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消波器对水介质柱塞泵脉动吸收特性的仿真及试验
1
作者
王新海
毛汉源
+1 位作者
秦子明
石兆存
《流体机械》
CSCD
北大核心
2024年第2期60-66,共7页
针对柱塞泵排出流量的周期性变化所产生的压力脉动,导致振动噪声过大的问题,设计了一种结合蓄能器组与孔板的新型消波器,通过理论计算、数值模拟和试验对蓄能器组的参数进行了确定。结果表明,通过组合使用不同充气压力的蓄能器,消波器...
针对柱塞泵排出流量的周期性变化所产生的压力脉动,导致振动噪声过大的问题,设计了一种结合蓄能器组与孔板的新型消波器,通过理论计算、数值模拟和试验对蓄能器组的参数进行了确定。结果表明,通过组合使用不同充气压力的蓄能器,消波器可有效衰减不同工况下的压力脉动,衰减比约为50%;蓄能器与孔板相结合的消波器可有效降低流体压力脉动,尤其对250 Hz以下的低频段吸收效果明显;针对不同排水背压,插入损失均可达到7 dB以上。研究结果对柱塞泵的降噪优化设计具有参考价值。
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关键词
柱塞泵
压力脉动消减
蓄能器组
数值模拟
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职称材料
柴油机排放颗粒数控制方法研究
2
作者
封慧
陆健
+3 位作者
王建航
赵娜
马燕燕
房瑞雪
《汽车实用技术》
2023年第18期183-187,共5页
随着全球空气污染加剧,控制柴油机排放污染物是解决污染的主要措施之一。柴油机排放污染物中的颗粒数(PN)不仅污染空气,还严重危害人们的身体健康。为了满足法规中PN的要求,分别从优化燃烧、优化活塞环组、优化油气分离器的分离方式、...
随着全球空气污染加剧,控制柴油机排放污染物是解决污染的主要措施之一。柴油机排放污染物中的颗粒数(PN)不仅污染空气,还严重危害人们的身体健康。为了满足法规中PN的要求,分别从优化燃烧、优化活塞环组、优化油气分离器的分离方式、优化颗粒捕集器(DPF)四方面入手,提出了优化措施,并通过试验,验证了优化措施的可行性。
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关键词
PN
活塞环组
油气分离器
DPF
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职称材料
低速大扭矩水压马达定子曲线的研究
被引量:
5
3
作者
高殿荣
张浩
王志强
《机床与液压》
北大核心
2011年第23期1-5,共5页
在分析柱塞组运动学的基础上,推出定子曲线的极坐标表达式,用有等速区段的等加速运动规律在Matlab中编程,绘制出了定子曲线,并提取曲线数据运用三维软件Pro/E绘制定子三维模型,为水压马达虚拟样机模型提供前提条件;详细推导曲线的扭矩...
在分析柱塞组运动学的基础上,推出定子曲线的极坐标表达式,用有等速区段的等加速运动规律在Matlab中编程,绘制出了定子曲线,并提取曲线数据运用三维软件Pro/E绘制定子三维模型,为水压马达虚拟样机模型提供前提条件;详细推导曲线的扭矩脉动公式与速度脉动公式,并比较两种形式的曲线,最后选取合适的曲线作为马达内曲线,并运用Mat-lab编程计算马达定子与滚球的接触应力的变化规律,设计的曲线接触应力变化基本为零,为马达定子材料的选择提供依据。
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关键词
柱塞组
定子曲线
等加速
虚拟样机
水液压马达
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职称材料
活塞环组参数对窜气量影响的仿真分析
被引量:
5
4
作者
卢鹏
张翼
+1 位作者
张明贺
刘学荣
《中国农机化学报》
北大核心
2014年第2期193-197,共5页
为了降低活塞环窜气量,优化柴油机整体性能和排放,研究了活塞环组的窜气路径,采用环动力学理论对窜气进行了分析。考虑了缸套和活塞受到热负荷和机械载荷耦合作用导致型线改变的影响因素,通过建立Glide活塞组摩擦副模型,对活塞环的窜气...
为了降低活塞环窜气量,优化柴油机整体性能和排放,研究了活塞环组的窜气路径,采用环动力学理论对窜气进行了分析。考虑了缸套和活塞受到热负荷和机械载荷耦合作用导致型线改变的影响因素,通过建立Glide活塞组摩擦副模型,对活塞环的窜气量进行仿真分析,得到了活塞环组重要参数(开口间隙、环与环槽间隙、环径向压力)对窜气量影响规律,结果表明开口间隙和环与环槽间隙对窜气量均有较显著影响,在活塞环设计及结构优化过程中需重点考虑。
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关键词
活塞环组
窜气量
GLIDE
仿真
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职称材料
气缸活塞组磨损对柴油机性能影响的研究
被引量:
3
5
作者
陈军
师帅兵
王应宽
《西北农业大学学报》
CSCD
北大核心
1998年第6期55-59,共5页
采用正交试验设计的方法,研究S195柴油机气缸活塞组磨损对柴油机有效功率和耗油率的影响。试验表明,活塞环开口间隙对柴油机有效功率和耗油率的影响最为显著,缸套活塞间隙次之。随着各间隙量的增加,有效功率均有所下降,耗油率...
