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Model-based reinforcement learning for router port queue configurations
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作者 Ajay Kattepur Sushanth David Swarup Kumar Mohalik 《Intelligent and Converged Networks》 2021年第3期177-197,共21页
Fifth-generation(5G)systems have brought about new challenges toward ensuring Quality of Service(QoS)in differentiated services.This includes low latency applications,scalable machine-to-machine communication,and enha... Fifth-generation(5G)systems have brought about new challenges toward ensuring Quality of Service(QoS)in differentiated services.This includes low latency applications,scalable machine-to-machine communication,and enhanced mobile broadband connectivity.In order to satisfy these requirements,the concept of network slicing has been introduced to generate slices of the network with specific characteristics.In order to meet the requirements of network slices,routers and switches must be effectively configured to provide priority queue provisioning,resource contention management and adaptation.Configuring routers from vendors,such as Ericsson,Cisco,and Juniper,have traditionally been an expert-driven process with static rules for individual flows,which are prone to sub optimal configurations with varying traffic conditions.In this paper,we model the internal ingress and egress queues within routers via a queuing model.The effects of changing queue configuration with respect to priority,weights,flow limits,and packet drops are studied in detail.This is used to train a model-based Reinforcement Learning(RL)algorithm to generate optimal policies for flow prioritization,fairness,and congestion control.The efficacy of the RL policy output is demonstrated over scenarios involving ingress queue traffic policing,egress queue traffic shaping,and one-hop router coordinated traffic conditioning.This is evaluated over a real application use case,wherein a statically configured router proved sub optimal toward desired QoS requirements.Such automated configuration of routers and switches will be critical for multiple 5G deployments with varying flow requirements and traffic patterns. 展开更多
关键词 router port queues model-based Reinforcement Learning(RL) network slicing
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基于干扰排队模型的LNG船舶进出港效率分析 被引量:6
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作者 张晓东 张浩 +1 位作者 陈伟炯 肖英杰 《上海海事大学学报》 北大核心 2014年第1期6-9,48,共5页
为提高液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶进出港效率,考虑影响进出港效率的多种外界干扰因素,将干扰排队模型运用到进出港交通组织方案的仿真分析中.通过仿真分析结合实例对该模型进行检验.结果表明,该模型能较好地模拟航道船... 为提高液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶进出港效率,考虑影响进出港效率的多种外界干扰因素,将干扰排队模型运用到进出港交通组织方案的仿真分析中.通过仿真分析结合实例对该模型进行检验.结果表明,该模型能较好地模拟航道船舶的通过状况.该方法可为LNG船舶进出港效率评价提供重要的技术手段. 展开更多
