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High-frequency interference in low strain integrity testing of large-diameter pipe piles 被引量:19
1
作者 DING XuanMing LIU HanLong ZHANG Bo 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第2期420-430,共11页
The high-frequency interference exists obviously in low strain integrity testing of large-diameter pipe pile when a transientpoint load is applied. An analytical solution of vertical vibratory response of large-diamet... The high-frequency interference exists obviously in low strain integrity testing of large-diameter pipe pile when a transientpoint load is applied. An analytical solution of vertical vibratory response of large-diameter pipe piles in low strain testing isdeduced in this paper. The analytical solution is verified by both numerical simulation and model test results. The time-domainvelocity responses on pile top are analyzed. The calculation results indicate that the time-domain responses at various pointssuffer different high-frequency interferences, thus the peak values and phases of different points are different. The influence ofvibratory modes on high-frequency interference is analyzed. It is found that the high-frequency interference at 90° point main-ly derives from the second flexural mode, but for other points it mainly originates from the first flexural mode. The factors af-fecting the frequency and peak value of interference waves have been investigated in this study. The results indicate that thelarger radius angle between the receiving and 90° points leads to greater peak value of high frequency wave crest. The leasthigh-frequency interference is detected at the angle of 90°. The frequency of interference waves is decreased with the increaseof pile radius, while the peak value is almost constant. The frequency is also related to pile modulus, i.e. the larger pile modu-lus results in greater frequency. The peak value varies with impulse width and soil resistance, i.e., the wider impulse width andlarger soil resistance cause smaller peak value. In conclusion, the frequency of interference waves is dependent on the geomet-rical and mechanics characteristics of the piles such as pile radius and modulus, but independent of the external conditionssuch as impulse width and soil resistance. On the other hand, the peak value of interference waves is mainly dependent on theexternal conditions but independent of the geometrical and mechanics characteristics of the piles. In practice, some externalmeasures should be adopted to weaken high-frequency interference such as using soft hammer, hammer cushion and adoptingsuitable receiving point. 展开更多
