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Pile Running in Layered Soils
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作者 ZHAO Huan WANG Le +3 位作者 SUN Li-qiang TIAN Ying-hui Oliver REUL CHEN Quan-zhen 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2023年第5期829-841,共13页
This paper presents a case study on incidents of offshore pile running in layered soils.The study provides a detailed description of the seabed soil data,pile driving records,and field surveillance video observations.... This paper presents a case study on incidents of offshore pile running in layered soils.The study provides a detailed description of the seabed soil data,pile driving records,and field surveillance video observations.Three-dimensional large deformation finite element(LDFE)analyses were conducted to retrospectively analyze the incidents,considering the remoulding of seabed soil and degradation of the pile-soil interface in the LDFE modeling.By comparing the field observations with the LDFE analysis,the mechanism of pile running was discussed,with a focus on investigating the pile penetration resistance in each layer.The study revealed that pile running in layered soils primarily resulted from a significant reduction in pile base resistance when transitioning from a strong layer to an adjacent weak layer.To further investigate the pile running mechanism in layered soils,a parametric study on the strength variation of adjacent soil layers and its influence on pile base resistance was conducted.Lastly,a simplified prediction model of pile base resistance,suitable for assessing the risk of pile running in layered soils,was proposed. 展开更多
关键词 pile running coupled Eulerian−Lagrangian method layered soil penetration resistance pile−soil interaction
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列控车载ATP设备操作培训平台关键技术研究与软件实现
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作者 杨森 尤瑞君 +1 位作者 许镇 秦晓光 《铁道通信信号》 2024年第4期21-27,共7页
为提高列控车载ATP设备的操作培训质量,考虑培训设备操作反应真实、故障模拟场景丰富、司机视角显示准确等需求,提出一种基于真实列控车载ATP设备应用软件的操作培训平台设计方案。通过运行脚本和软件插桩2种故障注入方式,实现操作培训... 为提高列控车载ATP设备的操作培训质量,考虑培训设备操作反应真实、故障模拟场景丰富、司机视角显示准确等需求,提出一种基于真实列控车载ATP设备应用软件的操作培训平台设计方案。通过运行脚本和软件插桩2种故障注入方式,实现操作培训平台的故障模拟;设计基于PID控制的司机视角同步跟踪显示算法,对司机视角的显示内容进行精准控制,并从视觉显示流畅度和列车位置准确度两方面验证算法的可行性。该培训平台与现场真实设备反应一致,具备模拟多种故障场景、沉浸式操作等优点,可为其他类似培训平台的设计提供参考。 展开更多
