期刊文献+
共找到22篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
Influence of Pin Offset on Microstructure and Mechanical Properties of Friction Stir Welded Mg/Ti Dissimilar Alloys
1
作者 Qi Song Zhong-Wei Ma +3 位作者 Shu-De Ji Qing-Hua Li Liu-Fang Wang Rui Li 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第10期1261-1268,共8页
The influences of pin offset on the formation, microstructure and mechanical properties of friction stir welded joint of Ti6 Al4 V and AZ31 B Mg dissimilar alloys were investigated. The results show that sound joints ... The influences of pin offset on the formation, microstructure and mechanical properties of friction stir welded joint of Ti6 Al4 V and AZ31 B Mg dissimilar alloys were investigated. The results show that sound joints are obtained at different offsets. With the offset decreasing from 2.5 to 2.1 mm, the number of Ti alloy fragments is increased, and the stir zone(SZ) is enlarged and the grains in SZ become coarser. A hook-like structure is formed at the Mg/Ti interface and its length is increased with the decrease in pin offset. The Al element has an enrichment trend at the Ti alloy side near the Mg/Ti interface when the offset is decreased, which is beneficial to the bonding of the interface. An Al-rich layer with a thickness of 3–5μm forms at the offset of 2.1 mm. All the joints fracture at the interface and present a mixed ductile-and-brittle fracture mode. The joint tensile strength is increased with the offset decreasing from 2.5 to 2.1 mm, and the maximum tensile strength of 175 MPa is acquired at the offset of 2.1 mm. 展开更多
关键词 Mg/Ti dissimilar alloys Friction stir welding pin offset Mechanical properties Microstructure
原文传递
Simulation research on offset field-plate used as edge termination in 4H-SiC merged PiN-Schottky diodes
2
作者 陈丰平 张玉明 +2 位作者 张义门 吕红亮 宋庆文 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第4期394-397,共4页
