低温固化聚酯粉末涂料的研究与应用

以热固性聚酯粉末涂料为研究对象,介绍了成膜物质中聚酯树脂和固化剂的特性及其在粉末涂料中的作用,并从制备、固化机理、改性、应用4个方面综述低温固化聚酯粉末涂料的研究进展。为改善聚酯粉末涂料出现缩孔的问题,将活性官能团丙烯酸酯引入聚酯树脂中进行表面改性,得到聚酯/丙烯酸混合型粉末涂料,并对耐候性聚酯/丙烯酸粉末涂料的耐候性及固化反应原理进行概述。为降低粉末涂料的固化温度,使其符合低温固化的发展要求,针对合成聚酯粉末涂料成膜物质的相对特性,在树脂合成过程中引入环氧型官能团作为功能单体或直接与环氧树脂混合。聚酯粉末涂料已在家具、汽车及家用电器领域得到广泛应用。未来,聚酯粉末涂料朝着节能环保、多样性和更广泛的适用性发展。

竹地板表面粉末涂料喷涂工艺研究

本文采用透明环氧聚酯粉末涂料,在经砂磨、预热竹地板基材上进行静电喷涂、固化和涂层抛光等工序,采用漆膜多用检测仪等仪器对涂膜性能进行了测定,并借助超景深三维显微镜从微观角度观测了涂膜层表观效果及内部固化结构特征。结果表明:(1)预热温度和表面含水率对竹地板基材表面电阻存在着协同作用,将其放置于90℃的恒温干燥箱中预热15 min,其表面含水率达到6.5%,表面电阻为6.94×108Ω,取出粉末静电喷涂,在160℃/6 min红外灯下固化,制得透明涂饰竹地板试样。涂膜外观质量好,保持原有的纹理和质感,涂膜硬度为2H,附着力等级为1级,无划痕,耐磨性225转,耐咖啡渍污染,符合我国木器涂饰相关标准要求。(2)超景深显微镜观测到试样涂膜表面平整,均匀,没有水泡、针孔产生,涂膜内部也反应完全,未见粉末颗粒,固化后的涂料结构紧致,质地坚韧,涂膜表面平均高度仅为34.85μm。

皱纹粉末涂料配方的优化设计

皱纹粉末涂料是美术型粉末涂料的一种类型,能给涂料以美观、多彩的外观,起到较好的装饰作用。以聚酯树脂、环氧树脂、特种促进剂、纹理剂、固化促等为原料,通过对聚酯树脂酸值的优选在70~75mg KOH/g;环氧树脂的环氧值优选在0.12~0.13;聚酯树脂与环氧树脂用量比例在1∶1;特种促进剂与纹理剂添加比例占总百分之0.4%~0.6%,且比例为1∶1;固化促进剂用量为0.2%;能够得到整体物理机械性能优,外观花纹清晰凹凸立体感强的皱纹粉末涂料。

柔韧性羧端基不饱和聚酯粉末涂料的研制

本文研制了粉末涂料用柔韧性羧端基不饱和聚酯树脂及其相应的环氧树脂固化的柔韧性不饱和聚酯粉末涂料，讨论了树脂合成、涂料制备及涂层性能、涂层的装饰性能特别是柔韧性能有了较大改善．

SC-CO_2抗溶沉淀制粉末涂料研究(Ⅰ)——环氧/聚酯粉末涂料的制备

用甲苯作循环介质,在常温、常压下,将等质量混合的环氧/聚酯树脂配成10%(质量分数)的甲苯溶液,在28MPa下,通过直径0.5mm、孔深1mm的直射式雾化喷嘴,雾化入压力10MPa、温度35℃、内径50mm、高800mm的高压釜中,其后通入压力10.5MPa、温度35℃的SC-CO2洗涤干燥中间物5min,可得平均粒径<80μm的环氧/聚酯粉末涂料,该涂料的涂膜性能达到HG/T2006-2006标准。

SC-CO_2抗溶沉淀制粉末涂料研究(Ⅱ)——含SC-CO_2的涂料液抗溶沉淀制粉末涂料

将压力22MPa、温度70℃、含环氧/聚酯树脂40%、甲苯40%、CO220%(质量分数)的涂料液,经孔径0.4mm、孔深0.5mm,孔前孔后设有45°、1mm深锥角的喷嘴雾化入温度35℃、压力10MPa、内径Φ50mm、高1.6m的抗溶沉淀釜中,得平均粒径约为65μm的环氧/聚酯粉末涂料,该涂料涂膜满足HG/T2006-2006标准。试验表明,用SC-CO2代替部分甲苯先对粉末涂料液进行稀释,以利雾化,进而参加抗溶沉淀,能有效地减少溶剂甲苯用量,减轻抗溶沉淀釜的干燥负荷,节能效果明显。

聚酯/环氧/丙烯酸树脂低光泽粉末涂料的制备与性能

采用自由基聚合法合成了含环氧基丙烯酸树脂,并将该树脂与环氧树脂、聚酯树脂、填料、助剂等共混制备了低光泽粉末涂料。通过红外、分子量、扫描电镜、光泽度、铅笔硬度等测试,研究了引发剂用量对合成丙烯酸树脂性能的影响以及丙烯酸树脂中苯乙烯含量、不同树脂配比、固化剂的种类等对粉末涂料性能的影响。结果表明,在共混材料丙烯酸树脂的样品中,随着苯乙烯单体含量的增加,涂层的光泽度逐渐降低,由三种树脂共混制备的粉末涂料其涂层光泽度最低值可达6.6,铅笔硬度都在6 H 以上,附着力为0级,其综合性能得到了很大改善。

