Monitoring and Environmental Assessment of Seawater in West Central Africa: Case of the Kribi Industrial and Urban Port Complex in Cameroon, Guinea Gulf

This study is the first of a series of a project on the development and implementation of environmental protection policies, before, during and after the construction of the Kribi Industrial and Urban Port Complex (KIPC). The results will equip the State and scientific structures concerned with the protection of people, water resources and the environment as a whole. This includes reference data on the state of marine pollution in the region dating from the end of realization of the first phase of KIPC known as Kribi Deep-Water Harbor (KDWH). Accordingly, the aim of this work is to assess the current state of KIPC and its surrounding by quantifying the preliminary parameters of suspended matter (SM);to analyze the physical and chemical parameters, chemical pollution indicators for anions and major cations and organic pollution indicators of four water samples taken from four different sites in the project area by filtration and weighing, pH meter, turbid meter, titration, colorimetry and titrimetric methods. The analysis of these samples and these parameters provides results which are slightly similar to international standards. This suggests that the environment remains relatively healthy. Hence, continuous management and monitoring of the parameters and pollution factors is strongly recommended.

Optimization of Serial Port of General Flex Pendant for Industrial Robot

In order to further improve the serial ports communication mode of the general Flex Pendant for industrial robot,a multiple serial communication mode is put forward. It is used to meet the stability of data transmission,transmission distance,transmission speed,anti-interference and cost-effective. Using ADUM1201 single direction dual channel digital isolator,two pieces of MAX13487 E and a piece of MAX3232 chip to transmit data and files, and to control chip’ s electrical level. Selecting the RS232, RS422 and RS485 communication mode,the serial ports of the general Flex Pendant of industrial robot is optimized.

SWOT Analysis and Countermeasures Study on TCM Industry in Hainan Free Trade Port

Objective To study the status of the Hainan’s traditional Chinese medicine(TCM)industry and propose countermeasures to promote the construction of Hainan’s modern TCM industry against the background of Hainan Free Trade Port construction,thus transforming the TCM industry into a modern TCM industry.Methods Sociology method and SWOT model in strategic management were used to analyze the current situation of the Hainan TCM industry.Results and Conclusion By using sociological methods(field investigation,policy research,and exchange interviews)and adopting the SWOT model in strategic management,and the current situation of the Hainan TCM industry was clarified,such as strength and weakness,opportunities and threat,thus nine suggestions were put forward for the construction of Hainan modern TCM industry.

Strategic Study on Integration of Port and City Development in Rizhao

agglomeration of the Yangtze Delta （UAYD）, one of the most developed regions of China, has witnessed an increasing prevalence in building ecological cities when the ecological cities are pursued by many modern cities, and great achievements have been made in this regard. It is inevitable, however, that certain problems exist during the construction of ecological city, which include but not limited to non-harmonious development of urban complex ecosystem, and the difficulty in quantifying eco-city construction or incomplete quantification in assessing the con- structiori of present and future eco-city. Based on the analysis on social-economic conditions and regional conditions of the UAYD, this paper attempts to set up an index system of eco-cities combining with local characteristics, and to adopt the indices of eco-city, urban harmony, and eco-city colligate to evaluate the ecological level, urban harmonious development and eco-city construction of cities within the UAYD. Results indicate that among 15 cities in UAYD, Suzhou City ranks the highest in terms of eco-city construction, whereas Nantong ranks relatively lower; sustainable eco-city construction is possible only when cities are developed in every respect of harmony.

国内外陆港研究进展与我国研究前景展望——基于CiteSpace知识图谱分析

基于WOS及CNKI数据库,依托CiteSpace可视化文献计量工具,构建陆港研究进展知识图谱,在分析我国陆港发展演化阶段基础上,对陆港研究进展进行评述与展望。研究发现:近年来,国内外陆港研究发展较快,研究发文量日益丰富,研究热点不断更新。当前研究的重点和热点主要体现在陆港的内涵与外延、陆港建设背景下的集装箱多式联运网络、港产城联动机理等方面,以面向陆港规划和建设阶段研究为主。但在陆港概念上结合我国陆港发展的集群化、产业化特征的研究还不够;在陆港多式联运网络方面,还缺乏对陆港选址、多式联运通道等的点、线、面协同优化的研究;在港产城联动机理方面主要以经济互动实证研究为主,缺乏对港产城联动模式的研究。未来研究应重点关注丰富陆港概念新内涵、构建陆港联运网络、拓展港产城共生演化等方面新问题的研究,使陆港研究伴随实践的发展不断深入。

