高速公路项目智慧梁场的应用与探讨

针对传统预制梁场面临的生产效率不足、信息反馈滞后、质量管理不完善等问题,本文对智慧梁场在高速公路中的应用进行了探讨,重点分析了智慧梁场的建设条件、建设要求、设备构成、主要功能分区,以及智慧梁场信息化管理平台的功能模块,阐述了智慧梁场对于高速公路项目智慧化管控的重要意义。与传统梁场相比,智慧梁场可以提高施工效率,保障产品质量,降低制梁成本,并且可以减少30%左右作业人员,实现工地预制梁场的智能化管控,并提高梁场的管理效率,具备较好的工程应用前景,是工程发展的需要和必然趋势。

高速公路改扩建智慧梁场实践探索

我国的高速公路桥梁的上部结构多数采用预制T梁和小箱梁,其适合以“智慧化、机械化、标准化”为特点的智慧梁场生产。结合工程实例,介绍智慧梁场应用的主要设备系统,包括智能液压模板系统、混凝土运输和浇筑系统、信息化振动系统、信息化移动台座系统、智能控温蒸养系统、移动台座摆渡系统和中央控制系统;阐述了智慧梁场预制T梁的关键施工技术。从智慧梁场的规模、设备和材料投入、人员配置、生产工效、质量控制、安全管理等方面分析了与传统梁场的区别与优势,从成本效益、质量控制等角度提出智慧梁场的建设意见,有利于促进其发展应用。

论智慧工地管理系统在预制箱梁场中的应用

预制箱梁场是特定混凝土梁的生产场所,其在桥梁建设中虽然属于辅助型工程,但对桥梁主体结构却起着至关重要的作用。梁场是否能够优质、高效、及时地制作预应力混凝土箱梁是决定桥梁铺架工作能否按时完成的关键。某市政项目桥梁工程通过采用智慧数字化综合管理平台(以下简称:智慧工地管理系统)对混凝土预应力箱梁的关键施工点进行控制,及时发出预警,有效地解决了混凝土预应力箱梁制作中存在的钢绞线张拉、孔道压浆、养护等技术难点,既保证了施工进度目标,又保证了预应力混凝土的质量。根据实际经验对智慧工地管理系统在预制箱梁场的应用进行了阐述。

公路桥梁施工大型预制梁场规划建设及现场施工管理

大型公路桥梁项目通常构件类型多、数量大,采用预制生产的模式可以有效提升项目施工效率。基于此,必须合理规划建设大型预制梁场,同时加强现场施工管理,以确保预制构件的质量。论文简要阐述了公路施工大型预制梁场选址原则,即互不干扰、就近、资源互用,重点就公路施工大型预制梁场规划建设要点以及现场施工管理展开研究。

山区公路预制梁场绿色智能规划建设技术研究

山区公路桥隧比大,桥梁结构多为先简支后连续预制梁,采用架桥机沿路线方向分别架设。由于山区复杂环境预制梁场选址和临时征地困难,运梁通道难以打通。利用两座桥梁之间的路基范围用地建设梁场,向两侧桥梁运梁进行桥梁架设是一种绿色经济的方法。依托G312项目,通过对梁场进行集约化设计,达到充分利用场地,满足生产要求;基于BIM技术的预制梁场智慧管理,实现生产与安装过程精细化管控;梁场建设与生产过程采用多项绿色智能装备,显著提升预制梁质量和生产效率。

关于铁路建设项目制梁场用地指标的探讨

选取横列布置的轮轨式搬梁方式的箱梁制梁场为研究对象,测算不同工期要求下各作业区面积定额,探索制定铁路项目临时工程用地指标,以实现控制临时工程占地规模,减少土地占用和破坏,控制水土流失。

