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The Plate Load Test in the Application of Dynamic Compaction Test of Subgrade Bearing Capacity
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作者 Xichang Zhang Yuehong Su Zhi Zhang 《土木工程与技术(中英文版)》 2013年第2期34-39,共6页
关键词 土木工程 建筑工程 建筑设计 建筑材料
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Static load test and load transfer mechanism study of squeezed branch and plate pile in collapsible loess foundation 被引量:8
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作者 GAO Xiao-juan WANG Jin-chang ZHU Xiang-rong 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第7期1110-1117,共8页
As a special geological phenomenon, the character of collapsible loess foundation is collapsible when penetrated by water. This character leads to the soil losing load bearing capacity largely and may lead to foundati... As a special geological phenomenon, the character of collapsible loess foundation is collapsible when penetrated by water. This character leads to the soil losing load bearing capacity largely and may lead to foundation failure. Pile is a popular foundation used in collapsible loess. The squeezed branch and plate pile is a new type of pile developed in recent years and has not be used in a project before. In this paper three squeezed branch and plate piles are tested in collapsible loess after immersion processing. The results may be used for reference in similar construction project, and to provide theoretical references for de- signing of the squeezed branch and plate piles in engineering practice. 展开更多
关键词 静电理论 建筑结构 负载 岩土力学
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Experimental study on the wave loads of twin-plate breakwaterunder oblique waves 被引量:2
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作者 GU Qian HUANG Guoxing +2 位作者 ZHANG Ningchuan LI Longxiang SHAO Zhong'an 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2016年第12期100-109,共10页