A new structure of 4H-silicon carbide (SIC) merged PiN-Schottky (MPS) diodes with offset field-plate (FP) as edge termination is developed. To understand the influences of 4H-SiC MPS diodes with offset FP on the... A new structure of 4H-silicon carbide (SIC) merged PiN-Schottky (MPS) diodes with offset field-plate (FP) as edge termination is developed. To understand the influences of 4H-SiC MPS diodes with offset FP on the characteristics, simulations have been done by using ISE TCAD. Related factors of offset FP have been studied as well to optimise the reverse characteristics of 4H SiC MPS diodes. The simulation results show that the device using offset FP can create a higher blocking voltage under reverse bias as compared with that using field guard rings. Besides, the offset FP does not cause any extra steps in the manufacture of MPS diodes. 展开更多
关键词 4H SiC merged pin-Schottky offset field-plate reverse characteristics
下载PDF
空心加压螺钉与股骨颈动力交叉钉治疗成人股骨颈骨折的疗效比较
3
作者 蔚俊飞 朱海泉 孙晓 《中国医学工程》 2024年第10期7-12,共6页
目的在成人股骨颈骨折患者中,对比股骨颈动力交叉钉(FNS)和空心加压螺钉(CCS)的疗效,得出两者治疗效果的差别。方法分析研究2019年1月至2022年1月连云港市第一人民医院住院治疗的62例成人股骨颈骨折患者的临床数据。依据固定方式将患者... 目的在成人股骨颈骨折患者中,对比股骨颈动力交叉钉(FNS)和空心加压螺钉(CCS)的疗效,得出两者治疗效果的差别。方法分析研究2019年1月至2022年1月连云港市第一人民医院住院治疗的62例成人股骨颈骨折患者的临床数据。依据固定方式将患者分为CCS组(31例)和FNS组(31例)。比较两组手术期出血量、手术操作时长、股骨颈长度改变、手术后部分和完全下地负重时间、偏心距变化、术后不良反应发生率、术后1年髋关节功能Harris评分。结果FNS组术后部分及完全下地负重时间均优于CCS组[(2.4±0.2)周vs.(6.2±0.3)周、(6.6±0.2)周vs.(10.6±0.3)周](P<0.05);两组股骨颈短缩长度FNS组短于CCS组{[3.8(3.3,4.3)]mm vs.[3.8(3.6,6.3)]mm}(P<0.05);FNS组偏心距变化小于CCS组{[0.6(0.4,0.7)]cm vs.[0.9(0.8,1.5)]cm}(P<0.05);FNS组Harris评分高于CCS组{[93(92,93)]分vs.[86(84,90)]分}(P<0.05);FNS组术后不良反应发生率小于CCS组(3.2%vs.25.8%)(P<0.05)。两组手术期出血量、手术操作时长比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论FNS可减少偏心距变化和术后不良反应发生率,允许术后早期下地负重,并在股骨颈长度维护和髋关节功能恢复方面有所帮助,尤其在不稳定型股骨颈骨折中。 展开更多
关键词 股骨颈骨折 股骨颈动力交叉钉系统 空心加压螺钉 偏心距 HARRIS评分
下载PDF
搅拌针偏移量对铝/铜异质金属搅拌摩擦焊接过程和接头组织性能的影响 被引量:2
4
作者 宿浩 李雪 +2 位作者 赵庆桢 陈姬 武传松 《电焊机》 2023年第3期91-100,共10页
