企业何以提升治理质量?——基于网约车平台监管的制度分析

数字时代,由于技术壁垒等的存在,平台型企业行使监管权力成为一种政府的“刚需”。监管质量的提升离不开企业的参与。企业是追求盈利的市场组织,与追求公共利益的政府组织不同。传统理论强调企业的政治参与,或是企业作为治理主体之一,配合参与治理,对企业行使公共权力的现象缺少关注。如何保证企业有效行使公共权力,提升治理质量,成为一个重要的理论问题。中国网约车平台监管的制度建构和监管质量的提升,为分析这个问题提供了样本。研究发现:政府通过创造压力和动力,建立起松紧适度的“企业-政府”利益共同体,可以促使企业愿意且有效地行使公共权力,促成治理质量的提升。企业既需要适当的“嵌入性”,也需要适当的“自主性”,并构筑起合适的边界。关注企业行使公共权力的新现象,有助于进一步推进数字治理理论研究。

基于结构方程的网约车平台用户价值共创行为影响因素研究

随着各种数字技术的迅速发展,我们已经进入数字经济时代。人们生活也因此发生了巨大变化,其中对人们影响较大的便是出行方式的改变。移动互联网技术的发展带来了网约车平台的诞生,也改变了顾客在企业价值创造过程中的地位。用户价值共创行为对于网约车平台和用户自身是一个双赢的过程,然而在现实中却只有少数用户有意愿参与价值共创活动,所以了解网约车平台用户价值共创行为的关键影响因素具有重要的实践价值。因此,文章选取绩效期望、努力期望、社会影响、服务体验和价值共创意愿五个变量,通过构建结构方程模型探究了网约车平台用户价值共创行为的影响因素。研究发现,社会影响和服务体验正向影响价值共创意愿,价值共创意愿进一步正向影响价值共创行为。

空间约束下电动汽车无线充电系统磁耦合结构优化

电动汽车无线充电系统在尺寸大小与位置偏移等因素的影响下,会导致系统传输能力下降。为了在空间约束条件下提升系统的输出功率、传输效率及抗偏移能力,针对位置偏移与底盘高度不同的实际情况,在经典D4线圈的基础上分别设计了收发端非对称D4和收发端非对称D4Q双层线圈磁耦合结构,以提高耦合系数和抗偏移能力。在不同方向的偏移和旋转的情况进行仿真测试,表明收发端非对称D4Q双层线圈在出现横向偏移300 mm、纵向偏移400 mm、传输距离230 mm和旋转偏移45°以内具备无线电能传输能力。通过搭建实验平台对偏移进行测试与验证,结果表明,所提出的收发端非对称D4Q磁耦合结构的最大输出功率相对于收发端对称D4磁耦合结构增加约60.34%,最大传输效率增大11%。

国内外可载人陆空两栖平台发展趋势研究

调研了国内外可载人陆空两栖平台产品现状,对现有可载人陆空平台的技术特点、结构原理、性能参数进行了说明.提炼了可载人陆空平台的关键技术特征,并做了分类对比,分析结果表明小吨位(0.5 t)、多旋翼、电动化是目前两栖平台的主要发展趋势;总结了陆空平台关键技术,包含两栖功能快速转换技术、飞行器总体设计技术、轻量化技术、飞行控制技术、动力与能源技术.

城市轨道交通电客车车门与站台门联动时序设计及调试方案

[目的]实现城市轨道交通电客车车门与站台门同步联动,可进一步提升地铁的运行效率,故有必要研究其联动时序设计及调试方案。[方法]结合行业内现状的调研结果及开关门场景下乘客的惯性行为分析,提出了电客车车门与站台门联动控制的设计思路。基于开关门指令的传输特性和系统延时的深入研究,设计了信号模式下车门与站台门的联动控制时序。[结果及结论]通过联调试验验证了车门与站台门联动时序和调试方案的可行性,实现车门与站台门宏观同步联动,并在成都地铁5条线路中得到了推广应用。

光储充一体化实训平台研制与应用

为模拟光储充一体化系统的工作流程和故障状态,参照实际光储充一体化系统工程项目开发了光储充一体化实训平台。介绍了该平台的技术方案、结构组成、可进行的实训项目。实践结果表明,该平台能够使学员在实际场景中学习和掌握光储充发电技术,并能独立完成多次检修、维护、故障处理等培训,达到快速提升学员技能水平的目的。

