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Stress Analysis of New Type Pre-Stressed Anchor Bearing Plate Combining Stamping with Welding Forming and Its Anchorage Zone
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作者 Daosen Chen Nianchun Deng +1 位作者 Zanzhi Wang Haining Zuo 《World Journal of Engineering and Technology》 2017年第4期33-41,共9页
An anchor bearing plate transfers the anchoring force from anchor plate to the concrete and the pre-stress is formed in the concrete structure. Currently, the main type of anchor bearing plate is cast iron. It is brit... An anchor bearing plate transfers the anchoring force from anchor plate to the concrete and the pre-stress is formed in the concrete structure. Currently, the main type of anchor bearing plate is cast iron. It is brittle during transportation and tension process. This paper presents a new type of anchor bearing plate combined stamping with welding forming. The structure of the new type anchor bearing plate is introduced. The stress states of the anchor bearing plate and anchorage zone under work are studied. Various specifications of anchor bearing plate are studied by ANSYS finite element analysis software following the AASHTO specification. The analysis results are compared with the results of the same type of OVM round-shaped anchor plate. The study results show that the new pre-stressed anchor plates combined stamping with welding forming are feasible and more sturdy which can meet the engineering demand. 展开更多
关键词 pre-stressed Concrete Structure Finite Element Analysis ANCHOR BEARING Plate Stress of anchorage Zone
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Test analysis of stress characteristics on reinforcing rock slope with group anchorage cable 被引量:1
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作者 ZHANG Liang-liang XIA Yuan-you +2 位作者 GU Jin-cai LI Qi-min CHEN Chen 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2010年第1期23-28,共6页