关键词 LNG船舶 进出港 干扰排队模型 效率评估
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基于LabVIEW的多通道槽波地震数据采集系统 被引量:7
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作者 张法全 黄三 +2 位作者 叶金才 王国富 王小红 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2017年第6期59-63,共5页
在槽波地震勘探实验当中,准确地采集和存储地震数据是至关重要的。文中介绍了一种基于虚拟仪器(Lab VIEW)的地震数据采集系统,将三通道数据采集、数据解析、波形显示、存储及数据回放集成在一起,解决了以往实现多通道同步采集十分困难... 在槽波地震勘探实验当中,准确地采集和存储地震数据是至关重要的。文中介绍了一种基于虚拟仪器(Lab VIEW)的地震数据采集系统,将三通道数据采集、数据解析、波形显示、存储及数据回放集成在一起,解决了以往实现多通道同步采集十分困难的问题。采用了STM32的USB虚拟串口,提高了接口的传输速率;采用了多线程技术和队列技术,解决了通道之间的同步问题;采用了基于ParksMc Clellan算法的FIR滤波器对信号进行处理,消除了外部噪声信号的干扰。实验结果表明,该系统采集到的信号同步性能好、信噪比高、失真度小。 展开更多
关键词 槽波地震勘探 虚拟仪器 USB虚拟串口 多线程 队列
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港口拖轮作业的计算机仿真研究 被引量:13
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作者 刘志雄 王少梅 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第1期45-47,共3页
港口拖轮作业是港口服务系统的重要组成部分,拖轮的合理配置直接影响着到港船舶的数量和吨位。本文通过分析港口拖轮作业的过程及其特点,将离散事件仿真技术应用到拖轮作业系统中,建立变服务台排队模型,根据实际记录数据,选择最接近的... 港口拖轮作业是港口服务系统的重要组成部分,拖轮的合理配置直接影响着到港船舶的数量和吨位。本文通过分析港口拖轮作业的过程及其特点,将离散事件仿真技术应用到拖轮作业系统中,建立变服务台排队模型,根据实际记录数据,选择最接近的概率分布形式,通过仿真计算得到船舶的平均等待时间、最大排队队长及各种拖轮的利用率等参数,为决策者合理配置拖轮提供了科学的依据。 展开更多
关键词 港口 拖轮作业 仿真 排队模型
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港口服务系统的计算机仿真研究 被引量:31
5
作者 鲁子爱 林民标 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1999年第3期17-21,共5页
把港口生产视为随机服务系统,建立了模拟港口营运状况的计算机仿真系统.港口吞吐量、船舶的平均等待时间、平均服务时间和平均排队长度等港口营运参数的模拟计算值与实际统计值基本一致,表明该仿真系统能够客观地反映港口的实际营运... 把港口生产视为随机服务系统,建立了模拟港口营运状况的计算机仿真系统.港口吞吐量、船舶的平均等待时间、平均服务时间和平均排队长度等港口营运参数的模拟计算值与实际统计值基本一致,表明该仿真系统能够客观地反映港口的实际营运状况,可为港口建设和发展提供决策依据. 展开更多
关键词 港口 随机系统 仿真 排队论 服务系统 计算机
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基于多协议的端口转发技术研究 被引量:1
6
作者 陈伟宏 林栋 《控制工程》 CSCD 北大核心 2013年第4期627-630,共4页
针对快速路由器转发技术需求,提出了一种多协议端口转发技术(Multi-Protocol Label Switching,MPPF)。该技术采用多跳传输方式,其工作过程包括形成端口队列、形成端口转发表、发送Hello报文和封装端口转发报文。提出方法通过端口队列实... 针对快速路由器转发技术需求,提出了一种多协议端口转发技术(Multi-Protocol Label Switching,MPPF)。该技术采用多跳传输方式,其工作过程包括形成端口队列、形成端口转发表、发送Hello报文和封装端口转发报文。提出方法通过端口队列实现IP数据包的快速转发,大大减少了数据包的传输延时,同时还具有可用性、可靠性和安全性。与传统路由转发技术和MPLS(Multi-protocol Port Forwarding)相比,MPPF在大型网络中有更高的转发效率和更好的传输性能。 展开更多
关键词 多协议端口转发 端口队列 多跳传输
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集装箱港区排队缓冲区交通设计研究
7
作者 白子建 王晓华 段绪斌 《城市道桥与防洪》 2011年第12期122-125,6,共4页
通过分析研究国内外集装箱港区排队缓冲区形式,提出了排队缓冲区分类方法以及功能组成结构,并在大型车辆外廓尺寸和转弯半径研究基础上,创新性地对减速换道功能区、临时等候功能区和排队检查功能区的交通设计内容及方法展开研究。
关键词 集装箱港区 排队缓冲区 交通设计
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校园专网中基于SDN的路径选择与带宽保障策略
8
作者 肖军弼 隋萌萌 +2 位作者 陈松 任密林 万里 《计算机应用与软件》 北大核心 2018年第3期135-139,208,共6页