关键词 large-diameter pipe pile low strain integrity testing high-frequency interference vibratory response analytic solution
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Propagation characteristics of transient waves in low-strain integrity testing on cast-in-situ concrete thin-wall pipe piles 被引量:2
2
作者 Hanlong LIU Xuanming DING 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI 2009年第2期180-186,共7页
The three-dimensional effects of pile head and the applicability of plane-section assumption are main problems in low-strain dynamic tests on cast-in-situ concrete thin-wall pipe piles.The velocity and displacement re... The three-dimensional effects of pile head and the applicability of plane-section assumption are main problems in low-strain dynamic tests on cast-in-situ concrete thin-wall pipe piles.The velocity and displacement responses were calculated by a theoretical formula deduced by the authors.The frequency and influencing factor of high-frequency interference were analyzed.A numerical method was established to calculate the peak value and arrival time of incoming waves on top of the piles.The regularity along circumferential and the influence of radius or impulse width were studied.The applicability of plane-section assumption was investigated by comparison of velocity responses at different points in the sections at different depths.The waveform of velocity response at different points forked after the first peak,indicating that the propagation of stress waves did not well meet the plane-section assumption. 展开更多
关键词 pipe pile low strain integrity testing dynamic response transient wave three-dimensional effect
原文传递
小直径钢管桩Q-s曲线的数值模拟与分析
3
作者 郭琦 仲伟秋 +2 位作者 申永康 卜延渭 曹聪 《科技通报》 2024年第9期18-22,28,共6页
目前小直径钢管桩在工程领域内得到了广泛应用,但是为确定小直径钢管桩竖向承载力,通常需要采用静力荷载试验获取其荷载-沉降曲线作为其判断依据,然而原位试验不仅过程复杂,而且耗时较长,同时需要投入大量的人力和物力。利用理论模型推... 目前小直径钢管桩在工程领域内得到了广泛应用,但是为确定小直径钢管桩竖向承载力,通常需要采用静力荷载试验获取其荷载-沉降曲线作为其判断依据,然而原位试验不仅过程复杂,而且耗时较长,同时需要投入大量的人力和物力。利用理论模型推导获得小直径钢管桩的Q-s曲线,不仅可以省去现场试验的必要性,而且能提高设计和施工的效率。本文结合前人的研究,在桩土接触面单元的建立过程中参考了无厚度Goodman界面单元法,理论推导小直径钢管桩的Q-s曲线,并与实测结果对比分析,证明了该理论方法的适用性,并分析了结果存在误差的原因,鉴于较小的沉降对小直径钢管桩承载力的影响较小,因此工程实践中可以通过理论方法获取Q-s曲线。 展开更多
关键词 小直径钢管桩 Q-s曲线 静载荷试验 刚度矩阵 沉降
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低应变法和超声波法在Sofoline立交桥中的应用 被引量:3
4
作者 杨伟 韩雨 闫振雄 《山西建筑》 2011年第3期159-161,共3页
介绍了低应变反射波法和超声波检测的基本方法及其在加纳Sofoline立交桥桩基础检测中的应用,并将这两种方法进行了对比,对个别桩的完整性进行了分析判别,以期为类似工程桩基检测积累经验。
关键词 桩基检测 低应变 超声波 完整性分析