采用搅拌摩擦焊接技术对2 mm厚6061铝合金和紫铜合金异质金属进行对接试验,研究搅拌针偏移量对铝/铜异质金属接头组织和性能的影响。研究发现,由于铝和铜两种材料的流动性存在差异,随着搅拌针由铝侧向铜侧偏移,搅拌头-工件界面的温度无... 采用搅拌摩擦焊接技术对2 mm厚6061铝合金和紫铜合金异质金属进行对接试验,研究搅拌针偏移量对铝/铜异质金属接头组织和性能的影响。研究发现,由于铝和铜两种材料的流动性存在差异,随着搅拌针由铝侧向铜侧偏移,搅拌头-工件界面的温度无明显变化,而焊接过程中的前进阻力显著增大,且接头机械互锁程度也更加充分。对铝/铜异质接头微观形貌进行扫描电子显微镜分析,发现铝/铜界面处的金属间化合物层呈清晰的双层结构,分别为靠近铝侧的Al_(2)Cu层和靠近铜侧的Al_(4)Cu_(9)层,此外金属间化合物还以颗粒状和条带状等形貌分布在铝/铜界面附近。搅拌针偏向铜侧0.5 mm时得到的铝/铜异质接头机械互锁程度和金属间化合物分布最为理想,接头抗拉强度达到200 MPa。 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊接 铝/铜异质接头 搅拌针偏移量 金属间化合物 力学性能
下载PDF
主桨毂桨叶销插拔困难故障分析
5
作者 李鑫 杨广勇 胡小玉 《直升机技术》 2023年第1期56-61,共6页
旋翼系统是直升机的核心系统,承受复杂多变的载荷,偶尔会出现一些故障。针对外场出现的一起桨叶销插拔困难故障进行调查和分析,初步判定故障源自衬套偏移。为进一步分析原因,针对夹板内部结构,建立了不同缺陷状态下的有限元模型开展分析... 旋翼系统是直升机的核心系统,承受复杂多变的载荷,偶尔会出现一些故障。针对外场出现的一起桨叶销插拔困难故障进行调查和分析,初步判定故障源自衬套偏移。为进一步分析原因,针对夹板内部结构,建立了不同缺陷状态下的有限元模型开展分析,结合故障夹板切割后分析的结果,最终发现产生该故障的根本原因是夹板内部两侧环氧树脂与粗砂带之间存在间隙。提出了相关建议,避免该类故障再次发生,提高主桨毂的安全可靠性。 展开更多
关键词 桨叶销 夹板 故障 衬套偏移
下载PDF
内燃机活塞拍击仿真分析 被引量:5
6
作者 邓兆祥 潘甫生 王攀 《重庆大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期610-614,共5页
建立了活塞与缸体拍击的有限元模型,施加边界条件后进行了初步瞬态响应分析,发现缸体表面振动加速度仿真结果与试验吻合,验证了模型的正确性。基于此模型,分析了活塞在气缸内的运动规律,并分别研究了不同曲轴转速下的拍击力变化趋势、... 建立了活塞与缸体拍击的有限元模型,施加边界条件后进行了初步瞬态响应分析,发现缸体表面振动加速度仿真结果与试验吻合,验证了模型的正确性。基于此模型,分析了活塞在气缸内的运动规律,并分别研究了不同曲轴转速下的拍击力变化趋势、活塞销偏置量和活塞间隙对活塞拍击力的影响。结果发现:合适的负偏置和小的活塞间隙有利于降低活塞拍击力;在低转速时燃气爆发时刻的活塞拍击力占主要,高转速时燃气爆发时刻的拍击力相对不明显,为内燃机的性能改进提供了依据。 展开更多
关键词 活塞拍击 有限元法 活塞销偏置 活塞间隙
下载PDF
发动机活塞销孔偏心对摩擦磨损影响的研究 被引量:9
7
作者 熊培友 章健 +1 位作者 刘世英 林风华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期117-122,共6页
对不同发动机运转工况及不同销孔偏心进行了发动机试验和活塞动力学模拟对比研究。研究结果表明:柴油机活塞接触压力对偏心量的敏感程度要高于汽油机活塞,小偏心量往往会产生较大的裙部接触压力,而随着偏心量增大,裙部最大接触压力会逐... 对不同发动机运转工况及不同销孔偏心进行了发动机试验和活塞动力学模拟对比研究。研究结果表明:柴油机活塞接触压力对偏心量的敏感程度要高于汽油机活塞,小偏心量往往会产生较大的裙部接触压力,而随着偏心量增大,裙部最大接触压力会逐渐减小,但当偏心量增大到一定程度后,裙部最大接触压力反而会有增大趋势;活塞主推力面累积磨损载荷增长主要发生在做功行程前半段,在排气和进气行程几乎没有增加,次推力面累积磨损载荷增长则主要发生在排气行程中间时刻,在进气行程几乎没有增加。销孔中心改变导致活塞质心位置发生了改变,引起了相关性能改变,通过对某汽油机活塞销孔偏心进行优化,活塞裙部主推力侧磨损载荷由27.46MW/m^2变为1.12MW/m^2,降低了近25倍,解决了活塞裙部磨损问题。模拟结果与试验结果十分吻合。 展开更多
关键词 内燃机 销孔偏心 动力学模拟 接触压力 磨损载荷 摩擦功损失
下载PDF
