天然气长输管道的围堰过河施工

结合天然气长输管道工程实例 ,通过方案对比确定了合理的过河施工方案———围堰施工 ,介绍了在围堰条件下 ,各个施工工序的施工要点 ,指出了施工中应注意的问题 ,同时提出了现场的HSE管理措施。

复壁管道穿越江河技术研究与应用

吉林油田新木10号接转站站外管道穿越松花江段工程施工采用漂管过江、单吸式挖砂沉管等施工方法。管道漂江前设置限位桩,利用浮筏等牵引设施完成漂管,当管道漂过江后用单吸式挖砂船将管道下沉,达到设计要求时采用固井车对套管进行注浆,至注浆终凝后完成管道穿越工作。经工程实践和经济技术论证,认为该综合施工方法具有良好的技术、经济和社会效益,可广泛应用于中型河流穿越,值得在国内管道施工中推广应用。文章介绍了该施工技术应用过程。

基于卫星定位的管道易水毁段预警技术

河沟道水毁是威胁长输油气管道安全的主要风险源之一,实现管道与水毁点距离监测预警,对降低管道水毁灾害风险意义重大。因此,研制了一套基于卫星定位的河沟道水毁监测预警系统,并在沧州至淄博天然气管道黄河穿越段进行了现场试验。结果表明:管道水毁定位浮球具有较好的漂浮姿态稳定性、防水性能和定位精度,可通过监测平台设置电子围栏对其位置变化进行报警,能够通过监测浮球的移动速度确定洪水流速,为管道水毁灾害的应急抢险提供水情信息;该监测系统可无线安装,经济成本低、待机时间长,可广泛应用于地形复杂、洪水易发区的油气管道水毁灾害监测预警,能够在管道露管前实现水毁点与管道距离的准确监测,避免管道水毁灾害规模扩大。

多浮体耦合的长大过江弯管系统沉放过程动力响应数值仿真分析

过江管道在沉放过程中的动力响应直接影响管道的水下定位、沉放安全性及稳定性等,研究沉放过程中过江管道沉放过程水动力行为具有重要工程价值,可以降低施工风险、提高工程安全可靠性。以南宁市邕江过江管道工程水上施工过程为研究背景,对长大弯曲型管道沉放过程中多个浮体之间的复杂耦合作用、整体沉放系统复杂的动力特性进行了研究。研究应用非线性时域动力分析方法、莫里森水动力理论、水动力多体耦合理论、长大弯管理论等,借助OrcaFlex软件,建立了考虑多体耦合的长大弯曲型过江管道沉放过程水动力数值仿真分析模型。基于数值仿真模型,运用全耦合方法,进行系统时域仿真计算分析,获取了计算工况下沉管过程管道的动力响应和锚索及吊缆的受力时域图像。对影响沉放过程动力表现的关键施工变量,如气囊放气和管道下放的配合、气囊放气时间、吊缆预张力等进行了参数敏感性分析,根据数值模拟结果提出了施工安全性控制技术及施工建议。

采用定向钻机进行管道穿越大型河流的工程地质问题

分析了影响定向钻穿越大型河流施工的因素,指出工程地质条件在穿越设计和制定施工方案时具有决定性作用,系统地进行工程地质勘察是非常必要的。并针对这类特殊工程,提出了勘察工作的具体内容和方法。

高密度地震映像技术在福建LNG管道工程河流穿越勘察中的应用

结合福建LNG管道工程河流穿越勘察的实例,简要介绍水域高密度地震映像技术的工作原理和工作程序,通过与勘探成果进行对比分析,为工程设计施工提供准确、科学的依据。

沈阳地区盾构下穿河流段管片上浮控制技术研究

盾构穿越河流段施工过程中发现,管片在脱出盾尾3~4环出现上浮。主要从管片受力、承压水、建筑空隙及同步注浆等方面进行研究并制定相关控制技术措施。经过分析,盾构在刚进入河流下坡段的理论建筑空隙为管片上浮提供了自由空间;盾构在下穿河流的过程中覆土的突然减小、受到向上的合力、为管片上浮提供了动力;同步浆液及注浆的形式造成管片的不稳定性。通过理论结合实际对管片上浮进行控制,保证了后续顺利施工。

大管径直埋供热管道穿越河流关键设计内容

结合工程实例,对DN 1 000 mm直埋热水供热管道穿越河流关键设计内容进行了探讨,涉及安装方式的选取、施工方案、工作钢管壁厚计算、抗浮验算、直埋弯头强度验算等。

盾构近距离下穿河底大直径承压管道施工关键技术

成都地铁5号线九兴大道~神仙树区间采用土压平衡盾构施工,盾构隧道需下穿肖家河底大直径承压管道。为确保管线的正常供水,盾构通过前在风险段上下游设置隔水围堰并采取了河水导流措施,利用Q235钢管对原管道进行了临时改迁,并对部分管道进行了永久置换,盾构通过时严格控制各掘进参数并加强渣土改良措施减小土体扰动和损失,盾构通过后采用洞内外注浆结合的方式减小土体损失对管道带来的风险,通过上述系列措施相结合的方法保障了盾构施工期间承压管道的正常供水和管线结构安全。

榆济管道浊漳河穿越段漂管险情成因及抢险方案

汛期行洪期间河沟道内管道受水流持续冲击,在动水荷载影响下存在重大的管道失效风险,抢险方案的时效性、针对性是抢险成功的关键。以榆济(榆林—济南)管道浊漳河穿越段185.5 m漂管险情为例,对浊漳河漂管险情的致灾机理、主控因素进行了分析,并对管道安全状况、风险变化进行了评估,针对险情主控因素,同时考虑安全、工期、进场条件、抢险资源可获得性等,制定了“管道放空+河道疏浚+挑流坝+脚手架平台+龙门架支撑稳固管道”的抢险方案。管道抢险人员按照新制定的抢险方案,采取科学手段,成功处理险情,不仅漂管险情得以及时控制,实现了管道提前复产,还避免了次生灾害的发生。(图5,表3,参25)

钢套钢蒸汽管道直埋过河的设计

结合工程实例,探讨了在钢套钢蒸汽管道直埋过河设计中应注意的关键问题——热补偿、防水、抗浮、排水、排潮、焊接检验,提出了今后应进一步研究的问题。