预制UHPC永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能有限元分析

为了研究预制超高性能混凝土永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能,选取合适的U型UHPC预制单元本构关系,建立了钢筋混凝土梁的有限元永久模型,并与已有的试验数据进行比较,验证了模型的可靠性,并分析配箍率、剪跨比等参数对超高性能混凝土组合梁抗剪性能的影响。结果显示:超高性能混凝土预制单元可显著提高斜向开裂荷载和极限荷载;预制单元会限制箍筋的作用,所以配箍率对组合梁影响小;剪跨比对组合梁抗剪性能影响大,但是和配箍率一样都会影响其延性。

预制钢筋混凝土墙板加固砌体试验研究

为研究加固后砌体结构的抗震性能,本文对全缩尺模型下的预制混凝土墙板加固法与现浇面层加固法的加固效果进行对比分析,并对局部后浇带措施替代传统后浇带连接法的可行性进行研究。结果表明:1)合理配筋设计的局部后浇带可以替代现场通长后浇带的连接措施;2)缩尺模型下的预制混凝土构件加固砌体可有效提高砌体抗震性能。本文研究成果可为类似砌体结构加固方法的设计与研究提供一定的借鉴与参考。

预制混凝土构件常见质量缺陷与修补措施分析

预制混凝土构件作为装配式建筑主体结构的组成部分,其质量高低直接影响建筑整体施工品质。通过分析常见预制混凝土构件质量缺陷形成原因及缺陷分类,针对不同缺陷类型,按照修补材料分类、工艺原则、措施及流程,提出常见质量缺陷的修补技术。

杭州湾跨海铁路大桥总体设计

新建通甬高速铁路杭州湾跨海铁路大桥为设计速度350 km/h双线高速铁路桥,全长29.2 km,全桥采用无砟轨道,包括北、中、南航道桥及海中引桥和浅滩区引桥。北航道桥为(71.85+169.5+450+169.5+71.85)m双塔双索面钢箱-钢桁组合梁斜拉桥;中航道桥为(85.4+182+2×448+182+85.4)m三塔双索面钢桁梁斜拉桥,采用中塔纵向固定、边塔纵向弹性约束的约束体系提高了结构刚度及经济性,更有利于无砟轨道平顺性;南航道桥为(71.25+154+364+154+71.25)m双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥;海中引桥采用80 m跨长联预应力混凝土连续梁,采用多墩固定、设置减隔震结构体系以减小基础规模及梁端位移,第1联与第2联间设置1孔60 m简支梁以减小温度跨,进而减小轨道伸缩调节器规格;浅滩区引桥采用48、40 m跨预应力混凝土简支梁。针对海洋环境混凝土结构及钢结构开展耐久性设计并采用附加措施提高了结构耐久性。航道桥主梁采用大节段吊装施工,引桥主梁采用预制、架设施工,海中引桥采用钢管打入桩基础,充分体现了装配化设计、施工的理念。

寒冷地区混凝土路面砖的力学及耐久性能研究

采用正交试验法研究了防水剂掺量、减水剂掺量、聚丙烯纤维掺量和水胶比对混凝土路面砖力学、抗冻及抗盐冻性能的影响。结果表明:随着防水剂掺量的增加,试件的抗折强度先增大后减小,强度损失率和单位面积质量损失减小;随着减水剂掺量的增加,试件的抗折强度增大,强度损失率和单位面积质量损失减小;随着聚丙烯纤维掺量的增加,试件的抗折强度增大,强度损失率和单位面积质量损失减小;随着水胶比的增加,试件抗折强度先增大后减小,强度损失率先减小后增大,单位面积质量损失增大;综合考虑力学性能、抗冻性能和抗盐冻性能,推荐混凝土路面砖的防水剂掺量为2.0%、减水剂掺量为2.0%、聚丙烯纤维掺量为0.5%、水胶比为0.25。

