结合工程实例进行对比分析;分析顶板升温变化对梁截面应力的影响、塔梁墩固结区域在温度场作用下的受力特性。计算结果表明:在几种规范规定的主梁温度梯度荷载作用下新规范与AASHTO和BS5400较为接近,证明新规范选取的温度梯度模式是偏于保守的。
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关键词
温度场
附加内力
塔梁墩固结区域
应力集中
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职称材料
矮塔斜拉桥塔梁同步施工阶段塔梁墩固结部位局部应力分析
被引量:
8
11
作者
杨德厚
邓同生
李顺波
《交通科技》
2021年第2期28-33,共6页
文中以采用塔梁同步施工的新建某矮塔斜拉桥为工程背景,采用有限元软件建立塔梁墩固结部位局部实体分析模型,对桥梁整个塔梁同步施工过程进行模拟,分析重要施工阶段的塔梁墩固结部位局部应力大小及分布规律,并将有限元计算结果与实测数...
文中以采用塔梁同步施工的新建某矮塔斜拉桥为工程背景,采用有限元软件建立塔梁墩固结部位局部实体分析模型,对桥梁整个塔梁同步施工过程进行模拟,分析重要施工阶段的塔梁墩固结部位局部应力大小及分布规律,并将有限元计算结果与实测数据对比,相互验证计算结果和测试结果的准确性。
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关键词
塔梁同步施工
塔梁墩固结
局部应力
实体有限元模型
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职称材料
长门特大桥塔梁墩固结区模型试验加载方案研究
被引量:
1
12
作者
徐华锐
吴永泉
《交通科技》
2018年第1期31-33,共3页
以长门特大桥塔梁墩固结区1∶5全断面模型试验为背景,针对该试验加载点较多,不同工况下的各加载点荷载值差别较大等特点,研究设计了反力框架和多种加载方式相结合的加载系统,以有效模拟复杂受力状态。仿真计算和试验结果均表明,采用该...
以长门特大桥塔梁墩固结区1∶5全断面模型试验为背景,针对该试验加载点较多,不同工况下的各加载点荷载值差别较大等特点,研究设计了反力框架和多种加载方式相结合的加载系统,以有效模拟复杂受力状态。仿真计算和试验结果均表明,采用该加载方案能较好地反映结构实际受力,充分实现模型试验目的,可靠且有效。
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关键词
塔梁墩固结区
模型试验
加载方案
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职称材料
富阳鹿山大桥主桥总体设计
被引量:
1
13
作者
郑永卫
沈旭东
柳杰
《山西建筑》
2012年第28期175-177,共3页
介绍了鹿山大桥主桥的设计和计算情况,设计采用了综合的分析手段指导设计,采用空间杆系进行整体分析,同时建立三维模型进行局部分析,较为合理地解决了复杂结构的设计问题,可作其他同类桥梁设计分析参考。
关键词
单索面斜拉桥
塔梁墩固结
局部分析
后支点挂篮
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职称材料
英德市北江三桥斜拉桥总体设计
14
作者
黄国清
徐中山
《内蒙古公路与运输》
2015年第2期24-26,共3页
英德市北江三桥主桥跨径组合为160 m+160 m的独塔单索面混凝土斜拉桥,采用墩、塔、梁固结体系,主梁采用单箱三室断面,主塔采用独柱式。文章重点介绍该斜拉桥的结构设计特点,并进行了整体分析和局部仿真分析,较为合理地解决了复杂结构的...
英德市北江三桥主桥跨径组合为160 m+160 m的独塔单索面混凝土斜拉桥,采用墩、塔、梁固结体系,主梁采用单箱三室断面,主塔采用独柱式。文章重点介绍该斜拉桥的结构设计特点,并进行了整体分析和局部仿真分析,较为合理地解决了复杂结构的设计问题,可为其他同类桥梁设计分析参考。
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关键词
独塔单索面斜拉桥
倒梯形主梁
墩塔梁固结
仿真分析
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职称材料
塔梁墩固结斜拉桥结构受力分析
被引量:
15
15
作者
上官萍
房贞政
卓卫东
《福州大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
1999年第3期19-22,共4页
分析比较塔、梁、墩不同结合方式斜拉桥的特点.通过对福州三县洲闽江大桥斜拉桥空间有限元和光弹性试验研究,分析采用混凝土结构的塔、梁、墩固结体系斜拉桥的结构受力特性.
