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Traffic prediction enabled dynamic access points switching for energy saving in dense networks 被引量:2
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作者 Yuchao Zhu Shaowei Wang 《Digital Communications and Networks》 SCIE CSCD 2023年第4期1023-1031,共9页
To meet the ever-increasing traffic demand and enhance the coverage of cellular networks,network densification is one of the crucial paradigms of 5G and beyond mobile networks,which can improve system capacity by depl... To meet the ever-increasing traffic demand and enhance the coverage of cellular networks,network densification is one of the crucial paradigms of 5G and beyond mobile networks,which can improve system capacity by deploying a large number of Access Points(APs)in the service area.However,since the energy consumption of APs generally accounts for a substantial part of the communication system,how to deal with the consequent energy issue is a challenging task for a mobile network with densely deployed APs.In this paper,we propose an intelligent AP switching on/off scheme to reduce the system energy consumption with the prerequisite of guaranteeing the quality of service,where the signaling overhead is also taken into consideration to ensure the stability of the network.First,based on historical traffic data,a long short-term memory method is introduced to predict the future traffic distribution,by which we can roughly determine when the AP switching operation should be triggered;second,we present an efficient three-step AP selection strategy to determine which of the APs would be switched on or off;third,an AP switching scheme with a threshold is proposed to adjust the switching frequency so as to improve the stability of the system.Experiment results indicate that our proposed traffic forecasting method performs well in practical scenarios,where the normalized root mean square error is within 10%.Furthermore,the achieved energy-saving is more than 28% on average with a reasonable outage probability and switching frequency for an area served by 40 APs in a commercial mobile network. 展开更多
关键词 Access points switching on/off ENERGY-SAVING Green network Long short-term memory Traffic prediction
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Coalescence of pore columns by domain switching 被引量:1
2
作者 Liming Geng Wei Yang 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2006年第3期207-216,共10页
