轮轨激励下含局部缺陷的高速列车轴箱轴承动力学仿真分析

轴箱轴承是高速列车走行部中的关键旋转部件,在复杂轮轨激励的作用下容易出现由疲劳、过载等原因导致的失效,影响列车的行车安全.采用UM/Simulink联合仿真的方式,建立了含局部缺陷的轴箱轴承-柔性轴箱-车辆系统耦合动力学模型,研究了不同工况下轴承外圈、内圈和滚子存在单一局部缺陷时系统的动力学响应,分析了轨道不平顺、车轮失圆等轮轨激励对轴箱轴承故障响应的影响.此外,通过对轴箱箱体及轴箱转臂的振动响应进行对比分析,确定了轴箱上提取故障冲击响应的最佳测点位置.相关结果对于指导高速列车轴箱轴承的状态监测和故障诊断具有一定的工程应用价值.

基于视觉传达技术的激光雷达遥感图像缺陷分割模型

随着遥感技术的发展,激光雷达遥感图像在各个领域的应用越来越广泛。然而,这些图像中常常存在各种缺陷,如噪声、失真、遮挡等,这些缺陷的存在会对图像的分析和应用造成不良影响。因此,对激光雷达遥感图像实施缺陷分割是必要的。本研究旨在开发基于视觉传达技术的激光雷达遥感图像缺陷分割模型,以提高遥感图像处理的准确性和可靠性。应用双边滤波函数实施激光雷达遥感图像的离散点云去噪,在去噪的同时很好地保留点云的曲面几何特征。基于视觉传达技术中的图像增强技术实施激光雷达遥感图像增强处理,以提高遥感图像中视觉信息的理解性与可读性,选用的图像增强技术为局部对比度增强变分模型。设计融合注意力机制的语义分割网络作为遥感图像缺陷分割模型,实现激光雷达遥感图像缺陷分割。实验测试结果表明,设计模型的mPA较高,整体高于95%,随着测试数据量的增长,设计模型的mPA没有出现显著下降。设计模型对于不同地形场景的MIoU均较高,对于复杂的地形场景也能保持较高的MIoU,鲁棒性较强。

温度对X80管线钢钝化膜电化学性能的影响

应用电化学阻抗谱(EIS)技术研究了温度对X80管线钢在模拟土壤环境中所成钝化膜电化学性能的影响,同时应用点缺陷(PDM)模型分析了温度对钝化膜电化学性能的影响。结果表明:随着成膜温度的升高,钝化膜的稳态电流增大,膜内施主密度增加,膜电阻、传递电阻及离子在膜内的扩散系数D减小,其原因在于温度升高,钝化膜内的氧空位数量增加。

430不锈钢腐蚀行为及钝化膜半导体特性的研究

使用动电位极化曲线、电化学阻抗谱(EIS)技术和电容电位法(Mott-Schottky)研究了430不锈钢在不同Cl-浓度下的腐蚀行为,并结合点缺陷模型(PDM)计算了钝化膜上点缺陷的密度及扩散率。结果表明:Cl-浓度的增大,钝化膜上自腐蚀电流增加,弥散系数及膜电阻减小,点蚀加剧;在-0.5～0.5V电位区间,钝化膜表现为n型半导体性质,膜中点缺陷为氧空位和阳离子间隙,溶液浓度的增加,会造成钝化膜内点缺陷浓度和扩散系数的增大。本实验对Cl-破坏钝化膜的微观机理研究有一定参考价值。

人脸特征点提取方法综述

人脸轮廓的定位提取,是计算机视觉领域的新兴热点研究课题.该课题对于人脸识别、表情识别、目标跟踪等诸多相关课题的研究具有重要意义.特征点是目前人脸轮廓的最主要描述形式.近年来,伴随着受关注度的不断提升,针对人脸特征点定位技术的研究获得了长足的发展.文中对过去十年间该方向上出现的新方法和新技术进行了整体综述.具体包含以下内容:(1)介绍了人脸轮廓描述形式、所采用的图像特征、实验图像数据集等相关知识;(2)按照核心技术方法的区别,所有方法被进行具体细分并归类介绍;(3)统计汇总分析了各方法的实施细节,包括特征点数目、实验数据集、图像特征形式、方法相对实验精度等内容;(4)分析了近年来方法发展的趋势和共性特点;(5)对目前研究中亟待解决的挑战性问题进行了讨论.

