浅埋黄土分岔隧道在不同施工方案下的变形规律研究

为研究浅埋黄土分岔隧道施工过程中的变形规律,该文依托甘肃省兰州市某浅埋分岔铁路隧道工程,采用数值模拟对比分析中导洞法与三导洞法的隧道拱顶沉降、水平收敛及中隔墙水平位移发展情况,优选出最合理的施工方案,以满足施工安全要求。研究结果表明:两种方法施工结束后,目标断面左右洞拱顶沉降值相差不大,但三导洞法左右洞边墙的水平收敛值远小于中导洞法,即三导洞法施工更有利于控制隧道围岩的变形。在左右洞先后施工次序产生的偏压影响下,两种方案的中隔墙均向先行洞倾斜,但中导洞法施工中隔墙偏移值较小,更能确保中隔墙的稳定性。两种方案均能满足要求,但三导洞法工序转换复杂,工期较长,在其他方面结果相差不大的情况下,三导洞法并不是最经济的施工方案,可优先考虑中导洞法。研究成果可为浅埋黄土分岔隧道的设计与施工提供参考。

龙山浅埋大跨度连拱隧道施工方案优化分析

连拱隧道在线路平面、洞口位置选择上均较分幅修建隧道优越,其所占比例也越来越大。而按照我国公路隧道设计规范设计连拱隧道时,常将围岩和支护结构隔离开来,分析结果不能完全反映施工过程的实际情况,故有必要对连拱隧道施工方案进行优化分析。针对龙山隧道具有浅埋、大跨度、连拱的特点,建立了连拱隧道施工动态有限元分析程序,模拟三导洞法和上下台阶法开挖双连拱隧道的施工过程,并通过对拱顶沉降、地表沉降、中墙应力、围岩稳定性的分析,从施工工序与施工力学角度对2种施工方法的优劣进行比较分析,从而使得实际隧道施工方案得到优化。

浅埋偏压连拱隧道的施工优化及支护受力特征分析

用岩土工程专用分析程序FLAC3D,对铜黄高速公路汤屯段富溪浅埋偏压连拱隧道进口段采用的施工过程进行了三维快速拉格朗日差分方法分析,比较了先开挖浅埋侧主洞与先开挖深埋侧主洞两种开挖施工顺序,获得了浅埋偏压连拱隧道在采用不同开挖顺序施工时各阶段隧道变形、中隔墙及支护结构的应力和位移等变化情况,通过对比、分析,从而使得实际隧道施工顺序得到优化,结果与现场监控量测资料相比较,得出的结论可为富溪浅埋偏压连拱隧道施工提供科学依据与技术指导。

断层破碎带巷道掘进技术

陈四楼煤矿在F3 9断层破碎带掘进过程中 ,先后发生 2次突水冒顶后 ,多次采用强行通过都未成功。介绍了西行绕道施工方案后的爆破注浆加固、马蹄形导硐爆破掘进技术 ,达到破碎带施工的安全、优质。

大型TBM通过岩爆洞段导洞开挖技术研究

锦屏二级水电站隧洞埋深较大,具备发生强烈至极强岩爆的地质条件。强岩爆给隧道掘进机(TBM)带来很大的冲击,也给现场的人员带来很大的安全隐患。为保证TBM顺利通过岩爆段,确保人员和设备安全,现场对强岩爆段进行了钻爆先导洞预处理,再采用TBM开挖的试验。试验段掘进获得了TBM通过岩爆段的掘进参数,为后期的施工积累了经验。

导硐法揭开突出危险煤层技术实践

石门揭开突出危险煤层,是煤矿在巷道掘进过程中一项十分危险又不能避免的工作,由于地压、煤层瓦斯、煤体自身物理特性等诸多因素,造成石门揭煤时经常发生煤与瓦斯突出。如何能安全、快速地揭开煤层,对突出矿井的安全生产具有重要意义。鹤煤公司八矿在32采区石门采用合理的施工方案,采取严格的安全防护措施揭开突出危险煤层,其效果良好。

浅谈LM200型钻机在超长竖井导井施工中的应用

通过对四川松林河洪一水电站竖井施工的介绍,阐述了在岩石破碎、裂隙发育和竖井超长(大于LM200型反井钻机施工理论深度)等诸多不利条件下,利用LM200反井钻机在遇到诸多问题的情况,克服种种困难,最终顺利完成本工程竖井导井施工,为类似工程提供了一定的经验。

与既有隧道平行小净距的连拱隧道设计

乌鲁木齐外环线扩容改建工程穿越雅玛里克山,新建雅玛里克山连拱隧道位于既有雅山隧道上方,新建隧道与既有隧道为平行小净距隧道。针对雅玛里克山隧道的线位布置、衬砌结构选型、施工工法、爆破振速控制等方面的设计进行介绍,可为同类型工程设计和研究提供借鉴和指导。