采用正交试验设计的方法,研究S195柴油机气缸活塞组磨损对柴油机有效功率和耗油率的影响。试验表明,活塞环开口间隙对柴油机有效功率和耗油率的影响最为显著,缸套活塞间隙次之。随着各间隙量的增加,有效功率均有所下降,耗油率上升。
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关键词
柴油机
气缸活塞组
磨损
有效功率
耗油率
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职称材料
柴油机缸套-活塞组磨损的监测研究
被引量:
1
6
作者
陈欠根
袁东来
+1 位作者
刘银春
刘治波
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2008年第1期22-24,共3页
采用对比试验的方法,研究了柴油机缸套-活塞组磨损对气缸漏气率和燃油消耗量的影响。针对柴油机缸套-活塞组不同的磨损运行状态,利用机身振动信号及油样光谱分析方法进行了研究。结果表明,机身振动信号、油样光谱分析方法可以对缸套-活...
采用对比试验的方法,研究了柴油机缸套-活塞组磨损对气缸漏气率和燃油消耗量的影响。针对柴油机缸套-活塞组不同的磨损运行状态,利用机身振动信号及油样光谱分析方法进行了研究。结果表明,机身振动信号、油样光谱分析方法可以对缸套-活塞组磨损运行状态实现有效的监测,并为多信息融合技术提供试验方法和数据基础。
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关键词
磨损
缸套-活塞组
振动信号
光谱分析
多信息融合技术
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职称材料
内燃机气缸-活塞环组润滑状态的分析方法
被引量:
7
7
作者
桂长林
焦明华
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第1期71-76,共6页
摘要本文综合考虑了表面粗糙度、贫油与充油入口供油边界条件及油膜出口的边界条件,提出一种内燃机活塞环—缸套润滑状态的系统分析方法和计算机程序系统,为环组设计参数的合理选择提供了一种较全面的理论分析手段.通过分析得出,采用适...
摘要本文综合考虑了表面粗糙度、贫油与充油入口供油边界条件及油膜出口的边界条件,提出一种内燃机活塞环—缸套润滑状态的系统分析方法和计算机程序系统,为环组设计参数的合理选择提供了一种较全面的理论分析手段.通过分析得出,采用适当的正偏心度曲面环有利于提高活塞环在上止点区的润滑油膜厚度,改善其润滑状况.
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关键词
内燃机
气缸-活塞环组
润滑
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职称材料
柴油机维修中容易忽视的若干问题
被引量:
2
8
作者
张宏春
李文时
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2010年第6期73-75,共3页
指出柴油机维修过程中容易忽视的几个问题,如余隙高度、活塞组的重量差与尺寸差、气门下陷值、凸轮轴外形、配气相位、供油一致性等,分析了这几个问题对柴油机性能所产生的影响,并对这些问题的影响因素进行了讨论,给出正确的维修调整办法。
关键词
柴油机
维修
余隙高度
活塞组
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职称材料
基于闭锁装置的一种防跑水水龙头结构设计
被引量:
1
9
作者
梁振刚
王玉
《井冈山大学学报(自然科学版)》
2017年第1期68-72,共5页
针对普通水龙头容易出现跑水现象,设计了一种装有闭锁装置的防跑水水龙头。利用闭锁装置工作原理,对防跑水水龙头进行了总体结构设计及对活塞组件、闭锁装置等主要部件的结构设计,并模拟生活中水龙头工作情况进行了多次的试验验证,试验...
针对普通水龙头容易出现跑水现象,设计了一种装有闭锁装置的防跑水水龙头。利用闭锁装置工作原理,对防跑水水龙头进行了总体结构设计及对活塞组件、闭锁装置等主要部件的结构设计,并模拟生活中水龙头工作情况进行了多次的试验验证,试验结果表明:该防跑水水龙头结构合理,可实现防跑水功能,可靠性高。
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关键词
水龙头
防跑水机构
闭锁装置
活塞组件
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职称材料
活塞计算机辅助设计与制造
10
作者
夏金兵
林巨广
《安徽工学院学报》
1994年第1期101-106,共6页
PISTON-CAD/CAM系统以成组技术为基础,采用模块化结构及数据库技术,可实现参数输入绘制产品图,生成活塞的工艺规程,工序卡及NC程序单,并能自动设计出夹具、量具、刀具和铸造模具。
关键词
活塞
成组技术
CAD/CAM
CAPP
数据库
模块
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职称材料
内燃机活塞成组编码系统
11
作者
韩彦军
范淑果
+1 位作者
李忠林
王战中
《内燃机配件》
2005年第1期30-32,共3页
内燃机活塞的生产方式已经由少品种、大批量演变为多品种、变批量的形式。本文采用成组技术的哲理,建立了内燃机活塞HSDM编码系统,用于在计算机辅助工艺设计过程对零件几何信息和工艺信息的表达。该编码系统也可应用在企业产品设计、生...