中国特色自由贸易港产业布局政策法治化研究

中国特色自贸港建设凸显了政府意志,其产业布局政策应从经济规律、政策工具、法治保障的三维视角进行分析,并从中央视域下全国自贸港的总体布局与自贸港视域下产业园区再布局的二重结构作进一步透视,在此基础上借鉴域外经验,探索中国特色自贸港产业布局政策的法治化道路。当前,中国特色自贸港产业布局政策存在中央层面缺乏统一立法、地方层面文件层级较低且不完善等问题,建议由全国人大或其常委会制定《自由贸易港产业布局法》,将中央与地方关于自贸港设立、运行等的博弈引入法治轨道,再由海南省人大或其常委会制定《海南自由贸易港产业园区管理条例》,建立自贸港产业园区的设立、调整及责任追究等具体制度。

海洋经济生态系统构建新方法——以海南为例

文章根据复杂经济思想构建了海南自贸港海洋经济生态系统,即海洋产业、海洋生态及海洋相关产业与政策在自贸港制度集成创新中一体化协同发展的开放型系统。研究结果表明,海南自贸港海洋经济具有典型的复杂经济生态系统特征,海洋产业发展要与海南自贸港产业链、供应链、生态链、价值链融和共生,创造海洋经济新价值;海洋经济发展要与海洋生态环境保护治理协同,在高质量发展海洋产业的同时促进形成以人为本的海洋生态文化;海南自贸港政策优势可进一步转化为海洋经济生态系统的内外部环境优势,应重视战略性新兴海洋产业发展,培育海洋经济新的增长点。

内陆城市发展口岸经济提升双向开放水平研究——以石家庄市为例

口岸是内陆城市发展开放型经济的重要支撑。近年来石家庄市对外贸易持续走强、口岸功能不断拓展、改革创新能力增强、招商引资态势向好。但在口岸经济发展中仍存在管理体制协同性不够、缺乏战略统筹、口岸功能相对较少、口岸与腹地产业互动不足、营商环境有待提升等问题。针对这些问题,提出以重点工作专班推动体制机制破冰突围、做强口岸功能、创新推行服务企业专员制度、树立“项目为王”理念并打造强势专业招商团队、构建人才支撑体系等改进对策。

全国港航科技创新网络结构特征及演化

为探究港航科技创新合作特征及其变化规律,本文采用2007—2021年港口和航海领域科技创新获奖项目数据,根据奖励类别和获奖等级确定主体间合作关系的质量权重,构建基于合作质量的全国港口和航海科技创新无向加权网络;选取平均度、平均加权度、网络密度、特征路径长度及聚集系数指标,分析网络整体结构特征;构建加权度数中心度-加权中介中心度平面,识别网络个体的总体发展、不同组织类型的网络角色以及网络的核心节点;最后,根据合作伙伴的数量、强度和空间分布,揭示主体间合作的时空分异特征。结果显示:全国港口和航海科技创新网络呈现网络规模扩大、网络密度减小、合作伙伴增多及合作质量提高的趋势,港口科技创新网络具有“小世界”效应,航海科技创新网络呈现层次结构特征。全国港口和航海科技创新网络均形成有明确权力中心的网络结构,创新主体的信息控制和桥接能力不强。科研机构和高校更容易成为网络权力中心,企业在港口科技创新网络中发挥主导作用,公共机构和政府部门在航海科技创新网络中更具有影响力,部委直属或国有背景的组织在网络中占据核心位置。全国港口和航海科技创新主体的伙伴数遵循幂律分布,港口科技创新主体形成强强联合和强弱互动的合作局面,航海科技创新主体趋向异配合作。港口科技创新主体的同城合作质量更高,航海科技创新主体的同城和跨城合作质量协同提高。