In this study, systematic physical model tests were performed to investigate the wave forces on the twin-plate breakwater under irregular waves. Based on the experimental results, the effects of the relative plate wid... In this study, systematic physical model tests were performed to investigate the wave forces on the twin-plate breakwater under irregular waves. Based on the experimental results, the effects of the relative plate width B/L,wave height Hs/D and incident angle θ0 on the wave forces were analyzed and discussed. The results showed that:(1) The envelopes of the total wave pressure were generally symmetrical along the direction of plate width under the incident angles(θ0) being 0°, 15°, 30°, 45° and 60°. In particular, the envelopes of wave pressure atθ0=30° were larger than all other cases.(2) The synchronous pressure distribution of the breakwater under oblique wave action was more complicated comparing to the normal incident waves.(3) Based on data analysis, an empirical formula was obtained to estimate the total vertical force of the twin-plate breakwater.This empirical formula can be a good reference for the design basis of engineering applications under specified wave conditions. 展开更多
关键词 twin-plate breakwater oblique random wave wave load modeling test empirical formula
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地基承载力特征值确定土变形模量的探讨
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作者 杨光华 彭祥 《建筑结构》 北大核心 2024年第8期120-128,共9页
目前我国地基沉降计算主要采用土压缩模量来计算,再用经验系数对计算结果进行修正。这种方法对于一些结构性较强的硬土地基误差较大,主要原因是取样扰动影响。为此,探讨了变形模量与地基承载力特征值的理论联系,在笔者提出的确定变形模... 目前我国地基沉降计算主要采用土压缩模量来计算,再用经验系数对计算结果进行修正。这种方法对于一些结构性较强的硬土地基误差较大,主要原因是取样扰动影响。为此,探讨了变形模量与地基承载力特征值的理论联系,在笔者提出的确定变形模量经验方法基础上,总结出依据地基承载力特征值确定变形模量的方法,该方法具有理论依据,可便捷地通过岩土工程勘察报告中常提供的地基承载力特征值确定土的变形模量,能够更为准确计算地基沉降值。采用不同方法(压板试验法、压缩模量推求法、标贯击数法、承载力经验法、依据地基承载力特征值确定变形模量法)计算了若干试验案例,通过对不同方法结果的对比,初步验证了依据地基承载力特征值确定变形模量法是可行的。 展开更多
关键词 土变形模量 地基承载力特征值 压板载荷试验 地基沉降计算
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双层带钢板暗支撑装配整体式混凝土剪力墙抗震性能研究
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作者 刘泽龙 汪梦甫 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2024年第1期25-37,共13页
为研究带钢板暗支撑装配整体式混凝土剪力墙的抗震性能,设计制作1片双层带钢板暗支撑装配整体式混凝土剪力墙和1片双层带钢板暗支撑现浇混凝土剪力墙,其中装配整体式剪力墙内置钢板暗支撑在墙身与基础梁和上下墙身水平连接节点处采用双... 为研究带钢板暗支撑装配整体式混凝土剪力墙的抗震性能,设计制作1片双层带钢板暗支撑装配整体式混凝土剪力墙和1片双层带钢板暗支撑现浇混凝土剪力墙,其中装配整体式剪力墙内置钢板暗支撑在墙身与基础梁和上下墙身水平连接节点处采用双面角焊缝连接以适应施工时的安装尺寸冗余度要求。对试件进行低周反复加载试验,结果表明:采用双面角焊缝连接预制墙身内置钢板暗支撑可以适应较大的施工冗余度,并且保证暗支撑传力的可靠性;装配整体式剪力墙具有和现浇剪力墙等同的水平承载力、刚度退化水平和耗能能力;2个构件均为弯曲破坏,但装配整体式剪力墙在一层墙体后浇带与预制墙身接缝处也产生塑性铰。 展开更多
关键词 装配整体式剪力墙 钢板暗支撑 低周反复加载试验 抗震性能