大跨度双连拱隧道不同开挖量测分析

基于Ⅳ级围岩条件三导洞法和中导洞法两种不同施工方法的现场监控量测分析,得出设计方提出的采用三导洞法施工不合理,而施工方采用中导洞法是合理的。

软弱地层的大断面双连拱隧道设计与施工方案优化研究

为研究一种新的连拱隧道施工方法——无中墙单洞法在软弱围岩地层中的可行性和适用性,依托平文高速土基冲连拱隧道工程,采用数值模拟方法在施工力学性能方面对无中墙单洞法和传统的三导洞法进行比选分析,并通过现场监控量测结果验证工法的可行性和安全性。研究结果表明:1)在支护结构受力性能方面,由于无中墙单洞法临时支护结构较少,结构处理圆顺,能更有效地减少应力集中现象;2)在结构设计方面,由于无中墙单洞法取消了中隔墙结构,使得施工难度降低;3)在施工工法方面,采用三台阶法分别对先行、后行隧道进行单洞施工,增加了作业空间,提高了施工组织效率;4)综合考虑施工力学与工期进度的影响可知,无中墙单洞法适用性较好,可为类似地层条件下双连拱隧道的设计和施工提供参考。

采区煤仓设计及施工实践

介绍了在不影响煤矿生产、不破坏现有工程和设施的条件下,根据围岩岩性、施工环境及煤仓深度等合理选择施工工艺,使支护参数科学合理化,达到快速安全掘进的目的。

钻孔爆破导硐技术在大垂高煤仓施工中的应用

为解决松河煤矿一采区煤仓垂高大、煤岩层结构复杂、工期短等施工难题,通过采用全站仪煤仓中心定位、特殊支撑架稳固钻机、钻孔PVC管套管、钻孔爆破导硐、导硐排矸及通风等措施对煤仓施工工艺进行改进,有效防止煤层、软岩地段钻孔塌孔,提高了导硐钻孔装药和爆破效果,确保导硐施工质量,实现了大垂高煤仓快速施工,实践表明钻孔爆破导硐法在复杂地质条件下大垂高煤仓施工效果较为明显。

岩溶地区双连拱隧道安全快速施工技术

针对岩溶地区大跨径、双连拱隧道安全效益和经济效益平衡问题,通过转角塘隧道施工实例,分析了三导洞法和中导洞法的适用条件,介绍了支护方案的设计与选择、进洞施工技术、主洞开挖钻爆设计、掘进方案、超前地质预报、监控量测和二次衬砌施工组织等。

地下大型破碎机硐室施工方法

上下导硐、天井溜碴、先拱后墙、自上而下分部开挖的施工方法,目前在矿山大断面硐室施工中被广泛采用,尤其用于中等稳定和稳定性较差的岩层和围岩不允许暴露面积过大、时间过长的硐室施工。

某高速公路双连拱隧道施工技术

本隧道工程为高速公路大跨径双连拱暗挖隧道,采用新奥法指导施工:三导洞法施工,分部开挖,分部支护;光面爆破、工字钢支撑、锚杆、喷射混凝土、钢筋网联合临时支护、复合式衬砌;掘进采用气腿式风钻钻孔,出碴采用无轨运输。

船舶矢量线在长江引航中的应用研究

文章在解释船舶矢量线的基础上,针对船舶矢量线在追越、避让以及锚泊等船舶操纵中的应用进行了论述,以期为同行提供参考。

大断面煤仓施工技术的应用研究

煤仓作为煤矿生产开拓中的特殊硐室,在施工过程中,不同于常规巷道,其施工工序相对复杂,难度较大,给安全生产造成很大隐患。介绍了新河煤矿在施工-400 m水平煤仓时所采取的一些具体措施,通过采取这些措施,取得了圆满的施工效果。

引洮供水隧洞工程出口段开挖及支护技术

引洮供水一期工程总干渠9号隧洞全长18.275km,断面形式为圆形,直径4.96km,其出口段长760m,围岩属极软岩;出口加强段长50m,为土洞。文中叙述了该两洞段的开挖、支护方法,包括:上下导洞的开挖,钻孔的布设,钢拱架和锚杆的安装,混凝土的喷射。

富家矿盲竖井整体工程施工实践

为保证矿山持续稳定生产,确保井下生产正产衔接,依据"采掘并举、掘进先行"的采矿方针,保障采掘平衡,对富家矿盲竖井工程进行施工,本文论述了盲竖井整体工程的具体施工方案及安全技术措施。

底板揭缓倾斜突出厚煤层施工技术

针对底板揭缓倾斜突出厚煤层传统揭煤技术中存在的安全岩柱厚度控制困难、放揭煤炮后易留下"煤坎"等问题,提出了"留底"法构造石门导硐揭煤技术并进行了系统阐述。结合胡底煤矿主运输石门措施巷揭3#煤具体情况,详细讨论了相关施工工艺流程和关键安全技术措施。实践证明,该方法能安全有效揭缓倾斜突出厚煤层。