基于热机耦合的缸孔-活塞系统优化设计 被引量:4
8
作者 祖炳锋 侯力玮 +3 位作者 徐玉梁 王振 李腾 白杨 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第4期8-14,共7页
针对某款四缸柴油机搭建了活塞动力学模型。通过计算活塞温度场,分别得出活塞在温度应力与缸内燃气压力下的变形,同时计算得出缸孔在螺栓预紧力与热载荷下的变形量,得到热机耦合下的活塞型线与缸孔型线。在此基础上对缸孔-活塞系统进行... 针对某款四缸柴油机搭建了活塞动力学模型。通过计算活塞温度场,分别得出活塞在温度应力与缸内燃气压力下的变形,同时计算得出缸孔在螺栓预紧力与热载荷下的变形量,得到热机耦合下的活塞型线与缸孔型线。在此基础上对缸孔-活塞系统进行优化设计,在额定工况(3 200 r/min,110 kW)下摩擦损失功率(P_f)降低了8.13%,活塞敲击动能降低38.6%,在最大转矩点工况下各性能也得到改善。 展开更多
关键词 热机耦合 配缸间隙 活塞销偏置 裙部型线 摩擦损失功率 敲击动能
下载PDF
活塞销偏置对非道路柴油机振动与噪声的影响研究 被引量:2
9
作者 黄粉莲 毕玉华 +2 位作者 吴礼民 申立中 雷基林 《机械设计》 CSCD 北大核心 2019年第10期31-38,共8页
基于发动机活塞运动方程及柔性多体动力学理论,运用模态综合方法对机体和曲轴进行模态缩减,建立了活塞动力学计算及整机多体动力学仿真模型,通过模态试验对有限元仿真模型的准确性进行验证。仿真分析了不同活塞销偏置量对活塞动力学及... 基于发动机活塞运动方程及柔性多体动力学理论,运用模态综合方法对机体和曲轴进行模态缩减,建立了活塞动力学计算及整机多体动力学仿真模型,通过模态试验对有限元仿真模型的准确性进行验证。仿真分析了不同活塞销偏置量对活塞动力学及发动机振动噪声的影响规律,结果表明:随着活塞销负偏置量的增加,压缩上止点附近的活塞敲击时刻提前,敲击能量逐渐减小。不同活塞销偏置方案下,发动机机体、汽缸盖罩、油底壳、齿轮室罩及飞轮壳均在二阶谐次下振动较剧烈,当活塞销偏置-1.6 mm时,振动最剧烈。随着活塞销负偏置量的增加,各部件表面辐射声功率级先减小后增大,在1/3倍频带500~1250 Hz中心频率的表面辐射声功率级较大,活塞销偏置-0.4 mm时声功率级最小。综合活塞动力学、振动及噪声特性的分析结果,此发动机的活塞销负偏置设计值应取0.4~0.8 mm最好。 展开更多
关键词 柴油机 活塞销偏置 活塞动力学特性 振动噪声
下载PDF
内燃机缸压调整后活塞的优化设计 被引量:2
10
作者 陈延鹏 熊培友 +2 位作者 刘世英 徐涛 任维宣 《煤矿机械》 2016年第3期101-105,共5页
针对某柴油机试验后出现活塞火力岸及缸孔拉伤失效问题,使用AVL EXCITE Piston&Rings软件建立了活塞组件动力学分析模型,对活塞2阶运动进行研究,并针对不同活塞销孔偏心、裙部及头部型线优化方案进行对比,得到了最优的改进方案,并... 针对某柴油机试验后出现活塞火力岸及缸孔拉伤失效问题,使用AVL EXCITE Piston&Rings软件建立了活塞组件动力学分析模型,对活塞2阶运动进行研究,并针对不同活塞销孔偏心、裙部及头部型线优化方案进行对比,得到了最优的改进方案,并成功解决活塞及缸套拉伤失效问题。当活塞热负荷增大或2阶运动动作幅度增大时,应适当加大火力岸的直径缩减量,这样对预防火力岸和缸套发生接触有利。 展开更多
关键词 活塞动力学 2阶运动 销孔偏心 活塞型线 优化
下载PDF
浇口偏置笔记本电脑外壳注塑模设计 被引量:17
11
作者 任长春 窦宝林 秦勇 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期64-67,共4页
通过对笔记本电脑外壳塑料件的结构及成型工艺特点进行分析,设计了浇口偏置热流道注塑模。模具采用单点偏心热流道设计、偏置扇形浇口侧进料设计及斜推杆侧向抽芯成型倒扣设计,有效地解决了塑料件成型可能引起的质量问题。实践证明,该... 通过对笔记本电脑外壳塑料件的结构及成型工艺特点进行分析,设计了浇口偏置热流道注塑模。模具采用单点偏心热流道设计、偏置扇形浇口侧进料设计及斜推杆侧向抽芯成型倒扣设计,有效地解决了塑料件成型可能引起的质量问题。实践证明,该模具设计结构合理、紧凑,动作可靠,在提高塑料件成型质量的同时进一步降低了制造成本,为同类结构特点的注塑模设计提供了参考。 展开更多
关键词 外壳 热流道 扇形浇口 偏置 模具设计 斜推杆
下载PDF