关键词
斜拉桥
塔柱
主梁
桥墩
受力分析
固结体系
原文传递
大吨位三向预应力结构混凝土箱梁0号块施工技术研究
被引量:
5
16
作者
杨维威
《铁道建筑技术》
2018年第5期41-43,54,共4页
以崇左市崇左大桥为研究对象,在主梁0号块的施工过程中,通过对墩塔梁固结结构体系的分析和研究,采用预留后浇带湿接缝,横、竖向分块分次浇筑混凝土的施工方法,大幅降低了混凝土现浇箱梁的横向收缩带来的不利影响,保证了工程施工质量,对...
以崇左市崇左大桥为研究对象,在主梁0号块的施工过程中,通过对墩塔梁固结结构体系的分析和研究,采用预留后浇带湿接缝,横、竖向分块分次浇筑混凝土的施工方法,大幅降低了混凝土现浇箱梁的横向收缩带来的不利影响,保证了工程施工质量,对类似工程有一定的参考借鉴价值。
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关键词
大吨位
墩塔梁固结结构体系
箱梁
0号块
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职称材料
题名
自锚式悬索桥超宽长联钢箱梁顶推方案研究
1
作者
王晓
朱金柱
机构
广西交通设计集团有限公司
中交第二航务工程局有限公司
中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
出处
《中国港湾建设》
2023年第2期66-72,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51868007)。
文摘
以某三塔自锚式悬索桥为背景,对超宽长联钢箱的顶推方案进行研究。针对超宽长联钢箱梁在顶推过程中面临着横向变形控制难度大、对温度的敏感性强、顶推精度和同步性控制难度大以及安全风险高的问题,对其顶推方式、临时墩的合理布置、临时墩的结构形式进行了系统的优化分析,确定了60 m的临时墩间距+45 m钢导梁的双向步履式顶推的方案。通过对顶推关键计算工况下临时墩、钢箱梁及导梁的应力和变形进行研究以及对最大支反力作用下钢箱梁的局部受力进行分析,表明临时墩、钢箱梁及导梁的结构强度和刚度均满足要求,结构均处于受力合理、安全可控的状态。采用该顶推方案以及利用顶推智能监控平台将钢箱梁顶推到位后,钢箱梁的实测线形与理论线形基本吻合,最大相差10 mm,实现了超宽长联钢箱梁的高精度顶推。
关键词
三塔自锚式悬索桥
超宽
长联
钢箱梁
步履式顶推
临时墩间距
Keywords
three-
tower
self-anchored suspension bridge
ultra-wide
long-span
steel box
girder
walking push
temporary
pier
spacing
分类号
U655.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U445.46 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
采用板梁有限元模型分析徐州和平斜拉桥动力特性
被引量:
1
2
作者
谢立栋
东兆星
李建红
朱炯
高兴元
机构
徐州工程学院土木工程学院
中国矿业大学力学与建设工程学院
徐州市市政设计院有限公司
出处
《交通科学与工程》
2013年第4期47-50,共4页
基金
2012江苏建设系统科技项目(ZD36)
徐州市科技局项目(XM12B080)
徐州工程学院重点培育项目(XKY2011106)
文摘
以徐州和平路跨越铁路站场斜拉桥为背景,建立了空间板梁有限元模型进行动力特性分析,将分析结果与脊梁有限元模型计算结果和实桥测试结果进行了对比.研究结果表明:宽跨比较大桥梁采用板梁结合模型较脊梁模型更准确,对同类型桥梁设计有一定的借鉴作用.