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马鞍山长江公铁大桥2100 MPa高强度钢绞线斜拉索及锚具研制
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作者 张强 李冰 +1 位作者 郝玉柱 周琦 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期1-7,共7页
巢马铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥为(58+168+392+168+58)m双塔三索面钢桁梁斜拉桥,斜拉索设计采用抗拉强度2100 MPa、抗疲劳应力幅280 MPa的∅15.2 mm低松弛PE镀锌钢绞线拉索。为保证高强度钢绞线斜拉索的力学及锚固性能,根据其技... 巢马铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥为(58+168+392+168+58)m双塔三索面钢桁梁斜拉桥,斜拉索设计采用抗拉强度2100 MPa、抗疲劳应力幅280 MPa的∅15.2 mm低松弛PE镀锌钢绞线拉索。为保证高强度钢绞线斜拉索的力学及锚固性能,根据其技术指标要求,在1860 MPa钢绞线基础上,研制2100 MPa钢绞线及配套锚具。通过提高钢绞线原材料盘条中C、Si、Mn元素含量及改进钢丝拉拔工艺,选择直径14.0 mm的PQS92Si-HT盘条为2100 MPa钢绞线原材料。为提高钢绞线的锚固性能,夹片选择20CrMnTi钢,夹片长度52 mm、牙高0.45 mm、锥角6°10′、表面粗糙度R a3.2以上且表面硬度不低于56 HRC。根据2100 MPa钢绞线锚具的载荷变化和现行锚具锚板的材料性能,锚板选择40Cr钢,并进行调质处理。对研制的2100 MPa钢绞线及配套锚具进行单孔锚及斜拉索锚具组件疲劳试验及疲劳后静载试验。结果表明:研制的2100 MPa钢绞线及其锚具组件均满足规范要求,可应用于马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 斜拉索 钢绞线 锚具 夹片 疲劳试验 静载试验
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基于损伤等效的直立锁边屋面板动态抗风揭试验方法
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作者 孙瑛 武涛 曹正罡 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期26-33,共8页
围护结构在台风等极端风下的抗风性能需要依靠动态试验测定,试验周期长导致成本高且模拟研究受限。基于直立锁边屋面板材料的损伤本构模型,通过疲劳分析研究荷载幅值对材料损伤影响,提出简化荷载序列组合。借助雨流计数法统计测点风压... 围护结构在台风等极端风下的抗风性能需要依靠动态试验测定,试验周期长导致成本高且模拟研究受限。基于直立锁边屋面板材料的损伤本构模型,通过疲劳分析研究荷载幅值对材料损伤影响,提出简化荷载序列组合。借助雨流计数法统计测点风压时程得到基于损伤等效的简化荷载循环,提出动态抗风揭试验方法。参照不同试验方法开展抗风揭试验,通过对比发现,试验方法对屋面板风揭破坏过程影响不明显。除永久塑性变形外,该文试验方法与现有试验方法下屋面板损坏现象基本一致,屋面板均为撕裂破坏。不同试验方法下屋面板承载力差异在10%~20%间。该文试验方法加载周期小于1h,现有试验方法加载周期则大于20h。在屋面板风揭破坏过程、承载力等抗风揭性能差异不大情况下,该文试验方法可大幅降低试验周期,为开展模拟研究奠定基础。 展开更多
关键词 直立锁边屋面板 雨流计数法 损伤等效 简化荷载循环 动态试验方法
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弱胶结砂岩地基承载力深度修正系数k2试验研究
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作者 李忠伟 龚维明 +2 位作者 胡尧 刘军 柳鸿博 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期596-604,共9页
为探究弱胶结砂岩深度修正合理性及修正系数取值,依托南京龙潭长江大桥北锚碇大型块体基础,对25 m埋深的弱胶结砂岩持力层分别开展基岩深层和浅层平板载荷试验,得到持力层深度修正前后的地基承载力特征值,研究深度修正规律,研究结论:修... 为探究弱胶结砂岩深度修正合理性及修正系数取值,依托南京龙潭长江大桥北锚碇大型块体基础,对25 m埋深的弱胶结砂岩持力层分别开展基岩深层和浅层平板载荷试验,得到持力层深度修正前后的地基承载力特征值,研究深度修正规律,研究结论:修正浅层载荷试验地基承载力的修正系数k2t取3.3、修正规范法地基承载力的修正系数k2c取8.0,保守考虑时可不区分未修正的承载力特征值获得途径,k2统一取3.3;深度修正后地基承载力有较大提升,说明本工程中对弱胶结砂岩承载力进行深度修正是很有必要的;对比现有规范中土质地基k2的取值规律,弱胶结砂岩的k_(2t)和k_(2c)取值较为保守,该值可为类似地质条件下的工程提供参考。 展开更多