To research the reinforcement effect of a rock slope with group anchorage cables and the stress characteristics of pre-stressed anchorage cables in the fractured surface, the rock slope calculated model of a wedge blo... To research the reinforcement effect of a rock slope with group anchorage cables and the stress characteristics of pre-stressed anchorage cables in the fractured surface, the rock slope calculated model of a wedge block within the double-slide face was established by using the finite difference software according to the actual slope project combined with indoor model test. The pre-stress loss rule of the anchorage cable and the distribution of axial force and the force-transferring mechanism of the anchorage cable were analyzed during simulation. Also, based on the displacement contour and the safety factor of the calculated results, the quantitative analysis for the reinforcement ef- fect of the rock slope with group pre-stressed anchorage cable was discovered. The results computed by the software conform with the data in the experiment, which can prove the effectiveness and correctness of parameter selection and model building. Keywords group anchorage reinforcement, rock slope, joint fissure, pre-stressed anchorage cable, stress characteristics 展开更多
关键词 group anchorage reinforcement rock slope joint fissure pre-stressed anchorage cable stress characteristics
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钢管桩-锚杆联合支护施工技术
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作者 王栋锋 梁斌 《建筑技术开发》 2025年第2期58-60,共3页
本研究深入分析了钢管桩-锚杆联合支护技术在具体房建工程中的应用。该工程由于基坑周边地形地质的复杂性,采用了钢管桩与锚杆联合的方法进行基坑支护,确保了施工的安全性与结构的稳定性。详细描述了钢管桩的设计、锚杆的安装及关键施... 本研究深入分析了钢管桩-锚杆联合支护技术在具体房建工程中的应用。该工程由于基坑周边地形地质的复杂性,采用了钢管桩与锚杆联合的方法进行基坑支护,确保了施工的安全性与结构的稳定性。详细描述了钢管桩的设计、锚杆的安装及关键施工技术,并对施工过程中的关键控制点进行了讨论,以展示该技术在解决复杂地质条件下的有效性。 展开更多
关键词 钢管桩 锚杆支护 基坑工程
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四主缆悬索桥集群式锚固系统施工测量技术
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作者 冯鹏 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第S02期122-127,共6页
燕矶长江大桥为主跨1860 m内外缆不同垂度四主缆体系重力式锚碇悬索桥,重力式锚碇设置前后左右4个锚室对应四主缆,每个锚室均设有预应力锚固系统,预应力锚固系统前锚面为条形集群式结构。针对四主缆悬索桥集群式锚固系统施工测量重难点... 燕矶长江大桥为主跨1860 m内外缆不同垂度四主缆体系重力式锚碇悬索桥,重力式锚碇设置前后左右4个锚室对应四主缆,每个锚室均设有预应力锚固系统,预应力锚固系统前锚面为条形集群式结构。针对四主缆悬索桥集群式锚固系统施工测量重难点,运用空间立体几何计算方法及逆转矩阵坐标系统转换方法计算施工独立坐标系下的锚固系统坐标,运用徕卡TS60全站仪采集定位支架监测数据,对监测数据进行分析后为预埋管定位提供修正依据,运用基于检测台的长大分节预埋管测量方法验收预埋管,运用基于线定向原理建立假定坐标系验收前锚面,采用偏差回归线法进行前锚垫板安装。锚固系统施工期间,通过布设锚固系统施工控制网,定位支架变形监测、预埋管精确定位及集群式前锚面安装等技术,精准将锚固系统精确定位至5 mm范围内,奠定了悬索桥主缆顺利架设的基础。 展开更多