双循环视阈下花湖机场内陆自由贸易港建设研究

在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的背景下,内陆自由贸易港的建设对于加快释放内需潜力,畅通国内大循环具有重要意义。本文探讨了在双循环新发展格局下,花湖机场内陆自贸港的发展机制,分析了其当前形势之下进一步发展存在的挑战,并给出相关对策。结论认为,双循环发展格局下花湖机场内陆自贸港建设要考虑多重发展机制的综合作用效果,明确当前内外循环存在的主要风险挑战并有针对性的改进,以充分发挥其在双循环战略中的重要作用。在此背景下展开对内陆自由贸易港研究,有利于开辟和联通湖北外贸走向全球的新通道,更好地发挥内陆自由贸易港在促进湖北省外贸高质量,提升物流效率等方面的作用。同时,借此通过分析已有的自由贸易港运营情况和不足之处并结合鄂州花湖地区的实际情况,总结出一套切实可行之路径,为中国内陆地区外贸经济融入全球贸易体系,推动双循环国策实施落地提供重要支撑。

大连港片区工业遗产“触媒式”更新设计研究

港口工业遗产是沿海城市工业文明发展的承载体,见证着城市发展的变迁。对于那些曾经发挥过重大作用,现如今逐渐走向衰落的港口工业遗产,如何进行保护再利用并且创新它们的功能形式,引领整个片区的新发展,是当下亟待解决的问题。文章以大连港片区的工业遗产现状调研和问题分析为基础,在片区更新设计中引入触媒理论,从功能触媒、文化触媒、交通触媒、生态触媒四个层面入手,通过植入特定的触媒元素,让触媒元素间发生化学反应,进而改变周边其他元素,促进片区的渐进性更新发展,为同类型的港口片区工业遗产更新设计提供有益参考。

海南自贸港文旅产业区域协同发展的理论与实践

当前,海南自贸港文旅产业存在“小、散、同、粗”的不平衡、不协调状态,需要区域协同发展,以实现文化旅游资源、文化旅游信息、文化旅游市场、文化旅游发展空间等的共享,从整体上提升区域旅游的品牌影响力、旅游吸引力和市场竞争力。可通过构建与完善自贸港文旅产业区域协同发展重要机制,在宏观层面设计“四维协同路径”,在微观层面实施渐进式推进策略,来积极推动文旅产业区域协同发展,并助力旅游经济长期健康、持续、高质量发展。

海南自由贸易港种业发展问题研究

海南自由贸易港建设和南繁硅谷建设国家战略的实施,是推动海南种业发展向前的历史契机。育中国种,强中国芯。海南作为打造南繁硅谷国家种业创新的新高地,应当充分利用新形势下的利好因素,审慎评估种业发展的潜在风险,正视海南种业发展的短板和不足,选择推进种业高质量发展的最优路径。海南当前应当适当提高种业对外开放程度,健全种业市场的安全审查体系,借助南繁硅谷平台建设的契机,加大种业科研创新支持力度,为做大做强民族种业作出海南贡献。

全球价值链数字化背景下海南自贸港数字产业发展路径研究

数字技术对全球价值链的分解、融合和创新使得全球价值链的研发设计、生产组装、流通与消费环节发生了前所未有的重大变革。在此背景下,海南自贸港的政策优势,使得海南数字产业具有极其明显的比较优势。然而调研结果显示,海南自贸港数据开发与创新动力不足仍制约底层技术发展,产业基础薄弱仍制约形成完整的产业链与技术链,同时竞争力不足与监管缺失也阻碍了产业数字化发展。因此,深入挖掘数据,为底层技术研发注入创新力量;完善数字基础设施,保障中高端制造业运转效率,以及增强数字产业竞争力,完善数字监管体系是海南自贸港数字产业发展的推进路径。

临港物流园区规划布局

建设临港物流园区有助于拓展和完善港口功能,为临港产业集聚和城市发展提供强有力的支撑。通过对全国主要港口后方临港物流园发展现状的梳理,发现部分园区存在定位不明晰、基础设施不足和与港口功能协同不力等问题。通过对问题成因的分析,梳理临港物流园区规划布局的重难点和对策,从园区定位、选址及规模和功能布局三方面,提出规划布局的基本方法。园区定位要与港口发展、产业布局、城市规划结合,做到港、产、园三位一体联动发展;选址充分考虑公路、水运、铁路等集疏运条件,以促进多式联运为出发点;功能布局要以进出港货物为切入点,结合周边关系、交通衔接、地块条件等因素统筹考量。研究成果为临港物流园区规划建设提供参考依据,并以连云港徐圩港区临港物流园区为例进行分析。