校园专网中的重要业务需要足够的带宽以保障其服务质量。Open Flow仅设置端口队列忽略了总带宽需求超过链路容量的情况,OPPBG(Open Flow-Based Path-Planning with Bandwidth Guarantee)算法无法区分多个业务。针对这种情况,提出一种基... 校园专网中的重要业务需要足够的带宽以保障其服务质量。Open Flow仅设置端口队列忽略了总带宽需求超过链路容量的情况,OPPBG(Open Flow-Based Path-Planning with Bandwidth Guarantee)算法无法区分多个业务。针对这种情况,提出一种基于SDN(Software Defined Networking)的路径选择与带宽保障策略。算法首先删除不满足带宽需求的链路,随后通过路径选择过程获得最佳路径,最后沿该路径为各业务设置交换机端口队列用于调度转发。实验结果表明,重要业务的各自带宽需求均能得到满足。该算法能有效提升专网服务质量,防止重要业务受现有流量及未来流量干扰,提升网络性能和健壮性。 展开更多
关键词 SDN 端口队列 路径选择 带宽保障
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排队模型对列车在路港交接场待时影响分析 被引量:1
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作者 张之富 余静 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2006年第S2期251-253,共3页
为了揭示列车在路港交接场等待时间的规律,运用排队论理论,从列车到达路港交接场的时间间隔和列车在交接场的服务时间等因素出发,研究了不同排队模型对列车在交接场等待时间的影响,得出了各种模型下列车等待时间的分布。研究结果表明,... 为了揭示列车在路港交接场等待时间的规律,运用排队论理论,从列车到达路港交接场的时间间隔和列车在交接场的服务时间等因素出发,研究了不同排队模型对列车在交接场等待时间的影响,得出了各种模型下列车等待时间的分布。研究结果表明,列车到达交接场的间隔时间和在交接场的服务时间都具有规律性,可以最大程度地缩短列车在交接场的等待时间,从而为港口合理安捧泊位、及时组织装卸作业和有效管理交接场提供一定的决策依据。 展开更多
关键词 排队模型 路港交接场 等待时间 列车 泊位
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校园信息网的设计和调节收费问题模型
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作者 刘洋 《河南教育学院学报(自然科学版)》 2005年第3期23-25,共3页
对于校园信息网的建立问题,本文给出了和用户数相对应的信息端口数的合理数目,并通过运用排队理论,分析了几种特定情况下可能出现的情况,最终给出了一种较为合理的分段计时收取线路调节费的方案以控制上网时间,达到有效地安排网络资源... 对于校园信息网的建立问题,本文给出了和用户数相对应的信息端口数的合理数目,并通过运用排队理论,分析了几种特定情况下可能出现的情况,最终给出了一种较为合理的分段计时收取线路调节费的方案以控制上网时间,达到有效地安排网络资源的目的. 展开更多
关键词 信息网 通信端口 排队理论
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一种新的队列结构形式-双头共享队列
11
作者 王芃 孙旺 许硕 《铁路计算机应用》 2014年第11期51-54,共4页
通过对铁路高安全高可靠的应用环境下的双CPU结构进行分析,发现当两颗CPU需要共享数据时,由于现有简单队列具有同一数据只能够离队一次的特点,即便队列控制权完全被两颗CPU共享,依然不能实现对队列中的数据的共享。通过对这一缺陷成因... 通过对铁路高安全高可靠的应用环境下的双CPU结构进行分析,发现当两颗CPU需要共享数据时,由于现有简单队列具有同一数据只能够离队一次的特点,即便队列控制权完全被两颗CPU共享,依然不能实现对队列中的数据的共享。通过对这一缺陷成因的分析,本文对简单队列有针对性的做出了改进,提出了双头共享队列的方案,该方案在保持队列顺序特性不变的情况下,有效解决了简单队列中数据仅能离队一次的问题,使之能够适应双CPU结构的应用场景,提高了数据使用效率。 展开更多
关键词 数据结构 队列 双CPU系统 双口RAM
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路由交换设备QoS应用技术分析 被引量:2
12
作者 李宏 《计算机与网络》 2012年第3期133-135,共3页
针对业务应用系统对网络传输质量要求的不断提高,通过分析路由交换设备服务质量(QoS)实现机制,研究了报文分类、优先级标识、流量监管、队列调度以及端口限速等多方面的QoS应用技术。最后,从工程实践角度提出了一套完善的QoS部署流程,... 针对业务应用系统对网络传输质量要求的不断提高,通过分析路由交换设备服务质量(QoS)实现机制,研究了报文分类、优先级标识、流量监管、队列调度以及端口限速等多方面的QoS应用技术。最后,从工程实践角度提出了一套完善的QoS部署流程,解决了网际互联协议(IP)网络设备传输在拥塞避免和流量管理方面的问题,从根本上提高了IP网络的服务能力。 展开更多
关键词 流分类优先级标识流量监管队列调度端口限速
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单片机双串口功能在实时数据处理中的应用
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作者 刘亚秋 刘建军 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第1期55-58,共4页
通过实例,重点介绍了77E58单片机双串行口的工作原理,编程方法,及其它新增加的一些辅助功能的使用:方法。针对双串口应用给出了利用环形队列的中断程序设计思路,提高了系统的实时性能。
关键词 单片机 粘度环形队列 双串口 缓冲区 77E58 实时数据处理
