双向动态博弈下中间产品价格范围的确定

本文分析了产业链利润的分配问题,给出在强条件限制下,静态博弈过程达到各方利润的一致性,同时给出动态博弈顺序与价格决定权归属的等价性。接着,比较了上游供应厂商具有中间产品价格决定权的动态博弈过程同静态博弈过程各方利润的分配和均衡价格的大小;比较了下游企业具有中间产品价格决定权的动态博弈过程同静态博弈过程各方利润的分配和均衡价格的大小。最后,得出中间产品价格存在的区间范围的结论。

服务产品价格的范围与振荡收敛性研究

服务提供商占有服务创造的价值的问题必然涉及到对服务产品的定价。通过使用价格和服务量共同来描述服务价值的创造与分配,用服务产品的价格的确定来实现价值的分配,用不同的价格决定权和博弈顺序来确定服务产品的价格范围,然后寻求一种服务产品价格的振荡系统,使得服务产品的价格最终收敛于总价值创造最高的价格。

产品个性化定制模型研究

建立了关于产品个性化定制的空间模型。运用该模型,重点讨论了双头垄断市场中的企业应该如何进行产品个性化定制的战略投资和确定其定制范围及常规市场价格,从而使其利润最大化。该模型适用于大多数的弹性制造企业。

高房价的成因与房产税改革构想

近年来我国房价大幅度上涨,居高不下的房价不仅给百姓生活带来的巨大压力,也给国民经济健康发展造成了极大的困扰,因此政府部门应对房价进行有效干预。房产税具有取得财政收入、调节房产收益、影响经济运行的功能,但现行房产税制却违背了税收量能负担原则、削弱了税收调节分配功能,应借鉴房产税改革试点城市的经验,加快房产税制改革的步伐,以促进房产市场价格回归理性,更好地保障房地产市场持续、健康有序发展。

公路工程项目最低评标价法

介绍了公路工程项目招投标中最低评标价法的概念,对最低评标价法的应用范围,应用最低评标价法时履约担保中的现金担保是否应该提交,以及现金担保应该由谁来保管等问题进行了探讨。

土地价格评估方法的探讨

现代社会,土地是一个重要的经济资源,土地开发是国家重要的经济,土地收入,国家财政收入的重要组成部分的土地交易频繁,科学合理的土地价格估价方法,是土地的公平贸易的重要工具,所以本文讨论了土地价格评估方法的现实意义。

试论劳动价值论的适用范围

劳动价值论在解释现实经济现象时存在一定的困难 ,不是劳动价值论自身逻辑和体系问题 ,而是劳动价值论所研究的价值理论与价格理论、分配理论有联系也有区别 ,劳动价值论有其自身的适用范围 ,必须科学界定劳动价值论的适用范围 。

关于固体矿产勘查概略研究的几点思考

概略研究工作作为矿产勘查技术经济评价的第一步十分重要。本文结合《固体矿产勘查概略研究规范(DZ 0336-2020)》和实际工作实践,对概略研究工作过程的完成人员、评价价格选取、评价方法选择以及与资源量的关系等问题进行了探讨。通过研究得出(1)概略研究工作涉及地质勘查、采矿、选矿、技术经济评价等多学科内容,普查阶段概略研究工作靠有经验的地质专业工作者主导完成,详查勘探阶段则更加突出技术经济评价人员作用;(2)矿产品价格选取要在充分考虑评价时间、矿产品规格、价格变化幅度、数据来源等因素基础上,合理确定;(3)评价方法选择应结合不同勘查阶段的实际工作情况确定,参与经济效益估算的各项成本指标应尽可能细化列出,以尽降低估算的误差,提高评价准确性;(4)通过概略研究,最终确定探获资源的资源储量级别为资源量。

原条量材设计有向图程序设计初探

该原条量材设计有向图软件是依充分利用木材使用价值的前提下、产销合同之内、原条售价最高的原木为基本原则进行编制的.根据广度搜索法原理通过主程序框图求出X_1到X_n的所有路.再通过反向追踪框图从所有路中找出一条原条售价最大的路.

建筑工程投标的若干决策问题分析

对建筑施工企业在建筑工程投标中的典型决策问题，如投标项目选择，投标项目的中标可能性评价，企业投标报价确定等进行了定性与定量相结合的理论分析，构造了相应的决策模型。通过对这些决策模型的解析，得到了富有意义的方法和结果。

自然垄断产业定价模型探讨

自然垄断理论经历了相当长时间的演变。综述自然垄断理论演变的基础上 ,通过对规模经济和范围经济的分析得出成本弱增性是形成自然垄断的充要条件 ;并分成本递减和成本递增两种情况探讨了自然垄断的 3种定价模型 ;从资源配置和社会经济福利角度考虑并结合实际 ,得出平均成本定价是最具操作性的定价模型。