内燃机活塞的生产方式已经由少品种、大批量演变为多品种、变批量的形式。本文采用成组技术的哲理,建立了内燃机活塞HSDM编码系统,用于在计算机辅助工艺设计过程对零件几何信息和工艺信息的表达。该编码系统也可应用在企业产品设计、生产管理等其它过程。
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关键词
编码系统
内燃机
活塞
工艺设计过程
计算机辅助
生产方式
成组技术
工艺信息
几何信息
产品设计
生产管理
多品种
大批量
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职称材料
梯形活塞环高自动分选机的研制
12
作者
胥尚焜
吴瑞
+2 位作者
田贵云
黄凤翔
陈育荣
《湖北汽车工业学院学报》
1991年第1期55-63,共9页
弟形活塞环高自动分选机,是用于对柴油发动机的梯形活塞环环高进行自动检测和分选的精密仪器。它根据实际测量的三点环高值,按其最大或最小值判别是否在公差范围之内,将被测梯形环分成合格、正超差、负超差三种类型。它的控制系统和数...
弟形活塞环高自动分选机,是用于对柴油发动机的梯形活塞环环高进行自动检测和分选的精密仪器。它根据实际测量的三点环高值,按其最大或最小值判别是否在公差范围之内,将被测梯形环分成合格、正超差、负超差三种类型。它的控制系统和数据处理全部由单片机自动完成,并具有故障诊断和报警显示的功能,是一台智能化仪器。
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关键词
活塞环
分选机
微机
故障诊断
汽车
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职称材料
四冲程柴油机活塞断裂原因分析
13
作者
李福海
周明顺
《青岛远洋船员学院学报》
2004年第4期32-34,共3页
活塞组是柴油机中工作条件最苛刻的零件之一。随着增压技术的不断提高,柴油机的比功率不断提高,活塞组承受的热负荷和机械负荷也不断增大,易发生断裂事故。找出其中故障原因,对同类型柴油机的管理具有重要的借鉴意义。
关键词
活塞组
应力
断裂
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职称材料
基于漏气量的某柴油机活塞-环组正交试验优化
14
作者
刘波
董小瑞
潘翠丽
《内燃机与配件》
2014年第6期5-8,14,共5页
本文首先以某柴油机活塞-环组为研究对象,采用AVL Glide软件,建立并修正气缸漏气量的分析模型;然后再对漏气量的影响因素进行分析并验证在3600rpm工况下的影响;最后根据正交试验的方法对其进行优化并对优选方案进行分析,从而得出最佳的...
本文首先以某柴油机活塞-环组为研究对象,采用AVL Glide软件,建立并修正气缸漏气量的分析模型;然后再对漏气量的影响因素进行分析并验证在3600rpm工况下的影响;最后根据正交试验的方法对其进行优化并对优选方案进行分析,从而得出最佳的优化方案,为活塞-环组的结构设计提供依据。
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关键词
柴油机
活塞-环组
漏气量
正交试验
优化
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职称材料
轴向柱塞泵柱塞滑靴组件动力学特性建模与分析
被引量:
9
15
作者
胡敏
徐兵
+1 位作者
周万仁
夏士奇
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期373-380,共8页
柱塞滑靴组件的动力学特性直接决定了泵的工作性能。泵运转周期内,存在如离心力、滑靴副摩擦力及柱塞与缸孔间接触力等大小和方向都时变的作用力,但长期以来在对柱塞滑靴组件的动力学参数分析中,仅局限于或在某一固定位置处、或在简化...
柱塞滑靴组件的动力学特性直接决定了泵的工作性能。泵运转周期内,存在如离心力、滑靴副摩擦力及柱塞与缸孔间接触力等大小和方向都时变的作用力,但长期以来在对柱塞滑靴组件的动力学参数分析中,仅局限于或在某一固定位置处、或在简化假设情况下进行计算,这给泵结构的优化设计及泵性能的预期评估带来不利影响。为在全周期内动态评估柱塞滑靴组件的动力学性能,依据不同应用需要,在简化受力情况下提出了相应的简化数学模型,在完整受力情况下,通过引入随体坐标系,提出了相应的精细数学模型。建立的模型遵循真实的柱塞-缸孔线接触力动力学行为,并进一步考虑到了接触力作用位置随工况实时动态变化的实际情况。通过实验结果与基于AMESim-ADAMS软件建立的联合仿真模型分布参数法仿真结果的对比,验证了所提出的数学模型。应用实践表明,提出的模型可以方便地应用于对柱塞滑靴组件相关重要动力学参数的全面动态评估及泵结构的动态优化设计。
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关键词
斜盘式轴向柱塞泵
柱塞滑靴组件
动力学模型
线接触
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职称材料
缸套—活塞组耦合传热的有限元分析
被引量:
3
16
作者
荆碧舟
韩振南
《中国农机化学报》
北大核心
2013年第4期184-187,145,共5页
随着计算机与数值计算技术的飞速发展,内燃机传热全仿真已成为大趋势,而且活塞组—气缸套作为内燃机传热过程的关键环节更是得到了广泛重视。采用耦合传热方法解决零件间的外边界条件,将其转换为单个零件的内边界条件,并直接对零件系统...
随着计算机与数值计算技术的飞速发展,内燃机传热全仿真已成为大趋势,而且活塞组—气缸套作为内燃机传热过程的关键环节更是得到了广泛重视。采用耦合传热方法解决零件间的外边界条件,将其转换为单个零件的内边界条件,并直接对零件系统进行耦合计算。传热边界条件由工作过程分析程序和经验公式计算得出。以4100QBZ增压柴油机为例,对缸套—活塞组进行标定工况下的稳态热分析,并得到与实际工作状态相符合的结果。
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关键词
缸套—活塞组
耦合传热
温度场
有限元法
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职称材料
活塞环槽-环组结构对漏气量的影响
被引量:
8
17
作者
乔文元
毛虎平
顾存行
《煤矿机械》
2016年第7期105-108,共4页
为了降低活塞环槽处的窜气量,增加环的密封性能,进一步提高柴油机整体性能,通过ANSYS计算得到了活塞及缸套在热变形下的轮廓曲线,基于AVL Glide软件,建立了正确的活塞-活塞环-缸套模型,并提出了活塞环结构优化方案。运用Glide模型分析...