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串口通讯中系统资源分配问题的研究 被引量:3
14
作者 江峰 刘高嵩 《计算机技术与发展》 2006年第11期64-66,共3页
通常串口设备与主机间的通讯是一一对应的。而客户端与服务器间的通讯一般都是多线程并发的,因此在多客户端调用服务器端串口设备时就会产生矛盾。文中从软件的角度出发,探讨了用程序方式控制客户端请求,协调多客户端资源分配及数据传... 通常串口设备与主机间的通讯是一一对应的。而客户端与服务器间的通讯一般都是多线程并发的,因此在多客户端调用服务器端串口设备时就会产生矛盾。文中从软件的角度出发,探讨了用程序方式控制客户端请求,协调多客户端资源分配及数据传递的可能性。提出串口操作函数加锁、设置服务器端队列、握手协议二次开发和快速反应4种解决方案。最后分析了这4种方法在实际应用过程中各自的优缺点。 展开更多
关键词 串口 加锁 队列
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光纤通道交换机体系结构的设计 被引量:5
15
作者 胡俊 樊晓桠 卜宪宪 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第22期5688-5690,共3页
由于光纤通道的高速性,光纤通道交换机面临着现有普通交换机设计没有的问题。针对这些问题,从体系结构的选择、交换机的组成框架、主要部件的功能和结构等方面论述和分析了光纤通道交换机硬件的总体设计。
关键词 光纤通道交换机 路由控制器 F端口控制器 流水线 阻塞队列
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基于双缓冲队列的RS485串口/以太网转换器软件设计 被引量:5
16
作者 马灵娟 李长青 刘晖 《计算机与现代化》 2013年第11期95-99,共5页
为了将分散于工业现场的串口设备接入以太网,本文设计一种基于STM32F107VC微处理器的嵌入式RS485串口/以太网的数据转换器。移植嵌入式TCP/IP协议栈LwIP到ARM平台,构造双缓冲队列,保证串行通信的效率,通过软件编程实现串行通信协议和以... 为了将分散于工业现场的串口设备接入以太网,本文设计一种基于STM32F107VC微处理器的嵌入式RS485串口/以太网的数据转换器。移植嵌入式TCP/IP协议栈LwIP到ARM平台,构造双缓冲队列,保证串行通信的效率,通过软件编程实现串行通信协议和以太网的TCP/IP协议的相互映射,使得串口数据和以太网数据相互转换。实验表明,串口/以太网数据转换器能够正常工作,数据转换稳定、可靠。 展开更多
关键词 STM32F107VC LWIP RS485串口 以太网 双缓冲队列 转换器
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基于排队论的港口泊位服务系统优化仿真研究 被引量:6
17
作者 王健 胡碧琴 《物流科技》 2011年第7期31-35,共5页
为尽可能提高泊位系统的服务质量,以满足港口吞吐量增长的需求和减少船方在港停留时间,阐述港口泊位系统的特点及其影响因素,借助系统模拟、排队论方法构造泊位服务系统模拟模型和分析泊位服务水平,对比泊位服务系统在新的泊位配置下的... 为尽可能提高泊位系统的服务质量,以满足港口吞吐量增长的需求和减少船方在港停留时间,阐述港口泊位系统的特点及其影响因素,借助系统模拟、排队论方法构造泊位服务系统模拟模型和分析泊位服务水平,对比泊位服务系统在新的泊位配置下的服务质量,以指导港口的实际生产。 展开更多
关键词 港口 泊位服务系统 模拟 排队论
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港口泊位服务系统的影响因素及其仿真 被引量:3
18
作者 张静 刘翠莲 《大连海事大学学报(社会科学版)》 2008年第6期109-111,共3页
为尽可能提高泊位系统的服务质量,以满足港口吞吐量增长的需求和减少船方在港停留时间,阐述港口泊位系统的特点及其影响因素,借助系统仿真的方法分析泊位服务水平,对比泊位服务系统在新的因素组合下的服务质量,以指导港口的实际生产。
关键词 港口 泊位服务系统 仿真 排队论
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集装箱码头集卡作业模式比较及其建模与仿真 被引量:5
19
作者 高玮 周强 《港口装卸》 2003年第2期27-29,共3页
利用排队论对集装箱码头集卡作业模式进行了研究 ,建立了仿真模型 ,并对两种集卡作业模式进行了试验研究。试验结果表明 ,采用新的作业模式 ,装卸效率能显著地提高。
关键词 集装箱码头 集卡作业模式 建模 仿真模型 试验研究 单路排队 多路排队
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基于三模冗余架构的航天器FPGA可靠性设计 被引量:5
20
作者 杨亮 李祁 《计算机测量与控制》 2019年第12期244-248,共5页
为提高航天器FPGA设备的可靠性,提出基于三模冗余架构的航天器FPGA可靠性设计;根据FPGA架构的基础连接原理,设计处理单元、配置单元、射频单元与双闭环电路组织,完成航天器FPGA的拓扑结构研究;在此基础上,连接总线通信串口,按照数据缓... 为提高航天器FPGA设备的可靠性,提出基于三模冗余架构的航天器FPGA可靠性设计;根据FPGA架构的基础连接原理,设计处理单元、配置单元、射频单元与双闭环电路组织,完成航天器FPGA的拓扑结构研究;在此基础上,连接总线通信串口,按照数据缓存的队列请求,控制总线状态机的既定化状态,完成航天器FPGA结构的传输转换;分别调试关键器件FPGA、复位航天芯片、整星联合三项,实现三模冗余架构的特性分析,完成基于三模冗余架构的航天器FPGA设计;实验检测结果表明,随着设备航行时间的增加,MPPT、SPPT指标的最大数值均占比70%以上,航天器FPGA的高可靠属性得以有效保持。 展开更多
关键词 三模冗余架构 航天器FPGA 拓扑结构 通信串口 缓存队列
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