浅谈山区高速公路枢纽互通曲线小半径地段预制梁场规划建设

贵金高速公路第一合同段项目位于贵阳市观山湖区,其窦官枢纽互通共有各规格预制T梁965榀,工期紧、任务重。项目主线全长仅3.5km,桥隧比却高达61.2%,山高谷深、桥隧交替布置,预制梁场选址非常困难。文章以贵金高速公路第一合同段窦官枢纽互通为依托,在枢纽互通匝道曲线小半径路基段上成功规划建设预制梁场,并通过现场施工验证,形成了一套在曲线小半径路基段预制梁场规划建设的施工技术,可为今后类似复杂条件下山区高速公路预制梁场选址和项目总体施工组织规划提供经验借鉴。

智慧梁场30m预制T梁流水生产线施工技术研究

随着桥梁建设不断向快速化、高品质、重环保的方向发展,预制施工技术已成为桥梁工程发展的主流趋势。以杭绍甬高速项目智慧梁场预制T梁施工项目为依托,提出了一种“移动台座+液压模板+蒸汽养护+两阶段张拉”流水线施工工艺,利用智能移动台座、全封闭高温蒸养、BIM等先进技术,通过机械设备智能化、施工流程标准化、管理决策智慧化,实现T梁预制生产“智慧化”。与传统预制工艺对比,这种新型的预制构件流水线施工工艺显著缩短了生产周期,提高了预制品质。

预制梁台座及存梁枕设计技术研究

通常预制梁场实施需要进行周密细致的进行策划,而台座及存梁枕的好坏直接影响着梁的质量。30m以下的简支梁都是标准化设计,不同项目的梁自重差别不大,本文以某高速13m、16m的T梁,20、25m的箱梁为例,对预制梁台座及存梁枕进行标准化设计。从而指导其余项目梁场设计标准化。

基于BIM数字孪生系统实现铁路制梁场智慧管理

铁路建设工程管理是一项较为复杂的工作,涉及专业广、各项资料种类繁多,需要消耗大量的人力物力。本文基于BIM技术和数字孪生技术,以铁路制梁场为例,提出了一种数智化的项目管理方法。集合虚拟仿真、大数据AI算法和三维可视化技术来搭建制梁场的数字孪生系统,将实时数据通过引擎与其联动,有效实现虚实同步,帮助相关人员监测数据和改进方案。

轨道交通预制U型梁双层存梁施工技术研究

在城市轨道交通建设中,预制梁场的临时征地面积严重缺乏,临时费用较高,采用双层存梁技术可以减少征地拆迁,较小面积的预制梁场可有效提高存梁能力,解决制梁、存梁和架梁的施工速度不一致的问题,从而避免窝工,节约了工期。本文依托深圳轨道交通6号线荔林梁场,进行预制U型梁的双层存梁施工技术研究,并完成双层存梁结构的设计和施工,保质保期地完成了该梁场的生产任务。实践证明,本项目的双层存梁技术方案可行,提高了梁场设备和土地资源的利用率,具有明显的经济效益和社会效益,可为今后城市预制梁场的建设提供借鉴。

混凝土管片制作工艺在厄瓜多尔CCS水电站的应用

中国水电六局首次在厄瓜多尔采用双护盾TBM进行引水隧洞施工,同时也是第一次进行混凝土管片制作施工。文章根据双护盾TBM对预制混凝土管片的要求,重点介绍了预制混凝土管片的生产工艺流程及主要工序控制要点。

大型铁路制梁场绿色建造技术

为了降低铁路梁场施工中资源损耗和对环境造成污染,将生物质蒸汽锅炉、长距离裸铜安全滑触线等节能技术和环绕布置PPR水管降温系统、自动喷淋系统节水技术等,应用于大型铁路梁场建造过程中,并采用装配式钢结构制梁台座和可移动钢支墩存梁台座等措施和高压雾炮降尘系统、绿化等环境保护方法,降低能耗,节省资源,取得显著的效果,可在类似工程中推广。

郑州黄河公铁两用桥公路箱梁预制场地布置方案研究

郑州黄河公铁两用桥公铁合建段引桥公路上部结构为先简支后连续预应力混凝土箱梁,通过对箱梁预制梁场顺桥梁平行布置和垂直桥梁方向布置2种方案从投入的机械设备、施工经济性、方便快捷性等方面进行比选,以确定预制梁场布置方案。经比较,箱梁预制梁场最终采用垂直桥梁方向的布置方案,该方案箱梁预制场布置充分考虑地形情况,机械使用效率高,成本较小,满足施工需要,因地制宜,布局合理。