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混凝土灌注桩桩身完整性的验证检测实例分析
5
作者 连裕鑫 《山西建筑》 2025年第5期86-89,共4页
通过桩身完整性检测可发现混凝土灌注桩某些可能影响承载力或耐久性的缺陷,灌注桩的桩身可能的缺陷类别和出现形式较多,加之检测方法的特点和适用性的不同,往往会出现采用一种方法不能全面评判的情况。结合工程实例,介绍了如何综合运用... 通过桩身完整性检测可发现混凝土灌注桩某些可能影响承载力或耐久性的缺陷,灌注桩的桩身可能的缺陷类别和出现形式较多,加之检测方法的特点和适用性的不同,往往会出现采用一种方法不能全面评判的情况。结合工程实例,介绍了如何综合运用多种检测方法合理判定灌注桩的桩身完整性,实践证明,工程中选用检测方法应该灵活搭配、互相验证,避免误判或漏判的发生,使灌注桩的完整性检测结果更加准确可靠。 展开更多
关键词 混凝土灌注桩 桩身完整性 验证检测 低应变法 声波透射法
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基于数值模拟的自锚试桩Q-s曲线转换 被引量:1
6
作者 徐亚萍 马海龙 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2021年第6期803-808,共6页
为解决自锚试桩荷载-位移(Q-s)曲线向传统试桩Q-s曲线转换的问题,首先采用数值模拟对比分析顶拔桩、桩端无土顶压桩、传统试桩和自锚试桩这4种不同模拟桩的Q-s曲线,基于荷载相等原则,引入位移转换系数,建立了自锚试桩Q-s曲线向传统试桩... 为解决自锚试桩荷载-位移(Q-s)曲线向传统试桩Q-s曲线转换的问题,首先采用数值模拟对比分析顶拔桩、桩端无土顶压桩、传统试桩和自锚试桩这4种不同模拟桩的Q-s曲线,基于荷载相等原则,引入位移转换系数,建立了自锚试桩Q-s曲线向传统试桩Q-s曲线转换公式;然后通过转换公式对Q-s曲线及试验Q-s曲线进行了转换。结果表明:在粉土中,将模拟的自锚试桩上、下段桩Q-s曲线转换为模拟的传统试桩的Q-s曲线,得到的极限承载力为2840N,与传统试桩相比相差仅为1.4%,得出的Q-s转换曲线与传统试桩的Q-s曲线高度吻合;试验得出的自锚试桩Q-s转换曲线与试验传统试桩相比,极限承载力的误差为1.4%,沉降量误差为17.6%;数值模拟与试验得出的两种转换曲线相比,两者得出的极限承载力相同,软件模拟的自锚试桩总沉降量比试验得出的略小一些,相差仅为7.2%。该Q-s曲线转换公式可以为自锚试桩向传统静载荷试桩Q-s曲线转换提供可行的方法。 展开更多
关键词 数值模拟 自锚试桩 传统试桩 转换公式 Q-s曲线
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基于PST技术的既有桩基桩长及完整性检测 被引量:4
7
作者 檀军锋 蒋辉 姚琦发 《无损检测》 CAS 2022年第2期36-41,共6页
为了解决既有桩基桩长及完整性检测的技术难题,提出了一种无损检测新技术——成桥桩检测技术(PST)。从基本原理、波场分析、现场采集、数据处理及结果的工程解释等方面对成桥桩检测技术进行了详细研究,并开展了在役桥梁的既有桩基桩长... 为了解决既有桩基桩长及完整性检测的技术难题,提出了一种无损检测新技术——成桥桩检测技术(PST)。从基本原理、波场分析、现场采集、数据处理及结果的工程解释等方面对成桥桩检测技术进行了详细研究,并开展了在役桥梁的既有桩基桩长及完整性检测试验,验证其准确性。试验结果表明,成桥桩检测技术对既有桩基的检测精度较高,计算桩长及探测缺陷时具有良好的应用效果。 展开更多
关键词 成桥桩检测技术 既有桩基 桩基检测 桩长检测 完整性检测
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灌注桩的Q~S曲线及极限承载力 被引量:1
8
作者 徐新跃 《矿产勘查》 2001年第4期20-21,23,共3页
采用指数方程式Q =Qm(1-e-as)来模拟桩的静载荷试验Q -S曲线 ,应用变尺度的DFP法即 (Davidon -Flether -Powell)优化方法对大量试桩资料进行分析 ,指出预测灌注桩单桩的Q -S曲线以及极限承载力。实践表明 。
关键词 灌注桩 Q-s曲线 单桩极限承载力 静载荷试验
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基于LS-DYNA的变截面桩低应变动测技术分析
9
作者 韩永利 《工程质量》 2013年第S2期37-39,41,共4页
探讨利用数值模拟技术模拟桩基动测的可行性,利用实测曲线对建模关键技术进行验证;提出的建模方法可为对数值模拟技术在桩基检测领域的应用提供参考。对某项目变截面灌注桩进行数值模拟,与实测曲线吻合较好,结论可为基桩动测技术提供理... 探讨利用数值模拟技术模拟桩基动测的可行性,利用实测曲线对建模关键技术进行验证;提出的建模方法可为对数值模拟技术在桩基检测领域的应用提供参考。对某项目变截面灌注桩进行数值模拟,与实测曲线吻合较好,结论可为基桩动测技术提供理论支持。 展开更多
关键词 基桩 低应变动测 数值模拟 变截面桩
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TSC-PHC组合桩高应变检测中的完整性分析
10
作者 邵天一 王小渭 《工程质量》 2017年第6期37-39,共3页
通过在工程现场所采集的TSC-PHC组合桩高应变检测波形数据,结合该组合桩型接桩处截面阻抗变化的理论计算,分析该变化与完整性系数折减之间的关联。在常用完整性判断依据的基础上进行合理的调整,为TSC-PHC组合桩的桩身完整性判别提供参考。
关键词 TsC-PHC组合桩 高应变检测 完整性判别