关键词 四主缆悬索桥 集群式锚固系统 施工测量技术 变形监测 预埋管定位 偏差回归线法
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大跨径拱桥索拱锚固区局部受力分析
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作者 武建敏 《低温建筑技术》 2024年第10期152-155,共4页
索拱锚固区是吊索拱桥的关键传力部位,构造复杂且承担荷载较大。文中以一座410m跨径的钢箱拱肋下承式系杆拱桥为研究对象,对拱顶和拱脚的索拱锚固区建立有限元模型进行计算,研究各板件的应力状态,分析吊索力的传力过程。计算结果表明,... 索拱锚固区是吊索拱桥的关键传力部位,构造复杂且承担荷载较大。文中以一座410m跨径的钢箱拱肋下承式系杆拱桥为研究对象,对拱顶和拱脚的索拱锚固区建立有限元模型进行计算,研究各板件的应力状态,分析吊索力的传力过程。计算结果表明,大桥的索拱锚固区构造合理,满足规范要求且有一定的安全储备,可为相关工程提供借鉴。 展开更多
关键词 钢箱拱肋 索拱锚固区 锚管式
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高速铁路独塔斜拉桥主塔索鞍区域空间应力分析 被引量:1
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作者 王立峰 孟祥冬 +1 位作者 付宁 刘龙 《森林工程》 北大核心 2022年第1期132-138,共7页
以(120+120)m独塔斜拉T构组合桥为背景,研究分丝管索塔锚固区混凝土及索鞍应力分布规律。采用ABAQUS软件建立索塔节段局部有限元模型,通过模拟斜拉索与索鞍的接触关系,研究索塔锚固区混凝土与索鞍的空间应力分布状态,并与等效面荷载分... 以(120+120)m独塔斜拉T构组合桥为背景,研究分丝管索塔锚固区混凝土及索鞍应力分布规律。采用ABAQUS软件建立索塔节段局部有限元模型,通过模拟斜拉索与索鞍的接触关系,研究索塔锚固区混凝土与索鞍的空间应力分布状态,并与等效面荷载分析方式进行对比分析。结果表明:接触分析比面荷载分析更接近实际受力情况,可更准确模拟出斜拉索的横向变形,及受到的索塔两侧不平衡索力的影响。此结果为同类型桥梁索鞍区域受力分析提供参考。 展开更多
关键词 铁路桥梁 索塔锚固区 数值计算 分丝管 索鞍 有限元
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深水急流裸岩钢栈桥施工技术研究 被引量:29
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作者 伊凯 《铁道建筑技术》 2016年第2期17-21,共5页
结合福平铁路乌龙江特大桥栈桥的施工,对在水深较深、水流速度较大、河床为裸岩等因素影响下的栈桥设计及施工方法进行研究。重点阐述了栈桥钢管桩基础加固形式及管桩河床面附近的锚固形式。通过RBCCE计算软件建立受力模型对栈桥管桩的... 结合福平铁路乌龙江特大桥栈桥的施工,对在水深较深、水流速度较大、河床为裸岩等因素影响下的栈桥设计及施工方法进行研究。重点阐述了栈桥钢管桩基础加固形式及管桩河床面附近的锚固形式。通过RBCCE计算软件建立受力模型对栈桥管桩的受力情况进行了检算,并经过实际使用验证了栈桥的稳定性满足施工要求。 展开更多
关键词 钢栈桥 钢管桩基础 锚固形式 加固结构检算 栈桥施工
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小直径钢管排桩锚固深度的确定及验算 被引量:1
8
作者 周俊 马建林 《铁道建筑》 北大核心 2019年第4期103-107,共5页
结合抗拔和受弯曲条件共同确定钢管桩的理论锚固深度,并建立了锚固深度的验算模式。以广巴(广元—巴中)高速公路一工点为例,确定了小直径钢管排桩的理论锚固深度为5 m。采用K法计算锚固段的内力和变形并采用理论锚固深度对钢管桩锚固段... 结合抗拔和受弯曲条件共同确定钢管桩的理论锚固深度,并建立了锚固深度的验算模式。以广巴(广元—巴中)高速公路一工点为例,确定了小直径钢管排桩的理论锚固深度为5 m。采用K法计算锚固段的内力和变形并采用理论锚固深度对钢管桩锚固段进行抗拔、抗压、水平抗力和最大弯矩验算,均能满足验算条件,确定出最终锚固深度为5 m。运用数值分析的方法验证该最终锚固深度是合理的。 展开更多
关键词 公路路基 锚固深度 理论分析 小直径钢管排桩 数值计算
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框架锚索联合钢花管注浆在堆积体边坡治理中的应用 被引量:3
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作者 龚晓星 舒海明 王曙光 《交通科技》 2018年第5期17-20,共4页