开放系统预制混凝土梯形渠道冻胀破坏力学模型及验证

预制混凝土衬砌渠道在中国北方寒冷地区得到普遍应用,而其在高地下水位条件下的冻胀力学分析尚无简捷、可靠的方法。该文假定渠道基土服从Winkler假设,从而在特定地区相似的土质、气候条件下衬砌板各点的基土冻胀强度仅与相应点的水分补给强度有关,结合冻胀力、基土冻胀率和地下水埋深三者相互间的函数关系,提出了一种计算渠道衬砌冻胀受力分布的方法。将其应用到一类预制板尺寸适中的预制混凝土衬砌梯形渠道中,建立了冻胀破坏力学模型。结合力学分析和工程实践,对预制混凝土衬砌结构可能发生的冻胀破坏形式和原因进行了分类,并确定了相应的冻胀破坏验算控制截面,提出了相应的冻胀破坏判断准则。采用单位荷载法提出了一种对板间接缝处法向冻胀位移进行直接验算的方法。最后,结合工程实例进行了计算,结果表明,模型合理可靠,可为工程设计提供一定的参考和理论依据。

水泥土组合桩的发展及设计方法

水泥土组合桩是一种新型的地基处理技术和深基坑支护技术 ,这种技术是在水泥搅拌桩基础上发展出来的 ,即在水泥土搅拌桩程桩内插入刚性芯桩。本文简要介绍了水泥土组合桩的构造、工作机理及计算方法。水泥土组合桩具有造价低、承载力高等优点 。

小型预制构件粗糙的成因分析及解决措施

分析小型预制构件外观表面粗糙的种类、成因,并根据成因采取相应的措施和方法进行解决,确保小型预制构件施工、安装的质量。

预制装配式小箱梁桥横向分布计算方法的研究分析

该文主要研究了预制装配式小箱梁桥的荷载横向分布问题。该文首先对小箱梁桥的结构特点进行归纳,并介绍了国内外"荷载横向分布"方法的研究现状;然后用传统方法计算小箱梁桥的跨中荷载横向分布系数并求出各主梁内力值;再利用空间有限元法根据实际情况建立实体有限元模型,对小箱梁桥进行结构空间仿真分析,进而计算各主梁的内力;最后对两种算法进行对比,通过对比分析得出传统算法相对于空间有限元算法的误差,并对产生误差的原因进行分析。该文通过对小箱梁桥算例进行有限元分析,将其计算结果与刚性横梁法、铰接梁法和刚接梁法的理论计算结果相比较,论证了小箱梁桥用以上荷载横向分布计算方法计算其荷载横向分布的适用性及其精确性等问题。

预制构件底部接缝灌浆质量高频小直径超声检测法研究

竖向预制构件底部接缝高度一般≤20mm,宽度等于预制构件厚度,其灌浆质量宜采用小直径高频超声传感器来检测,所用换能器的直径不应超过20mm,工作频率应在250~750kHz。根据CECS21∶2000《超声法检测混凝土缺陷技术规程》在实验室和工程现场对剪力墙和预制柱底部接缝灌浆缺陷进行了检测研究,两类检测结果均表明,高频小直径超声检测法可适用于宽度≤500mm的预制构件底部接缝灌浆质量检测,检测到的缺陷位置与实际存在的缺陷位置吻合。

预制节段拼装连续梁桥设计要点和施工关键技术

介绍预制节段拼装连续梁桥构造设计要求、设计计算方法及预制拼装施工关键施工技术。针对苏通大桥75 m跨径连续梁桥工程实例,对桥梁线形控制、匹配面处理、体内体外预应力施工等要求进行探讨,为类似工程提供一些经验。