存在点缺陷的深沟球轴承的动力学响应

点缺陷对滚动轴承的使用寿命和整机性能有着显著的影响.基于单边接触模型和弹流润滑理论,分析了存在点缺陷的滚动轴承的响应特征.采用多体动力学方法建立了考虑点缺陷的滚动轴承动力学模型,对外圈存在点缺陷的滚动轴承的内圈、外圈和保持架等的动力学响应进行了模拟.分析了在滚动体通过缺陷的动力学过程中滚动体和外圈产生的冲击现象,发现频率响应中的峰值频率与外圈的特征频率相关,这与滚动轴承故障诊断结论相吻合.提出的滚动轴承动力学模型可以用于点缺陷故障特征的提取和滚动轴承的故障诊断.

L1_2-Al_3Li金属间化合物点缺陷浓度的第一原理计算

运用第一原理平面波赝势方法计算L12-Al3Li金属间化合物点缺陷的形成焓,并结合Wagner–Schottky模型,研究L12-Al3Li金属间化合物在523、673、823和1 000 K时点缺陷浓度与成分之间的关系。结果表明:在这4个温度下,L12-Al3Li金属间化合物中Al空位浓度最小,Li空位浓度次之,Al反位和Li反位的缺陷浓度较大。Al反位和Li反位缺陷浓度在理想金属间化合物Al3Li化学计量比成分处基本相同,不过两种反位的缺陷浓度随着合金成分相对于化学计量比成分的偏离而变化显著,在富Al端Al反位缺陷浓度较大,在富Li端Li反位缺陷浓度较大。运用Arrhenius方程计算点缺陷的有效形成焓,结果显示Al反位和Li反位的有效形成焓较小且基本相同,Li空位次之,Al空位最大。

X80管线钢钝化膜内点缺陷扩散系数的计算

应用电容测试法并借助于点缺陷模型(PDM)计算了X80管线钢在模拟土壤环境中所形成的钝化膜内点缺陷的扩散系数,利用实验测得钝化膜的稳态电流和采用PDM对计算结果进行了验证。2种计算方法均得到了点缺陷在X80管线钢钝化膜内的扩散系数约为1×10-17cm2/s数量级。

金属间化合物L1_0-TiAl点缺陷浓度的第一原理

采用第一原理平面波赝势方法,结合Wagner-Schottky缺陷热力学模型,研究金属间化合物L10-TiAl中各种空位和反位点缺陷的形成焓、热力学平衡浓度及其相互作用等。结果表明:这些缺陷的热力学平衡浓度均随温度的升高而增大,其中反位缺陷浓度均高于空位缺陷浓度,Ti空位浓度高于Al空位浓度。在理想化学计量比成分下,Ti反位缺陷的浓度与Al反位缺陷的基本相当;在略偏离计量比的富Ti成分端,Ti反位缺陷的浓度高于Al反位缺陷的;在富Al成分端则相反。不同点缺陷之间均普遍存在相互排斥性,难以聚集,将倾向于向基体中分散和扩散。

金属间化合物NiAl晶格模型的蒙特卡罗模拟

采用巨正则系综蒙特卡罗(GCMC)方法对NiAl合金晶格模型在1273K温度下的点缺陷浓度和Al原子相对化学活度等进行计算,并与实验数据及缺陷关联模型(DCM)的理论计算结果进行比较.结果发现,当Ni原子比大于0.475时,晶格模型能很好地描述NiAl合金的行为;当Ni原子比小于0.475时,空位浓度高于0.05,晶格模型相互作用参数须作适当修正.研究指出GCMC能很好地模拟晶格模型的热力学性质,DCM在描述富Ni区域Al空位的热激发行为和富Al区域Ni空位分布的关联性方面有局限性.

LiNbO_3晶体点缺陷形成能的经验途径计算

基于通过经验参数化方法确定的铌酸锂晶体内离子间互作用势参数,计算了该晶体中点缺陷的形成能,由此判断锂Frenkel对是化学计量比铌酸锂晶体中的本征缺陷,锂空位模型为描述一致熔化组分铌酸锂晶体中点缺陷的主导类型.