堆积体尤其是深层堆积体在开挖过程中易产生牵引式滑坡,其治理难度较大,很难采用单一的方法进行治理。结合贵州省晴兴高速公路某堆积体边坡,在分析边坡工程地质条件的基础上,提出采用微型钢管桩、框架锚索、钢花灌注浆、路堑墙等多手段... 堆积体尤其是深层堆积体在开挖过程中易产生牵引式滑坡,其治理难度较大,很难采用单一的方法进行治理。结合贵州省晴兴高速公路某堆积体边坡,在分析边坡工程地质条件的基础上,提出采用微型钢管桩、框架锚索、钢花灌注浆、路堑墙等多手段加固的设计方法。 展开更多
关键词 堆积体 钢管桩 框架锚索 补张拉
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深中通道海上大型锚碇施工筑岛围堰设计 被引量:10
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作者 黄修平 杨苏海 王孝兵 《中国港湾建设》 2020年第11期44-48,共5页
依托深中通道伶仃洋大桥东锚碇施工实际,在自然条件恶劣,锚碇基础尺寸巨大,国内无相关施工经验的条件下,比较了锁口钢管桩围堰、双排钢板桩围堰、膜袋砂筑岛围堰等多种可行的筑岛围堰形式,选取新型锁口钢管桩筑岛围堰结构。详细阐述了... 依托深中通道伶仃洋大桥东锚碇施工实际,在自然条件恶劣,锚碇基础尺寸巨大,国内无相关施工经验的条件下,比较了锁口钢管桩围堰、双排钢板桩围堰、膜袋砂筑岛围堰等多种可行的筑岛围堰形式,选取新型锁口钢管桩筑岛围堰结构。详细阐述了锚碇围堰的设计思路、设计要点、施工工艺流程,介绍了结构构造、整体计算、局部分析,进行了固结度及沉降计算,可为海上软土中大型锚碇基础及类似结构设计与施工提供借鉴。 展开更多
关键词 深中通道 大型锚碇 柔性围箍 锁口钢管桩 围堰 塑料排水板
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大直径植入式钢管嵌岩桩施工技术 被引量:3
11
作者 杨胜生 杨建冲 《水运工程》 北大核心 2022年第4期197-202,共6页
浮式液化天然气接收和再气化终端平台(FRU)采用嵌固于海底的钢管桩加抱箍系泊方式,用以制约FRU的水平位移并承受波浪引起的作用力。该桩型主要特点是采用超厚钢管,嵌岩深度大,桩径大,施工难度高。经过专项方案的比选和研究,提出采用搭... 浮式液化天然气接收和再气化终端平台(FRU)采用嵌固于海底的钢管桩加抱箍系泊方式,用以制约FRU的水平位移并承受波浪引起的作用力。该桩型主要特点是采用超厚钢管,嵌岩深度大,桩径大,施工难度高。经过专项方案的比选和研究,提出采用搭设水上施工平台、扩大孔径冲击成孔、整体植入钢管桩、在钢管下部预留孔洞、浇筑水下混凝土的施工工艺。该工艺较好地解决了嵌岩桩钢管内、外壁混凝土整体性问题,确保了工程质量,可供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 植入式钢管嵌岩桩 FRU系泊桩 植入式挤实锚固 水下混凝土浇筑
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斜拉桥190m主塔锚固区U形预应力管道摩阻试验研究 被引量:2
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作者 卜东平 《现代交通技术》 2010年第5期47-50,共4页
针对斜拉桥190m主塔塔身锚固区U形预应力管道摩阻试验的过程,没有像传统的斜拉桥做此试验时制作足尺模型,而是直接利用塔身位置上的设计孔道,采用2台千斤顶对拉进行摩阻试验,并对整个过程进行了总结,形成科研成果。该方法简单、方便,既... 针对斜拉桥190m主塔塔身锚固区U形预应力管道摩阻试验的过程,没有像传统的斜拉桥做此试验时制作足尺模型,而是直接利用塔身位置上的设计孔道,采用2台千斤顶对拉进行摩阻试验,并对整个过程进行了总结,形成科研成果。该方法简单、方便,既节省了成本,又能达到试验目的,可供同类桥梁施工借鉴。 展开更多
关键词 斜拉桥 锚固区 摩阻试验 U形预应力管道 摩擦系数 足尺
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联合支护在软岩边坡工程中的锚固机理及应用
13
作者 博坤 计胜利 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2005年第11期20-23,共4页
在高速公路路基开挖软弱岩层边坡施工中,采用以压力分散型锚索为主、锚管桩和框架梁等联合支护方案。介绍了其加固机理、施工技术等技术要点。
关键词 压力分散性锚索 锚管桩 框架梁 联合支护 软岩边坡
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连州市省道114线公路滑坡分析与处治
14
作者 罗含友 谢书良 《交通科技》 2004年第6期54-56,共3页
结合广东省连州市省道 1 1 4线 (二期 )公路 K5 7+5 3 6~K5 7+62 0段路堑开挖后发生的大面积滑坡 ,分析滑动体的特征和形成原因 ,提出钢管桩及预应力锚杆的滑坡体处治方案 。
关键词 处治方法 公路滑坡 省道 处治方案 路堑开挖 钢管桩 滑坡体 滑动体 预应力锚杆 大面积
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光启科学中心钢与混凝土组合结构钢筋节点深化设计技术 被引量:3