关键词 弱胶结砂岩 承载力特征值 深度修正 平板载荷试验
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装配式槽钢组合梁中开孔钢板连接件力学性能
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作者 周凌宇 范进凯 +5 位作者 方蛟鹏 李分规 戴超虎 曾波 徐增武 刘晓春 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期58-67,共10页
为研究新型装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中开孔钢板剪力连接件(PSP剪力连接件)的力学性能,设计7组标准试件并开展推出试验,对比分析不同参数PSP剪力连接件的受剪承载力和破坏模式。利用ABAQUS非线性有限元模型对PSP剪力连接件的破坏模... 为研究新型装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中开孔钢板剪力连接件(PSP剪力连接件)的力学性能,设计7组标准试件并开展推出试验,对比分析不同参数PSP剪力连接件的受剪承载力和破坏模式。利用ABAQUS非线性有限元模型对PSP剪力连接件的破坏模式和受力机制进行数值模拟,并与试验结果对比验证计算结果的可靠性。在此基础上,进一步分析开孔钢板厚度、开孔直径、混凝土强度、穿孔钢筋及连接件间距对PSP剪力连接件力学性能的影响。结果表明:除10 mm厚度的PSP剪力连接件外,所有4 mm与6 mm厚度的PSP剪力连接件均发生明显弯曲变形,试件破坏时连接件周围混凝土均出现斜向裂缝;开孔直径和穿孔钢筋对受剪承载力和抗剪刚度影响较小,而增加开孔钢板厚度、混凝土强度能提高剪力连接件受剪承载力和抗剪刚度;对于双排PSP剪力连接件,增大连接件间距能够显著提高单排PSP剪力连接件平均承载力,当间距为250 mm时,单排平均承载力达到单个PSP剪力连接件的91.2%。根据试验及有限元荷载滑移曲线提出装配式双拼槽钢-混凝土组合梁中单个PSP连接件荷载滑移曲线计算公式,为装配式双拼槽钢混组合梁的设计提供参考。 展开更多
关键词 装配式组合梁 开孔钢板剪力连接件 受剪承载力 推出试验 有限元 荷载-滑移曲线
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公路桥梁梳齿板伸缩装置的优化设计
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作者 朱亚飞 李海滨 +1 位作者 李瑶 温进堂 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第8期249-253,共5页
为减少某型梳齿板伸缩缝的制造成本,利用有限元ANSYS Workbench平台对结构进行轻量化设计。首先对100%开口极限工况下的梳齿板伸缩缝进行静强度和刚度验算。其次根据行业标准对实际极限工况下的梳齿板伸缩装置进行承载力试验,验证仿真... 为减少某型梳齿板伸缩缝的制造成本,利用有限元ANSYS Workbench平台对结构进行轻量化设计。首先对100%开口极限工况下的梳齿板伸缩缝进行静强度和刚度验算。其次根据行业标准对实际极限工况下的梳齿板伸缩装置进行承载力试验,验证仿真计算的正确性。最后选择对伸缩装置重量、应力和变形影响较大的参数作为设计变量,以装置的许用应力与变形作为约束条件,装置的总重量为优化目标,采用两种不同的优化方法对其进行轻量化设计并进行强度刚度验证。优化结果表明:优化后的总重量减轻38.06%,优化效果显著,且符合该装置的强度和刚度要求。互相对比两种优化结果,验证了方法的可行性及可靠性,为研究桥梁伸缩装置结构轻量化设计提供了参考。 展开更多
关键词 梳齿式桥梁伸缩装置 有限元分析 承载试验 优化设计 响应面法 直接优化法
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洛阳砂卵石土的特征及工程应用
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作者 周立波 《江西建材》 2024年第4期170-174,共5页
文中对洛阳砂卵石土进行室内试验及现场试验,结果表明,对于含水率约为3.92%、粗粒含量P5约为75.96%的砂卵石土,其黏聚力c为10.64 kPa,内摩擦角φ为26°。依据现场平板载荷试验,研究区的砂卵石地基承载力特征值为1000 kPa。由于含水... 文中对洛阳砂卵石土进行室内试验及现场试验,结果表明,对于含水率约为3.92%、粗粒含量P5约为75.96%的砂卵石土,其黏聚力c为10.64 kPa,内摩擦角φ为26°。依据现场平板载荷试验,研究区的砂卵石地基承载力特征值为1000 kPa。由于含水率、颗粒级配以及试验条件存在差异,文中研究获取的砂卵石土相关特征可用于工程应用或研究,但内摩擦角数据仍需通过试验获得。 展开更多
