薄壁管材充液成形技术研究

充液成形技术是一种新型的金属成形工艺,被广泛应用到汽车类各零部件的生产制造中。文中对就某汽车零件的薄壁管材的充液成形工艺进行数值模拟研究和试验研究,分析了无内压支撑合模与低内压支撑合模对管件成形的影响,并分析了支撑压力和整形压力对薄壁管件充液成形质量的影响。结果表明:低内压合模有助于管件的均匀成形,内压较低时,减薄较大,当内压较大时,在合模位置出现挤料现象。对于文中研究材料,合理的压力加载路径,可以有效地避免零件成形过程中产生破裂和起皱等失稳现象。

低压风力管道充填在薄及中厚煤层的应用

为提高顶板支撑效果和充填效率,在31113W工作面采用低压风力管道充填工艺,对原机械充填和现低压风力充填的充填设备、充填能力和充填效果等进行对比分析。研究结果表明:相对于机械充填,低压风力管道充填的充填密实度高,支撑顶板的效果好,工人的劳动强度小,安全系数高,综合经济效益好。