软土路基经塑料排水板处理后临界高度分析

依托某沿海城市铁路项目,考虑软土固结作用和塑料排水板的影响范围,提出软土路基临界填筑高度的修正计算公式,并通过现场实测数据,验证该公式的有效性。结果显示,地表固结沉降变形随着路基填筑高度的增加而增大,但变化速率为非线性。临界高度前,地表沉降变化速率较小;达到临界填筑高度时,填土高度-地表沉降过程曲线出现拐点;临界高度后,地表沉降变化速率随路基填筑高度的增加而显著增大,曲线斜率较陡。塑料排水板间距越大,路基临界填筑高度越高,两者呈正相关关系。修正后的临界填筑高度计算值与实测值较为接近,差值平均值为0.162,标准差为0.411,表明修正的临界高度计算公式较为精确、可靠。

塑料排水板堆载预压技术在填海工程中的应用

主要阐述塑料排水板堆载预压技术在填海软地基处理中的应用,并以某实际工程为例,对现阶段塑料排水板堆载预压法的工作机理、施工方法以及施工过程中的主要注意事项作了较为详细的剖析.

防波堤工程软土地基排水固结处理的数值分析

分析了某防波堤工程软土地基产生弱化的原因及相应工程措施,对塑料排水板的加固效果进行了有限元数值分析。基于固结度等效原则,将三维砂井地基转换为平面应变问题。利用现场实测数据验证了数值模型的有效性,探讨了产生误差的原因。计算结果表明,排水板能够有效缩短软土固结排水时间,减少工后沉降。

塑料排水板处理软基监测数据及变形特性分析

文中基于软土地基上的园林山体填筑过程中监测数据,分析探讨了经过塑料排水板(PVDs)处理后的软土地基上堆载过程中地基的变形特性,结果表明:PVDs处理的软土地基的变形特性,主要以沉降变形为主;破坏前坡脚水平位移及竖向隆起均存在突变,未有明显征兆;填筑过程中沉降速率预警值采用动态控制;边桩布置位置会影响边桩竖向及水平位移的监测效果,PVDs处理的地基,边桩位移发展模式与天然地基不同。其结论对类似工程有一定参考价值。

软基处理中塑料排水板的施工工艺和质量控制

分析了塑料排水板的作用机理,介绍了塑料排水板的施工方法、材料的选择及机械和人员的配备,重点阐述了塑料排水板的施工工艺及质量控制措施,从而为软基处理施工提供技术准备。

超载预压排水固结法处理软基效果分析

通过对工程实例的介绍 ,探讨了塑料排水板处理软基的效果以及在设计、施工和固结分析中应引起重视的一些问题 .

改进的砂井地基等效建模法及工程优化

针对等效砂墙厚度过小导致有限元建模时网格划分困难这一技术难题,对砂井地基数值建模的简化计算方法展开研究,在陈立宏等效砂墙理论和赵维炳等效砂墙法的基础上,通过计算公式的二次推导,提出一种改进的调整砂墙厚度的等效建模法,较好地解决了上述技术问题,经多个计算点的验证,该方法具有可行性。同时,以河北省沿海高速公路某试验段为工程背景,采用等效建模法,借助大型岩土工程有限元软件Plaxis构建工程地质模型,综合地基土超孔压消散及工后沉降大小等方面的分析结果,对多种塑料排水板设计方案进行比选优化,结果表明,将数值模拟技术与工程优化相结合,利用数值计算结果评判工程设计方案的优劣,对于工程设计具有一定的理论指导意义和工程实用价值。

基于损伤模型的输泄水塔地震响应分析

输泄水塔结构属于高耸水下建筑物,其地震安全性至关重要。以某水电站输泄水塔为例,采用ABAQuS有限元仿真技术进行了地震时程分析。针对输泄水塔部分嵌入地下、锁扣板设置的结构特点,建立了输泄水塔-库水-地基的三维动力有限元附加质量模型。考虑混凝土材料的非线性损伤特性,应用动力时程分析法分析了输泄水塔结构在静力荷载与地震叠加作用下的动力特性及应力变形分布情况,可为同类工程的设计与研究提供参考。

软土地基处理试验研究

进行塑料排水板施工后,通过原位测试试验,从水位变化、孔隙水压力、地基强度等方面进行塑料排水板施工前后的比较,对后续大面积箱涵地基处理提供可靠的施工依据,保证工程质量。

塑料排水板处理吹填砂地基的试验研究

通过对吹填砂地基进行塑料排水板的现场监测和原位测试试验,从水位变化、孔隙水压力、水平位移情况、地基强度指标等各方面比较了两种不同工艺参数的处理方法的差别,并分析了产生差异的原因,对开展大面积的施工提出了必要的指导,提供了合理的参数.