关键词 砂卵石土 含水率 颗粒级配 现场直剪试验 平板荷载试验
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海陆交汇吹填土港池内新建道路地基处理的工艺对比
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作者 李飞飞 《建筑施工》 2024年第4期543-545,共3页
为解决填海围堰造出来的陆地各项指标不具备施工条件,而必须经过地基处理达到一定强度后才能进行后续施工的问题,结合项目应用实例,对海陆交汇吹填土地基处理工艺进行了研究。通过对堆载预压法、真空预压法、井点降水联合强夯法、振动... 为解决填海围堰造出来的陆地各项指标不具备施工条件,而必须经过地基处理达到一定强度后才能进行后续施工的问题,结合项目应用实例,对海陆交汇吹填土地基处理工艺进行了研究。通过对堆载预压法、真空预压法、井点降水联合强夯法、振动水冲法、固化法等5种吹填土地基加固方案进行比选后,决定采用轻型井点+强夯的处理方式,并通过检测结果验证了该方法的适应性,总结的经验可为相关项目提供参考。 展开更多
关键词 港口路基工程 吹填土 降水强夯 平板载荷试验
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平板载荷试验推算单层均质土地基沉降方法探讨
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作者 宋鉴学 《江西建材》 2024年第4期73-74,77,共3页
原位试验中的平板载荷试验是评估地基承载力和沉降特性最为可靠的一种方法,但受限于载荷板的尺寸,该试验的影响深度较小,当建筑基础的尺寸较大时,地基应力影响范围内为多层土,仅通过平板载荷试验无法反映建筑基础的实际沉降。文中旨在... 原位试验中的平板载荷试验是评估地基承载力和沉降特性最为可靠的一种方法,但受限于载荷板的尺寸,该试验的影响深度较小,当建筑基础的尺寸较大时,地基应力影响范围内为多层土,仅通过平板载荷试验无法反映建筑基础的实际沉降。文中旨在探讨传统土力学中地基沉降计算方法的局限性与改进方法;通过对室内侧限压缩试验曲线计算地基沉降的分析,结合现场压板载荷试验的实际沉降过程,揭示两者之间的差异,并利用平板载荷试验推算单层均质土地基沉降的适用性。 展开更多
关键词 平板载荷试验 单层均质土地基 地基沉降
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板壳结构在声振联合试验下的振动响应耦合分析
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作者 张学成 阎金贞 +5 位作者 张保刚 秦旭峰 孙晓凤 吴君辉 张国军 刘陆广 《装备环境工程》 CAS 2024年第4期91-96,共6页
目的研究具有工程实践意义的板壳组合结构在声振联合作用下的响应预测方法。方法在噪声试验、振动试验和声振联合试验响应曲线的基础上,分析板壳组合结构在噪声和振动同时激励下的响应耦合规律,并根据噪声试验和振动试验的响应极值包络... 目的研究具有工程实践意义的板壳组合结构在声振联合作用下的响应预测方法。方法在噪声试验、振动试验和声振联合试验响应曲线的基础上,分析板壳组合结构在噪声和振动同时激励下的响应耦合规律,并根据噪声试验和振动试验的响应极值包络法,来预测在声振联合试验作用下板壳结构的响应分布。结果声振联合试验响应曲线近似于噪声试验和振动试验的最大值包络线,噪声的面激励和随机振动的基础激励在不同的频率范围内对结构响应起着主要影响。试验件的噪声试验和振动试验响应曲线在给定的频率点出现相交,小于交越频率的声振联合试验响应与振动试验高度吻合,高于交越频率的响应则以噪声试验为主。结论在工程实际中,可以直接利用振动试验和噪声试验的响应数据对声振联合试验的响应进行预测。由于交越频率难以事先获得,因此响应叠加法在实践中更易于实现。 展开更多
关键词 声振联合试验 板壳结构 环境载荷 交越频率 响应预测 极值包络法
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在黏性土地基中平板载荷试验卸荷时间的探索与分析
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作者 宋鉴学 《工程建设与设计》 2024年第12期31-33,共3页
为探究平板载荷试验卸荷过程中地基沉降量随时间变化的特性,以及是否能够通过缩短卸荷时间来提升检测效率,对广州市白云建设工程质量检测有限公司2020—2022年的检测数据进行了详尽的统计分析。结果表明:当卸荷未至零时,黏性土地基中15~... 为探究平板载荷试验卸荷过程中地基沉降量随时间变化的特性,以及是否能够通过缩短卸荷时间来提升检测效率,对广州市白云建设工程质量检测有限公司2020—2022年的检测数据进行了详尽的统计分析。结果表明:当卸荷未至零时,黏性土地基中15~30min的回弹量较大,不可忽略;当卸荷至零后,90min后的回弹量在黏性土地基中较小,可考虑缩短其卸荷时间。 展开更多
关键词 平板载荷试验 试验效率 卸荷时间 回弹量