The present paper studies the coalescence of pore columns in ferroelectric ceramics driven by back and forth domain switching under cyclic electric field. A finite element method that incorporates mass transfer capaci... The present paper studies the coalescence of pore columns in ferroelectric ceramics driven by back and forth domain switching under cyclic electric field. A finite element method that incorporates mass transfer capacity is formulated to simulate the evolution of point defects subjected to the kinetics of pore surface diffusion and domain wall migration. The merge of point defects provides a mechanism for the vacancy agglomeration that leads to the formation of large pores or microcracks. 展开更多
关键词 point defect FERROELECTRICS Domain switch COALESCENCE Structural evolution Finite element
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船用无线电标校信标机程控频点切换的设计
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作者 何谦 燕楠 燕帅 《现代电子技术》 北大核心 2024年第9期29-34,共6页
船用无线电标校信标机是指能够为船载统一测控设备提供稳定跟踪信号的射频信号发生器。一般安装于探空气球内部或悬挂于无人机底部,经过飞行至一定高度和距离后,船载统一测控设备对该信标信号进行跟踪试验。当前船用无线电标校信标机在... 船用无线电标校信标机是指能够为船载统一测控设备提供稳定跟踪信号的射频信号发生器。一般安装于探空气球内部或悬挂于无人机底部,经过飞行至一定高度和距离后,船载统一测控设备对该信标信号进行跟踪试验。当前船用无线电标校信标机在空中仅能工作在一个频点,若需要对多个工作频点进行标校则需要重复释放多个无线电信标机。为解决此问题,设计一种标校信标机外围变频控制电路,将该电路连接至标校信标机即可完成释放一个信标机开展多频点标校的难题。该变频电路以低功耗单片机STC89C52RC作为基本控制单元,结合DC⁃DC降压模块和电平转换模块,实现将多个预置工作频点信息按预定帧格式定时发送至信标机的功能。经过十余次海上航天测量试验的检验,结果表明程控变频控制电路运行稳定、控制精度高,节省了标校时间和经费预算。 展开更多
关键词 航天测量船 标校 信标机 程控 变频电路 频点切换 STC89C52RC
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蝴蝶优化算法对大青杨生长速率预测模型的改进 被引量:1
4
作者 管雪梅 周家名 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第2期506-511,共6页
为提高大青杨生长速率的预测精度,提出了一种基于改进的蝴蝶优化算法(improved butterfly optimization algorithm, IBOA)与径向基函数(radial basis function, RBF)神经网络结合的预测木材材性方法。通过使用佳点集法对标准蝴蝶算法中... 为提高大青杨生长速率的预测精度,提出了一种基于改进的蝴蝶优化算法(improved butterfly optimization algorithm, IBOA)与径向基函数(radial basis function, RBF)神经网络结合的预测木材材性方法。通过使用佳点集法对标准蝴蝶算法中的种群进行初始化,将自适应切换频率和Levy飞行相结合进一步优化人工蝴蝶算法。构建出了新的IBOA-RBF神经网络木材材性预测模型,将得到的结果与其他几种算法优化的RBF神经网络预测结果进行对比。结果表明:基于IBOA-RBF神经网络模型预测效果最好,收敛速度从37步降低到了23步,预测结果误差达到了5.72%,预测精度最高。可见,对蝴蝶算法的改进是可行的,且对相关人员定向培养大青杨起到较大的帮助。 展开更多
关键词 蝴蝶优化算法 佳点集法 自适应切换频率 Levy飞行 生长速率 大青杨
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适用于中点箝位型三电平逆变器的多目标调制策略 被引量:1
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作者 姜卫东 董浩 +1 位作者 王金平 吉耀聪 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期160-166,224,共8页