对翻车机系统迁车台空车撞空车事故的防范对策

针对大连重工集团生产的“C”型转子式翻车机系统迁车台发生的多起翻车机本体空车与迁车台内的空车相撞事故,结合现场故障情况,分析了电气故障规律,并提出了防范对策。通过对空车车皮检测光电开关的改造换型、空车四计轴开关的PLC程序的修改完善,有效地消除了严重影响翻车机安全的重大隐患,在运行中取得了良好的效果,保证了翻车机安全稳定的运行。

异形采光顶及临空侧邦精装修施工技术研究

现代建筑对于节能和环保的要求越来越高,而采光顶作为建筑物重要的采光结构,其设计和施工需要考虑节能和环保因素,因此,对其精装修施工技术进行研究可以推动建筑行业朝着更加节能环保的方向发展。文章探讨了异形采光顶及临空侧邦精装修施工技术,通过对施工要点及相关技术进行分析,如可移动桁架车和索网立柱柔性平台,提出了相应的解决方案和策略。研究发现,在进行异形采光顶和临空侧邦精装修时,需要充分考虑结构特点、材料选用、施工工艺等因素,确保施工质量和安全。

变电站通用型分离式中置柜小车服务平台的研制与应用

由于开关柜规格的多种多样,变电站开关室内中置柜小车服务平台配置数量多、空置空间小已经成为一个普遍性问题,不但给服务平台的放置和取用带来了一定困难,还严重阻碍了运行人员的巡视和检修通道。本文结合实际需求,提出一种由一台高度可调的操作手车和若干固定宽度的检修平台组成,适用于开关室内不同规格开关柜的通用型分离式中置柜小车服务平台。通过对方案的选择、试验、检查,最终通过了现场实操验证,效果良好。

基于ADAMS/Car的纯电动高空作业车操纵稳定性仿真研究

应用ADAMS/Car建立了某款在货车底盘上加装升降平台的纯电动高空作业车仿真模型,结合由Pro/E软件解算出的质量属性,对加装升降平台前后整车操纵稳定性进行了对比仿真研究。通过设置质心在水平方向和竖直方向的不同位置分别仿真,得出了在不改动货车底盘的前提下改善操纵稳定性的方法。

无碳小车的多维实践教学平台构建与实施

以全国大学生工程训练综合能力竞赛赛题“无碳小车”项目为载体,构建了无碳小车的多维实践教学平台。该实践教学平台包含“材料选择和应用”“工艺路线与加工精度”和“无碳小车设计和制作”3个实践教学模块,并对接多个课程单元,使学生所学的专业课程理论知识在实践中得到验证和强化。教学实施中,系统性整合课程内容,并通过“课堂—云课堂—实践”三元驱动形成合力,在教学过程中不断融入思政教育,实现学生的专业知识、实践能力、综合素质“三位一体”融合发展。

JOY连采机和梭车电气元件测试台的研制

为解决进口JOY连采机和梭车的电气元件在组装前不能进行测试,进而影响整机电控系统组装后的系统运行稳定性和可靠性,导致设备及电控系统维修返工率高的问题。神东煤炭集团设备维修中心重新设计、制造电气元件测试台(包含电气系统设计、显示模式、负载及信号反馈模式、测试台搭建)搭建连采机和梭车的电气通讯及控制回路以用于元件的单一或联合测试。经实测数据验证,当使用该测试台对维修元器件进行单一或联合测试后,元器件故障检出率可达100%,设备返工率降低至2.4%,预计每年可节约77万元维修、配件及人工费用。整体而言,测试台安全可靠,经济效益良好。

“社会车辆加盟模式”下网约车平台侵权责任的法律适用

网约车平台的法律关系类型复杂且多样,平台与司机间法律关系的差异直接影响侵权责任的认定与承担。现阶段关于网约车侵权纠纷的裁判思路为通过判断平台与司机之间劳动关系的存在与否以决定是否适用《民法典》第1191条追究平台在侵权纠纷中的用人单位责任。但该分析框架仅适用于“自有车辆直接雇佣模式”与“租赁车代驾模式”,“社会车辆加盟模式”下的网约车平台与司机间并不成立劳动关系。基于“社会车辆加盟模式”下法律关系的特点,网约车平台应当适用违反安全保障义务的责任而承担相应的责任。这种“相应的责任”,可根据《电子商务法》规定的平台违反安全保障义务的具体责任形态确定为补充责任,特定情形下也可能构成连带责任。