高速公路预制梁场规划设计方案

现代高速公路建设中,桥梁上部构造预制工程基本为控制性工程,预制梁场合理的选址与规划布局,往往会起到事半功倍的效果;相反,不合理的梁场规划往往会制约工程进度,成为工程最终败因。结合昆都仑特大桥工程、阜朝高速公路工程工程建设中二个具有代表性的预制梁场规划设计方案,综合论述了高速公路预制梁场选址、工程任务分析、临建参数确定、机械配置后的梁场规划方案设计过程,总结得出了一些结论,可适用于高速公路预制梁场的建设。

基于模糊效用的轨道板预制厂布设方案绿色度评价

将绿色施工的概念引入轨道板预制厂的布设中,构建一种无砟轨道板预制厂布设绿色度的评价体系。通过对评价指标进行模糊效用的评定,对评价结果进行二维信息扩散;结合极差最大化组合模型确定指标的组合权重,得到轨道板预制厂布设的绿色评价结果,并通过实例印证了该评价模型的实用性及合理性。研究结果表明,轨道板预制厂布设的绿色度评价体系应考虑21个评价指标和节能环保、施工效率、节地、节财及以人为本5个因素;利用信息扩散的方法可有效的解决轨道绿色施工信息量小和专家评判的主观性问题;结合极差最大化组合赋权法,可以对轨道板预制厂绿色布设程度进行更为客观的评价;案例中定远轨道板预制厂布设的绿色水平中等。

铁路双块式轨枕预制场建场设计技术研究

作为无砟轨道系统的主要类型之一,双块式轨枕已广泛应用于我国高速铁路,依托双块式轨枕的生产工艺流程要求,从轨枕预制场的整体规划、平面布置以及资源配置等方面对预制场建设进行全面分析。整体规划应结合全线的生产工期和供求半径确定预制场的生产能力;按照模块化的设计理念对各功能区进行独立设计,以轨枕生产车间模块为中心进行整体平面布置;资源配置时通过选取关键参数进行各功能区占地面积和机械、人员配置的公式化处理,实现双块式轨枕预制场建设的标准化和规范化。

铁路无砟轨道板预制场模块化整体规划技术研究

无砟轨道板预制场是铁路数量较多的大型临时工程之一,其规划设计标准化和规范化工作十分重要^([1-3])。结合课题科研成果和规划设计经验,分别阐述CRTSⅠ、CRTSⅡ型无砟轨道板场功能区划分、规划原则、关键参数合理取值和规划设计技术,重点叙述轨道板场模块化规划设计技术的研究,力求预制场降低建设成本、提高土地利用率和生产效率,为轨道板场规划设计提供技术参考。

CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板预制场模块化整体规划技术研究

为了规范铁路CRTSⅢ型无砟轨道板预制场规划与布置,优化物流交通和机械配备,保证轨道板预制质量,降低建设成本,针对预制场规划布置关键技术进行研究。通过总结近年来CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板预制场规划布置成熟经验,并结合课题科研成果,对预制场功能区划分、规划原则、关键参数和规划设计技术等方面进行深入分析和研究。在预制场平面设计中针对不同功能区进行模块化设计,在各模块中均采用以生产能力为基础指标的参数化设计。通过上述规划设计技术可实现规范化、标准化预制场建设,在保证预制场功能和产品质量的前提下,满足经济适用的原则。

沉箱预制场地及下水工艺的比较

介绍预制沉箱的几种形式,如坞式预制、沉箱台座预制、斜坡滑道预制等的优缺点,重点介绍比较常用的沉箱预制台座的各种不同形式。传统的千斤顶顶升、轨道上坞预制场造价高,适应场地的能力差;而近几年开始的使用气囊顶升、行走型预制场造价低,适应能力强,灵活性强,是新兴的沉箱预制工艺。