关键词
双主肋
塔梁墩固结
宽跨比
动力特性分析
独塔斜拉桥
Keywords
double-ribs
consolidated with
tower
girder
and
pier
wide-span ratio
dy-namic characteristics analysis
cable-stayed bridge with single
tower
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
斜拉桥墩塔梁固结区局部受力分析
被引量:
10
3
作者
彭桂瀚
机构
福州大学土木工程学院
出处
《江南大学学报(自然科学版)》
CAS
2011年第6期697-702,共6页
文摘
针对斜拉桥结构及受力特点,进行受力关键位置及结构复杂区域的局部部位受力研究。结合有限元法与三维光弹实验,分析了泉州晋江大桥墩塔梁固结区的塔下横梁的受力状况,揭示其局部应力分布规律,确定了拉、压应力超限的位置及其应力集中位置,为该桥的合理设计提供技术依据。
关键词
斜拉桥
局部受力
墩塔梁固结区
三维光弹实验
有限元
Keywords
cable-stayed bridge, local behavior,
pier
-
tower
-
girder
fixed region, 3-D photoelastic experiment, finite element
分类号
U443.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高速铁路矮塔斜拉桥墩塔梁固结段局部应力分析与验证
被引量:
17
4
作者
邓江涛
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第6期43-48,共6页
文摘
局部分析是桥梁设计中常采用的重要手段,也是设计中不可或缺的重要环节,利用实体有限元模型能反应出结构细部的受力状况,对考察结构重要部位的真实应力状态、结构设计配筋有着指导性作用。为了解高速铁路矮塔斜拉桥墩塔梁固结段的真实应力状态及验证局部分析中边界条件表达的准确性,以京沈客运专线(115+95)m双线无砟轨道预应力混凝土矮塔斜拉桥为工程背景,利用Ansys有限元建立细化的空间实体有限元模型,并对局部模型的边界条件模拟的正确性进行验证,分析表明,墩塔梁固结段进人洞角点处应力集中,应适当加强配筋,其余部位应力均满足要求,通过验证局部模型的内力传递及支反力,确保实体模型应力结果的准确性,保证结构安全。最后总结出了铁路桥梁中不失一般性的局部分析方法,从而对其他结构局部分析具有借鉴意义。
关键词
高速铁路
铁路桥
斜拉桥
墩塔梁固结段
边界条件
局部应力分析
Keywords
High-speed railway
Railway bridge
Cable stayed bridge
pier
-
tower
-
girder
fixed segment
Boundary conditions
Local stress analysis
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
矮塔斜拉桥塔墩梁固结段局部应力分析
被引量:
9
5
作者
燕海蛟
机构
招商局重庆交通科研设计院有限公司
出处
《公路交通技术》
2019年第2期73-79,共7页
文摘
以某矮塔斜拉桥塔墩梁固结区为研究对象,采用midas FEA大型有限元程序建立塔墩梁固结区实体模型,选取施工阶段及运营阶段的最不利工况,分析塔墩梁固结区空间应力情况。计算分析表明:塔墩梁固结区总体应力水平较为合理,但局部区域存在应力集中,设计中宜进行局部优化。
关键词
矮塔斜拉桥
塔墩梁固结区
空间应力
Keywords
extradosed bridge
pier
-
tower
-
girder
fixed segment
spatial stress
分类号
U443.38 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
沈阳市富民斜拉桥5#墩主梁1#、1′#块施工简介
6
作者
关典
刘闯
解宝元
机构
沈阳市基本建设工程预决算审核中心
新疆哈密公路总段
出处
《辽宁交通科技》
2005年第7期59-61,共3页
文摘
沈阳市富民桥主桥为双折线塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主桥跨径布置为(89+242+89)m。主桥结构体系为4#墩处塔、墩、梁三者固结,5#墩处塔梁固结、墩梁分离。简要介绍5#墩上部结构1#、1′#块施工技术。
关键词
斜拉桥
塔梁固结
墩梁分离
临时固结
墩旁托架
预应力混凝土斜拉桥
施工技术
沈阳市
主梁
墩
Keywords
Cable stayed bridge; Consolidation between
tower
and
girder