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完整指数函数模型拟合单桩Q—S曲线的研究
11
作者 谭鑫 《山西建筑》 2010年第11期110-111,共2页
提出了确定完整指数函数参数的差分形式最小二乘法,然后结合试验数据,用完整指数函数对实测单桩Q—S曲线的规律进行拟合分析,发现拟合曲线与实测曲线吻合很好。
关键词 完整指数函数 单桩竖向静载荷试验 Q—s曲线
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S-IBR工艺在炼油废水处理的中试研究
12
作者 陈卫玮 《石油化工安全环保技术》 CAS 2022年第2期50-56,I0003,I0004,共9页
针对炼油废水氨氮浓度高,为达到较高氨氮和总氮去除率,且同时实现降低COD的目的,在某炼油污水厂内进行模拟生产的中试研究。选用污泥浓度高、占地面积小、操作运行成本低的生化处理系统——S-IBR一体化生物反应系统进行中试。通过调节... 针对炼油废水氨氮浓度高,为达到较高氨氮和总氮去除率,且同时实现降低COD的目的,在某炼油污水厂内进行模拟生产的中试研究。选用污泥浓度高、占地面积小、操作运行成本低的生化处理系统——S-IBR一体化生物反应系统进行中试。通过调节进水量、水质、改变生化系统负荷等,确定最佳的实际运行参数,为后续工程项目的基础设计提供最可靠的工艺设计参数。中试结果表明:在原水温度≤40℃,COD≤1200 mg/L,NH_(3)-N≤70 mg/L,TN≤120 mg/L的条件下,出水去除率COD≥90%,NH_(3)-N≥85%,TN≥85%。 展开更多
关键词 s-IBR 一体化生物反应系统 炼油废水 活性污泥 氨氮 总氮 中试
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基桩承载力反向自平衡试桩法模型试验研究
13
作者 李永 刘志杰 刘永莉 《港口航道与近海工程》 2024年第4期36-43,共8页
针对反向自平衡试桩法在工程实践中可能存在的问题,应用室内模型试验对该方法的可操作性进行研究。首先,设计并浇筑完成了反向自平衡试桩法模型试验装置;其次,分别进行桩身加载和桩顶加载试验,得到试验数据;最后,将试验结果和经验公式... 针对反向自平衡试桩法在工程实践中可能存在的问题,应用室内模型试验对该方法的可操作性进行研究。首先,设计并浇筑完成了反向自平衡试桩法模型试验装置;其次,分别进行桩身加载和桩顶加载试验,得到试验数据;最后,将试验结果和经验公式法计算结果进行对比分析。研究结果表明:反向自平衡试桩法荷载箱位置难以同时满足两次加载所需平衡力的要求,且结果还受加载顺序和上下段桩之间预留间距影响,还需对最优加载顺序确定、荷载补偿、上下段桩间预留距离确定等问题进行研究。 展开更多
关键词 基桩 经验公式法 自平衡试桩法 反向自平衡试桩法 模型试验装置 Q-s曲线
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基于孔内地震波测试的桩基完整性检测试验研究
14
作者 史永强 孙晓立 +2 位作者 杨军 庞光辉 杜永潇 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第10期160-166,共7页
针对传统桩基无损检测方法在实际应用中的局限性,提出一种桩基完整性孔内地震波测试方法,开展足尺模型试验和工程实例分析,验证了该方法用于桩基完整性检测的可行性。分析结果表明:孔内地震波法能有效识别桩身断裂、夹泥等缺陷,对于混... 针对传统桩基无损检测方法在实际应用中的局限性,提出一种桩基完整性孔内地震波测试方法,开展足尺模型试验和工程实例分析,验证了该方法用于桩基完整性检测的可行性。分析结果表明:孔内地震波法能有效识别桩身断裂、夹泥等缺陷,对于混凝土胶结差等轻微缺陷的判别则相对困难;针对桩身局部断面混凝土质量缺陷,通过变换桩顶激振位置,在桩身内部形成多条应力波传递路径,能准确判别桩身缺陷分布位置;与传统平行地震波法相比,孔内地震波法结果基本不受桩周土层性质、桩-孔测试距离等因素影响,判别结果更加理想。 展开更多
关键词 桩基 完整性检测 孔内地震波法 缺陷识别 模型试验
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静载试验和低应变法对PHC管桩性能的检测
15
作者 靳涛 钱自成 张紫光 《建材技术与应用》 2024年第5期45-49,共5页
采用静载试验和低应变反射波法对PHC管桩的性能进行检测,通过抽检小比例PHC管桩进行静载试验对承载力进行检测,利用低应变反射波法对桩身完整性进行检测。结果表明:利用静载试验得出位移-荷载曲线的最大沉降量为14.78 mm,位移-对数时间... 采用静载试验和低应变反射波法对PHC管桩的性能进行检测,通过抽检小比例PHC管桩进行静载试验对承载力进行检测,利用低应变反射波法对桩身完整性进行检测。结果表明:利用静载试验得出位移-荷载曲线的最大沉降量为14.78 mm,位移-对数时间曲线均较为平直发展;利用低应变反射波法检测PHC管桩桩身的完整性,其符合设计要求,可满足工程安全性要求。 展开更多
关键词 桩基检测 PHC管桩 静载试验 Q-s曲线 低应变反射波法
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不同工况下螺锁式预应力混凝土实心方桩的桩身完整性分析
16
作者 张雄水 《工程质量》 2024年第9期25-29,共5页