为了降低活塞环槽处的窜气量,增加环的密封性能,进一步提高柴油机整体性能,通过ANSYS计算得到了活塞及缸套在热变形下的轮廓曲线,基于AVL Glide软件,建立了正确的活塞-活塞环-缸套模型,并提出了活塞环结构优化方案。运用Glide模型分析了活塞组结构参数(背隙、侧隙、活塞环槽形状和活塞环形状)对漏气量的影响规律。研究表明,侧隙和背隙的增大导致漏气量增加,但是变化不太显著。改变活塞环槽-环组上表面结构对漏气量没有明显的影响,在设计活塞环槽-环组的上下表面时建议采用平面。
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关键词
活塞环槽-环组
窜气量
密封性能
结构参数
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职称材料
振动冲击夯机冲击能量的简化计算和测试方法
被引量:
1
18
作者
许遵显
《四川建筑科学研究》
2000年第4期70-72,共3页
根据行业标准 JG/ T5 0 14— 1992的精神 ,宜对振动冲击夯的冲击能量进行测试 ,针对目前生产的机型 ,多是经过多次改进的结构 ,工作机理均已逐渐趋于统一 ,为避免考虑不必要的繁琐因素 ,采取必要的简化手段 ,推导出能广泛应用的冲击能...
根据行业标准 JG/ T5 0 14— 1992的精神 ,宜对振动冲击夯的冲击能量进行测试 ,针对目前生产的机型 ,多是经过多次改进的结构 ,工作机理均已逐渐趋于统一 ,为避免考虑不必要的繁琐因素 ,采取必要的简化手段 ,推导出能广泛应用的冲击能量计算公式 ,并通过实际测试计算检验 ,证明了在采用刚度足够大的单压簧夯机中 ,应用这种简化的计算公式 ,计算结果是准确的 。
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关键词
冲击能量
活塞连杆机构
振动冲击夯机
测试
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职称材料
大功率柴油机活塞连杆组机械损失分析
被引量:
4
19
作者
张利敏
高峰
+3 位作者
李京
张忠伟
刘玉婷
吴永兴
《车用发动机》
北大核心
2016年第6期19-22,共4页
某大功率柴油机的整机机械损失试验研究表明,活塞连杆组机械损失占比最大,后续着重开展该组件机械损失研究。考虑到整机试验难以考察活塞连杆组各摩擦副机械损失,因此借助仿真方法开展其机械损失分配研究,并通过各分项机械损失之和与修...
某大功率柴油机的整机机械损失试验研究表明,活塞连杆组机械损失占比最大,后续着重开展该组件机械损失研究。考虑到整机试验难以考察活塞连杆组各摩擦副机械损失,因此借助仿真方法开展其机械损失分配研究,并通过各分项机械损失之和与修正试验数据对比验证模型有效性。在此基础上,进一步研究了活塞连杆组机械损失随最高燃烧压力和转速的变化规律,为该柴油机未来强化和机械效率提升提供依据。
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关键词
机械损失
活塞连杆组
大功率柴油机
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职称材料
基于有限元的活塞组摩擦产热计算分析
被引量:
2
20
作者
王普凯
康琦
+2 位作者
韩立军
何盼攀
董意
《车用发动机》
北大核心
2018年第3期53-58,共6页
基于有限元方法建立了活塞组摩擦产热计算模型,通过发动机工作过程的计算得到了活塞组摩擦产热计算所需的运动学和动力学边界。以某12缸增压柴油机为研究对象,计算得到了标定工况下其活塞组瞬时摩擦力及瞬时摩擦产热功率随曲轴转角的变...