纳米TiO_2对聚酯环氧粉末涂料性能的影响

采用表面处理的纳米TiO2微粒分级混合于聚酯环氧粉末涂料中,研究了纳米TiO2对涂膜耐冲击性、抗弯性能的影响,以及所产生的优秀抗菌性能。讨论了纳米TiO2的用量和纳米TiO2在涂料中的分散。

粉末涂料爆炸过程动力学和热力学研究

为了解喷涂工艺过程中粉末涂料的爆炸危险性,通过Siwek 20L球形爆炸装置对环氧、聚酯以及丙烯酸这3种常用的粉末涂料进行了爆炸动力学以及热力学参数的实验研究,同时结合热重和DSC 2种分析方法,比较不同种类粉末涂料爆炸过程的危险性。结果表明:3种粉末涂料中,丙烯酸粉末涂料的最大爆炸压力和压力上升速率最大,为0.730 MPa和76.0 MPa/s,爆炸危险等级为St2级;聚酯粉末涂料的最大爆炸压力和压力上升速率最小,为0.617 MPa和37.9 MPa/s,爆炸危险等级为St1级。环氧、聚酯以及丙烯酸粉末涂料的玻璃化转变温度分别为62℃、57℃和58℃,在惰性气氛中失质量率分别为52.9%、98.0%和97.3%,空气气氛中失质量率均增大。

我国粉末涂料市场状况及发展趋势

粉末涂料在我国国民经济的众多领域中得到应用,新的粉末涂料品种和技术也不断呈现,文章简要阐述了粉末涂料的常见品种,对我国目前粉末涂料市场状况进行分析,并提出未来粉末涂料的发展趋势。

一种环保长寿命高速公路护栏涂层的开发与应用

开发了一种新型的高速公路护栏防腐型式,即环氧锌基聚酯复合涂层,以环氧锌基粉末为底层,聚酯粉末为面层,抛丸代替酸洗,环保的陶化代替污染的磷化,粉末喷涂代替热镀锌,通过性能对比确定了最佳工艺流程,并自主研发了全自动智能化生产线设备,降低了用工及劳动强度,提高了产品质量的稳定可控性。复合涂层的综合性能优于前三代产品,寿命可达25~30 a,生产过程节能、无污染,是一种环保且长寿命的护栏产品,已在国内多个重点路段得到应用。

汽车用粉末涂料及其进展

概述了汽车用粉末涂料技术的发展历史及应用现状。展望了今后汽车用粉末涂料技术的发展动向及应用前景。

架空管道常用涂层防腐性能试验研究

采用中性盐雾试验方法模拟架空管道使用环境,对20钢无缝管道试样进行连续喷雾试验,比较了工程中6种常用防腐涂层防腐性能。结果表明:收缩带和环氧粉末与聚乙烯复合涂层试样防腐性能较好,正黄色氯磺化聚乙烯和双层熔结环氧粉末涂层试样防腐性能其次,单层熔结环氧粉末试样和红丹银粉涂层试样防腐性能较差。

码头钢管桩重防腐涂料的应用

介绍了环氧粉末涂料、聚氨酯涂料、改性环氧玻璃鳞片涂料及聚酯玻璃鳞片涂料在码头钢管桩重防腐体系中的应用。

导电粉末涂料的制备和性能研究

一般情况下,粉末涂层呈现绝缘特性,但在一些特殊应用领域,如矿井管道的涂装,要求涂层具有优异的导电性,通常要求其表面电阻≤106Ω。采用导电炭黑和有机导电剂为导电成分,纯环氧、环氧/聚酯、纯聚酯为基料树脂,制备了多种体系的导电粉末涂料。研究了各种导电材料对涂料性能的影响。阐述了导电粉末涂料的导电机理,并提供了一种制备浅色导电粉末涂料的方法。

中国粉末涂料40年发展历程

阐述了改革开放40年,中国粉末涂料行业从起步,到成长,到快速发展,到产量位居全球第一的发展历程,用大量数据和资料介绍了粉末涂料、原材料(聚酯、环氧、助剂和固化剂)、制粉设备等行业的发展情况,以及重要企业和科研机构在其中所发挥的作用,指出促进全球粉末涂料行业的技术进步和发展成为今后的目标。

热固性粉末防腐涂料发展现状与应用前景

粉末涂料呈固体粉末状,施工后涂膜基本上不产生针孔,形成的涂膜耐久性好,涂覆后容易清除回收再利用,少有或没有挥发性有机物(VOC)释放,是一种环境友好型涂料,因此在很多领域有替代液体涂料的趋势,使粉末涂料拥有巨大的发展空间。本文首先介绍了粉末防腐涂料的应用背景,分析了粉末涂料的独特优势和重要作用,然后综述了国内外粉末防腐涂料的研究现状,总结了国内外最新的粉末防腐涂料发展技术,提出了粉末涂料亟待解决的瓶颈问题、发展趋势及应用前景。

浅谈环氧聚酯粉末涂料边角覆盖力的改进

论述了环氧聚酯粉末涂料中聚酯树脂的品种、粉末涂料配方中的催化剂品种和用量、边角覆盖力改性剂品种和用量、颜填料品种和用量等对粉末涂料熔融水平流动性和胶化时间的影响,通过这些因素的调整可以改进环氧聚酯粉末涂料的边角覆盖力。

透明粉末涂料的制备及生产工艺

简单介绍了透明粉末涂料的部分体系配方和一般技术指标,以及生产工艺过程控制要点。

PET醇解法制备聚酯/环氧混合型粉末涂料用聚酯树脂

介绍了废PET醇解法制备聚酯/环氧混合型粉末涂料用聚酯树脂。讨论了聚酯树脂合成工艺的控制因素以及单体对涂膜性能的影响。试验结果表明:合成的聚酯树脂制备的粉末涂料的性能指标达到传统产品的性能指标要求,具有良好的经济和环保效益。