; Separation of
pier
from
girder
; Temporary consolidation; Carriage by
pier
分类号
U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
刚构连续梁体系多塔混凝土斜拉桥工程创新技术
被引量:
3
7
作者
袁涛
卢治国
李海亮
张贵明
王解军
机构
常德市交通建设投资集团有限公司
湖南省交通水利建设集团有限公司
中南林业科技大学
出处
《公路工程》
北大核心
2017年第2期67-70,共4页
基金
湖南省交通科技项目(201526)
文摘
介绍了某实际工程五塔刚构连续梁体系混凝土斜拉桥工程结构设计。主要提出了两项新技术:为了适应多跨长联主梁温度、混凝土收缩徐变及地震作用下的纵向变形,提高桥墩的抗推柔度,设计了一种带隔离缝的新型桥墩,即隔离缝双肢墩;由于桥位处水深、桥梁景观效果要求高,桥墩防撞采用自浮式复合材料防撞系统这一新型防撞设施。所提出采用的两项新技术均具有力学性能、经济及美观上的优越性。
关键词
多塔混凝土斜拉桥
刚构连续梁体系
结构设计
隔离缝双肢墩
自浮式复合材料防撞系统
Keywords
concrete multi-
tower
cable-stayed bridge
rigid-continuous
girder
system
structuraldesign
Isolation double limb
pier
s
self floating collision avoidance system with composite material
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
铁路矮塔斜拉桥自振特性分析
被引量:
2
8
作者
朱永伟
卢明辉
机构
陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系
兰州交通大学土木工程学院
出处
《低温建筑技术》
2011年第7期41-42,共2页
文摘
不同的墩塔梁固结形式对矮塔斜拉桥的自振特性有不同的影响。本文通过对北京至上海新建高速铁路工程天津枢纽津沪联络线特大桥进行有限元分析,得出该矮塔斜拉桥的自振特性,同时给出三种对比模型的自振特性,并将这几种模型进行对比分析,得出一些有参考意义的结论。
关键词
矮塔斜拉桥
墩塔梁固结
自振特性
Keywords
partial cable-stayed bridge
pier
-
tower
-
girder
consolidated
self-vibration characteristics
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
长门特大桥中跨钢箱梁合龙技术
被引量:
6
9
作者
杨天伟
林高鹏
龚山
机构
中交一公局厦门工程有限公司
出处
《施工技术(中英文)》
CAS
2021年第17期47-51,共5页
文摘
中跨合龙是大跨径斜拉桥施工中的关键环节,而影响中跨合龙施工的因素众多,以温度变化对中跨合龙的影响最大,因此短时间实现超长合龙段精确合龙显得尤为重要。以跨度>500m的双塔塔梁墩固结体系斜拉桥即长门特大桥中跨合龙施工为背景,分析超大跨径塔梁墩固结体系斜拉桥中跨合龙技术,通过长门特大桥中跨合龙施工工序和关键技术要点的研究,顺利实现中跨钢箱梁合龙。
关键词
桥梁工程
斜拉桥
塔梁墩固结体系
合龙
钢箱梁
施工技术
Keywords
bridges
stayed cable bridges
tower
-beam-
pier
consolidation system
closure
steel box
girder
s
construction
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某独塔不等跨斜拉桥温度效应研究
被引量:
2
10
作者
辛明奇
陈建荣
贾金青
机构
大连理工大学建设工程学部
辽宁省交通规划设计院有限责任公司
出处
《水利与建筑工程学报》
2018年第5期23-29,共7页
文摘
以某城市桥梁为例,利用MIDAS/Civil和MIDAS/FEA桥梁结构设计专用有限元软件,分析结构主梁在不同温度场作用下的受力特性,从而为该类型桥梁的设计和施工提供一定的参考。分别进行如下理论分析:根据我国公路桥涵新老规范、英国BS5400规范以及美国AASHTO规范四种规范中的不同温度场模式,结合工程实例进行对比分析;分析顶板升温变化对梁截面应力的影响、塔梁墩固结区域在温度场作用下的受力特性。计算结果表明:在几种规范规定的主梁温度梯度荷载作用下新规范与AASHTO和BS5400较为接近,证明新规范选取的温度梯度模式是偏于保守的。
关键词
温度场
附加内力
塔梁墩固结区域
应力集中
Keywords
temperature fields