关键词 车载ATP设备 操作培训平台 运行脚本 软件插桩 故障注入 PID控制 同步跟踪显示
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中原文旅城欢乐世界一期雪世界高区基础设计 被引量:1
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作者 王昊 曾一 李滨飞 《建筑结构》 北大核心 2024年第9期43-48,共6页
中原文旅城欢乐世界一期雪世界高区采用了巨型钢框架结构体系,基础形式为群桩基础,满足了基础内力大、沉降控制要求高的要求。介绍了巨型框架结构以及基础设计内力大、沉降控制要求高等特点。以中原文旅城欢乐世界一期雪世界项目滑道高... 中原文旅城欢乐世界一期雪世界高区采用了巨型钢框架结构体系,基础形式为群桩基础,满足了基础内力大、沉降控制要求高的要求。介绍了巨型框架结构以及基础设计内力大、沉降控制要求高等特点。以中原文旅城欢乐世界一期雪世界项目滑道高区的基础设计为例,详细介绍了该工程地质概况、桩型选择、基础设计原则;进行了基桩承载力计算和验算,并分别采用YJK和ABAQUS对基础的沉降进行分析。其中ABAQUS模型考虑了桩、土、承台的相互作用,克服了传统计算方法不能细致分析桩身弹性压缩、实体深基础侧阻力和应力扩散等的不足。 展开更多
关键词 滑道 巨型钢框架 巨型框架柱 基础设计 桩-土-承台 协同受力分析
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Hydrodynamic Behavior of Curtainwall-Pile Breakwaters
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作者 O.Nejadkazem A.R.M.Gharabaghi 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2012年第4期685-698,共14页
A numerical model is developed that can predict the interaction of regular waves normally incident upon a curtainwall-pile breakwater; the upper part of which is a vertical wall and the lower part consists of an array... A numerical model is developed that can predict the interaction of regular waves normally incident upon a curtainwall-pile breakwater; the upper part of which is a vertical wall and the lower part consists of an array of vertical piles. The numerical model is based on an eigenfunction expansion method, and utilizes a boundary condition nearby the vertical piles that accounts for wave energy dissipation. Numerical solution comprises a finite number of terms, which is a superposition of propagating waves and a series of evanescent waves. The modeling is validated by comparison with previous experimental studies and overall agreement between measurement and calculation is fairly good. The numerical results are related to reflection, transmission, and dissipation coefficient; wave nm-up, wave force, and wave overturning moment are also presented. Effect of porosity, relative draft, and relative water depth are discussed; the choice of suitable range of them is described. The relative draft is more effective for shallow water waves. Model shows decrease in relative draft and leads to reduction of relative wave force, overturning moment, and runup. It is shown that curtainwall- pile breakwaters can operate both effectively and efficiently in the range of relative draft between 0.15 and 0.75. The range 0.5 to 0.2 is also recommended for porosity. 展开更多
