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Efficiency of collective myosin Ⅱ motors studied with an elastic coupling power-stroke ratchet model
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作者 Zi-Qing Wang Jin-Fang Li +2 位作者 Ying-Ge Xie Guo-Dong Wang Yao-Gen Shu 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第12期559-562,共4页
We proposed a modified ratchet model including power-stroke and elastic coupling to study the efficiency of collective non-processive motors such as myosin Ⅱ in muscle. Our theoretical results are in good agreement w... We proposed a modified ratchet model including power-stroke and elastic coupling to study the efficiency of collective non-processive motors such as myosin Ⅱ in muscle. Our theoretical results are in good agreement with the experimental data. Our study not only reveals that the maximum efficiency depends on elasticity and is independent of transition rates but also indicates that the parameters fitted to fast muscle are different from those fitted to a slow one. The latter may imply that the structure of the fast muscle is different from that of the slow one. The main reason that our model succeeds is that velocity in this model is an independent variable. 展开更多
关键词 efficiency of collective non-processive motors ratchet model power-stroke elasticity
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基于AMESim的长力行程气液增力缸性能仿真与结构改进 被引量:4
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作者 胡浩龙 唐群国 +2 位作者 朱龙威 张家琪 谭琼 《液压与气动》 北大核心 2018年第3期74-78,共5页
目前气液增力缸的力行程一般只有10~30 mm,使其应用受到了较大限制。为扩大其使用范围,设计了一款力行程达100 mm的气液增力缸,采用淡水作为液压介质。通过仿真软件AMESim对气液增力缸一个工作周期的主要工作特性进行了建模及数值计算仿... 目前气液增力缸的力行程一般只有10~30 mm,使其应用受到了较大限制。为扩大其使用范围,设计了一款力行程达100 mm的气液增力缸,采用淡水作为液压介质。通过仿真软件AMESim对气液增力缸一个工作周期的主要工作特性进行了建模及数值计算仿真,得到了气液增力缸主要工作参数在各个工作过程中的变化特征。针对采用气控节流阀在大力行程气液增力缸控制上存在的问题,提出一种更优的采用电磁控制换向阀的控制方案,并提出增加弹射弹簧的新结构,有效地提高了气液增力缸的工作效率。 展开更多
关键词 气液增力缸 力行程 建模仿真 AMESIM
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肌肉收缩动力冲程模型存在的问题
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作者 陶亚军 张启鑫 王志坚 《中国医学物理学杂志》 CSCD 2012年第4期3562-3565,共4页
目的:肌肉收缩是肌动蛋白与肌球蛋白发生相对滑动的结果,而滑动步长的大小被定义为动力冲程,对肌肉收缩动力冲程模型做进一步讨论。方法:通过文献综述的方法,分析了肌球蛋白和肌动蛋白的微观组织结构及分子作用机理,讨论了Huxley A F和H... 目的:肌肉收缩是肌动蛋白与肌球蛋白发生相对滑动的结果,而滑动步长的大小被定义为动力冲程,对肌肉收缩动力冲程模型做进一步讨论。方法:通过文献综述的方法,分析了肌球蛋白和肌动蛋白的微观组织结构及分子作用机理,讨论了Huxley A F和Huxley H E提出的具有代表性的在ATP水解循环过程中肌丝滑行的动力冲程模型。结果:讨论了固体物理学、统计物理学、热力学、电磁学、化学等学科在动力冲程模型中的应用,发现动力冲程模型在解释相关实验结果及动力冲程大小等方面存在一些问题,这些存在的问题也表明肌动蛋白和肌球蛋白分子结构及其生物学背景的复杂性。结论:全面了解肌动蛋白和肌球蛋白的动力学行为及其生物学意义,将生命科学的研究与物理学、化学等多学科相结合。期望建立一个比较合理的符合肌肉运动基本生理过程的理论模型,为肌肉运动训练及药物设计提供理论参考。 展开更多
关键词 肌肉收缩 肌球蛋白 动力冲程模型
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船用二冲程柴油机的性能故障模拟及分析 被引量:8
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作者 李方玉 胡以怀 +1 位作者 王欣 蒋佳炜 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第S01期41-46,52,共7页
[目的]大型船用二冲程柴油机故障数据难以通过实验等方法获得,准确获得在各种故障模式下柴油机主要热力参数的变化规律,对于建立智能船舶柴油机的故障诊断系统具有重要意义。[方法]以MAN 6S35 ME-B9船用电控二冲程柴油机实机参数为依据,... [目的]大型船用二冲程柴油机故障数据难以通过实验等方法获得,准确获得在各种故障模式下柴油机主要热力参数的变化规律,对于建立智能船舶柴油机的故障诊断系统具有重要意义。[方法]以MAN 6S35 ME-B9船用电控二冲程柴油机实机参数为依据,在GT-Power软件中搭建其一维模型,利用实验数据对柴油机模型进行修正,获得柴油机正常工作状态下的计算模型,通过在模型中设置相关参数对柴油机典型故障进行模拟,并对不同环境温度下柴油机的工作过程进行模拟计算。[结果]通过对计算结果数据进行处理、分析,得到在各种故障及不同故障程度下柴油机热力参数和性能参数的变化规律,以及不同环境温度下热力参数的变化规律。[结论]研究成果可为智能船舶柴油机的故障诊断提供参考,为柴油机故障排除提供依据。 展开更多
关键词 GT-power软件 船用二冲程柴油机 整机模型 故障模拟 环境温度
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二冲程汽油机高空增压功率恢复计算研究 被引量:5
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作者 刘博 邓康耀 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1570-1576,共7页
通过地面试验与高空仿真模拟相结合的方式对二冲程汽油机高空增压功率恢复性能进行了研究.建立了二冲程增压汽油机的仿真计算模型,分析了二冲程汽油机排气系统的特性.针对性的设计了排气管系,合理调整排气管的长度以及收缩膨胀比,促进... 通过地面试验与高空仿真模拟相结合的方式对二冲程汽油机高空增压功率恢复性能进行了研究.建立了二冲程增压汽油机的仿真计算模型,分析了二冲程汽油机排气系统的特性.针对性的设计了排气管系,合理调整排气管的长度以及收缩膨胀比,促进了汽油机的扫气过程,弥补了加装增压器带来的排气背压增大缺点.研究了增压后的汽油机在不同海拔处的功率和油耗特性,其输出功率与燃油经济性比原机都有所改善,能够适应高空的工作条件. 展开更多
关键词 二冲程 增压汽油机 高海拔 功率恢复 发动机建模
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