EQ6100汽油机活塞销偏置的研究 被引量:1
12
作者 周良弼 朱凛然 +1 位作者 盛凯夫 董立明 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第3期123-128,共6页
本文从理论上分析了发动机活塞销偏置的目的,提出将EQ6100汽油机活塞销由原来向主推力面偏置改为向次推力面偏置。实验结果表明,活塞销改为向次推力面偏置后,发动机的经济性及动力性均得到了改善。
关键词 汽油机 活塞销 偏置 推力面
下载PDF
曲轴偏置和活塞销偏置对发动机摩擦损耗的影响研究
13
作者 顾丽 吴东兴 +2 位作者 李波 杨凯 张春英 《现代车用动力》 2018年第3期29-31,共3页
采用发动机气缸压力和活塞轮廓、刚度作为输入条件,运用多体动力学软件对三缸柴油机活塞进行了动力学计算与分析。研究了曲轴偏置和活塞销偏置对发动机摩擦损耗的影响。曲轴最佳偏置量为15 mm。活塞销向主推力侧偏置可减少活塞裙部摩擦... 采用发动机气缸压力和活塞轮廓、刚度作为输入条件,运用多体动力学软件对三缸柴油机活塞进行了动力学计算与分析。研究了曲轴偏置和活塞销偏置对发动机摩擦损耗的影响。曲轴最佳偏置量为15 mm。活塞销向主推力侧偏置可减少活塞裙部摩擦损耗,而向次推力侧偏置使活塞裙部摩擦损耗增大。曲轴向主推力侧偏置15 mm,活塞销向主推力侧偏置0.5 mm,活塞裙部摩擦损耗最小,摩擦损耗降低率达8.84%~10.95%。 展开更多
关键词 内燃机 摩擦损耗 曲轴偏置 活塞销偏置 多体动力学
下载PDF
活塞销偏置对活塞敲击力的影响规律分析 被引量:10
14
作者 柴镇江 蒋吕 《中国工程机械学报》 2013年第5期394-397,共4页
建立了活塞的有限元模型,在考虑活塞弹性效应的基础上计算得出了活塞对缸壁的敲击力;详细讨论了活塞销在正偏和负偏9种方案下活塞敲击力的变化规律,结论表明:活塞销偏置对活塞敲击力有较大影响,将活塞销适当地向主推力面偏置,可降低活... 建立了活塞的有限元模型,在考虑活塞弹性效应的基础上计算得出了活塞对缸壁的敲击力;详细讨论了活塞销在正偏和负偏9种方案下活塞敲击力的变化规律,结论表明:活塞销偏置对活塞敲击力有较大影响,将活塞销适当地向主推力面偏置,可降低活塞的敲击力,且活塞销正偏时的动态敲击力均大于负偏时的动态敲击力. 展开更多
关键词 内燃机 活塞销偏置 二阶运动 活塞敲击力
下载PDF
搅拌针偏置对SR-FSW焊缝界面残留缺陷及接头力学性能的影响 被引量:2
15
作者 郝云飞 毕煌圣 +2 位作者 淡婷 郝志斌 王国庆 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期30-35,I0003,共7页
系统研究了搅拌针偏置对双轴肩搅拌摩擦焊接头内部质量及接头性能的影响.接头组织形貌结果表明,接头焊核区由存在层状结构的3个区域和不带任何趋势性分布的1个楔状区域组成.当搅拌针偏置使接头原始装配界面置于接头后退侧塑性金属流动... 系统研究了搅拌针偏置对双轴肩搅拌摩擦焊接头内部质量及接头性能的影响.接头组织形貌结果表明,接头焊核区由存在层状结构的3个区域和不带任何趋势性分布的1个楔状区域组成.当搅拌针偏置使接头原始装配界面置于接头后退侧塑性金属流动不充分的楔状区域时,将会产生一种特有的界面残留缺陷.接头力学性能结果表明,随着搅拌针偏置从?6 mm变至?3 mm时,接头拉伸性能逐渐升高,均断裂于界面残留缺陷处;当搅拌针偏置处于{?2 mm,+5 mm}范围内时,接头性能达到最优,接头抗拉强度达到340~350 MPa,接头均断裂于后退侧热力影响区.而当偏置进入+6 mm时,接头性能开始下降. 展开更多
关键词 双轴肩搅拌摩擦焊 偏置 界面残留缺陷 接头性能 断裂特征
下载PDF
活塞销偏置对活塞二阶运动的影响研究 被引量:1
16
作者 解现龙 张保成 《机械工程师》 2013年第2期29-31,共3页
运用计算机辅助设计技术和有限元方法,对内燃机活塞的热变形和弹性变形进行了分析,得到研究所需的活塞裙部热态型线和活塞刚度矩阵。在考虑活塞热变形和弹性变形的基础上,使用AVL软件Glide模块分析了不同活塞销偏置量下的活塞二阶运动... 运用计算机辅助设计技术和有限元方法,对内燃机活塞的热变形和弹性变形进行了分析,得到研究所需的活塞裙部热态型线和活塞刚度矩阵。在考虑活塞热变形和弹性变形的基础上,使用AVL软件Glide模块分析了不同活塞销偏置量下的活塞二阶运动情况。分析结果表明,活塞销偏置量对活塞摆动影响显著。最后,从噪声控制角度出发,选择-0.5mm作为合理的活塞销偏置量。 展开更多