关键词 curtainwall-pile breakwaters full wave mode REFLECTION TRANSMISSION run-UP wave force wave overturning moment
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海上风电大直径钢管桩溜桩承载力计算方法研究 被引量:1
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作者 沈锦宁 钱龙 +3 位作者 石锐龙 杨奕涛 何奔 杨仲轩 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期158-161,共4页
桩基础被广泛应用于近海工程,如海上风电机多采用大直径钢管桩,但由于桩和锤的重量很大,在沉桩过程中可能会发生溜桩现象,溜桩容易对桩和桩锤造成损伤,严重影响打桩的效率,还可能造成严重的安全事故。因此分析出现溜桩现象的原因,给出... 桩基础被广泛应用于近海工程,如海上风电机多采用大直径钢管桩,但由于桩和锤的重量很大,在沉桩过程中可能会发生溜桩现象,溜桩容易对桩和桩锤造成损伤,严重影响打桩的效率,还可能造成严重的安全事故。因此分析出现溜桩现象的原因,给出合理的承载力计算方法是具有现实意义的。对溜桩的过程和原因进行了分析;用基于CPT的ICP-05和UWA-05设计方法对海上风电大直径钢管桩在自由入泥深度和溜桩深度的土的承载力进行了分析计算,发现ICP-05方法在计算自由入泥深度的承载力时的结果比较理想;针对溜桩现象,提出了一种基于影响区概念的折减优化公式,通过计算溜桩深度的承载力验证了优化设计方法的合理性。 展开更多
关键词 大直径桩 沉桩 溜桩 承载力计算
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海上风电大直径单桩自沉与溜桩分析 被引量:2
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作者 王洪庆 孙伟 +3 位作者 刘东华 任灏 汤东升 方辉 《南方能源建设》 2023年第1期64-71,共8页
[目的]为了能够更加准确、快捷地预测海上大直径单桩的自沉深度,降低施工风险,分别采用了基于设计参数的方法和基于CPT原位测试的方法进行分析计算并根据现场实际施工数据进行初步分析。[方法]通过API推荐的桩基承载原理,利用现场沉桩数... [目的]为了能够更加准确、快捷地预测海上大直径单桩的自沉深度,降低施工风险,分别采用了基于设计参数的方法和基于CPT原位测试的方法进行分析计算并根据现场实际施工数据进行初步分析。[方法]通过API推荐的桩基承载原理,利用现场沉桩数据,结合误差分析,将理论计算结果与实际沉桩数据进行比较,修正设计输入参数。[结果]分析结果表明:计算粘土的自沉与溜桩分析过程中,折减强度系数Sr的不同,对沉桩预测差异很大;同时,自沉过程与溜桩过程折减强度系数Sr的选取不同。[结论]通过对比分析,得到了广东沿海海域粘土强度折减系数Sr取值范围,可以为后面海上沉桩作业提供设计参考,此外,研究发现利用CPT数据能够更好地预测自沉和溜桩现象。 展开更多
关键词 海上风电 大直径单桩 自沉 溜桩 土阻力
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对基桩动力载荷试验的重新审视
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作者 陈凡 温振统 +1 位作者 谢晓锋 李健民 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1723-1732,共10页
桩的动力载荷试验(DLT)和快速载荷试验(RLT)都追求桩的承载力在试验时能充分激发,也都通过桩顶的冲击和响应信号测量、分析,判定桩的承载力。但两种试验对落锤或等效配重的重量要求相差3~5倍,依据的力学原理各异。基于传统的桩-土计算... 桩的动力载荷试验(DLT)和快速载荷试验(RLT)都追求桩的承载力在试验时能充分激发,也都通过桩顶的冲击和响应信号测量、分析,判定桩的承载力。但两种试验对落锤或等效配重的重量要求相差3~5倍,依据的力学原理各异。基于传统的桩-土计算模式与落锤结合建立的锤-桩-土系统相互作用模型,通过波动力学分析、动量定理验证和实测案例对比表明:锤的动量和能量传递除与桩周岩土阻力大小有关外,还明显受锤与桩的阻抗比或质量比、桩的侧阻和端阻分布形式影响。研究了不同桩侧或桩端阻力、不同阻抗比对能量传递和冲量变化的影响规律,分析了与桩的承载能力高低相关的“桩对锤冲顶”、“溜桩”和“等能量条件下嵌岩桩的端阻力发挥效率高于静载试验”等动力学现象,充实了动力试桩的理论基础,分析了RLT的原理缺陷,提出了DLT与RLT相互融合的建议。 展开更多