additional forces
the
pier
-
tower
-
girder
fixed region
stress concentration
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
矮塔斜拉桥塔梁同步施工阶段塔梁墩固结部位局部应力分析
被引量:
8
11
作者
杨德厚
邓同生
李顺波
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
重庆市交通工程质量检测有限公司
出处
《交通科技》
2021年第2期28-33,共6页
文摘
文中以采用塔梁同步施工的新建某矮塔斜拉桥为工程背景,采用有限元软件建立塔梁墩固结部位局部实体分析模型,对桥梁整个塔梁同步施工过程进行模拟,分析重要施工阶段的塔梁墩固结部位局部应力大小及分布规律,并将有限元计算结果与实测数据对比,相互验证计算结果和测试结果的准确性。
关键词
塔梁同步施工
塔梁墩固结
局部应力
实体有限元模型
Keywords
simultaneous construction of
tower
beam
pier
-
tower
-
girder
fixed segment
local stress
solid finite element model
分类号
U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
长门特大桥塔梁墩固结区模型试验加载方案研究
被引量:
1
12
作者
徐华锐
吴永泉
机构
福州东南绕城高速公路有限公司
出处
《交通科技》
2018年第1期31-33,共3页
文摘
以长门特大桥塔梁墩固结区1∶5全断面模型试验为背景,针对该试验加载点较多,不同工况下的各加载点荷载值差别较大等特点,研究设计了反力框架和多种加载方式相结合的加载系统,以有效模拟复杂受力状态。仿真计算和试验结果均表明,采用该加载方案能较好地反映结构实际受力,充分实现模型试验目的,可靠且有效。
关键词
塔梁墩固结区
模型试验
加载方案
Keywords
pier
-
tower
-
girder
fixed region
model test
loading program
分类号
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
富阳鹿山大桥主桥总体设计
被引量:
1
13
作者
郑永卫
沈旭东
柳杰
机构
浙江省交通规划设计研究院
舟山市交通运输委员会
出处
《山西建筑》
2012年第28期175-177,共3页
文摘
介绍了鹿山大桥主桥的设计和计算情况,设计采用了综合的分析手段指导设计,采用空间杆系进行整体分析,同时建立三维模型进行局部分析,较为合理地解决了复杂结构的设计问题,可作其他同类桥梁设计分析参考。
关键词
单索面斜拉桥
塔梁墩固结
局部分析
后支点挂篮
Keywords
single cable plane cable-stayed bridge, consolidation with
tower
girder
and
pier
, local analysis, rear-support hanging basket
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
英德市北江三桥斜拉桥总体设计
14
作者
黄国清
徐中山
机构
广东省公路勘察规划设计院股份有限公司
江苏纬信工程咨询有限公司
出处
《内蒙古公路与运输》
2015年第2期24-26,共3页
文摘
英德市北江三桥主桥跨径组合为160 m+160 m的独塔单索面混凝土斜拉桥,采用墩、塔、梁固结体系,主梁采用单箱三室断面,主塔采用独柱式。文章重点介绍该斜拉桥的结构设计特点,并进行了整体分析和局部仿真分析,较为合理地解决了复杂结构的设计问题,可为其他同类桥梁设计分析参考。
关键词
独塔单索面斜拉桥
倒梯形主梁
墩塔梁固结
仿真分析
Keywords
cable- stayed bridge with single
tower
and single cable plane
trapezoidal
girder
pier tower girder consolida-tion
simulation analysis
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
塔梁墩固结斜拉桥结构受力分析
被引量:
15
15
作者
上官萍
房贞政
卓卫东
机构
福州大学土木建筑工程学院
出处
《福州大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
1999年第3期19-22,共4页
文摘
分析比较塔、梁、墩不同结合方式斜拉桥的特点.通过对福州三县洲闽江大桥斜拉桥空间有限元和光弹性试验研究,分析采用混凝土结构的塔、梁、墩固结体系斜拉桥的结构受力特性.