螺锁式预应力混凝土方桩的桩身完整性检测方法主要采用低应变法,实测曲线中接桩位置经常出现明显同向反射,对桩身完整性的合理判定产生影响。在没有桩周土和施工工艺影响的工况下,采用低应变法对 3 组桩的桩身完整性进行对比验证,结果... 螺锁式预应力混凝土方桩的桩身完整性检测方法主要采用低应变法,实测曲线中接桩位置经常出现明显同向反射,对桩身完整性的合理判定产生影响。在没有桩周土和施工工艺影响的工况下,采用低应变法对 3 组桩的桩身完整性进行对比验证,结果表明同时采用螺锁式和密封材料连接工艺的桩的桩身完整性可满足要求。在实际项目的桩基承载力问题处理过程中,低应变法无法准确判定接桩位置的缺陷程度,而高应变法可以作为基桩施工质量综合判定的有效手段。 展开更多
关键词 螺锁式连接 预应力混凝土方桩 机械连接 桩身完整性 低应变法 高应变法
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超声波透射检测技术在建筑桩基检测中的应用——以深圳某项目为例
17
作者 郑熙泽 《广东建材》 2024年第8期62-66,共5页
建筑的桩基质量直接影响建筑物的安全性和稳定性。本文采用超声波透射检测技术对深圳某项目工程的混凝土灌注桩进行桩基缺陷检检测,获取受检桩剖面的透射波波列曲线和波速-深度曲线,研究表明:桩基不存在缺陷,桩身完整性良好,桩基质量合... 建筑的桩基质量直接影响建筑物的安全性和稳定性。本文采用超声波透射检测技术对深圳某项目工程的混凝土灌注桩进行桩基缺陷检检测,获取受检桩剖面的透射波波列曲线和波速-深度曲线,研究表明:桩基不存在缺陷,桩身完整性良好,桩基质量合格。同时,详细阐述超声波透射法在桩基检测工程的应用,以期为类似桩基检测工程提供参考依据。 展开更多
关键词 桩基 超声波透射检测 完整性
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基于植筋法的基桩抗拔静载试验的研究及应用
18
作者 胡静 《工程质量》 2024年第5期51-54,共4页
为解决基桩检测技术中的单桩抗拔静载荷试验因现场原因主筋无法作为力传导介质的问题,论文采用植筋法拉杆横梁反力装置形式替代主筋人工焊接或机械连接形式。通过理论计算得出拉杆设计强度,并通过不同埋深、不同混凝土强度等工况实验,... 为解决基桩检测技术中的单桩抗拔静载荷试验因现场原因主筋无法作为力传导介质的问题,论文采用植筋法拉杆横梁反力装置形式替代主筋人工焊接或机械连接形式。通过理论计算得出拉杆设计强度,并通过不同埋深、不同混凝土强度等工况实验,进行试验优化,提升了可操作性,也能确保试验的稳定性及经济性。此外,植筋法-抗拔静载试验方式也为后期抗压静载锚桩法、平板载荷试验及岩基载荷试验提供新思路,可在特殊条件与试验环境下解决试验难题。 展开更多
关键词 植筋法 抗拔静载 试验优化
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高速铁路桥梁装配式一体化设计建造关键技术
19
作者 吴长发 刘凯 +2 位作者 侯宇飞 冯沛 张帅 《铁道建筑》 北大核心 2024年第8期65-71,共7页
对于高速铁路装配式一体化桥梁,含上部结构预制箱梁装配式桥面系和下部结构装配式桥墩及大直径预应力高强混凝土(Prestressed High-strength Concrete,PHC)管桩,国内外高速铁路桥梁尚无一体化应用先例。以京雄城际铁路为工程背景,开展... 对于高速铁路装配式一体化桥梁,含上部结构预制箱梁装配式桥面系和下部结构装配式桥墩及大直径预应力高强混凝土(Prestressed High-strength Concrete,PHC)管桩,国内外高速铁路桥梁尚无一体化应用先例。以京雄城际铁路为工程背景,开展桥梁装配式一体化设计建造关键技术应用实践,从各装配式结构的设计方案、施工工艺及现场试验验证等方面开展研究。对全装配式桥梁与邻近常规工法施工桥梁的运营性能进行了检测,结果表明装配式一体化桥梁结构完全满足高速铁路运行安全性、平稳性等方面要求,结构安全可靠。 展开更多
关键词 高速铁路 装配式一体化桥梁 装配式桥面系 装配式桥墩 PHC管桩 运营性能检测
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高速铁路人工填土区域桩板结构路基优化设计研究
20
作者 王凯 陈勇 +1 位作者 孙东泽 崔俊杰 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第12期8-13,30,共7页
为分析深厚人工填土区域桩板结构路基设计参数对其力学与经济指标的影响敏感性并提出优化方案,依托梅龙高速铁路人工填土路基加固处理项目开展桩板结构优化设计研究,结合Python语言研发的桩板结构路基的前后处理程序,考虑多因素多指标,... 为分析深厚人工填土区域桩板结构路基设计参数对其力学与经济指标的影响敏感性并提出优化方案,依托梅龙高速铁路人工填土路基加固处理项目开展桩板结构优化设计研究,结合Python语言研发的桩板结构路基的前后处理程序,考虑多因素多指标,提出基于正交试验的桩板结构路基优化设计方法,分别采用单指标极差分析法与多指标综合分析法研究各主要参数的影响敏感性,明确了适用于深厚人工填土桩板结构路基设计的最优组合方案。研究结果表明:(1)采用提出的正交试验法进行桩板结构路基优化设计时,建议综合考虑力学技术指标与经济指标,并选取桩纵向间距、承载板厚度、桩直径、桩长为优化因素;(2)桩纵向间距是影响跨中弯矩和桩顶弯矩的最显著因素,桩径是影响路基沉降和钢筋应力的最显著因素,混凝土用量和桩板结构总造价与承载板厚度和桩直径有较大的相关性;(3)桩板结构尺寸优化方案参数为桩纵向间距6 m,承载板厚度0.8 m,桩径1 m,桩长20 m,相较原设计方案地基处理造价降低21.33%,且路基沉降量保持不变。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路路基 人工填土 桩板结构 正交试验 单指标极差分析 多指标综合分析 优化设计
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