CIMS下邮政物流网最优计划调度及质量监控系统

将ＣＩＭＳ的概念与哲理应用于邮政行业中，提出了ＣＩＭＳ环境下邮政通信物流网最优计划调度及质量监控系统的体系结构，并对其特点及关键技术进行了分析。

邮政医药物流的SWOT分析

目的为促进邮政医药物流的健康发展提供参考。方法运用SWOT分析法对邮政医药物流发展的优势、劣势、机遇和威胁进行分析。结果与结论邮政医药物流具有网络资源等方面的优势,又适逢诸多因素导致医药物流市场扩容的良好机遇;但需要改进和克服的劣势很多,面临的威胁也很大。综合来看,邮政医药物流的市场前景看好,潜力巨大。中国邮政企业应当充分发挥优势,克服劣势,利用机遇,化解威胁,拓展邮政医药物流业务。

市区小范围多车辆低碳VRP:以珠海速递公司区域收件网络为例

考虑行驶过程中车载量的变化及其对油耗与碳排放量的影响,基于真实的企业数据探讨了市区小范围配送网络内的最优VRP决策。以最优化MIQP方法为主,辅以统计分析的手段,对比分析了最小碳排放量与最短距离目标下,有无汽车指派总数限制时的各类绩效并提出了一些决策上的建议。数值例子表明,大容量汽车更适用于以最小行驶距离为目标的最优化VRP问题。但是若要降低油耗成本,则应侧重使用多个小容量、高油耗效率的汽车。在混有大小不同容量汽车的优化策略当中,大车不仅对碳排放量的影响较大,对总行驶距离的影响也非常突出。具体的路径优化策略显示,两点的需求与其间距离的比值对最优汽车行驶路径的影响较大。与现有的企业策略相比,平均来讲我们的低碳规划方法无论在油耗量、运营成本、总行驶距离还是指派车数上均有明显的优势。

一种启发式邮政运输调度优化方法

本文研究了邮政运输调度问题的数学模型和相应的神经网络求解模型 .针对邮政运输调度问题的特点和神经网络求解模型中存在的问题 ,提出了一种启发式算法 ,实验仿真结果表明启发式算法具有较好的性能 .

跨企业物流信息集成方法的研究

跨企业的物流在制造系统供应链的整个物流中具有重要的作用 ,分析了跨企业物流信息的作用和特点 ;以邮政这一典型物流企业的综合计算机网为实例 ,探讨了跨企业物流信息集成的体系结构 ;

潮汕侨批局的经营网络

广东潮汕地区侨批局是专门经营海外华侨华人寄回国内的简短家书及汇款的民营机构。它是在 19世纪水客业的基础上产生的 ,随着侨批业务的增加在当时的各种客观条件下逐渐发展起来 ,于 2 0世纪3 0年代前后形成了功能齐全、纵横交错的经营网络。侨批局按功能可分为收揽局、中转局、投递局三种基本类型 ;按规模及经营网络又可分为大、中、小型三类批局。各类批局各具特点 ,共同构成了侨批的经营网络 ,对当时潮汕地区经济的影响很大。

邮政综合网络体系设计

使用SDH技术对原有邮政计算机网组织方式由三级树状结构改造成二极星形结构,解决了网点通信带宽不足瓶颈,有效防止了交换网络造成整个网络瘫痪的发生.

邮区网优化研究

邮政实物网是一个庞大而复杂的系统,优化邮政实物网可以有效地降低服务成本,提高服务质量,而优化邮区网是优化整个邮政实物网的基础。介绍邮区网的结构层次划分,论述邮区网优化的一般原则和目标,提出邮运网路优化组织的思路,探讨邮区网定量优化的数学模型和方法。

大清邮政网络的展开与业务的拓展——基于《大清邮政事务通报总论》的研究

自1896年大清邮政成立以来,清朝传统官民两分的递信体制逐步被打破,新体制的建立完善,带来了新式邮政网络的开创与拓展。在海关的努力经营下,新式邮政经历了一个从分立的口岸城市到形成网络的内陆递运体系的过程,在网络完善的同时建立起民众对使用新式邮政的信心与习惯。伴随着新式邮政的逐渐成熟,清末管邮机构自1904年起,按年编纂《大清邮政事务通报总论》这一年鉴史料,对历年邮路邮区的设计拓展、邮政业务的经营、邮政资费的变化等情况进行详细记载和分析。通过分析其中关于邮政局所和邮路建设的资料,除可以重建大清邮政网络自口岸到内地、自点线到立体的过程外,还能够在清末制度转型的背景中,具体阐述清末政治体制改革的进展与新式邮政网络建设之间的互动。