二氧化铀芯块低温烧结机理的研究

基于PDM（point defect model），研究了UO2＋x在微氧化性气氛下低温烧结的机理。理论讨论和试验验证了UO2低温烧结时铀离子的体扩散系数、低温烧结温度和致密化动力学方程。结果表明，在UO2中掺入多余氧可使铀离子的扩散激活能降低约3．0eV9铀离子的扩散激系数Dux∝x^2，二氧化铀低温烧结的理论温度约为1089～1151℃，采用UO2＋x坯块是实现低温烧结的必要条件。本模型理论计算的结果与试验数据符合较好，能很好地表征缺陷浓度随气氛变化的特点。

基于粒子滤波器算法的特征标记点匹配

利用等间隔方法在物体表面标定特征标记点构成训练样本集,所获得的统计形状模型质量较低。针对该问题,提出一种基于粒子滤波器算法的特征标记点匹配算法。通过球面保角映射将三维表面映射到二维变量化空间,并利用粒子滤波器算法框架将物体表面局部几何特征量和整体空间结构特征相结合,实现特征点的最优匹配。实验结果表明,与利用等间隔方法相比,该算法获得的统计形状模型具有更高的通用性和专一性。

基于改进ASM模型的人体特征点定位和建模方法

针对传统的Procrustes归一化方法需要多次迭代且计算量大的缺陷,采用标记定位点的方法,以平均形状作为初始化规则模型,只经过一次平移旋转及缩放即可达到训练集对齐的效果;传统ASM算法计算时间较长且易使特征点因灰度模型相似而错误匹配,采用以特征点为中心,选取其周围的矩形区域灰度分布训练灰度模型,并选择24邻域点进行目标搜索。实验结果表明:改进的ASM方法进行人体特征点定位,减少了算法迭代次数,缩短了算法运行时间,提高了定位精度。

二氧化铀点缺陷模型的建立及应用

为研究超化学剂量二氧化铀(UO2+x)中缺陷对烧结的影响,应用缺陷化学理论建立了点缺陷模型(PDM)。通过PDM计算了UO2+x中的缺陷浓度、铀离子的扩散系数、烧结后密度等。结果表明,二氧化铀中的铀离子和氧离子的缺陷浓度随着气氛中氧分压(pO2)或UO2+x中的多余氧x的变化而急剧变化。超化学剂量二氧化铀芯块的烧结试验结果很好地符合了计算值。PDM揭示了UO2+x粉末能够在较低温度下烧结成芯块的机理。

用改良模型分析缺陷混凝土梁的动强度

改进了传统的数字混凝土建模方法,利用新方法建立了存在初始缺陷的混凝土梁三点弯数值试验模型,随后对所建立的模型进行了3种工况的数值模拟。分析了初始缺陷的存在对混凝土动强度的影响规律,结果显示:在加载初期,加载速率越高,初始缺陷对材料动强度的影响越明显,但是在加载后期此影响减弱;当荷载达到材料的强度点时,不同的加载速率下,初始缺陷对混凝土材料动强度影响均不显著。通过与试验结果的对比,发现改进后的模型计算精度高于传统模型,计算结果更加合理,在工程实际当中能够取代传统的数字混凝土模型。

金属│固体电解质│含水凝胶│石墨体系的研究

应用点缺陷模型和双层模型分析了金属│固体电解质│含水凝胶│石墨体系贮藏和放电时金属表面氧化膜的变化.在固体电解质含有微量水分的情况下,微量水分有助于金属表面形成松层,但由于水分子与紧密钝化膜的持续作用,金属表面松层厚度会不断增长,孔率降低,使得电池的电压和放电电流下降.松层的孔率强烈影响膜溶解行为,与紧密钝化膜的电学特性一样,松层也是一种半导体.

基于空间活动轮廓模型的缺陷点云重构

工程实际中的点云缺陷使得传统的基于显式曲面的重构方法需要大量的人工操作和修补。文章提出了一种以隐式曲面为基础,无需任何人工操作和点云附加信息的重构方法。将活动轮廓模型扩展到三维,提出了加快迭代和提高收敛质量的自适应新算法,利用改进的水平集数值求解算法获得最终曲面。数值实验说明此方法能以较快的收敛速度重构出高质量复杂曲面。

老化条件对OLED黑点缺陷的影响研究

有机电致发光(OLED)器件中工艺的缺陷导致了黑点的产生,通过环境加速老化能够加速黑点的生长,在一定的环境老化条件下观察了黑点的变化,总结出了黑点尺寸的变化与老化时间的函数关系,并用扩散理论进行了初步的解释。

龙门定位平台PID控制研究及应用

首先介绍龙门定位系统是以浮点数字信号处理器为基础的平台,推导出一个基于拉格朗日方程的龙门定位架3-DOF动态模型。采用PID算法探究龙门式精密定位平台在参数变化、摩擦力、外来干扰与多轴系统中交叉耦合干扰的影响下的控制性能。最后通过实验对印刷电路板的金属焊点缺陷进行检测,完成龙门定位平台智能控制的研究。