为同时实现中点箝位型三电平逆变器的中点电压平衡和共模电压降低,分别分析了基于载波脉宽调制(CBPWM)和基于虚拟空间矢量脉宽调制(VSVPWM)的中点电压平衡和共模电压降低方法。基于CBPWM提出一种可以降低共模电压的载波脉宽调制(RCMV_CB... 为同时实现中点箝位型三电平逆变器的中点电压平衡和共模电压降低,分别分析了基于载波脉宽调制(CBPWM)和基于虚拟空间矢量脉宽调制(VSVPWM)的中点电压平衡和共模电压降低方法。基于CBPWM提出一种可以降低共模电压的载波脉宽调制(RCMV_CBPWM)策略,可将大多数工作区域的共模电压限制在直流侧电压的1/6以内。为了实现上述2个目标,同时不过分增加开关损耗,在RCMV_CBPWM基础上提出了一种多目标调制(MOPWM)策略,在全调制度和全负载功率因数范围内,共模电压可限制在直流侧电压的1/6以内并实现中点电压平衡,且其开关损耗低于VSVPWM。比较了MOPWM、RCMV_CBPWM和VSVPWM在中点电压控制、共模电压降低和开关损耗降低方面的性能。实验结果验证了MOPWM的可行性和优越性。 展开更多
关键词 三电平逆变器 调制策略 中点电压平衡 共模电压 开关损耗
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基于光伏充电的低压混合式断路器设计及仿真 被引量:1
6
作者 孔令哲 何柏娜 +5 位作者 李辉 刘雨佳 边晨曦 娄辉 戴雪婷 刘洋 《南方电网技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期10-18,40,共10页
直流断路器是实现直流系统电流故障清除和隔离的关键设备。基于人工过零点的直流断路器熄弧时刻具有不确定性,且换流电容需要更换辅助电源,降低断路器可靠性,增加维护成本。为此,在传统直流断路器基础上,提出了一种基于光伏充电的混合... 直流断路器是实现直流系统电流故障清除和隔离的关键设备。基于人工过零点的直流断路器熄弧时刻具有不确定性,且换流电容需要更换辅助电源,降低断路器可靠性,增加维护成本。为此,在传统直流断路器基础上,提出了一种基于光伏充电的混合式直流断路器拓扑结构设计方案。该方案在断路器过零点未熄弧时闭锁IGBT开关,加速电弧熄灭,并设计光伏储能供电系统为换流电容预充电能,以保障断路器持续运行。同时对所提断路器的拓扑结构、开断时序、拓扑参数进行了设计,基于MATLAB/Simulink实验平台建立了150 V混合式直流断路器模型,讨论IGBT开关器件闭锁时刻及电阻电容二极管(resistance-capacitance diode,RCD)缓冲电路对断路器开断的影响。在此基础上,通过仿真实验分析了正常和短路工况下断路器开断过程,验证了所提方案的可行性。 展开更多
关键词 混合式直流断路器 人工过零点 拓扑结构 IGBT开关 RCD缓冲电路 光伏供电系统
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基于熵值图的多功能雷达工作模式识别
7
作者 温珍银 孙闽红 +2 位作者 唐向宏 田煦然 郁春来 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期129-138,共10页
针对多功能雷达工作模式多样且信号波形复杂多变,导致常规工作模式识别方法性能不佳的问题,提出基于小波变换的多功能雷达工作状态切换点检测方法,将雷达脉冲序列进行分割,得到单一工作模式脉冲序列样本。其次,基于近似熵、样本熵、模... 针对多功能雷达工作模式多样且信号波形复杂多变,导致常规工作模式识别方法性能不佳的问题,提出基于小波变换的多功能雷达工作状态切换点检测方法,将雷达脉冲序列进行分割,得到单一工作模式脉冲序列样本。其次,基于近似熵、样本熵、模糊熵和排列熵设计了新的熵值图特征,并结合卷积深度神经网络模型,实现了多功能雷达工作模式的智能识别。仿真结果表明,该算法在虚假脉冲率或漏脉冲率为25%时,切换点检测正确率达85%;工作模式识别正确率在虚假脉冲率、漏脉冲率为20%和参数误差为8%时,识别正确率均在83%以上,识别性能皆优于两种对比文献方法,验证了该算法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 多功能雷达 工作模式识别 熵值图 状态切换点检测 卷积神经网络
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基于双矢量的三电平PFC中点电位平衡无权重型模型预测控制
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作者 高曼曼 龙珊珊 +1 位作者 王飞 党超亮 《电源学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期41-48,共8页
以三相Vienna整流器为研究对象,针对有限集模型预测控制FCS-MPC(finite control set model predictive control)实现中点电位平衡控制时权重因子选取困难,采样周期内作用单一矢量引起网侧电流纹波较大的问题,提出一种基于双矢量的无权... 以三相Vienna整流器为研究对象,针对有限集模型预测控制FCS-MPC(finite control set model predictive control)实现中点电位平衡控制时权重因子选取困难,采样周期内作用单一矢量引起网侧电流纹波较大的问题,提出一种基于双矢量的无权重型模型预测控制UF-MPC(unweighted factor model predictive control)策略。首先,构建基于功率预测的单目标价值函数。然后,通过扇区划分同时采用无权重因子的方式来提高单次寻优效率,根据直流侧中点电位的波动优选冗余小矢量,实现无权重因子的中点电位平衡控制。在获取最优矢量的基础上,结合零矢量实现了双矢量固定开关频率控制。最后,基于RT-LAB半实物平台从稳态、暂态、中点电位波动方面进行验证,有效证明了所提控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 VIENNA整流器 模型预测控制 无权重因子 中点电位 固定开关频率