关键词
斜拉桥
塔柱
主梁
桥墩
受力分析
固结体系
Keywords
cable-stayed bridge
tower
girder
pier
structural analysis
分类号
U448.273.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
大吨位三向预应力结构混凝土箱梁0号块施工技术研究
被引量:
5
16
作者
杨维威
机构
中铁十九局集团有限公司
出处
《铁道建筑技术》
2018年第5期41-43,54,共4页
基金
中铁十九局集团有限公司科技研究开发计划项目(17-5A)
文摘
以崇左市崇左大桥为研究对象,在主梁0号块的施工过程中,通过对墩塔梁固结结构体系的分析和研究,采用预留后浇带湿接缝,横、竖向分块分次浇筑混凝土的施工方法,大幅降低了混凝土现浇箱梁的横向收缩带来的不利影响,保证了工程施工质量,对类似工程有一定的参考借鉴价值。
关键词
大吨位
墩塔梁固结结构体系
箱梁
0号块
Keywords
large tonnage
consolidation structure system of
pier
tower
beam
box
girder
No. 0 block
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自锚式悬索桥超宽长联钢箱梁顶推方案研究
王晓
朱金柱
《中国港湾建设》
2023
0
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职称材料
2
采用板梁有限元模型分析徐州和平斜拉桥动力特性
谢立栋
东兆星
李建红
朱炯
高兴元
《交通科学与工程》
2013
1
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职称材料
3
斜拉桥墩塔梁固结区局部受力分析
彭桂瀚
《江南大学学报(自然科学版)》
CAS
2011
10
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职称材料
4
高速铁路矮塔斜拉桥墩塔梁固结段局部应力分析与验证
邓江涛
《铁道标准设计》
北大核心
2016
17
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职称材料
5
矮塔斜拉桥塔墩梁固结段局部应力分析
燕海蛟
《公路交通技术》
2019
9
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职称材料
6
沈阳市富民斜拉桥5#墩主梁1#、1′#块施工简介
关典
刘闯
解宝元
《辽宁交通科技》
2005
0
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职称材料
7
刚构连续梁体系多塔混凝土斜拉桥工程创新技术
袁涛
卢治国
李海亮
张贵明
王解军
《公路工程》
北大核心
2017
3
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职称材料
8
铁路矮塔斜拉桥自振特性分析
朱永伟
卢明辉
《低温建筑技术》
2011
2
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职称材料
9
长门特大桥中跨钢箱梁合龙技术
杨天伟
林高鹏
龚山
《施工技术(中英文)》
CAS
2021
6
下载PDF
职称材料
10
某独塔不等跨斜拉桥温度效应研究
辛明奇
陈建荣
贾金青
《水利与建筑工程学报》
2018
2
下载PDF
职称材料
11
矮塔斜拉桥塔梁同步施工阶段塔梁墩固结部位局部应力分析
杨德厚
邓同生
李顺波
《交通科技》
2021
8
下载PDF
职称材料
12
长门特大桥塔梁墩固结区模型试验加载方案研究
徐华锐
吴永泉
《交通科技》
2018
1
下载PDF
职称材料
13
富阳鹿山大桥主桥总体设计
郑永卫
沈旭东
柳杰
《山西建筑》
2012
1
下载PDF
职称材料
14
英德市北江三桥斜拉桥总体设计
黄国清
徐中山
《内蒙古公路与运输》
2015
0
下载PDF
职称材料
15
塔梁墩固结斜拉桥结构受力分析
上官萍
房贞政
卓卫东
《福州大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
1999
15
原文传递
16
大吨位三向预应力结构混凝土箱梁0号块施工技术研究
杨维威
《铁道建筑技术》
2018
5
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职称材料
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