PCL 蓄电池容量恢复的研究

研究了已发生早期容量损失ＰＣＬ的铅酸蓄电池容量恢复的可行性。首先对失效蓄电池进行了正极活性物质ＰｂＯ２含量的测定，放电过程中电池端电压、正极、负极相对镉电极电势的测定，结果表明，实验所用蓄电池其失效确属早期容量损失所致。经用长时间搁置、高温搁置和高倍率充电联合、高倍率充电低倍率放电至Ｖ终为零、高倍率充电低倍率放电四种方法进行容量恢复实验。结果表明：长时间搁置、高温搁置、低倍率全放净再高倍率充电，具有较好的恢复效果，能将蓄电池容量恢复到９０％～１００％，而高倍率充低倍率放时其恢复效果不明显或极其缓慢。

Pb-Ca合金板栅电池早期容量衰减的原因

Pb-Ca合金在阀控式铅酸(VRLA)电池中应用广泛。针对Pb-Ca合金浇铸板栅电池的早期容量衰减问题进行研究。用同批次Pb-Ca合金极板,制作不同加酸化成工艺的电池,进行循环测试。充电电流小的电池发生了早期容量衰减,而大电流充电的电池循环性能正常。对发生早期容量衰减的电池进行分析,发现板栅腐蚀界面生成的硫酸铅晶体阻挡层是导致电池发生早期容量衰减的主要原因。提高电池的充电效率,如添加电解液添加剂、化成前对电池反充、增大充电电流等,可以使硫酸铅得以转化,能较好地避免电池发生早期容量衰减。

慢脉冲快速充电解决VRLA电池的PCL效应

利用慢脉冲快速充电方法,设计不同的充电参数,对阀控式铅酸(VRLA)电池进行循环测试,找出适合VRLA电池的最佳充电制度,以克服或消除早期容量衰减(PCL)效应,抑制硫酸盐化、失水干涸及热失控。36 V、10 Ah VRLA电池的100%DOD循环寿命达470次以上。

通信用阀控密封铅酸蓄电池的早期容量损失

对通信行业中运行使用的阀控密封铅酸蓄电池失效模式进行了研究,对失效电池进行了解剖和X射线衍射、电镜扫描和化学等分析。研究结果表明:电池处于长期深放和充电不足等恶劣的使用环境,容易产生部分“落后电池”,这是一种典型的“早期容量损失(PCL)”现象,电池失效是由于正极活性物质形成“珊瑚状”结构,活性物质比表面积降低,可参与反应的活性物质数量减少,导致活性物质利用不足所致,这种可逆容量损失可以通过采用合适的循环制度,使失去的容量恢复。

阀控式密封铅酸蓄电池的发展

综述了阀控式密封铅酸蓄电池的国内外发展现状，讨论了电池密封的关键技术和氧复合原理，影响氧复合效率的主要因素是玻璃棉隔板的品质，电池的吸酸饱和度等。指出了目前ＶＲＬＡ电池存在的主要问题和失效模式，如板栅腐蚀，失水，早期容量损失。对早期容量损失做了较深入的分析，不仅对引起早期容量损失的原因和正极活性物质的放电过程机理进行了讨论，而且对胶体／晶体体系影响早期容量损失进行了研究。最后，提出了阀控式铅酸蓄电池的发展方向。

VRLA电池的早期容量损失述评

归纳了VRLA电池早期容量损失(PCL)现象的失效模式,对VRLA电池的PCL研究进展进行了分析,介绍了凝胶 晶体结构、球聚集模型、阻挡能层模型3种理论。提出了预防和恢复PCL,提高电池深循环寿命的方法。

铅酸蓄电池早期容量衰减的研究

正板栅用低锑合金，负板栅用铅钙合金的汽车用铅酸蓄电池，有时会出现早期容量衰减现象。通过对比试验的方法研究了：１）正板栅合金中添加０．２９％锡；２）相同充电电流下，充电时间为１４ｈ、１７ｈ、２０ｈ、２５ｈ的化成；３）相同充电量下，电解液温度为２７℃、３５℃、４２℃的化成；４）减少负极板添加剂中５０％乙炔碳黑对早期容量衰减的影响。结果表明：在正板栅低锑合金中加入锡对早期容量衰减影响不大；化成充电时间对早期容量衰减的影响较大，化成１４ｈ的极板容量较低，化成１７ｈ、２０ｈ的极板较好，容量基本不衰减，化成２５ｈ的明显出现早期容量衰减；化成温度本身对容量衰减影响不大，但应控制温度高造成过充电的现象；负极添加剂中乙炔碳黑含量对早期容量衰减影响不大。因此，过充电是导致早期容量衰减的主要原因，合适的充电量既能保证蓄电池的性能。

电动自行车用铅酸蓄电池容量早衰问题浅析

对电动自行车用蓄电池容量早衰问题产生的原因、对正极板硫酸盐阻挡层形成的原因进行了分析和探讨。为防止容量早衰及正极板硫酸盐阻挡层现象,提出了在生产制造过程中应该注意的一些问题,同时提出了相应的改进意见和建议。