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光伏直流微电网的并离网无缝切换控制策略研究 被引量:1
9
作者 唐立行 罗朝旭 +1 位作者 文永兴 张博 《湖南电力》 2024年第2期122-128,共7页
当光伏直流微电网从并网模式切换为孤岛模式时,传统控制策略下工作模式的突然切换容易导致直流母线电压波动过大,危害微电网稳定运行。针对此问题,提出一种光伏直流微电网的并离网无缝切换控制策略,使各光伏分布式电源在并网运行时能够... 当光伏直流微电网从并网模式切换为孤岛模式时,传统控制策略下工作模式的突然切换容易导致直流母线电压波动过大,危害微电网稳定运行。针对此问题,提出一种光伏直流微电网的并离网无缝切换控制策略,使各光伏分布式电源在并网运行时能够跟踪最大功率点输出,在孤岛运行时能支撑调节母线电压,同时实现各光伏电源功率均分。该控制策略的优点是并离网控制策略统一,无需模式切换且为分散控制,各光伏电源之间无需通信,可靠性高。最后基于MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型,仿真结果验证了所提控制策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 光伏直流微电网 母线电压 最大功率点跟踪 无缝切换
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一种适用三电平并联系统的虚拟矢量调制策略
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作者 杜燕 杨世友 +2 位作者 胡军龙 杨向真 苏建徽 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第21期8629-8641,I0025,共14页
直流侧中点电位平衡和零序环流抑制是保证三电平逆变器并联系统正常运行的重要问题,然而基于冗余小矢量对调节的环流抑制方案进一步增加空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modulation,SVPWM)中点电流无法对称消除的场景,加剧... 直流侧中点电位平衡和零序环流抑制是保证三电平逆变器并联系统正常运行的重要问题,然而基于冗余小矢量对调节的环流抑制方案进一步增加空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modulation,SVPWM)中点电流无法对称消除的场景,加剧双机系统中点电位不平衡程度。该文基于虚拟矢量合成思路,提出一种满足零序环流抑制和中点电位平衡需求的双机虚拟矢量调制方法。该方法重新定义虚拟中矢量,通过缩短中矢量作用时间和增加参与合成的对称冗余小矢量以减少中点电流不平衡场景;分析不同扇区不同控制目标下虚拟矢量合成规则,利用相占空比法优化虚拟矢量的作用顺序,减少矢量合成过程中的开关次数。与传统SVPWM策略下中点电压变化量的对比分析表明,所提方法能够削弱环流抑制和中点电位平衡的耦合关系。最后,利用Starsim平台实验验证该策略的有效性。 展开更多
关键词 三电平并联系统 虚拟矢量 零序环流 中点电位平衡 相占空比法 开关次数
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电接点压力表设定点偏差和切换差检定方法探讨
11
作者 尧礼辉 吴优 梁国杰 《计量与测试技术》 2024年第7期50-53,共4页
针对电接点压力表的设定点偏差和切换差检定中存在相关信息概念不清、检定规程理解不深、电接点信号发讯设备不明确等问题,结合检定实际情况,重点整理了与其检定有关的重要信息;分析了检定规程与实际检定方法的异同及处理方法,并将万用... 针对电接点压力表的设定点偏差和切换差检定中存在相关信息概念不清、检定规程理解不深、电接点信号发讯设备不明确等问题,结合检定实际情况,重点整理了与其检定有关的重要信息;分析了检定规程与实际检定方法的异同及处理方法,并将万用表作为电接点信号发讯设备,提出设定点偏差和切换差的检定方法,细化了检定流程。同时,根据检定过程中发现的常见故障,提出了修护方法。 展开更多
关键词 电接点压力表 设定点偏差 切换差 检定方法
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基于自适应滑模观测器的中点钳位型三电平并网逆变器开关管和电流传感器故障诊断
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作者 许水清 许晓凡 +1 位作者 何怡刚 柴毅 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期4066-4078,共13页
