Planning and construction of Xiong’an New Area(city of over 5 million people):Contributions of China’s geologists and urban geology

China established Xiong’an New Area in Hebei Province in 2017,which is planned to accommodate about 5 million people,aiming to relieve Beijing City of the functions non-essential to its role as China’s capital and to expedite the coordinated development of the Beijing-Tianjin-Hebei region.From 2017 to 2021,the China Geological Survey(CGS)took the lead in multi-factor urban geological surveys involving space,resources,environments,and disasters according to the general requirements of“global vision,international standards,distinctive Chinese features,and future-oriented goals”in Xiong’an New Area,identifying the engineering geologic conditions and geologic environmental challenges of this area.The achievements also include a 3D engineering geological structure model for the whole area,along with“one city proper and five clusters”,insights into the ecology and the background endowment of natural resources like land,geothermal resources,groundwater,and wetland of the area before engineering construction,a comprehensive monitoring network of resources and environments in the area,and the“Transparent Xiong’an”geological information platform that is open,shared,dynamically updated,and three-dimensionally visualized.China’s geologists and urban geology have played a significant role in the urban planning and construction of Xiong’an New Area,providing whole-process geological solutions for urban planning,construction,operation and management.The future urban construction of Xiong’an New Area will necessitate the theoretical and technical support of earth system science(ESS)from various aspects,and the purpose is to enhance the resilience of the new type of city and to provide support for the green,low-carbon,and sustainable development of this area.

Concept Planning of Ecological Landscapes on Urban Fringes——A Case Study of Landscape Concept Planning of Shiling Area in the Eastern New District of Chengdu City, Sichuan Province of China

With Shiling Area of Eastern New District in Chengdu City as a background, concept design scheme was put forward from the perspective of ecological landscape through analyzing present development and ecological landscapes of the study area, applying philosophic thinking and Abstract concepts, and also combining with actual conditions of Chengdu, and meanwhile, concepts, orientation and functional structure of the eco-landscape concept planning were proposed. Key points of the planning were elaborated from 4 perspectives of spatial structure, traffic organization, spatial sequence and plant configuration to discuss spatial configuration of ecological landscapes on the fringes of Chengdu City, then further improve functions of ecological landscapes and quality of ecological environment, and put the concept planning into the construction practice of urban fringes.

Preliminary Analysis of Sea Use Planning Strategies in Coastal Cities:A Case Study of Binhai New Area in Tianjin City

Through investigating current sea use in coastal cities of China,and exploring foreign and domestic researches on sea use,this paper took Binhai New Area of Tianjin City for example to analyze major problems of its sea use in ecological security,planar form,land use layout,specialized planning,management and regulatory mechanism,then proposed strategies from 4 perspectives,namely ecological conservation and restoration,optimization of planning planar form,optimization of planning land use layout,and planning management,in order to provide references and instructions for the sea use planning of Chinese coastal cities.

Environmental Planning of New Countryside with Dazhuang Village in Pingdingshan City as an Example

The paper introduced regulation and planning situation of Dazhuang Village which was the experiment construction project in Pindingshan City, and offered several proposals for the construction of the village's regulation and planning.

Research on New Urban Area Planning Based on TOD Mode:A Study on Binhu New District of Hefei City

As an urban development mode,the TOD (Transit-oriented Development) mode,targeted at energy-saving and based on the public transportation system,has positive significance for solving problems like disordered urban sprawl and traffic congestion in Chinese cities.This article takes Binhu New District of Hefei as an example to illustrate the practice of the TOD mode in the urban design of large and medium-sized cities.The paper analyzes the relationship between the new district,central urban area,and public transportation development,and puts forward that the TOD mode is suitable for Bihu New District.It states that the TOD mode can be realized through methods such as the building of a "double-rapid" comprehensive public transportation network,the setting up of decentralized-compact urban clusters and TOD communities,the mixevd land-use,as well as the scenery design with complete walking space.The paper also proposes that certain flexible methods can be adopted in order to promote the TOD mode,including making full use of bus transit when rail transit is lacked,setting up TOD communities surrounding the transport hubs,etc.

优化在京高校布局服务京津冀高质量协同发展——北京科技大学雄安校区规划建设探索与实践

建设教育强国,龙头是高等教育。在京高校布局与国家及地方经济社会发展密切相关,与人民群众对优质高等教育资源的期盼密切相关。随着科教兴国、人才强国、创新驱动发展和京津冀协同发展、北京非首都功能疏解、雄安新区建设等战略任务的实施推进,在京高校布局建设面临着前所未有的战略机遇和挑战。推进在京高校非首都功能疏解要重点做好加强顶层规划设计、坚持以疏解促发展、健全工作机制、完善政策保障体系四个方面工作,高质量推进在京高校雄安校区规划建设,优化拓展在京高校办学空间,深度服务国家及区域经济社会发展。