关键词 桩的承载力激发 土的动阻力 阻抗匹配 桩对锤冲顶 溜桩
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打桩过程中考虑溜桩影响的土阻力研究 被引量:10
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作者 李飒 吴兴州 +3 位作者 王耀存 张培献 李怀亮 孙振平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1150-1157,共8页
大直径超长桩的可打入性分析的准确性是打桩施工顺利进行的重要保障,打桩过程中土阻力预测是其中的关键一环。现有的预测方法都不考虑不同的打桩过程对打桩土阻力产生的影响,根据东海某发生溜桩的实际工程,对打桩中产生溜桩时的土阻力... 大直径超长桩的可打入性分析的准确性是打桩施工顺利进行的重要保障,打桩过程中土阻力预测是其中的关键一环。现有的预测方法都不考虑不同的打桩过程对打桩土阻力产生的影响,根据东海某发生溜桩的实际工程,对打桩中产生溜桩时的土阻力预测方法进行了研究。根据现场打桩全程高应变监测取得数据,采用CAPWAP分析了整个打桩过程中土阻力随桩基入泥深度的变化,试验数据显示,打桩过程中的溜桩对桩侧摩阻力的分布产生了明显的影响;根据其影响程度的不同可以划分为完全影响区,部分影响区和不影响区3个部分,同时给出了不同区域中土阻力的计算方法。实例验证显示,这种方法预测的土阻力的精度明显高于现有常用方法的预测精度。 展开更多
关键词 土阻力 溜桩 CAPWAP 高应变动测
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基于能量法的大直径超长钢管桩溜桩问题分析 被引量:5
9
作者 闫澍旺 陈浩 +2 位作者 贾沼霖 林澍 孙立强 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期63-71,共9页
海洋桩平台采用大直径超长桩,由于桩、锤的重量很大,沉桩过程中经常发生溜桩现象。因此为了便于打桩控制,判断溜桩的范围是非常必要的。结合实际工程对溜桩的过程和发生机理进行了探讨;利用PCPT原位测量资料,基于能量法建立了判断溜桩... 海洋桩平台采用大直径超长桩,由于桩、锤的重量很大,沉桩过程中经常发生溜桩现象。因此为了便于打桩控制,判断溜桩的范围是非常必要的。结合实际工程对溜桩的过程和发生机理进行了探讨;利用PCPT原位测量资料,基于能量法建立了判断溜桩范围的分析计算方法。针对南海油田典型的平台桩沉桩过程中的溜桩问题进行了分析计算,验证了所提出的方法的合理性,可供桩设计以及沉桩施工参考。 展开更多
关键词 沉桩 溜桩 静力触探 能量守恒 单桩承载力
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大直径管桩沉桩过程中溜桩判断方法研究 被引量:7
10
作者 孙立强 贾天强 +1 位作者 闫澍旺 贾沼霖 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期115-122,共8页
海洋工程中大直径管桩沉桩过程中常会出现溜桩现象,未经预料的溜桩会引起很多严重的工程问题,有必要对溜桩段进行准确判断。结合实际工程对溜桩产生及停止的机制进行分析;通过研究沉桩过程中桩周土体强度折减及超孔压的作用,提出动贯入... 海洋工程中大直径管桩沉桩过程中常会出现溜桩现象,未经预料的溜桩会引起很多严重的工程问题,有必要对溜桩段进行准确判断。结合实际工程对溜桩产生及停止的机制进行分析;通过研究沉桩过程中桩周土体强度折减及超孔压的作用,提出动贯入阻力的计算方法;利用功、能原理对溜桩过程中所发生的能量转化进行分析,并推导相应计算公式,结合动贯入阻力计算方法,实现对溜桩过程的预测。结果表明,当桩端进入深厚砂土层或动侧摩阻力达到一定值时溜桩将逐渐停止,若是后者则再次打桩后不再发生溜桩现象。计算动侧摩阻时须考虑沉桩过程中扩孔效应和循环荷载作用。计算结果与现场实测数据吻合较好。 展开更多
关键词 溜桩 动侧摩阻 强度折减 孔压 重塑强度
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海洋工程中大直径超长桩极端贯入特性研究 被引量:4
11
作者 闫澍旺 贺小青 +2 位作者 贾沼霖 陈国锋 赵亮 《工程勘察》 2017年第2期1-9,共9页
海洋石油平台大直径超长桩贯入过程中会出现两种极端现象,即拒锤与溜桩。本文总结了打桩过程中不同型式桩的贯入特性,针对出现拒锤和溜桩现象的基桩的可打入性特性进行分析研究,提出以下措施:对于基桩连续贯入条件下的模拟计算,提出连... 海洋石油平台大直径超长桩贯入过程中会出现两种极端现象,即拒锤与溜桩。本文总结了打桩过程中不同型式桩的贯入特性,针对出现拒锤和溜桩现象的基桩的可打入性特性进行分析研究,提出以下措施:对于基桩连续贯入条件下的模拟计算,提出连续可打入性分析的重点是砂土和粘性土的不同疲劳效应;针对拒锤现象,结合实际工程对拒锤发生机理进行了研究,根据海上高应变复打试验得到桩周土强度随时间变化的规律公式,提出Restart的计算模拟方法;针对溜桩现象,结合实际工程对溜桩的过程和发生机理进行了探讨,提出了在溜桩状态下土阻力的计算方法,在此基础上,建立了判断溜桩范围的分析计算方法;利用CAPWAP软件针对海洋平台桩基工程沉桩过程中的极端现象进行了分析计算,验证了所提出的方法的合理性,可供桩基设计以及沉桩施工参考。 展开更多