产城融合背景下的医药产业园复合化设计——以临安天目药港医药产业孵化园为例

目前,生物医药产业作为高新技术产业发展迅猛,产业园的建设发展也进入4.0转型升级阶段——产城融合的复合型园区阶段,医药产业园功能空间的需求也发生了很大转变。另外,新时期国家对城市用地的开发由增量供应转向存量供应,城市的发展模式正在向“紧凑集约化”转型,文章结合产城融合理论对新型医药产业园的空间复合化设计进行研究,并以临安天目药港医药产业孵化园项目为例进行实例分析,以期对当下医药产业园的空间设计策略有所启发,促进新型医药产业园区产业转型和产城融合协调发展。

广西沿海城市港产城融合研究

伴随国家新型城镇化、“一带一路”工程建设、《西部陆海新通道总体规划》的实施,本文基于国内外相关研究成果,结合《中国港口年鉴》和《中国城市统计年鉴》中的指标与数据,构建港产城融合水平综合发展指标,使用耦合协调度模型分析港产城融合水平,运用障碍度模型分析产城融合的提升方向。研究表明:防城港、钦州、北海3个城市的港产城发展水平状况存在不同,港产城融合水平以磨合型为主,存在融合水平不平衡不均匀的现象,城市发展成为主要阻碍港产城融合水平的因素。基于各城市的经济基础、自然环境、资源配置和制约因素,本文提出对广西沿海城市港产城融合的建议,以供参考。

海南自贸港重点园区产业项目建设的调研与思考

重点园区不仅是海南自贸港经济活动的主战场、市场主体的承载地,也是产业链衔接的最前沿。对海南自由贸易港多个重点园区深入调研发现,自贸港重点园区充分利用制度创新优势,稳步推进基础设施和产业项目建设,营商环境持续改善,市场主体加速集聚,经济规模效益快速提升。针对重点园区产业项目落地发现的困难和问题,借鉴境内外先进经验,从保障要素供给、打造标杆企业、激活重点园区管理体制、贸易投资自由便利化制度集成创新、营造亲商环境等方面提出促进重点园区产业项目落地见效的政策建议。

基于GABP-DEMATEL的自贸区港口产业生态圈关键因素识别

为识别与区分自贸区港口产业生态圈影响因素之间的关系,利用遗传算法(genetic algorithm,GA)对基于反向传播(back propagation,BP)神经网络的决策试验和评价实验室(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)模型(记为BP-DEMATEL模型)进行优化。将GA输出的初始权重和阈值输入BP神经网络计算得出影响因素的权值,再求出直接影响矩阵。结合自贸区港口的实证数据,将GA优化的BP-DEMATEL模型与传统DEMATEL和BP-DEMATEL模型进行对比。结果表明:在自贸区港口产业生态圈关键影响因素识别的精度、运行时间等方面,GA优化的BP-DEMATEL模型优于BP-DEMATEL模型,可拓展DEMATEL的使用范围。该模型可确定对自贸区港口产业生态圈影响较大的因素,为相关决策提供参考。

“双循环”新格局下港口新城规划编制——以武汉经开区为例

港口新城是港口城市拓展发展空间、刺激经济增长、扩大对外开发的重要抓手,在“双循环”新发展格局下承担着更重大的发展使命,亟需从规划设计角度开展系统性研究。以武汉经开区港口新城为研究对象,基于调研分析得出港口新城具备优质岸线和充足用地资源,主要存在港口现代化水平低、临港产业发展不足、多式联运未成体系、城市配套不完善等发展问题。以“港产城融合发展”理念为引领,高标准谋划港口新城发展目标、空间规划格局、总体发展路径,针对性提出升级港口基础设施、构建临港产业集群、完善多式联运体系、优化城市配套服务等规划发展策略,以引领推动港口新城全面融入“双循环”新发展格局,为我国内陆港口城市规划建设港口新城提供启示和借鉴。