松花江流域防洪现状及重难点问题解决思路

松花江是我国七大江河之一,为适应防洪新形势及新变化,分析了松花江流域防洪工程体系现状与面临的问题,立足流域防洪实际和经济社会发展需求,结合水情、工情、社情变化,提出科学开展滩区围堤分类治理,明确蓄滞洪区启用条件,解决防洪重点难点问题,以期为构建与经济社会高质量发展相适应的现代化防洪工程体系、系统提升松花江流域防洪减灾能力提供参考。

千年大计、持续耕耘--雄安新区全过程规划咨询的实践探索

在高质量发展和空间规划体系改革的大背景下,城市的发展方式和发展动力都产生了巨大变化,传统的规划、建设、管理体系已经难以适应新发展理念的要求。雄安新区作为高质量发展的全国样板,从设立伊始就承担着探索一整套先进、系统、可借鉴的城市规划、建设、治理经验的重任。基于2016年以来的全过程规划咨询实践,重点从“谋、规、建、治”4个方面进行系统梳理。在新区谋划之初,应对国家空间规划体系改革,探索建立了全领域、多层次的规划体系;在规划编制阶段,回归城市本源,践行新发展理念导向的理想人居空间;在开发建设过程中,根据主体多、要求高、规模大、时间紧的开发建设特征,总结出“3个转换”的工作方法;在规划治理环节,围绕编制审批、政策标准和实施监督,逐步完善“三位一体”的规划治理体系。

区域性地震安全性评价成果应用研究——以雄安新区为例

为总结区域性地震安全性评价成果应用,以雄安新区为例,着重介绍规划建设区区域性地震安全性评价工作。雄安新区在完成活动断层探察、地震动参数区域划分、地震地质灾害风险评估的基础上,建设了区评成果管理应用系统,取得的成果应用于服务新区规划建设、工程抗震设防、地震地质灾害防治等方面。本研究对区评成果服务于城市规划、工程建设、防震减灾能力提升具有一定的促进作用。

陆海统筹视角下滨海地区国土空间生态修复路径与实践

由于滨海地区地理区位和生态系统的特殊性、复杂性,以及陆海空间策略的差异性,其传统的生态修复无法完全适配《省级国土空间生态修复规划编制指南》(试行)等文件的工作思路,应系统性总结滨海地区生态系统的特点,创新性探索陆海统筹视角下滨海地区国土空间生态修复规划路径,并以深圳市大鹏新区为例,探讨在我国生态文明建设背景下,滨海地区面向多目标、系统化的生态保护修复重点,同时将工程项目细化到绩效指标层面,加强规划的传导性和对项目实施的指导性,旨在为滨海地区提供以陆海统筹为引领、以“格局—策略—单元—工程”为主线的国土空间生态修复规划新思路。

城市新区桥梁群景观设计方法探讨——以容东某片区桥梁群景观设计为例

近年来城市新区建设得到了迅速发展,新区桥梁群的景观规划设计应该与新区的总体规划设计同时进行。桥梁群景观应结合区域规划、交通功能、人文景观等,从总体景观规划设计、主体结构景观设计、桥上附属景观设计等方面考虑。以雄安新区容东某片区为项目背景,介绍了新区桥梁群景观规划设计主要考虑因素、主要规划设计内容,以及设计实施路径的实现,总结和探讨了城市新区桥梁群景观设计的方法和路径。

乡村传统文化保护与新型城镇化发展的规划策略

随着新型城镇化进程的加快,乡村传统文化的保护与发展成为了一个亟待解决的问题。如何在城镇化的大背景下有效保护和传承乡村传统文化,同时推动城乡融合和可持续发展,是当前城乡规划和文化保护工作面临的重要课题。本文探讨了乡村传统文化保护与新型城镇化发展的规划策略,旨在提出一系列切实可行的措施,以实现乡村传统文化的保护与新型城镇化的协调发展。通过制定科学合理的规划方案、引入现代科技手段、加强政策引导、培养乡村传统文化传承人才以及加强社会参与,可以有效提高公众对乡村传统文化的认识和保护意识,促进乡村文化的振兴和城镇化质量的提升。

儿童友好城市的规划与实践研究——以《上海市浦东新区儿童友好城区规划导则》的编制和实施为例

推进儿童友好城市建设面临着两个亟待解决的关键问题:一是如何通过规划编制将儿童友好理念融入城市发展整体目标,二是如何针对多元空间层次和对象有序推进规划实践。《上海市浦东新区儿童友好城区规划导则》的编制和实施,对此开展了有益的探索。规划立足儿童视角和儿童需求,着眼于利用好资源、设计好过程和使用好证据的规划过程,兼顾“标准化举措保底线”和“因地制宜创特色”的规划设计思路,针对三级三类空间对象构建了规划干预框架,推进了一批有示范效应的实践项目。通过主体协同联动推进规划实施,形成了可资借鉴的浦东经验。

新型城镇化背景下“县城崛起”的规划逻辑与实施路径

以县城为重要载体推进城镇化建设,是在对我国城镇化历史过程和当下形势深刻认识之上的必然选择,是实现以人为本新型城镇化的必经之路。面对大城市的虹吸效应,县城发展面临巨大的挑战,但是数字经济缩小了信息鸿沟,产业转移带来了新发展动力,政策支撑和回流人口红利也为县域新型城镇化提供了新契机。从区域竞合、集聚规模、人才储备、产业突围等方面探索新时期县域新型城镇化的发展逻辑,进而提出借势崛起、中心集聚、产业突围、人才孵化、品质营城等实施路径。

