地铁车站盖挖逆作法钢管柱施工技术

介绍了地铁车站盖挖逆作法的关键构件钢管柱(中间柱)施工方法、工艺要求和措施。

天津站交通枢纽工程盖挖逆作段中间立柱桩施工技术

通过天津站交通枢纽工程盖挖逆作段中间钢管立柱及桩基的施工实例,针对立柱桩的设计特点,采取旋挖钻成孔,钢管立柱底端与基础桩顶部安装自动定位器定位,钢套管护壁及为回收钢套管而采用内外法兰连接等措施,成功解决了桩与柱变径节点、钢管立柱定位与垂直度调直、护壁钢套管的设计与起拔回收等技术难题。

气凝胶型海洋保温管道

随着深水和超深水领域勘探作业的开展,对于保温材料的耐高温性能、导热性能以及保温管道系统的总传热系数指标提出了更高的要求。气凝胶型海洋保温管道就是在这种情况下产生的。文中简要介绍气凝胶型管中管海洋保温管道的结构与构成,主要讨论气凝胶海洋保温管道系统中气凝胶保温材料、中心定位器、防水封堵器以及支撑架的作用。详细介绍气凝胶型海洋保温管道的安装施工工艺流程。可以看出,气凝胶保温材料因其良好的保温性能在超高温高压海洋管道中以及边际油田的开发中将有更加广泛的应用前景。

盖挖逆筑钢管中柱安装施工技术

在地铁施工中,考虑到施工过程中结构的安全性、经济性及交通影响等方面的因素,盖挖逆筑法得到广泛应用。钢管柱安装施工是盖挖逆筑法施工中的关键工序,因此重点阐述了钢管柱的安装施工方法。

盖挖逆作地铁车站钢管柱姿态控制技术研究

近年来,随着我国城市地下空间开发与建设逐渐向环境复杂的中心城区集中,盖挖逆作法地铁车站施工逐渐成为基坑施工的重要方法,而其中钢管柱的施工姿态控制与整体结构的稳定性密切相关。本文依托长沙地铁1号线黄土岭车站工程,通过理论计算分析了钢管柱安装姿态偏差对承载力的不利影响,结合现场条件,提出了一种钢管柱定位器并详细介绍了其构造与安装方法,同时阐述了定位施工中的难点与对策。施工检测表明,定位控制后钢管柱的垂直度满足相关规范的限制值要求。

气动调节阀在氢气压缩机运行中的故障及消除

对氢气压缩机运行中出现的气动调节阀的气源管脱落、定位器反馈杆断裂等问题,进行了技术改造。改造后,降低了因阀门故障导致生产系统的停车次数,保障了系统的安全稳定运行。

换热管试压胎具的设计

在换热设备制造过程中 ,一般要求对换热管进行逐根压力试验或抽验。本文讨论利用换热管端面进行密封的试压胎具的设计。

宝钢三号高炉液压射流管控制技术

结合高炉控制,介绍了液压射流管控制技术。