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥钢-混组合梁施工技术

港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用85m钢-混组合连续梁桥形式,组合梁由混凝土桥面板及钢主梁通过集束式剪力钉连接而成。混凝土桥面板在预制场内一次性浇筑完成;钢主梁整孔制作分为板单元制造、分段制造、总拼3个阶段,总拼后,利用环氧砂浆将钢主梁与混凝土桥面板粘接在一起,由3 000t"天一号"运架一体船整孔运输和架设。在该桥组合梁施工中,采取了以下新技术:钢主梁底板单元纵向对接焊缝采用预设反变形胎架以单面焊双面成型的工艺焊接;横隔板及底板单元整体制造采用自动化焊接机器人焊接;钢主梁总拼时腹板对接焊缝采用轨道式数字化焊接机器人进行立位焊接,腹板与底板熔透焊缝采用无盲区焊接小车焊接。

自密实混凝土在预制构件中的应用

将自密实混凝土应用于预制桥梁构件和预制箱涵生产中,探讨了自密实混凝土配合比设计要点,新拌、硬化后混凝土性能,以及浇筑成型该类构件的工艺方法。结合实际生产情况,给出了自密实混凝土应用存在的问题及建议。

中承式钢筋混凝土箱形系杆拱桥施工技术

安徽省岳西县南园大桥为一座中承式钢筋混凝土箱形截面系杆拱桥 ,主跨计算跨径88m ,计算矢高 2 5m ,矢跨比 1/3.52。主拱肋分五段预制及吊装 ,最大构件重 10 0t ,采用单台龙门吊机起重作业。介绍主拱桥施工组织方案及吊装构件的工艺 ,可供类似工程施工参考。

装配式建筑电气设计要点解析

以某住宅小区电气设计为例,介绍了装配式建筑电气设计要点,比较了预制装配式建筑电气设计与传统建筑电气设计在思路及表达方面的差异,阐述了在装配式住宅建筑户内强/弱电布线、叠合楼板预制部分布线数量等方面的设计注意事项。

谈小型构件的预制工艺及质量控制

通过分析小型预制构件施工中存在的问题,对小型构件预制施工技术进行了论述,提出了混凝土拌合、浇筑、模具清理、小型构件养护、拆模等质量控制要点,以避免施工中各种质量问题的发生。

BIM技术在装配式混凝土建筑电气设计中的应用

对比装配式混凝土建筑与传统现浇混凝土建筑的不同结构特点,阐述装配式混凝土建筑机电管线设计要点,以及BIM技术在装配式建筑电气设计中的应用。

预制混凝土构件在二次结构中的应用

为解决二次结构施工周期长、劳动力需求高和工序繁杂等问题,基于预制混凝土构件的工业化特性,介绍了预制屋面烟道、窗台单元件等新型预制混凝土构件的应用情况,总结了实现预制混凝土构件标准化设计、工厂化生产和装配化施工的技术要求。工程实践表明,将二次结构中的砌筑或现浇结构优化为预制混凝土构件的措施经济效益显著,符合国家节能环保要求,扩展了预制混凝土构件的应用范围。

一种应用于船闸大型预埋件验收的创新模式

在上海国际航运服务中心项目西船闸工程施工过程中,创建了一种新的预埋件验收模式。对预埋件进行分类整理、生成三维图像后,利用三维扫描仪、预埋件三维图像、实时监控等对预埋件进行定位及安装;最后结合二维扫描码技术,利用移动端(i Pad)对预埋件进行验收。此模式涵盖了预埋件从设计、生产、安装到验收的各个阶段,进行了全生命周期处理,有效提高预埋件的安装精准度,提高了工作效率。

混凝土路面砖生产工艺过程中的质量控制与工艺参数

简单介绍了混凝土路面砖的生产工艺,详细叙述了每个工艺流程中的质量控制措施,并从生产实践出发,对原材料选择、混凝土配合比、成型过程3个工艺流程中的工艺控制参数进行了明确阐述,对产品养护制度、产品码垛制度、产品检验制度进行了简要说明,最后介绍了混凝土路面砖常见质量问题的形成原因。