城市新区创新产业空间场所营造策略研究

知识经济驱动下,创新产业空间既是承载创新战略振兴城市新区发展的空间载体,也是反映“人产城”关系的一种新兴空间形态,表现出鲜明的“城创融合”特征。面对城市新区建设初期人气不足、创新条件尚未成熟的基底现状,本研究基于文献归纳与案例分析,通过识别与创新活动培育规律相契合的各项软硬件环境需求,从场所营造视角对创新产业的空间营建特征进行了归纳提炼,提出相关规划设计策略,为城市新区创新产业空间的起步建设与空间营建提供借鉴。

多网融合理念下城市存量地区慢行和绿道系统更新优化策略——以天津市滨海新区核心区为例

在绿色转型发展提速的时代,文章通过梳理国内外城市慢行与绿道系统的发展现状,借鉴巴塞罗那、波特兰、新加坡市等城市的建设经验,总结出多网融合理念和规划持续动态更新的国际趋势;结合天津市滨海新区核心区存量空间发展现状,应用ArcGIS空间分析、空间句法和实地观察等多种方法,评估了慢行和绿道系统覆盖度、连通度和功能性等方面的现状问题;基于多网融合理念,以多体系融合、联系生活圈、提升连接度、优化服务性为目标,提出了提高绿色慢行网络密度,提升服务设施通达性,改造交通立体系统,建立专项设计导则等适用于存量地区的更新优化策略,为高质量绿色发展提供参考借鉴。

惠州市金山新城规划区城市地质调查与城市科学发展对策

惠州市金山新城规划区被定位为惠州未来的城市中心。金山新城规划区第四系粗砂层及砾砂层富水性较好,单孔涌水量1166.82~6437.37 m^(3)·d^(-1),渗透系数为21.45~85.46 m·d^(-1)。岩土体按成因、结构、物质组成可分为侵入岩岩性组、喷出岩岩性组、碎屑岩岩性组、红层碎屑岩岩性组、碳酸盐岩岩性组和土体六大类。土地利用类型以农用地为主,占比52.56%,土壤质量以三等(中等)为主,占比54.07%。区内地下水资源较为丰富,地下水天然资源量为89072.57 m^(3)·d^(-1),允许开采资源量为86671.61 m^(3)·d^(-1)。目前地下空间开发利用主要集中在15 m以浅,其中地下商业设施与地下车库已利用的地下空间约9000万m^(3)。区内地质环境问题主要有断裂活动性、地质灾害、隐伏岩溶、软土和水土污染。工程建设适宜区主要分布于中部及北部地段,面积54.46 km^(2),占比46.04%,区内大部分区域地下空间结构有利于开发利用。重大工程建设时应注意避让活动断裂、隐伏岩溶区与深厚软土区,并关注工程建设可能引发的地面沉降问题。重视地下空间资源的开发利用,加强应急备用地下水源地保护。建设城市地质信息综合服务系统,加强海绵城市建设和湿地保护,进一步加强地质灾害防治工作。

中心城区道路新建工程施工管理难点及对策

围绕中心城区土建工地内道路新建工程的施工管理难点展开,面对工期紧,施工难度大,重点阐述了在参建单位众多的有限地块内开展施工管理,经过周密的统筹策划,采用动态管理方法,多方组织协调土建单位、管线单位、交警部门、地铁监护单位、周边企事业单位,积极推进施工进度的解决措施,最终顺利完工,给今后此类型工程施工管理提供参考依据。

基于陆海统筹的海岸带地区详细规划编制探索——以深圳海洋新城为例

陆海统筹理念是一种全方位系统思维,从根本上转变了以陆看海、以陆定海的传统思维,强调统筹海域和陆域两个系统在经济、社会、文化、生态等方面协调发展。海岸带地区作为包含海域和陆域的独特空间单元,是陆海统筹最直接的空间载体。本研究基于陆海统筹理念和深圳海洋新城的规划实践,梳理海岸带地区详细规划的研究进展以及识别管控关键议题,从陆海生态保育、陆海韧性安全、陆海功能协同三个角度探索海岸带地区详细规划编制的重点内容并提出建议,为沿海城市海岸带地区详细规划编制思路和技术重点提供参考。

城市规划引导下的区域建筑设计研究——以容东城市客厅58-4沿街商办为例

雄安新区城市整体规划建设的模式,让建筑师可以更加深入地思考建筑与城市的关系。文章以容东城市客厅58-4沿街商办5组建筑为例,阐述了该项目作为容东门户建筑,在限定的上位规划理念下,以不限定的设计探索,对风貌基因进行了演绎,在形态上达到了中西合璧的效果,在建筑内部功能上也遵循了现实的开发模式,为未来不确定的功能业态主动做出了扩展预留,使建筑达到内外兼修的境界。