公路养护工程后评价关键指标体系构建研究

为及时、准确、高效的进行公路养护工程后评价,系统分析了5种建筑学评价体系、4种管理学评价体系和1种食品安全学评价体系,在考虑各评价体系全寿命周期思想和生态、经济、技术等要素的基础上,采用食品安全学评价体系危害分析关键控制点法,确定公路养护工程后评价体系关键指标。提出了公路养护工程后评价的关键控制点及关键控制项,确定了公路养护工程后评价体系的6个一级指标(施工组织管理、资金管理、安全防护、路面养护管理、路面通行质量保证、生态环境保护)及17个二级指标。

市政工程施工中的软基加固技术要点探究

随着城市化进程的加快,市政工程施工中遇到的软土地基问题日益突出。软基加固技术的有效应用对于确保市政工程质量、提高施工效率以及保障公众安全具有重要意义。软基加固技术非单一技术,是由多种有效技术组成,在实际的应用中,需要结合路基与现场的各种条件选择适合的技术,以确保市政工程施工的整体质量,为社会经济的发展提供保障。论文旨在探讨市政工程施工中软基加固技术的要点,包括加固技术的选择、施工过程中的质量控制等,期望能够给同领域专业技术人员提供一定技术支持。

基于EPC的配电网精准投资风险控制效果评价系统设计

传统配电网精准投资风险控制评价系统忽略对投资风险的判决,且无法识别控制模糊参数,导致评价系统的准确度较差。为解决此问题,设计基于EPC的配电网精准投资风险控制效果评价系统。构建配电网精准投资大数据分析模型,提取配电网精准投资风险控制效果的模糊特征量,结合模糊判决法优化判决配电网精准投资风险。利用信息挖掘法实现模糊度参数识别,结合EPC模糊控制方法进行配电网精准投资风险控制的参数寻优和自适应控制。采用空间采样技术,完成配电网精准投资风险特征量挖掘和空间分布式重组,实现配电网精准投资风险评价和优化决策。仿真实验结果表明,所提配电网精准投资风险控制效果评价系统的评价准确性较高,可靠性较好。

泥石流防治工程效果后评价初探

防治工程效果后评价是泥石流灾害防治工作中的重要环节,一方面可用以检验防治工程质量、机理认识及方案选取合理性等,另一方面可以为后续泥石流灾害治理提供借鉴。依据大量西北地区典型泥石流防治工程实例,引入建设项目后评价理论,筛选出3项一级指标、10项二级指标,建立泥石流防治工程效果后评价指标体系如下:防治目标有效性,包括地形地貌变化度、固源物质固化度、疏导排水畅通度;工程效果效益性,包括经济效益产出度、环境效益发挥度、社会效益明显度;防治方案合理性,包括灾害机理认知度、参数取值安全度、防治工程协调度、工程实施难易度。采用层次分析法确定权值的模糊综合评判理论,建立泥石流防治工程效果后评价模型,以西安临潼大水沟泥石流防治工程为例,检验模型效果良好,具有一定的推广应用价值。

三峡库区特大滑坡灾害防治工程评价方法初探

以三峡库区特大滑坡灾害为研究对象,汇总、分析了库区72处特大滑坡灾害的防治工程措施,总结了三峡库区特大滑坡灾害防治技术的特点。通过对三峡库区特大滑坡灾害防治工程的基本类型与防灾特点的分析,建立了特大滑坡灾害防治措施的评价指标体系,并依照评价指标和标准对滑坡灾害防治工程效果进行分级。

长江三峡链子崖危岩体防治工程效果研究

长江三峡链子崖危岩体防治工程于1995年5月开工,1999年8月竣工,历时51个月。至2004年底,工程效果监测已超过5a,且经受了2003年6月以来三峡水库139m蓄水位的检验。危岩体变形监测、地压监测和整体稳定性计算三方面结合可以作为评价工程治理效果的依据。地表和地下监测点总体变形速率由治理前水平速率接近2．0mm/a、垂直速率约1．5mm/a转为治理后水平速率小于1．0mm/a、垂直速率小于0．75mm/a,证明危岩体逐步稳定。施工过程中主要监测点水平速率为8．0～18．8mm/a,垂直速率为8．0～21．0mm/a,说明危岩体对施工扰动是敏感的。危岩体底部煤层采空区混凝土承重阻滑键体顶面的地压数据在2002年以后基本稳定,地压记录多数为2．0～10．0MPa,最大地压值为18．08MPa,最小地压值为-0．8MPa,证明危岩体以煤层采空区为底界的悬板偏压作用机制导致的应力集中区和负压区确实存在。2003年6月以后三峡水库蓄水至139m,淹没了煤层采空区治理工程,但整个危岩体变形速率无明显变化,地压监测记录的最大变化量小于0．01MPa。根据煤层采空区顶板与混凝土承重阻滑键体接触带现场原位大尺度(1m×1m)岩体力学试验求取的强度参数进行危岩体稳定性校核计算,得出链子崖防治工程达到正常荷载下稳定系数大于1．30(治理前为1．062),特殊荷载下大于1．15的设计目标。