为提高中点钳位型三电平(3L-NPC)并网逆变器故障诊断的准确性和可靠性,针对其开关管开路故障和电流传感器故障,提出一种基于自适应滑模观测器的开关管开路故障和电流传感器故障同时诊断方法。该方法首先针对3L-NPC并网逆变器,设计一种... 为提高中点钳位型三电平(3L-NPC)并网逆变器故障诊断的准确性和可靠性,针对其开关管开路故障和电流传感器故障,提出一种基于自适应滑模观测器的开关管开路故障和电流传感器故障同时诊断方法。该方法首先针对3L-NPC并网逆变器,设计一种收敛速度快且能显著抑制抖振的自适应滑模观测器来精确估计正常状态下的三相电流值;其次,利用实际电流和估计电流设计了故障检测变量;同时,利用实际三相电流之和以及估计三相电流之和来区分开关管故障和电流传感器故障;在此基础上,构造开关管故障定位变量和电流传感器故障识别变量,实现开关管开路故障的准确定位以及电流传感器故障类型的快速识别。实验结果验证了该文所提诊断算法的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 中点钳位型三电平(3L-NPC)并网逆变器 开关管开路故障 电流传感器故障 自适应滑模观测器
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兼顾共模电压抑制与中性点电压平衡的T型三电平逆变器DPWM策略
13
作者 叶少茜 张希 朱翀 《电源学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期133-142,共10页
为提升T型三电平逆变器的可靠性与效率,提出1种可抑制共模电压的非连续脉宽调制RCVDPWM(reduced-common-mode-voltage pulse width modulation)策略,同时能够降低开关损耗。根据T型三电平拓扑开关序列对共模电压作用机理,总结出5种实现... 为提升T型三电平逆变器的可靠性与效率,提出1种可抑制共模电压的非连续脉宽调制RCVDPWM(reduced-common-mode-voltage pulse width modulation)策略,同时能够降低开关损耗。根据T型三电平拓扑开关序列对共模电压作用机理,总结出5种实现共模电压抑制的非连续脉宽调制DPWM(discontinuous pulse width modulation)钳位方式。分析表明,在任意调制度和相角下,至少存在1种实现共模电压抑制的钳位方式。对于部分相角区间存在的多种钳位方式,优先选取电流绝对值最大相的开关管进行钳位,以降低开关损耗。同时,所提RCVDPWM策略可保证中性点电压直流分量为0,具有中性点自平衡能力。实验结果验证了RCVDPWM策略的可行性与有效性。 展开更多
关键词 非连续脉宽调制 开关损耗 共模电压 中性点
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高速铁路道岔尖轨心轨廓形偏差校验软件研制
14
作者 王伟超 《铁道技术监督》 2024年第4期40-46,共7页
通过人工方法校验尖轨心轨廓形偏差,不仅校验结果准确性不高,而且校验效率低。依据TB/T 3307.1—2020《高速铁路道岔制造技术条件第1部分:制造与组装》要求,参考人工校验方法,提出尖轨心轨廓形偏差校验软件功能,介绍廓形偏差校验原理,... 通过人工方法校验尖轨心轨廓形偏差,不仅校验结果准确性不高,而且校验效率低。依据TB/T 3307.1—2020《高速铁路道岔制造技术条件第1部分:制造与组装》要求,参考人工校验方法,提出尖轨心轨廓形偏差校验软件功能,介绍廓形偏差校验原理,设计廓形偏差校验软件,并验证廓形偏差校验软件。结果表明:采用廓形偏差校验软件,能够准确、快速地对比尖轨心轨廓形,并且统一了廓形比对基准和偏差计算方法,消除了不同方法造成的结果差异。 展开更多
关键词 高速道岔 尖轨 心轨 廓形 偏差 校验
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TRIZ在高压开关柜顶检修作业中的应用
15
作者 付正刚 赵世钦 +2 位作者 犹永开 梁泓 岑荣佳 《农村电气化》 2024年第5期63-66,共4页
针对目前变电站内10~35 kV开关柜柜顶检修作业时因未系安全带或系安全带不规范行为频发的高坠事件,文章采用TRIZ理论分析方法,设计一种开关柜上安全带的悬挂装置,解决现有开关柜柜顶无安全带悬挂点的问题,有效杜绝违章行为,大大降低高... 针对目前变电站内10~35 kV开关柜柜顶检修作业时因未系安全带或系安全带不规范行为频发的高坠事件,文章采用TRIZ理论分析方法,设计一种开关柜上安全带的悬挂装置,解决现有开关柜柜顶无安全带悬挂点的问题,有效杜绝违章行为,大大降低高空坠落的风险,有力保障了作业人员人身安全。 展开更多
关键词 萃智 开关柜 安全带 悬挂点 起吊环
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开关磁阻电机无位置传感器控制策略研究
16
作者 王青 蒋宗文 +3 位作者 王林强 徐鑫莹 丁家鑫 刘韬 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期149-157,共9页
针对开关磁阻电机无位置传感器下的转子位置还原,提出一种基于电流上升时间监测的无位置传感器控制策略,该策略包含初始位置检测、电机启动运行、转子位置重构和调速控制几个部分。首先离线测得电机在特殊位置时滞环带宽内的电流上升时... 针对开关磁阻电机无位置传感器下的转子位置还原,提出一种基于电流上升时间监测的无位置传感器控制策略,该策略包含初始位置检测、电机启动运行、转子位置重构和调速控制几个部分。首先离线测得电机在特殊位置时滞环带宽内的电流上升时间,作为初始阈值用于电机启动;接着分别对各相绕组注入小电流,比较各相电流在滞环带宽内的上升时间进行初始位置分区;然后将转子从电感下降区进入电感最小区起始点作为特征点,利用初始阈值启动电机并在电机运行过程中依据实时工况更新特征点处时间阈值作为下一周期的检测特征;最后通过检测特征点位置信号对转子进行位置重构和转速估算实现换相与调速。仿真与实验结果验证了所提出控制策略的有效性与准确性。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 无位置传感器控制 转子位置重构 特征点检测 电流注入