关键词 活塞销偏置 活塞二阶运动 热变形 弹性变形
下载PDF
活塞销孔偏置对活塞裙部磨损的影响 被引量:1
17
作者 王全振 王传厚 +3 位作者 孟建 季宏 孟繁衍 王保力 《内燃机与动力装置》 2022年第1期60-65,71,共7页
基于活塞温度场、热变形、缸套变形等参数建立某柴油机活塞组件数值模拟分析模型,研究活塞销孔偏置对活塞敲击摆动及裙部磨损的影响。结果表明:活塞销孔向主推力侧偏置时,随着偏置距离的增加,最大活塞摆角增大;活塞裙部最大接触压力和... 基于活塞温度场、热变形、缸套变形等参数建立某柴油机活塞组件数值模拟分析模型,研究活塞销孔偏置对活塞敲击摆动及裙部磨损的影响。结果表明:活塞销孔向主推力侧偏置时,随着偏置距离的增加,最大活塞摆角增大;活塞裙部最大接触压力和最大磨损载荷均出现增大的趋势;销孔偏置为0时最大接触压力最小,为15.45 MPa,销孔向主推力侧偏置0.3 mm时最大磨损载荷最小,为31.4 kW/m ^(2);随着活塞销孔偏置由次推力侧过渡到主推力侧,最大接触压力和最大磨损载荷位置呈现由主推力侧向次推力侧过渡的趋势。 展开更多
关键词 内燃机 活塞销孔偏置 磨损载荷 活塞裙部压力
下载PDF
活塞销偏置对柴油机噪声的影响 被引量:4
18
作者 宋彩盟 文志永 +2 位作者 田新伟 梅博林 徐止听 《内燃机与动力装置》 2017年第4期17-21,共5页
活塞销向主推力面方向偏置能够缓解活塞换向过程中的敲击噪声,本文通过建立活塞的有限元模型,在配缸间隙一定的条件下,运用AVL Excite软件对不同活塞销偏置方案进行仿真计算,得出当活塞销偏主推力面0.80~0.85mm时,活塞动能变化率最小,... 活塞销向主推力面方向偏置能够缓解活塞换向过程中的敲击噪声,本文通过建立活塞的有限元模型,在配缸间隙一定的条件下,运用AVL Excite软件对不同活塞销偏置方案进行仿真计算,得出当活塞销偏主推力面0.80~0.85mm时,活塞动能变化率最小,且对柴油机其他性能影响较小,最后通过在柴油机上进行试验验证,得出结论:当活塞销偏置量为-0.80mm时,相较于原机,优化后的柴油机摩擦损失功变化较小,且活塞敲击噪声改善明显。 展开更多
关键词 活塞销 偏置 噪声 柴油机
下载PDF
活塞销偏置对润滑油消耗的影响
19
作者 刘雨东 赵俊生 +3 位作者 孙楠楠 杨志浩 傅新月 许泰 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期132-138,共7页
基于润滑油消耗机制,以某型12v柴油机为研究对象,建立活塞组件动力学仿真模型,分析活塞销偏置方式和活塞销偏置量对于润滑油消耗的影响。结果表明:活塞销偏置方式总体趋势是使润滑油的消耗减少,窜油和甩油得到明显改善,其中活塞销偏副... 基于润滑油消耗机制,以某型12v柴油机为研究对象,建立活塞组件动力学仿真模型,分析活塞销偏置方式和活塞销偏置量对于润滑油消耗的影响。结果表明:活塞销偏置方式总体趋势是使润滑油的消耗减少,窜油和甩油得到明显改善,其中活塞销偏副推力侧(Anti-Thrust Side, ATS)对润滑油的消耗减少的效果最好;活塞销偏置量对润滑油的消耗有较大的影响,当偏置量增加时,窜油量先减小后增大,甩油量不断减小,其中活塞销偏ATS 3 mm时对减少润滑油消耗的综合效果最好;随着柴油机转速的增加,润滑油消耗量呈现不断增长的趋势,导致发动机效率降低。 展开更多
关键词 柴油机 活塞销 润滑油消耗 偏置
下载PDF
某汽油发动机活塞头部烧蚀的分析 被引量:1
20
作者 宋元强 鲍帅华 +2 位作者 邹明恩 张杨 甄洪梅 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第4期47-49,共3页
对某型号汽油发动机活塞头部烧蚀问题进行了分析,采用鱼刺图分析工具分析了失效原因,应用活塞仿真分析软件进行了计算,发现活塞运行状况及受力异常。进而通过优化活塞型线及活塞销孔偏心设计,改善活塞运动状况及受力情况,最终解决了活... 对某型号汽油发动机活塞头部烧蚀问题进行了分析,采用鱼刺图分析工具分析了失效原因,应用活塞仿真分析软件进行了计算,发现活塞运行状况及受力异常。进而通过优化活塞型线及活塞销孔偏心设计,改善活塞运动状况及受力情况,最终解决了活塞头部烧蚀问题。此优化设计方法为活塞设计开发提供了参考。 展开更多
关键词 活塞 烧蚀 型线 活塞销孔偏心
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部