基于有限元方法建立了活塞组摩擦产热计算模型,通过发动机工作过程的计算得到了活塞组摩擦产热计算所需的运动学和动力学边界。以某12缸增压柴油机为研究对象,计算得到了标定工况下其活塞组瞬时摩擦力及瞬时摩擦产热功率随曲轴转角的变化,活塞组平均摩擦产热总功率及其在活塞环、活塞裙部、气缸套的分配,以及活塞组摩擦产热所导致的活塞组、气缸套温升情况,计算分析了转速和负荷对活塞组摩擦产热的影响。
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关键词
活塞组
摩擦产热
有限元法
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职称材料
题名
消波器对水介质柱塞泵脉动吸收特性的仿真及试验
1
作者
王新海
毛汉源
秦子明
石兆存
机构
海军装备部驻葫芦岛地区军事代表室
武汉第二船舶设计研究所
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2024年第2期60-66,共7页
文摘
针对柱塞泵排出流量的周期性变化所产生的压力脉动,导致振动噪声过大的问题,设计了一种结合蓄能器组与孔板的新型消波器,通过理论计算、数值模拟和试验对蓄能器组的参数进行了确定。结果表明,通过组合使用不同充气压力的蓄能器,消波器可有效衰减不同工况下的压力脉动,衰减比约为50%;蓄能器与孔板相结合的消波器可有效降低流体压力脉动,尤其对250 Hz以下的低频段吸收效果明显;针对不同排水背压,插入损失均可达到7 dB以上。研究结果对柱塞泵的降噪优化设计具有参考价值。
关键词
柱塞泵
压力脉动消减
蓄能器组
数值模拟
Keywords
piston
pump
pressure pulsation reduction
accumulator
group
numerical simulation
分类号
TH38 [机械工程—机械制造及自动化]
S277.9 [农业科学—农业水土工程]
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职称材料
题名
柴油机排放颗粒数控制方法研究
2
作者
封慧
陆健
王建航
赵娜
马燕燕
房瑞雪
机构
内燃机可靠性国家重点实验室
潍柴动力股份有限公司
出处
《汽车实用技术》
2023年第18期183-187,共5页
基金
国家重点研发计划(2021YFB3503205)。
文摘
随着全球空气污染加剧,控制柴油机排放污染物是解决污染的主要措施之一。柴油机排放污染物中的颗粒数(PN)不仅污染空气,还严重危害人们的身体健康。为了满足法规中PN的要求,分别从优化燃烧、优化活塞环组、优化油气分离器的分离方式、优化颗粒捕集器(DPF)四方面入手,提出了优化措施,并通过试验,验证了优化措施的可行性。
关键词
PN
活塞环组
油气分离器
DPF
Keywords
PN
piston
ring
group
Oil/gas separator
DPF
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
低速大扭矩水压马达定子曲线的研究
被引量:
5
3
作者
高殿荣
张浩
王志强
机构
燕山大学机械工程学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2011年第23期1-5,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51075348)
河北省自然科学基金资助项目(E2011203151)
高等学校博士学科点专项科研基金联合资助项目(20101333110002)
文摘
在分析柱塞组运动学的基础上,推出定子曲线的极坐标表达式,用有等速区段的等加速运动规律在Matlab中编程,绘制出了定子曲线,并提取曲线数据运用三维软件Pro/E绘制定子三维模型,为水压马达虚拟样机模型提供前提条件;详细推导曲线的扭矩脉动公式与速度脉动公式,并比较两种形式的曲线,最后选取合适的曲线作为马达内曲线,并运用Mat-lab编程计算马达定子与滚球的接触应力的变化规律,设计的曲线接触应力变化基本为零,为马达定子材料的选择提供依据。
关键词
柱塞组
定子曲线
等加速
虚拟样机
水液压马达
Keywords
piston group
Stator curve
Equal acceleration
Virtual prototype
Water hydraulic motor
分类号
TH137.15 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
活塞环组参数对窜气量影响的仿真分析
被引量:
5
4
作者
卢鹏
张翼
张明贺
刘学荣
机构
中北大学机电工程学院
出处
《中国农机化学报》
北大核心
2014年第2期193-197,共5页
基金
山西省青年创新基金(2008021004)
文摘
为了降低活塞环窜气量,优化柴油机整体性能和排放,研究了活塞环组的窜气路径,采用环动力学理论对窜气进行了分析。考虑了缸套和活塞受到热负荷和机械载荷耦合作用导致型线改变的影响因素,通过建立Glide活塞组摩擦副模型,对活塞环的窜气量进行仿真分析,得到了活塞环组重要参数(开口间隙、环与环槽间隙、环径向压力)对窜气量影响规律,结果表明开口间隙和环与环槽间隙对窜气量均有较显著影响,在活塞环设计及结构优化过程中需重点考虑。
关键词
活塞环组
窜气量
GLIDE
仿真
Keywords
piston
ring
group
blow-by
Glide
simulation
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
气缸活塞组磨损对柴油机性能影响的研究
被引量:
3
5
作者
陈军
师帅兵
王应宽
机构
西北农业大学机械与电子工程学院
出处
《西北农业大学学报》
CSCD
北大核心
1998年第6期55-59,共5页
文摘
采用正交试验设计的方法,研究S195柴油机气缸活塞组磨损对柴油机有效功率和耗油率的影响。试验表明,活塞环开口间隙对柴油机有效功率和耗油率的影响最为显著,缸套活塞间隙次之。随着各间隙量的增加,有效功率均有所下降,耗油率上升。
关键词
柴油机
气缸活塞组
磨损
有效功率
耗油率
Keywords
diesel engine,cylinder
piston group
,wearing down,orthogonal experiment
分类号
TK421.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油机缸套-活塞组磨损的监测研究
被引量:
1
6
作者
陈欠根
袁东来
刘银春
刘治波
机构
中南大学机电工程学院
出处
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2008年第1期22-24,共3页
基金
国家863项目(编号2003AA430200)
文摘
采用对比试验的方法,研究了柴油机缸套-活塞组磨损对气缸漏气率和燃油消耗量的影响。针对柴油机缸套-活塞组不同的磨损运行状态,利用机身振动信号及油样光谱分析方法进行了研究。结果表明,机身振动信号、油样光谱分析方法可以对缸套-活塞组磨损运行状态实现有效的监测,并为多信息融合技术提供试验方法和数据基础。
关键词
磨损
缸套-活塞组
振动信号
光谱分析
多信息融合技术
Keywords
Wear, Cylinder -
piston group
, Vibration signal, Spectrum analysis, Multivariate information fusion technology
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
内燃机气缸-活塞环组润滑状态的分析方法
被引量:
7
7
作者
桂长林
焦明华
机构
合肥工业大学
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第1期71-76,共6页
文摘
摘要本文综合考虑了表面粗糙度、贫油与充油入口供油边界条件及油膜出口的边界条件,提出一种内燃机活塞环—缸套润滑状态的系统分析方法和计算机程序系统,为环组设计参数的合理选择提供了一种较全面的理论分析手段.通过分析得出,采用适当的正偏心度曲面环有利于提高活塞环在上止点区的润滑油膜厚度,改善其润滑状况.