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基于关键点识别的转辙机动静接点组安装效果检测方法
17
作者 戴洋竞 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第11期112-116,共5页
[目的]对转辙机动静接点组安装效果的传统检测方式存在速度慢、精度差、容易受到人为因素影响等问题。有必要引入快速、高精度的图像检测技术,基于关键点识别,对转辙机动静接点组安装效果检测方法进行研究。[方法]详细描述了转辙机动静... [目的]对转辙机动静接点组安装效果的传统检测方式存在速度慢、精度差、容易受到人为因素影响等问题。有必要引入快速、高精度的图像检测技术,基于关键点识别,对转辙机动静接点组安装效果检测方法进行研究。[方法]详细描述了转辙机动静接点组安装效果检测方法的检测过程。介绍了转辙机动静接点组的24个识别关键点,阐述了动接点接触深度和底座间距的计算方法。通过不同组合模型的测试分析,所选择的关键点识别最优模型以YOLOv8视觉框架中的姿态检测算法作为基础,引入了BiFormer双编码器注意力机制和SCConv高效卷积模块,并描述了拍摄辅助框和透视矫正变换功能。[结果及结论]关键点识别最优模型的识别用时仅1.3 ms,识别正确率达到了96.3%。基于关键点识别的转辙机动静接点组安装效果检测方法对动静接点组的图像识别率达到99.8%,计算精度达±0.1 mm,识别平均误差不超过0.3%,每组的检测用时仅2 s。可见,该方法远比人工检测方法更智能、高效。 展开更多
关键词 城市轨道交通 转辙机 动静接点组 关键点识别
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全程快速非线性跟踪-微分器 被引量:49
18
作者 王新华 陈增强 袁著祉 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期875-878,共4页
设计一种快速收敛的非线性跟踪_微分器,使系统在远离平衡点和接近平衡点都能自动快速地向平衡点收敛,并采用线性与非线性组合的连续函数形式,而不需要切换函数,从而防止了系统的抖振现象.
关键词 非线性跟踪-微分器 控制系统 连续函数 非线性 线性
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采用分布式控制技术的斜巷轨道运输车辆定位与跑车自动防护 被引量:12
19
作者 魏臻 徐自军 +2 位作者 陆阳 程运安 李京彬 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期855-860,共6页
介绍了一种基于LonWorks现场总线的斜巷轨道运输监控装置的结构和工作原理。轨道车辆定位技术采用计轴器双对冗余配置,检测结果相互复核的工作方式;在对计轴器信号进行分析时,只有超过有效脉宽的信号才判定为过轴信号;采用总线式道岔控... 介绍了一种基于LonWorks现场总线的斜巷轨道运输监控装置的结构和工作原理。轨道车辆定位技术采用计轴器双对冗余配置,检测结果相互复核的工作方式;在对计轴器信号进行分析时,只有超过有效脉宽的信号才判定为过轴信号;采用总线式道岔控制箱,并结合轨道区间的过轴状态,实现对道岔的远程集中可靠控制;结合车辆检测状态,针对易发生脱钩、断绳、脱轨事故原因进行分析,研究了常闭式、常开式防护装置的控制策略,阐述了跑车防护的检测原理和设计方法。 展开更多
关键词 斜巷运输 车辆定位 跑车防护 计轴器 道岔控制
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高速道岔转换锁闭结构力学特性 被引量:8
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作者 徐井芒 王平 +1 位作者 陈嵘 徐浩 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期702-707,共6页
为指导高速道岔转换锁闭结构的优化设计,根据道岔区轮轨系统耦合动力学理论和有限元方法,建立了转换锁闭结构动态受力计算模型;以60 kg/m钢轨客运专线18号单开道岔转辙器外锁闭装置为例,研究了列车过岔速度、尖轨不足位移和顶铁离缝等... 为指导高速道岔转换锁闭结构的优化设计,根据道岔区轮轨系统耦合动力学理论和有限元方法,建立了转换锁闭结构动态受力计算模型;以60 kg/m钢轨客运专线18号单开道岔转辙器外锁闭装置为例,研究了列车过岔速度、尖轨不足位移和顶铁离缝等对转换锁闭结构力学特性的影响.研究结果表明:列车过岔速度对转换锁闭结构力学特性有显著影响,当过岔速度为250 km/h时,其受力及变形到达最大;存在一定的尖轨转换不足位移,有利于改善转换锁闭结构的受力状态;顶铁离缝的增加使转换锁闭结构的受力几乎呈线性增加,在道岔运营过程中应尽量避免顶铁离缝出现. 展开更多
关键词 高速道岔 锁闭钩 列车荷载 不足位移 顶铁离缝
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