邮政综合计算机网容灾中心系统方案

分析了邮政综合计算机网络结构及各节点对容灾系统在承受的灾难程度、数据保护程度、业务连续性等方面的需求。提出了邮政综合网全国中心采用同城异地容灾方案、省中心采用“一备多”方案,邮区信息中心采用磁带拷贝的灾难备份方案。

灰色熵权局势状态下的邮政网点优化决策——以桂林为例

通过对影响邮政网点优化的评价指标进行赋值,用熵确定权重,引入综合效果测度矩阵,从而优化决策。实例部分对模型作了进一步的评析应用,也验证了该模型在实际操作中的可行性。此模型提供的决策方法客观可靠,对经济管理中的多目标问题决策有一定的借鉴意义。

邮政网络与医药物流对接问题研究

目的探讨邮政网络与医药物流对接的策略及主要障碍。方法运用体系分析和逻辑分析方法,解析邮政网络特征和邮政网络对医药物流的适应性,对邮政网络与医药物流对接问题展开讨论。结果与结论药品的特点和邮政网络特征决定了邮政网络对医药物流的良好适应性,中国邮政可以采取多种策略实现与医药物流的对接,但也存在着政策法律的障碍需要协调。

对发展商业信函的初步思考

商业信函在我国刚刚起步，对如何发展商业信函，本文提出了转变观念、树立经营意识；开展公关、塑造企业形象；改善服务、拓展商业信函市场；灵活经营、实施价格策略等初步的思考。

1958—1965年中国邮政网路发展及其影响探析

邮政网路是强化通信事业发展、促进社会进步的必要条件。自"一五计划"后的1958年至"文革"前的1965年,随着我国邮政网路的持续建设,邮政局所在精简中不断发展,且机动运输邮路取得长足进展,邮政运输工具特别是机械化工具获得了大幅进步,进而促进邮政相关业务发展,并对国民经济恢复和建设产生重要影响。

现场控制总线技术及其在邮政工程中的应用

简要介绍了CAN、μLAN、Profibus、De-viceNet现场控制总线技术及其特点,并结合工程实际给出了现场控制总线在邮政工程中的应用实例。

“双驱动”+“场景化”教改模式下高质量网课的探索与实践——以邮政业务与管理课程为例

基于企业流程变革与业务创新双轮驱动邮政业务与管理课程教学改革。实际教学中,课程团队持续探索推动“场景化”教学,以提高学生的实际感知与知识理解能力。新冠肺炎疫情背景下,任课教师在“双驱动”+“场景化”教改模式下,采取三种主要手段来提升网课质量,一是任务驱动,打造趣味性课堂;二是理论与实践结合,授课内容直观落地;三是课程思政与疫情防控相结合。基于此,实现邮政业务与管理课程教学改革与网络教学互为促进,从而确保线上教学质量。

邮政通信网局部预测模型的研究和实现

为建立模型对网络实体流量流向进行预测,通过对实际情况的分析,得出新的局部预测模型方案,并为模型设定多级子模型,当模型需要变换时,只需要加入新的影响因素,不需要改变模型框架,这样使得模型更加适合邮政通信网仿真优化的需要。对于其它类似的仿真系统模型建立也有一定的启发作用。

近代民信局的寄递网络研究

近代民信局经历了由盛转衰的演变过程。通过对民信局寄递地点和范围的分析,表明其寄递网络主要呈中心城市、中等城市和城镇三个层级展开;各区域中心城市民信局的寄递网络展开的特点不同;民信局的寄递网络说明在区域内部经济联系密切的基础上,区域间的经济联系已经突破了内部束缚,呈现出日益加强的表征;民信局的寄递网络以沿海沿江一线为主干,体现出了该地区经济一体化的发展趋势。

邮政快件网结构优化设计方法的研究

在邮区中心局体制的框架下，以连续空间近似方法为工具，研究了邮政快件网的结构优化设计问题，给出了建立系统成本模型、进行结构优化设计的方法与步骤，可用于邮政快件干线网的分析与设计。

邮政通信网络现代化建设的分析和对策研究

通过对我国邮政通信网现状及建设中存在问题的分析 ,探讨适合现代化邮政通信网发展的目标和原则 ,并从经济学角度 ,提出加快邮件传递时限、建设信息系统。