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平板载荷试验在高速公路路基检测中的应用分析
16
作者 祁海鹏 《科技创新与生产力》 2024年第3期111-113,共3页
为保障高速公路路基检测结果的真实性和可适用性,本文以某高速公路作为研究对象,采取平板载荷试验法对其路基进行检测。通过平板载荷试验结果和路基变形模量统计数据分析,发现载荷量与沉降量成反比,当加载量逐渐变小时沉降的速度就会变... 为保障高速公路路基检测结果的真实性和可适用性,本文以某高速公路作为研究对象,采取平板载荷试验法对其路基进行检测。通过平板载荷试验结果和路基变形模量统计数据分析,发现载荷量与沉降量成反比,当加载量逐渐变小时沉降的速度就会变大,反之也就越慢,最后变得稳定,由此可知,平板载荷试验能够精准观察出地基在不同荷载情况下产生的沉降和变形情况,帮助检测人员精准分析地基的承载能力。 展开更多
关键词 平板载荷试验 高速公路 路基检测
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单钢板-混凝土组合板承载性能分析
17
作者 汪贤安 张川川 《科技和产业》 2024年第7期253-261,共9页
为研究单钢板-混凝土组合板在公路桥梁中的应用,提出一种新的钢板与混凝土板组合形式。通过对其进行仿真模拟结合静力试验,研究其裂缝发展模式和破坏形态,分析该模式组合板受弯承载性能。试验结果表明:试件破坏模式为弯剪混合破坏,在试... 为研究单钢板-混凝土组合板在公路桥梁中的应用,提出一种新的钢板与混凝土板组合形式。通过对其进行仿真模拟结合静力试验,研究其裂缝发展模式和破坏形态,分析该模式组合板受弯承载性能。试验结果表明:试件破坏模式为弯剪混合破坏,在试验过程中,试件截面纵向应变沿组合板高度上基本符合平截面假定,在破坏前有明显的变形特征,且承载性能较好。可见该形式的组合板基本能满足使用需求,对实际工程组合板的选型有一定的参考意义。 展开更多
关键词 单钢板混凝土组合板 静力试验 承载性能 破坏形态
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一种平板载荷试验反力装置设计与应用
18
作者 陈松 温小凡 林祺常 《广东土木与建筑》 2024年第3期56-60,共5页
针对市政管廊工程基槽开挖较狭窄,无法采用常规压重平台反力装置进行平板载荷试验的问题,基于锚桩法原理,设计了一种新型平板载荷试验反力装置,该反力装置由侧部立式组件(钢板桩)、型钢反力架(H型)、抗剪钢肋及其连接、位移监测装置组... 针对市政管廊工程基槽开挖较狭窄,无法采用常规压重平台反力装置进行平板载荷试验的问题,基于锚桩法原理,设计了一种新型平板载荷试验反力装置,该反力装置由侧部立式组件(钢板桩)、型钢反力架(H型)、抗剪钢肋及其连接、位移监测装置组成。试验前对反力装置的侧部立式组件抗拔力、工字钢梁抗弯强度和焊缝抗剪强度进行设计验算,试验过程中对立式组件进行抗拔位移监测,评价装置的可靠性和保证数据的可靠性。通过在某市政管廊狭窄沟槽底平板载荷试验工程实例,验证了该装置的可行性。结果表明,装置具有安装便捷、占地小、适用性强、降低成本和试验数据可靠的优点。 展开更多
关键词 市政工程 反力装置 平板载荷试验 结构设计 位移监测
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龙潭长江大桥北锚碇设计与施工
19
作者 胡川开 《工程建设与设计》 2024年第3期86-88,共3页
以龙潭长江大桥为工程背景,介绍了北锚碇构造设计、结构分析与施工方案等;针对锚碇基底持力层为弱胶结含砾砂岩(半成岩),开展了现场原位深层载荷板试验及锚碇基础选型与变位研究专题,解决了半成岩地基承载力深度修正问题。成果直接应用... 以龙潭长江大桥为工程背景,介绍了北锚碇构造设计、结构分析与施工方案等;针对锚碇基底持力层为弱胶结含砾砂岩(半成岩),开展了现场原位深层载荷板试验及锚碇基础选型与变位研究专题,解决了半成岩地基承载力深度修正问题。成果直接应用于施工图设计,显著减小了基础规模,创造了良好的经济效益。 展开更多
关键词 锚碇 半成岩 地下连续墙 载荷板试验 设计 施工
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浅层平板载荷试验在确定地基承载力的分析与应用:畜禽屠宰加工厂建设为例
20
作者 杨汉文 《吉林地质》 2024年第1期83-88,共6页
本文为了确定浅层地基上的承载性能,结合畜禽屠宰加工厂建设工程,将试验所得的原始数据进行整理。根据不用取值方法,分析评价各层碎石土压实地基的均匀性,使得浅层平板载荷试验作为确定地基承载力的最准确方法,应在建筑工程勘察中广泛... 本文为了确定浅层地基上的承载性能,结合畜禽屠宰加工厂建设工程,将试验所得的原始数据进行整理。根据不用取值方法,分析评价各层碎石土压实地基的均匀性,使得浅层平板载荷试验作为确定地基承载力的最准确方法,应在建筑工程勘察中广泛推广。 展开更多
关键词 浅层平板载荷试验 地基承载力 载荷量 工程勘察
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