管内螺纹线夹的研制及其应用

10kV配电线路中使用的异形并沟线夹在高负荷情况下运行时,由于紧密度不够,载流能力大大降低,承受不了高温发热而出现安全隐患,严重影响了线路正常运行和检修人员的人身安全.管内螺纹线夹具有连接紧密、接触良好、成本低廉、操作方便、适用性广等优点,解决了异形并沟线夹在电网运行中出现的高温问题,提高了电网供电的可靠性,取得了良好的社会、经济效益.

轨道车辆制动管接头松弛及复拧的理论与实践

压紧式管接头作为轨道车辆气制动系统管路连接的主流结构形式,螺纹联接松动是其最常见的失效形式。建立了管接头螺纹联接紧固扭矩、轴向预紧力和松脱力矩的理论计算公式;给出制动管路应优先选用小摩擦因数细牙的管接头的结论;指出管接头拧紧后紧固扭矩很快衰减,是由蠕变松弛和扭力松弛共同作用的结果;阐述了材料表面属性会显著影响预紧力松弛,大摩擦因数螺纹表面易发生初始松动;通过复拧试验,验证了复拧处理后的管接头螺纹联接,其残余扭矩会显著提升的结论。