15
作者 武俊 刘曦 +1 位作者 黄奇荣 张强 《施工技术》 CAS 2018年第2期14-18,共5页
分析与研究钢管柱与混凝土结构交接节点钢筋施工。钢筋节点的深化设计降低了施工难度,减少了项目施工成本,确保工程质量的同时加快了施工进度。
关键词 组合结构 钢管柱 钢筋节点 锚固 深化设计
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广西天湖水电站压力管道镇支墩位移监测研究
16
作者 林文介 《桂林工学院学报》 1995年第4期402-410,共9页
高水头水电站压力管道及其镇支墩的稳定和安全至关重要,安全监测应以镇支墩位移为主.观测精度指标的选取要依据管道结构本身对镇支墩位移的实际承受能力来确定,在天湖水电站,其观测中误差允许值,镇墩纵向位移取1.6mm,镇支墩... 高水头水电站压力管道及其镇支墩的稳定和安全至关重要,安全监测应以镇支墩位移为主.观测精度指标的选取要依据管道结构本身对镇支墩位移的实际承受能力来确定,在天湖水电站,其观测中误差允许值,镇墩纵向位移取1.6mm,镇支墩间沉降差取0.4mm.在场地特殊和气候变幻大情况下,研究选用视准线-钢尺直伸导线法观测镇墩纵向位移不仅经济简便,还可大量消除量距系统误差影响,预期精度为1.1mm.这是用一般电磁波测距无法相比的. 展开更多
关键词 水电站 支墩 压力管道 引水式水电站 位移监测
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钢筋套筒灌浆连接的高温性能有限元分析 被引量:7
17
作者 王国庆 毛小勇 《苏州科技大学学报(工程技术版)》 CAS 2018年第3期19-26,共8页
近年来,随着我国住宅产业化的发展,装配式建筑逐渐成为住宅建设应用的一个重要发展方向。钢筋的套筒灌浆连接是装配式结构中钢筋连接的主要技术之一,其高温下的力学性能亟待研究。采用ABAQUS有限元分析软件建立了高温下钢筋套筒连接的... 近年来,随着我国住宅产业化的发展,装配式建筑逐渐成为住宅建设应用的一个重要发展方向。钢筋的套筒灌浆连接是装配式结构中钢筋连接的主要技术之一,其高温下的力学性能亟待研究。采用ABAQUS有限元分析软件建立了高温下钢筋套筒连接的受力性能分析模型,着重分析了D25、D20、D16等3种钢筋直径的套筒连接在高温下的滑移和极限承载力。研究表明,在常温下,套筒连接的锚固长度取为8d能够满足受力要求。随着温度升高,灌浆料和钢筋的性能退化,连接的滑移增加,极限承载力下降;钢筋直径越小,连接在高温下的性能越难保证。即使是在高温下,套筒始终处于弹性范围。 展开更多
关键词 套筒灌浆连接 高温 轴向拉伸 粘结锚固 连接性能
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大吨位钢管拱吊装扣锚系统组合式桩基承台锚施工技术研究 被引量:3
18
作者 严德育 《铁道建筑技术》 2017年第6期72-74,107,共4页
云桂铁路南盘江特大桥主桥为单跨416 m上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,该桥钢管拱共分为39个节段吊装,单节段最重约130 t,采用斜拉扣挂悬臂拼装施工工艺。结合现场地质条件及钢管拱吊装的受力特点,研发并采用了组合式桩基承台锚碇,其主... 云桂铁路南盘江特大桥主桥为单跨416 m上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,该桥钢管拱共分为39个节段吊装,单节段最重约130 t,采用斜拉扣挂悬臂拼装施工工艺。结合现场地质条件及钢管拱吊装的受力特点,研发并采用了组合式桩基承台锚碇,其主要由桩基、承台、锚固钢筋、锚块、锚座、销轴、锚箱组成。该锚碇结构受力明确,安全可靠,同时还实现了工程"永临结合",节约了施工成本,为后续类似桥梁施工提供了借鉴。 展开更多
关键词 大吨位 钢管拱 桩基承台锚碇
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燕塞湖桥斜拉索锚固区预埋管角度修正计算 被引量:1
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作者 宋建嫱 孙明强 王妍 《北方交通》 2007年第2期58-59,共2页
以一座四跨(72m+120m+120m+72m)预应力混凝土部分斜拉桥为工程背景,介绍斜拉索锚固区预埋管角度修正的计算。
关键词 斜拉索 锚固区 预埋管 角度修正
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喷、锚、网结构在基坑支护中的应用 被引量:5
20
作者 傅治栋 《岩土力学》 EI CSCD 1996年第3期65-69,共5页
高层建筑地下室基坑开挖时,边坡需要支护。本文就应用喷、锚、网结构进行边坡支护的作用机理、计算方法、施工中应注意的几个问题作了介绍和讨论。
关键词 锚管 摩擦锚杆 锚喷网结构 深基础 地基支护
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