柴油机直接驱动式水下泥泵传动装置的开发与应用

水下泥泵传动装置是绞吸式挖泥船的关键设备之一。在液力驱动式和电轴系统驱动式的基础上,突破了枢轴齿轮箱等关键技术,研制成功柴油机直接驱动式水下泥泵传动装置,并对三种不同驱动方式的水下泥泵传动装置的特点、适用性和应用对象进行了论述,可指导用户正确选用。

高速齿轮箱可倾瓦轴承性能研究

可倾瓦轴承的性能直接决定了高速齿轮箱的振动特性,本文重点研究了转速高于10000 r/min的可倾瓦轴承性能的影响因素。转速升高后,支点偏移系数超过0.6后,对轴承最大油膜压力、功率损失及刚度阻尼系数的影响明显加强,结论将为高速齿轮箱设计提供理论依据。