关键词
内燃机
气缸-活塞环组
润滑
Keywords
Internal combustion engine
piston
ring-cylinder
group
Lubrication
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油机维修中容易忽视的若干问题
被引量:
2
8
作者
张宏春
李文时
机构
江苏省交通技师学院机械系
青海交通职业技术学院
出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2010年第6期73-75,共3页
文摘
指出柴油机维修过程中容易忽视的几个问题,如余隙高度、活塞组的重量差与尺寸差、气门下陷值、凸轮轴外形、配气相位、供油一致性等,分析了这几个问题对柴油机性能所产生的影响,并对这些问题的影响因素进行了讨论,给出正确的维修调整办法。
关键词
柴油机
维修
余隙高度
活塞组
Keywords
diesel engine
maintenance
clearance height
piston group
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于闭锁装置的一种防跑水水龙头结构设计
被引量:
1
9
作者
梁振刚
王玉
机构
沈阳理工大学装备工程学院
出处
《井冈山大学学报(自然科学版)》
2017年第1期68-72,共5页
文摘
针对普通水龙头容易出现跑水现象,设计了一种装有闭锁装置的防跑水水龙头。利用闭锁装置工作原理,对防跑水水龙头进行了总体结构设计及对活塞组件、闭锁装置等主要部件的结构设计,并模拟生活中水龙头工作情况进行了多次的试验验证,试验结果表明:该防跑水水龙头结构合理,可实现防跑水功能,可靠性高。
关键词
水龙头
防跑水机构
闭锁装置
活塞组件
Keywords
tap
prevent running water
lock out device
piston group
分类号
TH112 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
活塞计算机辅助设计与制造
10
作者
夏金兵
林巨广
机构
安徽工学院机械制造工程系
出处
《安徽工学院学报》
1994年第1期101-106,共6页
文摘
PISTON-CAD/CAM系统以成组技术为基础,采用模块化结构及数据库技术,可实现参数输入绘制产品图,生成活塞的工艺规程,工序卡及NC程序单,并能自动设计出夹具、量具、刀具和铸造模具。
关键词
活塞
成组技术
CAD/CAM
CAPP
数据库
模块
Keywords
piston
group
technology
CAD/CAM
CAPP
database
mobule.
分类号
T-55 [一般工业技术]
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职称材料
题名
内燃机活塞成组编码系统
11
作者
韩彦军
范淑果
李忠林
王战中
机构
石家庄铁道学院
河北师范大学
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
出处
《内燃机配件》
2005年第1期30-32,共3页
文摘
内燃机活塞的生产方式已经由少品种、大批量演变为多品种、变批量的形式。本文采用成组技术的哲理,建立了内燃机活塞HSDM编码系统,用于在计算机辅助工艺设计过程对零件几何信息和工艺信息的表达。该编码系统也可应用在企业产品设计、生产管理等其它过程。
关键词
编码系统
内燃机
活塞
工艺设计过程
计算机辅助
生产方式
成组技术
工艺信息
几何信息
产品设计
生产管理
多品种
大批量
Keywords
internal combustion engine
piston
group
technology (GT)
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TH162 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
梯形活塞环高自动分选机的研制
12
作者
胥尚焜
吴瑞
田贵云
黄凤翔
陈育荣
机构
成都科技大学
出处
《湖北汽车工业学院学报》
1991年第1期55-63,共9页
文摘
弟形活塞环高自动分选机,是用于对柴油发动机的梯形活塞环环高进行自动检测和分选的精密仪器。它根据实际测量的三点环高值,按其最大或最小值判别是否在公差范围之内,将被测梯形环分成合格、正超差、负超差三种类型。它的控制系统和数据处理全部由单片机自动完成,并具有故障诊断和报警显示的功能,是一台智能化仪器。
关键词
活塞环
分选机
微机
故障诊断
汽车
Keywords
piston
ring,
group
machine, single-chip microcomputer, Fault-diagnosis.