关键词 大直径 超长桩 拒锤 溜桩
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考虑河流冲刷作用的车桥耦合系统动力分析 被引量:14
12
作者 李克冰 张楠 +2 位作者 方翔宇 田园 夏禾 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第19期40-47,73,共9页
桥墩周围受到河流冲刷后,基础埋深减小,使得基础刚度降低,从而影响桥梁的服役状态。为研究河流冲刷对车桥响应的影响,计算了群桩承台基础的冲刷深度,并利用m法在承台底施加弹簧约束模拟群桩基础等效刚度,进而基于全过程迭代求解车桥耦... 桥墩周围受到河流冲刷后,基础埋深减小,使得基础刚度降低,从而影响桥梁的服役状态。为研究河流冲刷对车桥响应的影响,计算了群桩承台基础的冲刷深度,并利用m法在承台底施加弹簧约束模拟群桩基础等效刚度,进而基于全过程迭代求解车桥耦合动力方程。作为算例,对比了某跨江特大桥桥墩冲刷前后的车桥动力响应与列车运行安全性。对比分析表明:铁路桥梁桥墩位于水流或潮水中时应采用考虑河流冲刷作用的有限元模型进行车桥动力仿真分析。受到河流冲刷之后,全部桥墩承台底面均高于冲刷线,各墩基础等效刚度在冲刷之后都减小,其中水平方向的平移刚度与竖向的抗扭刚度减小最显著;车辆动力响应普遍增大,车体横向加速度变化最显著,部分工况车辆轮重减载率超出规范容许限值,受冲刷之后简支梁跨中横向位移与横向加速度明显增大,影响行车安全。 展开更多
关键词 冲刷 等效刚度 动力响应 行车安全 群桩基础
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套管法成桩原理及其技术进展研究 被引量:3
13
作者 胡忠志 简文彬 +2 位作者 蔺宝云 陈烨 潘信鸿 《施工技术》 CAS 北大核心 2005年第9期61-64,共4页
基于静压桩挤土效应、拔管灌注时的桩土界面性状及其同初灌桩身的相互作用,总结了套管成桩原理。据此综合研究了套管灌注新桩型技术和套管桩尖技术,指出了套管成桩的发展方向,介绍了新出现的自历扩展器(桩尖)发明专利。
关键词 套管成桩方法 沉管灌注桩 自历扩展器桩尖
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桩基施工中流砂处理的几个问题探讨 被引量:5
14
作者 雷用 邓小彤 《地下空间》 CSCD 2001年第5期575-577,共3页
本文介绍了人工挖孔桩中几种克服流砂现象的措施 ,可供工程施工中参考借鉴。
关键词 流砂 扩散半径 桩基 工程施工
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桥墩不均匀沉降对高速列车运行安全影响研究 被引量:19
15
作者 王昆鹏 夏禾 +3 位作者 郭薇薇 曹艳梅 吴萱 孙璐 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期137-142,155,共7页
针对运营阶段列车循环加载导致软土地基桥梁产生附加不均匀沉降威胁行车安全性问题,分别建立车辆-桥梁动力相互作用模型、桩基础-地基沉降模型。将用动力模型获得列车过桥时支反力时程作为外部激励,利用沉降模型研究列车荷载作用下桩基... 针对运营阶段列车循环加载导致软土地基桥梁产生附加不均匀沉降威胁行车安全性问题,分别建立车辆-桥梁动力相互作用模型、桩基础-地基沉降模型。将用动力模型获得列车过桥时支反力时程作为外部激励,利用沉降模型研究列车荷载作用下桩基础的累积沉降规律;将由桥墩沉降产生的附加线形变化叠加到原始轨道不平顺中,考虑由其引起的竖向类离心力影响,用动力模型研究桥墩不均匀沉降对列车行车安全影响。以德国ICE3高速列车及三跨32 m简支梁桥为研究对象进行实例分析,结果表明,软土累积沉降主要发生在桩底约10 m厚土层范围内;相邻桥墩沉降引起的桥梁相对上拱对行车安全更不利。 展开更多
关键词 软土地基 桥梁 高速列车 运行安全 塑性累积变形 桩基础
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复合式帷幕墙防波堤消浪特性研究 被引量:2
16
作者 岳景云 苏志昊 杨喻杰 《水道港口》 2015年第4期277-284,328,共9页
文章利用多领域边界元素法(Multi-domain BEM)建立一套数值模式,探讨波浪入射复合式帷幕墙式防波堤(Composite Curtainwall-Pile Breakwater,Composite CPB)消浪特性。一般传统帷幕墙防波堤(CPB)是由翼板式(curtain or skirt)防波堤与... 文章利用多领域边界元素法(Multi-domain BEM)建立一套数值模式,探讨波浪入射复合式帷幕墙式防波堤(Composite Curtainwall-Pile Breakwater,Composite CPB)消浪特性。一般传统帷幕墙防波堤(CPB)是由翼板式(curtain or skirt)防波堤与群桩式(piles)防波堤组合而成,适用于保护较小港区。所谓"复合式帷幕墙"防波堤即结合传统帷幕墙加上潜没式水平孔隙板组合而成,希望能将两者功能充分发挥出来。经由数值计算结果显示采用复合式帷幕墙可以增加对长波的消能效果,大幅降低反射率、透过率、无因次波力及相对溯升高,且当波浪斜向入射的角度越大消能效果越明显。 展开更多