林业生态工程综合效益后评价工作研究进展

简要概述了林业生态工程综合效益后评价的内涵,综述了国内外林业生态工程综合效益后评价工作开展情况,分别从内容、指标、方法体系3个方面论述了目前林业生态工程综合效益后评价研究进展,并从理论研究、方法研究与应用研究方面提出了林业生态工程综合效益后评价工作发展趋势。

7种茎叶处理除草剂对野燕麦的生物活性评价

采用温室盆栽整株测定法,开展炔草酯、唑啉草酯、精噁唑禾草灵、甲基二磺隆、氟唑磺隆、啶磺草胺、异丙隆7种茎叶处理除草剂对野燕麦的除草活性评价。结果表明:15%炔草酯WP和5%唑啉草酯EC对野燕麦活性极高,ED_(90)分别为12.58和21.92 g/hm^2(有效成分,下同),约为各自推荐剂量的1/4和1/2,可作为生产中防除野燕麦的首选药剂; 69 g/L精噁唑禾草灵SC和30 g/L甲基二磺隆OD对野燕麦具有较好的防效,ED_(90)分别为47.59和14.76 g/hm^2,与各自推荐剂量相当,是生产中防除野燕麦的有效药剂; 70%氟唑磺隆WG和4%啶磺草胺OD对野燕麦活性一般,ED_(90)分别为63.03和28.36 g/hm^2,约为各自推荐剂量的2倍,可作为生产中防除野燕麦的备选药剂; 50%异丙隆WP对野燕麦活性较差,ED_(90)为7 610.39 g/hm^2,约为推荐剂量的7倍,不适合用于防除4～5叶期的野燕麦。

市政交通基础设施建设项目后评价研究

交通基础设施是城市发展的必要条件,也是制约城市发展的主要因素之一.近几年,我国市政交通基础设施建设投资额不断提高,规模和建设速度不断增长,但是由于多种原因,我国市政交通基础设施没有发挥应有的功能.本文针对市政公用交通设施建设项目的现状,结合建设项目后评价理论,分析了市政交通设施建设项目及项目后评价的特点,提出了市政公用设施建设项目后评价的内容体系,并以圆明园西路交通基础设施改造建设工程为例,对该项目的全过程,实施效果,目标和可持续性进行后评价.

基于可靠度理论的混凝土桥梁安全性评估方法研究

通过分析我国公路桥梁设计规范承载能力设计表达式,提出了汽车荷载效应调整系数和抗力调整系数的概念,确定了不同破坏形式下在役混凝土桥梁安全性能评估表达式和目标可靠指标,建立了相应的可靠度评估方法。在此基础上,从便于工程应用的角度出发,建立了基于不同需求的在役混凝土桥梁安全性能实用评估方法——基于"双控"思想的安全性实用评估方法,即抗力控制法和汽车荷载效应控制法,并通过工程实例验证了该方法的可行性。

地质灾害治理工程项目后评价体系

地质灾害治理工程后评价作为地质灾害防治工作的延续和完善,可有效规范地质灾害防治工程管理,为今后类似治理工程提供经验和借鉴。因此,开展地质灾害治理工程后评价体系的研究具有重要的现实意义和指导意义。目前地质灾害治理工程后评价的理论和方法体系还在初期的探索阶段,在借鉴其他领域后评价成功经验和方法的基础上,结合地质灾害治理工程的特点,本文对初步建立地质灾害治理工程后评价体系。

分布式半实物仿真平台设计

针对分散在不同地点部队进行联合训练的问题,分析了指控通信系统分布式仿真训练的需求,提出了仿真平台的设计目标,设计了分布式仿真引擎,实现了指控通信系统分布式仿真训练平台,红蓝双方在仿真平台上进行对抗训练,在同一交战空间中体验复杂电磁环境下的指控通信效果。为了验证仿真平台的可信度,以平台综合业务承载能力为评价对象,建立评估指标体系,以模糊评判法对平台进行了定性评估。

园林绿化工程监理质量控制依据标准的探讨

该文介绍了园林行业开展工程监理的情况 ,指出当前园林绿化工程质量标准存在的主要问题 ,建议制定园林建设工程质量标准 ,其中应区分强制性标准和推荐性标准 .在园林建设工程质量标准中引入园林景观效果评价的内容 ;就其中园林 (绿化 )工程施工质量验收标准而言 ,应简明实用 ,简化一些见证取样、送检项目和质量验收的环节 ,充分体现园林工程量小、综合、艺术性强的特点 ,提出了园林绿化工程质量标准的构想和框架以及质量验收项目的划分 .提出了园林土建工程的概念 ,主张明确界定园林建筑、园林建筑小品、园林小品的内容 ,从而有利于参与工程建设各方统一执行质量验收标准 .