分类号
U464.133.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
四冲程柴油机活塞断裂原因分析
13
作者
李福海
周明顺
机构
青岛远洋船员学院机电系
出处
《青岛远洋船员学院学报》
2004年第4期32-34,共3页
文摘
活塞组是柴油机中工作条件最苛刻的零件之一。随着增压技术的不断提高,柴油机的比功率不断提高,活塞组承受的热负荷和机械负荷也不断增大,易发生断裂事故。找出其中故障原因,对同类型柴油机的管理具有重要的借鉴意义。
关键词
活塞组
应力
断裂
Keywords
piston group
stress
fracture
分类号
U664.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于漏气量的某柴油机活塞-环组正交试验优化
14
作者
刘波
董小瑞
潘翠丽
机构
中北大学
出处
《内燃机与配件》
2014年第6期5-8,14,共5页
文摘
本文首先以某柴油机活塞-环组为研究对象,采用AVL Glide软件,建立并修正气缸漏气量的分析模型;然后再对漏气量的影响因素进行分析并验证在3600rpm工况下的影响;最后根据正交试验的方法对其进行优化并对优选方案进行分析,从而得出最佳的优化方案,为活塞-环组的结构设计提供依据。
关键词
柴油机
活塞-环组
漏气量
正交试验
优化
Keywords
Diesel engine
piston
-ring
group
Gas leakage Orthogonal experiment Optimization
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
轴向柱塞泵柱塞滑靴组件动力学特性建模与分析
被引量:
9
15
作者
胡敏
徐兵
周万仁
夏士奇
机构
浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期373-380,共8页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2014CB046403)
'十二五'国家科技支撑计划项目(2013BAF07B01)
浙江省自然科学基金项目(Q14E050021)
文摘
柱塞滑靴组件的动力学特性直接决定了泵的工作性能。泵运转周期内,存在如离心力、滑靴副摩擦力及柱塞与缸孔间接触力等大小和方向都时变的作用力,但长期以来在对柱塞滑靴组件的动力学参数分析中,仅局限于或在某一固定位置处、或在简化假设情况下进行计算,这给泵结构的优化设计及泵性能的预期评估带来不利影响。为在全周期内动态评估柱塞滑靴组件的动力学性能,依据不同应用需要,在简化受力情况下提出了相应的简化数学模型,在完整受力情况下,通过引入随体坐标系,提出了相应的精细数学模型。建立的模型遵循真实的柱塞-缸孔线接触力动力学行为,并进一步考虑到了接触力作用位置随工况实时动态变化的实际情况。通过实验结果与基于AMESim-ADAMS软件建立的联合仿真模型分布参数法仿真结果的对比,验证了所提出的数学模型。应用实践表明,提出的模型可以方便地应用于对柱塞滑靴组件相关重要动力学参数的全面动态评估及泵结构的动态优化设计。
关键词
斜盘式轴向柱塞泵
柱塞滑靴组件
动力学模型
线接触
Keywords
swash-plate axial
piston
pump
piston
-slipper
group
dynamics model
line contact
分类号
TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
缸套—活塞组耦合传热的有限元分析
被引量:
3
16
作者
荆碧舟
韩振南
机构
太原理工大学机械工程学院
出处
《中国农机化学报》
北大核心
2013年第4期184-187,145,共5页
基金
山西省基础研究项目(2012011012-1)
山西省高等学校留学回国人员科研资助项目(2011-12)
文摘
随着计算机与数值计算技术的飞速发展,内燃机传热全仿真已成为大趋势,而且活塞组—气缸套作为内燃机传热过程的关键环节更是得到了广泛重视。采用耦合传热方法解决零件间的外边界条件,将其转换为单个零件的内边界条件,并直接对零件系统进行耦合计算。传热边界条件由工作过程分析程序和经验公式计算得出。以4100QBZ增压柴油机为例,对缸套—活塞组进行标定工况下的稳态热分析,并得到与实际工作状态相符合的结果。
关键词
缸套—活塞组
耦合传热
温度场
有限元法
Keywords
cylinder liner-
piston group
coupled heat transfer
temperature field
finite element method
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
活塞环槽-环组结构对漏气量的影响
被引量:
8
17
作者
乔文元
毛虎平
顾存行
机构
中北大学机械与动力工程学院
出处
《煤矿机械》
2016年第7期105-108,共4页
文摘
为了降低活塞环槽处的窜气量,增加环的密封性能,进一步提高柴油机整体性能,通过ANSYS计算得到了活塞及缸套在热变形下的轮廓曲线,基于AVL Glide软件,建立了正确的活塞-活塞环-缸套模型,并提出了活塞环结构优化方案。运用Glide模型分析了活塞组结构参数(背隙、侧隙、活塞环槽形状和活塞环形状)对漏气量的影响规律。研究表明,侧隙和背隙的增大导致漏气量增加,但是变化不太显著。改变活塞环槽-环组上表面结构对漏气量没有明显的影响,在设计活塞环槽-环组的上下表面时建议采用平面。
关键词
活塞环槽-环组
窜气量
密封性能
结构参数
Keywords
piston
ring grooves-ring
group
blow-by
sealing performance
structural parameters
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
振动冲击夯机冲击能量的简化计算和测试方法
被引量:
1
18
作者
许遵显
机构
四川省建筑科学研究院
出处
《四川建筑科学研究》
2000年第4期70-72,共3页
文摘
根据行业标准 JG/ T5 0 14— 1992的精神 ,宜对振动冲击夯的冲击能量进行测试 ,针对目前生产的机型 ,多是经过多次改进的结构 ,工作机理均已逐渐趋于统一 ,为避免考虑不必要的繁琐因素 ,采取必要的简化手段 ,推导出能广泛应用的冲击能量计算公式 ,并通过实际测试计算检验 ,证明了在采用刚度足够大的单压簧夯机中 ,应用这种简化的计算公式 ,计算结果是准确的 。
关键词
冲击能量
活塞连杆机构
振动冲击夯机
测试
Keywords
impact energy
piston
-connecting rod mechanism
piston
group
分类号
TU662 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
大功率柴油机活塞连杆组机械损失分析
被引量:
4
19
作者
张利敏
高峰
李京
张忠伟
刘玉婷
吴永兴
机构
中国北方发动机研究所天津
北方通用动力集团第
海军驻兴平地区军事代表室