四碱式硫酸铅的制备及其性能

随着通讯产业和电动汽车的迅猛发展,期待出现具有更高比能量和比功率以及更长循环寿命的铅酸蓄电池。为了解决铅酸蓄电池早期容量损失问题,在正极铅膏中添加四碱式硫酸铅(4BS)作为添加剂已被证实是防止蓄电池早期容量损失的有效措施之一。本文评述了正极铅膏添加剂四碱式硫酸铅的制备方法,介绍了其结构及性能,展望了4BS在铅酸蓄电池中的应用。

Pb-Ca合金电池早期容量衰减的研究

研究了板栅合金中Sn对早期容量衰减的影响。当板栅合金中Sn含量从0.65%提高到1.2%时,富液式PbCa合金电池早期容量衰减现象并未明显改善。用高温方法和过放电后的反充电方法都可使早期容量衰减的电池容量恢复到正常值,但在循环时容量出现快速的衰减。重点研究了不同的电池化成工艺对早期容量衰减的影响,研究了酸液密度、电解液添加剂、灌酸后的静置时间、冷却方法以及开始化成时的温度等工艺参数对容量衰减的影响。试验结果表明,富液式PbCa合金电池采用高温化成方式易出现早期容量衰减现象,采用低温化成工艺,低密度化成酸和电解液添加剂N,可有效地抑制早期容量衰减现象。

Pb-Ca合金电池早期容量衰减的研究

研究了不同的电池化成工艺参数对容量衰减的影响，试验结果表明，富液式Pb－Ca合金电池采用高温化成方式易出现早期容量衰减现象，采用低温化成工艺、低密度化成酸和电解液添加剂N，可有效地抑制早期容量衰减现象。

浅谈阀控式铅酸蓄电池的使用及维护方法

列举了近年来阀控式密封铅酸蓄电池出现的故障,指出阀控铅酸蓄电池维护上的认识误区,介绍了免维护铅酸蓄电池的常见故障,使人们认识到阀控式密封铅酸蓄电池其实不能免维护,而只是少维护,精心维护。然后对固定台站铅酸蓄电池的维护、保养工作进行了阐述。

电动自行车用VRLA电池容量早衰的原因浅析

简要地对电动自行车用VRLA蓄电池组的制造(使用)过程中,引起容量早衰和循环寿命短的一些因素进行了简单的分析并提出一些解决办法。

PE袋式隔板的慢性短路探讨

列出美国及国内某厂起动型铅蓄电池失效故障的原因统计 ,对PE隔板发生的慢性短路现象 ,试用形成的枝晶数来求证 。

电动自行车用铅酸蓄电池的改进及稳压电池的应用

针对电动自行车用铅酸蓄电池的使用寿命不够理想的问题,作者从改进板栅合金组成及活性物质配方着手,对生产工艺、电池装配、电解液添加剂及充电接受能力也进行了试验研究,并介绍了用数控技术制造稳压电池的功能。

VRLA电池失效模式探讨

探讨了阀控式铅酸蓄电池(VRLA)失效的常见模式,如正板栅腐蚀、早期容量损失(PCL)、活性物质软化或硫酸盐化、负极汇流排腐蚀、失水和热失控等。通过SEM,XRD等方法初步研究了负极汇流排腐蚀发生的机理,针对影响腐蚀程度的因素,提出了相应的预防措施。

关于VRLA电池容量不足的原因分析

通过对退回电池的解剖,以及对失效电池正极活性物质的XRD、SEM测试,并结合对电池实际使用环境分析,认为电池失效原因是正极板早期容量损失造成的,同时给出了解决方法及措施。

电解液对电动自行车用蓄电池性能的影响

介绍了一种电动自行车用蓄电池,这种电池采用Pb-Ca-Sn-Al四元合金,正板栅Sn/Ca约为22,负板栅Sn/Ca约为10。当正极铅膏中没有加入添加剂组合时,并灌注不同电解液,电池初期性能(2小时率放电)出现不同程度的衰减现象;当正极铅膏中加入适量的添加剂组合时,并灌注胶体A,结果发现电池2小时率放电没有出现衰减现象,深循环寿命明显提高。

电动自行车用蓄电池正极板活性物质与板栅结合力的探讨

增强活性物质和板栅之间的结合力,可解决电动自行车用蓄电池"早期容量衰减"的问题。经过生产实践,总结出采用合适的固化方法可增强活性物质和板栅之间的结合力,并详细介绍了固化方法的要领。本文还认为,在电动自行车电池正极活性物质配方中添加铋的化合物、聚四氟乙烯(PTFE)乳液及短纤维时,这3种物质可组成强固的网络,在电池整个循环寿命周期内,保持正极活性物质不脱落,正极板孔率不降低,从而延长电动自行车电池的循环寿命。

新型合成有机膨胀剂对阀控铅酸电池性能的影响

研究了新型合成有机膨胀剂对电池性能的影响。试验中发现 :新型合成有机膨胀剂能提高充电接受能力、克服早期容量衰减 。