震后泥石流防治工程减灾效益评价研究

汶川地震后物源增多、泥石流规模增大,而震后泥石流防治工程设计尚缺乏理论指导,导致众多泥石流防治工程在建成后短期内就被淤满或冲毁,防治效果不理想。为探讨震后泥石流工程防治效果和工程改良,以北川县青林沟泥石流防治工程为例,采用数值模拟软件Massflow对不同降雨条件和不同防治工程条件下泥石流进行模拟,结合危险度模型,开展泥石流防治工程减灾效益评价。研究表明:1#坝(主要工程)拦截作用弱,减灾效益不明显,2#坝在防灾减灾中起主导作用;2013年青林沟内按20年一遇设计标准建成的防治工程仅能拦截一次10年一遇泥石流;对比8种工程改良和组合条件的减灾效益,最优模式为加高2#坝1m并沿用现有导流堤的"拦排"治理模式;震后进行泥石流防治工程设计时要适当考虑增大堵塞系数,提升设计年限标准,结合不同工程的作用,合理布置工程。

滑坡灾害防治工程效果评价方法初探

滑坡防治工程效果评价是一项综合判断与分析的系统工程。通过开展大量滑坡灾害防治工程现场调研,建立了包括滑坡基本要素、治理设计、施工组织、稳定状况、治理效益5项一级评价指标和11项二级指标的评价体系。基于综合模糊层次评价法确定各指标权重并计算防治效果最大隶属度。以三峡库区刘家包滑坡为例,计算表明防治工程效果为优秀,与实际情况相符,验证了此方法的可靠性。

川藏公路某滑坡抗滑桩工程效果的有限元后评价

在对川藏公路二郎山k2730段Ⅰ#滑坡及其抗滑结构现场调研的基础上,依据预应力锚索抗滑桩中桩土相互作用特征引入接触单元,并改进了PCEP2D有限元软件,将滑坡和抗滑桩结构相互作用作为整体,对桩体位移、桩身弯矩、锚固段桩体接触单元应力分布做了分析。与传统计算方法、实际监测资料进行对比,结果表明,该滑坡治理工程效果较好。

绥中36–1油田调剖效果评价方法及应用

传统调剖效果评价方法存在评价指标片面性、评价结果不确定性及无法定量化等问题。为此,从调剖井、生产井、油藏三方面入手,对各评价指标进行细分,在全面分析动态开发、水驱曲线、动态监测3项指标的基础上,建立二级评价体系。依据海上油田含水上升特征拟合结果,采用抛物型函数建立综合评价方法,并对绥中36–1油田实施调剖的B25井组进行综合评价,井组调剖效果好,证明了其有效性。

情景教学在发动机电控系统检修课程中的应用

本文通过对《发动机电控系统检修》课程设计，实施课程情景教学改革，结合课程实施效果及综合评价，阐述了在情景教学课程改革中的体会。

某城际铁路工程控制中心通风环境模拟分析

室外通风和室内自然通风环境是影响人们居住舒适性的重要因素,也是绿色建筑设计的重要内容。为评判某城际铁路工程控制中心在两种通风环境下的通风效果,利用计算流体力学(CFD)软件PHOENICS建立了工程几何模型,结合绿色建筑评价标准,模拟分析了室外夏季通风、过渡季节通风和冬季通风环境下的风向、风速及风压,并分析了室内在自然通风环境下的室内风速、空气龄及换气情况,分析结果显示:该建筑的室外通风和室内自然通风是满足绿色建筑评价标准要求的。

基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台

城市区域交通信号控制及优化是缓解城市交通拥堵的重要手段,效果评估是开展交通信号优化工作的重要环节。传统的交通仿真软件一般通过内置的信号控制模块进行评价,存在与实际信号控制系统脱节且评价精度不高的问题。为连通仿真软件与信号控制系统并提升评价有效性,提出了一种基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台,设计了平台的逻辑框架、功能架构以及平台中心系统、控制器接口等软硬件模块,融合了干线协调控制以及区域协同控制算法,并利用通讯测试验证了平台的硬件在环仿真控制功能。实例分析表明:硬件在环仿真平台搭建了交通仿真软件和交通信号控制系统的桥梁,能够有效评价路网交通控制效果。基于该平台可开展区域交通信号控制效果评价、算法改进以及信号优化等内容。