塑料排水板堆载预压法软基加固监测分析

结合东莞某集装箱码头工程实际,介绍塑料排水板堆载预压法在软基处理工程中的应用情况,现场进行了地面沉降和分层沉降监测,结合现场监测的数据,分析了场地中B1区塑料排水板堆载预压的加固效果,实践证明能够达到设计要求,地面沉降总量410～606mm左右,是经济可靠的软基加固方法。

应用SPB-1塑料排水板处理软基

在软土和超软土地基中，为了加速土壤的排水固结，通常采用排水砂井作为垂直排水通道，塑料排水板处理软基，其工作原理、布置方法、设计方法与排水砂井相似，1988年珠江电厂厂区款基加固工程是采用塑料排水板加固地基，经试验，其力学性能满足工作需要，排水的效果良好，施工速度快，降低了地基加固费用。

分层吹填法在填海工程中的应用

分层吹填法在国内的填海工程中应用实例极少。以港珠澳大桥人工岛的填海工程为例,重点介绍采用分层吹填法围海造地的施工工艺和技术特点,并对分层吹填、打塑料排水板、堆载预压等不同施工阶段的固结沉降进行数值模拟,从固结时效、技术难度和施工效率等方面探讨分层吹填法的适用性和可行性。

塑料排水板在高速公路软土路基处理中的应用

详细研究了塑料排水板的打入长度和铺设间距与不同施工阶段的沉降以及工后沉降的相关关系,指出了塑料排水板打入长度和铺设间距对沉降影响的差异性,针对具体工程,给出了符合设计要求的塑料排水板设计参数和设计方案。

塑料排水板处理软土地基施工技术

介绍了竖向塑料排水板处理软土地基的目的和优点,并根据施工情况论述了塑料排水板处理软土地基的材料要求、机械设备、质量标准、施工工艺等,并提出了施工注意事项,可作为工程技术人员的参考资料。

引孔插板技术在沿海滩涂区深厚淤泥层上的应用

本文以526国道岱山段改建工程软土地基处理施工为背景,针对沿海滩涂区深厚淤泥层上进行堆载预压排水固结的难题,提出了应用引孔插板技术,并详述了其关键施工工艺流程及控制要点。此方法施工设备简单、工艺便捷,可缩短工期,节约成本,可为类似工程提供参考。

排水预压法加固某高速公路软基效果的工程实例分析

以某高速公路应用塑料排水板堆载预压法处理深层软基为例,通过监测对加固效果进行了分析。结果表明:加固后,土体的十字板剪切强度提高了40%,含水率大为减少;堆载结束后80 d内土体固结度达到90%以上,且土体的沉降趋于稳定,加固深度在15 m以上,加固效果明显。应用塑料排水板堆载预压法处理深厚层软土,可以加快软土的沉降速率,缩短工期,降低成本,是一种即经济又合理的地基处理方法。

沿海地区机场跑道联合软基处理方案

针对某沿海地区机场跑道的软基加固处理工程,采用了"塑料排水板+强夯+冲击碾压"相结合的联合处理方案。"塑料排水板+强夯"对地面下2～8m范围内软基加固有较明显效果,但是在地面下2m范围内由于强夯扰动土体,加固效果不明显。故在强夯后采用冲击碾压法,以提高浅层土体的强度与刚度。处理后的测试结果表明"塑料排水板+强夯+冲击碾压"处理方案对加固饱和软土地基效果良好。

青岛保税园区道路地基处理技术

通过实例介绍了青岛前湾保税园区道路地基的不同处理方法及工程质量的控制措施。