轨道交通对周边住宅房地产价格影响研究

交通便捷状况历来都是购房者购房过程中比较关注的因素。交通因素,尤其是城市轨道交通(URRT)对周边房价的影响巨大,对其影响的研究显得非常必要。本文以运营成熟的武汉轻轨为研究对象,研究武汉市URRT对周边房价的影响,旨在发现各站点的影响范围,揭示URRT对房价影响的空间效应。结果表明:URRT对沿线房价变化的影响范围并不是单一的值,而是随着至市中心的距离变化而变化的。在市中心附近的轻轨站点的影响范围比较小,随着站点距市中心距离的逐步增大,影响范围呈明显递增的趋势。而通过广义交通成本模型研究各站点可能的最大增值空间,发现楼盘距离市中心越远,其房价的最大增值空间就越大。研究结论可为政府制定相关政策提供依据,也为轨道交通公司、房地产开发商、购房者提供参考意见。

乌鲁木齐市轨道交通一号线沿线房价影响研究

为探讨新开通的城市轨道交通对沿线房地产带来的增值效益,基于Hedonic(特征价格)模型,对乌鲁木齐市轨道交通一号线沿线2 000 m范围内二手住宅小区价格增值效益进行实证分析,并在此基础上分析了城市轨道交通经过的4个行政区的区域职能对住宅价格波动的异质性影响作用。结果表明:①住宅小区距最近站点的距离与住宅价格成反比,且对住宅价格影响最为明显,带来的增值效益为7. 08%;②行政区划分下,轨道交通对住宅价格影响的增值效益表现为:新市区6. 03%,水磨沟区3. 33%,沙依巴克区1. 69%,天山区1. 09%,由新城区向核心老城区递减,存在区域异质性。研究结论可为政府部门城市规划工作提供一定的依据,也可为购房者及房地产开发商提供一些参考意见。

范围经济与供应链聚集

供应链聚集可看作是多客户外包的自然结果。本文首先构建了一个动态博弈模型:在上游承包商有供给能力的前提下,下游两客户公司依次序做出将产品生产外包给上游承包商或者自己生产的决策。通过子博弈精炼均衡的分析,结果表明:当范围经济程度较小时,供应链聚集是不可能出现的;当范围经济达到一定程度时,供应链聚集将会出现;因此,范围经济可以用来解释供应链聚集这一经济现象。而当范围经济进一步增大超过另一个临界值时,不但供应链聚集会出现,而且供应链聚集下的产品市场价格要低于它们各自被独立生产时的产品市场价格,这又可以对"中国价格"的形成做出解释。

需求侧响应背景下分时电价研究与实践综述

分时电价作为一种价格型需求响应方式,通过峰谷差价引导用户“削峰”与“填谷”,有效抑制负荷波动,提高社会效益,得到了广泛推广。总结国内外开展的TOU研究与实践。论述了基于电能成本和基于负荷响应的TOU价格决策模型,分析了需求侧响应背景下TOU价格制定与时段划分方法及其现状,并着重对用户响应行为分析方法进行了归类分析。总结了国内外TOU执行方式与范围,分析了实行TOU的成本与收益。最后在此基础上,讨论了TOU体系存在的不足,提出了开展TOU的建议与设想。

人工费定额调整对合同结算价款的影响研究

以一个在招标期间人工费定额发生调整的案例为例证,以合同约定、法理依据、事实证据为基础,从政策变化、情势变更、显失公平、重大误解、风险范围等方面对合同的适用性和效力进行剖析,认为人工费定额调整应当遵循"有约定从约定、无约定从法定"的原则,并提出招标人(发包人)、投标人(承包人)在招标投标管理、施工合同管理及履行义务、主张权利等方面的启示及倡导"风险共担"、认真审查合同、及时主张权利、加强过程管理等建议。

价格决策听证制度研究

曾轰动一时的"乔占祥诉铁道部案"将人们的目光聚焦到价格听证上来。这是首次因价格听证问题提起的诉讼。虽然最后乔占祥败诉,但却直接催生了2001年《政府价格决策听证暂行办法》的颁布和次年铁路价格听证的举行。价格听证在我国目前实践中的运作效果往往违背其制度设计初衷,这意味着其制度设计本身存在着缺陷问题。通过具体的案例分析,对我国价格决策听证程序适用范围的立法及其实践运作进行评析和反思,然后提出了若干制度完善的建议。

浅议疏勒河流域双塔灌区水权分配制度改革

为缓解我国水资源短缺问题,需要提高水资源的利用率和效益,合理分配水量,节约用水,使水资源实现可持续利用。

基于总承包商定价能力确定工程发包范围的探讨

目前在中国石油工程建设中开展的总承包工程,往往在发包时无法准确界定工程承包范围,导致工程实施过程中不确定因素和变更增加,总承包合同几乎失去约束力。文章试图探讨基于总承包商的定价能力来确定工程承包范围的可行性。

合肥轨道交通对沿线住宅价格影响分析

以合肥地铁1号线为研究对象,运用可达性相等理论对其站点周边住宅价格进行分析。探究其站点对周边房价的影响程度,分析这种影响的范围与时间变化规律。对地铁沿线周边的房价与市场均价进行对比分析,并得出了结论。