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复合材料轴结构力学性能预测及铺层方案设计
被引量:
10
1
作者
沙云东
骆丽
+2 位作者
贾秋月
赵奉同
栾孝驰
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期251-256,300,共7页
针对连续纤维增强金属基复合材料轴结构力学性能预测问题,考虑纤维呈四边形和六角形两种周期性排列方式,基于细观力学有限元方法,建立六种代表体积元(RVE)模型,计算该材料的宏观力学性能参数,并与已有的三种细观力学模型计算结果进行对...
针对连续纤维增强金属基复合材料轴结构力学性能预测问题,考虑纤维呈四边形和六角形两种周期性排列方式,基于细观力学有限元方法,建立六种代表体积元(RVE)模型,计算该材料的宏观力学性能参数,并与已有的三种细观力学模型计算结果进行对比分析。在此基础上,以低压涡轮轴为研究对象,将选定的RVE模型预测所得的宏观力学性能参数应用于该纤维增强复合材料轴结构的铺层方案设计中,利用数值模拟方法计算该轴结构在给定弯矩、扭矩作用下的变形量和应力,并分析铺层角度、厚度及铺层顺序对轴结构抗弯、抗扭性能的影响规律。研究发现纤维按某种特定的铺层角度组合铺设,可有效提高轴结构的抗弯、抗扭性能,通过计算分析提出了铺层设计方案。
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关键词
连续纤维增强金属基复合材料
细观力学模型
低压涡轮轴
力学性能
铺层方案
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职称材料
铺层结构对PP/GMT片材孔隙含量和力学性能的影响
2
作者
路慧玲
戴干策
《高分子材料科学与工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期37-39,43,共4页
针对 PP/GMT材料 ,研究了铺层结构对片材孔隙含量和力学性能的影响。铺层结构的变化 ,可使弯曲性能和拉伸性能分别提高 2 5 %和 13%左右 ,而其抗冲击性能约下降 2 0 %。因而 ,改变铺层结构 ,可以调控材料的某些性能指标 。
关键词
聚丙烯
GMT材料
玻璃纤维毡
增强
孔隙含量
力学性能
铺层结构
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职称材料
复合材料船舶帽型加筋结构静力分析
被引量:
6
3
作者
梅蕾
李宏源
+1 位作者
徐丽
王大政
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第4期41-46,共6页
分析不同截面形状和不同铺层方案对复合材料帽型加筋结构最大位移的影响。分别采用Beam188,Beam189,Shell99单元模拟矩形截面帽型加筋梁结构,结果显示建立整船模型时可以采用梁单元代替壳单元模拟复合材料帽型加筋梁的方法来简化建模。...
分析不同截面形状和不同铺层方案对复合材料帽型加筋结构最大位移的影响。分别采用Beam188,Beam189,Shell99单元模拟矩形截面帽型加筋梁结构,结果显示建立整船模型时可以采用梁单元代替壳单元模拟复合材料帽型加筋梁的方法来简化建模。同时还研究不同铺层、不同铺设角、不同截面形状对帽型骨材每一层等效应力的影响,为复合材料船舶帽型加筋结构的计算和设计提供参考。
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关键词
复合材料船舶
帽型加筋结构
截面形状
铺层方案
下载PDF
职称材料
碳纤维复合材料传动轴承扭性能优化设计
被引量:
26
4
作者
胡晶
李晓星
+1 位作者
张天敏
韩华渠
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期177-181,共5页
利用数值模拟分析的方法研究了铺层角度、厚度、顺序以及对称性对碳纤维复合材料传动轴抗扭性能的影响规律。研究发现结构抗扭截面系数在单向铺层方向为接近0°、45°及接近90°时较高,且随着铺层厚度增加而增大 扭转刚度则...