基于车联网的智能小车实验平台设计

为了让交通专业学生更好地了解、学习物联网及完成专业学习任务,设计了一种基于车联网的智能小车实验平台。实验平台采用单片机ESP32作为下位机、LabVIEW(Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench,简称LabVIEW)2018作为上位机软件,上位机与下位机通过无线网络通信技术实现信息的传输。智能小车应用车联网技术将传感器获得的信息整理并实时传输给上位机,实现计算机端关键信息及时查看;同时上位机LabVIEW将控制指令同步传递给下位机ESP32,实现对智能小车的控制。实验平台调试方便,能满足交通专业学生日常的学习需要。

基于铁路车务信息平台的货运车务协同作业研究

铁路车务信息平台是铁路货运生产作业与管控平台建设的重要组成部分,以平台对平台方式实现车务与货运之间作业深度协同,不仅提高车务作业生产效率,同时为货运管控平台及时提供生产数据,对提高货运相关作业的生产效率起到关键性作用。在阐述业务需求的基础上,从总体结构、逻辑结构、部署结构和技术架构等方面,研究铁路车务信息平台的总体设计,分析站场作业及货检作业中货运与车务协同作业的业务流程。依据生产环境推广实施过程,分析铁路车务信息平台的应用效果,结果表明铁路车务信息平台有助于货运车务协同作业。

智能网联汽车网络安全威胁建模平台研究

智能网联汽车网络安全威胁建模平台的研究成为当前关注焦点,这样的平台可以帮助汽车制造商、系统运营商以及安全专家识别和预测潜在的威胁,从而制定相应的解决方案,使智能网联汽车系统更加安全可靠。基于此,本文简单讨论智能网联汽车网络安全威胁建模平台优势和问题,深入探讨建设要点,以供参考。

光环境模拟中的样机转运系统设计

天空光环境模拟系统能在地面人工模拟所有在飞行中遇到的日、夜全天候的天空光环境,以开展各型号驾驶舱光学集成试验为出发点,以各型号机头样机为最大被试对象,充分考虑后续机型的可扩展性,以适应后续衍生型或者新型号飞机驾驶舱,为驾驶舱的光学集成设计、视觉功效设计、验证试验、人因工程研究等提供多功能、可复现的光学验证条件。光环境模拟中的样机转运系统包含平台车、样机转运工装和调度管理系统,可将各型号机头样机转运至天空光环境模拟系统内部指定试验点,开展各项驾驶舱相关的试验研究。

多跨连续现浇简支箱梁施工中模板滑动体系应用技术研究

镇江关站1号五线特大桥A32^(#)-A39^(#)墩墩身高度5.3~24 m,站台梁采用支架法施工,模板采用工厂加工的定型钢模板。站台梁单孔长32.64 m,梁高1.8 m,底板宽3.4 m,顶板宽6 m。文中通过对模板工程进行优化,分析了滑动模板体系在多跨连续现浇梁施工中的滑动体系设计、施工技术和经济效益。

融入思政的智能化汽车技术混合式教学模式研究与实践

课程思政是实现国家人才培养的重要方法,而融入课程思政元素的混合教学模式已成为高校教学研究的重要方向。本文分析了课程“汽车智能化技术”的特点和教学中存在的问题,在此基础上根据其特色和课程属性充分挖掘该课程所蕴藏的思政资源,并采取专业知识与思政元素两者密切结合统一的方式进行评价和考核。这种融入思政元素的教学方式不仅可以让学生更好地理解专业知识,而且还可以升华该课程的教学目标,真正落实“立德树人”的基本途径。

共享汽车平台整合现有停车位资源的SWOT分析——以南宁市为例

停车难的问题是大多数一线二线城市的通病,制约着城市的发展。究其原因,无非是停车位建设速度跟不上机动车持有量的增长速度,现有停车资源得不到有效利用。故共享停车和智慧停车势在必行。另一方面,共享汽车企业面临停车网点费用高昂,影响企业利润和长期发展的问题。如果共享汽车平台将现有的系统升级,打造物联网+云端+移动端的智慧停车系统,整合现有停车位资源,实现停车位智能推送、预约、导航、缴费、评价等一系列功能,便利居民出行,换取免费或低价停车的权利,可以大幅度降低运营成本。文章用SWOT模型分析了共享汽车平台整合现有停车位资源的优势、劣势、机会和威胁,提出共享汽车企业可以利用自身的优势实施该项目,与政府、停车位管理单位、居民等各方主体实现互利共赢。