装甲兵驻
出处
《车用发动机》
北大核心
2016年第6期19-22,共4页
文摘
某大功率柴油机的整机机械损失试验研究表明,活塞连杆组机械损失占比最大,后续着重开展该组件机械损失研究。考虑到整机试验难以考察活塞连杆组各摩擦副机械损失,因此借助仿真方法开展其机械损失分配研究,并通过各分项机械损失之和与修正试验数据对比验证模型有效性。在此基础上,进一步研究了活塞连杆组机械损失随最高燃烧压力和转速的变化规律,为该柴油机未来强化和机械效率提升提供依据。
关键词
机械损失
活塞连杆组
大功率柴油机
Keywords
mechanical loss
piston
and connecting rod
group
high power diesel engine
分类号
TK423.32 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于有限元的活塞组摩擦产热计算分析
被引量:
2
20
作者
王普凯
康琦
韩立军
何盼攀
董意
机构
陆军装甲兵学院车辆工程系
出处
《车用发动机》
北大核心
2018年第3期53-58,共6页
基金
军内科研项目(2016ZB07)
文摘
基于有限元方法建立了活塞组摩擦产热计算模型,通过发动机工作过程的计算得到了活塞组摩擦产热计算所需的运动学和动力学边界。以某12缸增压柴油机为研究对象,计算得到了标定工况下其活塞组瞬时摩擦力及瞬时摩擦产热功率随曲轴转角的变化,活塞组平均摩擦产热总功率及其在活塞环、活塞裙部、气缸套的分配,以及活塞组摩擦产热所导致的活塞组、气缸套温升情况,计算分析了转速和负荷对活塞组摩擦产热的影响。
关键词
活塞组
摩擦产热
有限元法
Keywords
piston group
friction heat generation
finite element method
分类号
TK423.33 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
消波器对水介质柱塞泵脉动吸收特性的仿真及试验
王新海
毛汉源
秦子明
石兆存
《流体机械》
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
2
柴油机排放颗粒数控制方法研究
封慧
陆健
王建航
赵娜
马燕燕
房瑞雪
《汽车实用技术》
2023
0
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职称材料
3
低速大扭矩水压马达定子曲线的研究
高殿荣
张浩
王志强
《机床与液压》
北大核心
2011
5
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职称材料
4
活塞环组参数对窜气量影响的仿真分析
卢鹏
张翼
张明贺
刘学荣
《中国农机化学报》
北大核心
2014
5
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职称材料
5
气缸活塞组磨损对柴油机性能影响的研究
陈军
师帅兵
王应宽
《西北农业大学学报》
CSCD
北大核心
1998
3
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职称材料
6
柴油机缸套-活塞组磨损的监测研究
陈欠根
袁东来
刘银春
刘治波
《小型内燃机与摩托车》
CAS
北大核心
2008
1
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职称材料
7
内燃机气缸-活塞环组润滑状态的分析方法
桂长林
焦明华
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
7
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职称材料
8
柴油机维修中容易忽视的若干问题
张宏春
李文时
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2010
2
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职称材料
9
基于闭锁装置的一种防跑水水龙头结构设计
梁振刚
王玉
《井冈山大学学报(自然科学版)》
2017
1
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职称材料
10
活塞计算机辅助设计与制造
夏金兵
林巨广
《安徽工学院学报》
1994
0
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职称材料
11
内燃机活塞成组编码系统
韩彦军
范淑果
李忠林
王战中
《内燃机配件》
2005
0
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职称材料
12
梯形活塞环高自动分选机的研制
胥尚焜
吴瑞
田贵云
黄凤翔
陈育荣
《湖北汽车工业学院学报》
1991
0
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职称材料
13
四冲程柴油机活塞断裂原因分析
李福海
周明顺
《青岛远洋船员学院学报》
2004
0
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职称材料
14
基于漏气量的某柴油机活塞-环组正交试验优化
刘波
董小瑞
潘翠丽
《内燃机与配件》
2014
0
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职称材料
15
轴向柱塞泵柱塞滑靴组件动力学特性建模与分析
胡敏
徐兵
周万仁
夏士奇
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
9
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职称材料
16
缸套—活塞组耦合传热的有限元分析
荆碧舟
韩振南
《中国农机化学报》
北大核心
2013
3
下载PDF
职称材料
17
活塞环槽-环组结构对漏气量的影响
乔文元
毛虎平
顾存行
《煤矿机械》
2016
8
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职称材料
18
振动冲击夯机冲击能量的简化计算和测试方法
许遵显
《四川建筑科学研究》
2000
1
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职称材料
19
大功率柴油机活塞连杆组机械损失分析
张利敏
高峰
李京
张忠伟
刘玉婷
吴永兴
《车用发动机》
北大核心
2016
4
下载PDF
职称材料
20
基于有限元的活塞组摩擦产热计算分析
王普凯
康琦
韩立军
何盼攀
董意
《车用发动机》
北大核心
2018
2
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职称材料
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