利用数值模拟分析的方法研究了铺层角度、厚度、顺序以及对称性对碳纤维复合材料传动轴抗扭性能的影响规律。研究发现结构抗扭截面系数在单向铺层方向为接近0°、45°及接近90°时较高,且随着铺层厚度增加而增大 扭转刚度则在40°~70°较好。在接近0°和接近90°铺层间铺设45°铺层能提高零件抗扭性能 与反对称铺层方案相比对称铺层方案更有利于零件承受扭矩。将优化铺层方案应用在某型号风机传动轴的设计中,试验证明能够满足使用要求并达到节约原材料的目的。
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关键词
碳纤维复合材料
传动轴
铺层方案
扭转性能
有限元分析
原文传递
题名
复合材料轴结构力学性能预测及铺层方案设计
被引量:
10
1
作者
沙云东
骆丽
贾秋月
赵奉同
栾孝驰
机构
沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室
出处
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期251-256,300,共7页
基金
中航产学研创新基金资助项目(cxy013SH17)
文摘
针对连续纤维增强金属基复合材料轴结构力学性能预测问题,考虑纤维呈四边形和六角形两种周期性排列方式,基于细观力学有限元方法,建立六种代表体积元(RVE)模型,计算该材料的宏观力学性能参数,并与已有的三种细观力学模型计算结果进行对比分析。在此基础上,以低压涡轮轴为研究对象,将选定的RVE模型预测所得的宏观力学性能参数应用于该纤维增强复合材料轴结构的铺层方案设计中,利用数值模拟方法计算该轴结构在给定弯矩、扭矩作用下的变形量和应力,并分析铺层角度、厚度及铺层顺序对轴结构抗弯、抗扭性能的影响规律。研究发现纤维按某种特定的铺层角度组合铺设,可有效提高轴结构的抗弯、抗扭性能,通过计算分析提出了铺层设计方案。
关键词
连续纤维增强金属基复合材料
细观力学模型
低压涡轮轴
力学性能
铺层方案
Keywords
long fiber reinforced metal matrix composites
micro-mechanics models
low pressure turbine
mechanics properties
ply scheme
s
分类号
TB330.1 [一般工业技术—材料科学与工程]
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
铺层结构对PP/GMT片材孔隙含量和力学性能的影响
2
作者
路慧玲
戴干策
机构
华东理工大学聚合物加工研究室
出处
《高分子材料科学与工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期37-39,43,共4页
基金
国家 8 6 3计划资助项目 (715 - 0 12 - 0 0 1- 2 )
上海市汽车发展基金会资助课题
文摘
针对 PP/GMT材料 ,研究了铺层结构对片材孔隙含量和力学性能的影响。铺层结构的变化 ,可使弯曲性能和拉伸性能分别提高 2 5 %和 13%左右 ,而其抗冲击性能约下降 2 0 %。因而 ,改变铺层结构 ,可以调控材料的某些性能指标 。
关键词
聚丙烯
GMT材料
玻璃纤维毡
增强
孔隙含量
力学性能
铺层结构
Keywords
GMT
ply scheme
void content
mechanical properties
分类号
TQ327.11 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
复合材料船舶帽型加筋结构静力分析
被引量:
6
3
作者
梅蕾
李宏源
徐丽
王大政
机构
哈尔滨工业大学(威海)船舶与海洋工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2015年第4期41-46,共6页
基金
山东省科技厅资助项目(2013GGA10065)
文摘
分析不同截面形状和不同铺层方案对复合材料帽型加筋结构最大位移的影响。分别采用Beam188,Beam189,Shell99单元模拟矩形截面帽型加筋梁结构,结果显示建立整船模型时可以采用梁单元代替壳单元模拟复合材料帽型加筋梁的方法来简化建模。同时还研究不同铺层、不同铺设角、不同截面形状对帽型骨材每一层等效应力的影响,为复合材料船舶帽型加筋结构的计算和设计提供参考。
关键词
复合材料船舶
帽型加筋结构
截面形状
铺层方案
Keywords
composite ship
hat stiffeners
section shape
ply scheme
分类号
U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
碳纤维复合材料传动轴承扭性能优化设计
被引量:
26
4
作者
胡晶
李晓星
张天敏
韩华渠
机构
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
河南省沁菱冷却设备有限公司
出处
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期177-181,共5页
文摘
利用数值模拟分析的方法研究了铺层角度、厚度、顺序以及对称性对碳纤维复合材料传动轴抗扭性能的影响规律。研究发现结构抗扭截面系数在单向铺层方向为接近0°、45°及接近90°时较高,且随着铺层厚度增加而增大 扭转刚度则在40°~70°较好。在接近0°和接近90°铺层间铺设45°铺层能提高零件抗扭性能 与反对称铺层方案相比对称铺层方案更有利于零件承受扭矩。将优化铺层方案应用在某型号风机传动轴的设计中,试验证明能够满足使用要求并达到节约原材料的目的。
关键词
碳纤维复合材料
传动轴
铺层方案
扭转性能
有限元分析
Keywords
carbon fiber composite
shaft
ply scheme
torsion-property
finite element analysis
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
TB21 [一般工业技术—工程设计测绘]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合材料轴结构力学性能预测及铺层方案设计
沙云东
骆丽
贾秋月
赵奉同
栾孝驰
《材料科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
10
下载PDF
职称材料
2
铺层结构对PP/GMT片材孔隙含量和力学性能的影响
路慧玲
戴干策
《高分子材料科学与工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
0
下载PDF
职称材料
3
复合材料船舶帽型加筋结构静力分析
梅蕾
李宏源
徐丽
王大政
《舰船科学技术》
北大核心
2015
6
下载PDF
职称材料
4
碳纤维复合材料传动轴承扭性能优化设计
胡晶
李晓星
张天敏
韩华渠
《复合材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
26
原文传递
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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