关键词 复合式帷幕墙防波堤 反射 透射 溯上
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库水位波动条件下不同桩位抗滑桩抗滑稳定性研究 被引量:14
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作者 胡新丽 张永忠 +1 位作者 李长冬 范付松 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期3679-3684,共6页
水库滑坡抗滑桩治理设计工作中,桩位的合理选择直接关系到工程安全和造价。以张桓候庙园区东侧滑坡为例,在分析滑坡地质条件的基础上,依据三峡水库实际运行条件进行不同桩位滑坡变形规律及稳定性变化规律的GeoStudio数值模拟研究。结果... 水库滑坡抗滑桩治理设计工作中,桩位的合理选择直接关系到工程安全和造价。以张桓候庙园区东侧滑坡为例,在分析滑坡地质条件的基础上,依据三峡水库实际运行条件进行不同桩位滑坡变形规律及稳定性变化规律的GeoStudio数值模拟研究。结果表明:①库水位上升时,滑坡前缘位移减小,后缘位移增大。滑坡前缘在水位下降和最低水位时出现位移极大值;滑坡后缘在水位上升和最高水位时出现位移极大值。②对滑坡后缘位移最有效的控制桩位为位于地面高程175 m的下滑段接近滑坡最大推力区域的桩位Ⅰ,对前缘和中部位移最有效的控制桩位是位于距滑坡剪出口130 m阻滑段的桩位Ⅱ,最优桩位是桩位Ⅱ。考虑水位波动的影响,提出了对现有抗滑桩设计的设计安全系数修正方法,为水库滑坡抗滑桩设计提供参考。 展开更多
关键词 库水位波动 抗滑桩桩位 滑坡稳定性 设计安全系数
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浅析煤矿带式输送机“六大保护” 被引量:7
18
作者 曹剑 张振平 +1 位作者 郑学瑞 信忠秋 《工矿自动化》 2011年第9期29-31,共3页
结合济宁三号煤矿带式输送机"六大保护"的现场使用情况,分别介绍了驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、防跑偏保护、温度保护、烟雾保护和超温洒水保护这"六大保护"的安装位置、安装方式、动作原理、作用及重要性,指出应... 结合济宁三号煤矿带式输送机"六大保护"的现场使用情况,分别介绍了驱动滚筒防滑保护、堆煤保护、防跑偏保护、温度保护、烟雾保护和超温洒水保护这"六大保护"的安装位置、安装方式、动作原理、作用及重要性,指出应结合煤矿的实际情况对"六大保护"合理选型、安装及使用,且需要配合其它类型的保护,以保证带式输送机正常运行。 展开更多
关键词 煤矿 带式输送机 六大保护 防滑保护 堆煤保护 防跑偏保护 温度保护 烟雾保护 超温 洒水保护
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天津地铁5号线穿越东风立交桥区段方案研究 被引量:7
19
作者 田俊芹 《隧道建设》 北大核心 2015年第10期1034-1041,共8页
随着城市轨道交通建设速度加快,线路穿越城市密集建筑区地段越来越多。为了解决地铁穿越建构筑物密集的城市中心区域地铁选线难题,以天津市轨道交通5号线穿越东风立交桥区域为例,对区域内线站位布设方案、区间盾构隧道设计及桥梁桩基托... 随着城市轨道交通建设速度加快,线路穿越城市密集建筑区地段越来越多。为了解决地铁穿越建构筑物密集的城市中心区域地铁选线难题,以天津市轨道交通5号线穿越东风立交桥区域为例,对区域内线站位布设方案、区间盾构隧道设计及桥梁桩基托换等工程技术方案进行研究。主要结论如下:1)线路采用左右线上下重叠布置方式,较传统的常规方式占用地下空间少,增加线路选线的自由度,可有效避让线路两侧密集建筑物基础,减少拆迁,降低工程造价,解决了拥挤空间内的布线难题。2)上下重叠盾构隧道采用先下后上的施工顺序及在下洞设置钢支架、采用多孔注浆等设计、施工控制措施,可减少上下洞体的相互影响。3)匝道桥桩基托换采用桩基主动托换法施工,可有效控制桥墩沉降。 展开更多
关键词 天津地铁 建筑密集 大型立交桥 线路布置 环境影响 上下重叠 区间盾构隧道 桩基托换
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桩筏基础计算与分析 被引量:1
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作者 胡道华 《天然气与石油》 2000年第1期39-43,55,共6页
本文通过对一个桩筏基础的分析与设计 ,采用四种方法对该工程作了沉降分析 ,指出了桩筏基础沉降计算中存在的问题 ,同时采用考虑桩土承台共同工作的有限元程序 ,对该桩筏基础作了详尽的分析 ,得出了一些有价值的结论。
关键词 桩筏基础 沉降 受力特性 桩基计算
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