基于AutoCAD二次开发的图元识别及数控程序生成技术的研究

在开发Auto CAD自动编程系统中,解决图元识别问题以及程序输出问题是实现自动编程的两大核心问题。在图元识别方面文章提出了基于优化多线段的图元识别技术。依靠线型的凸度实现了对顺逆圆弧以及直线的判断;同时,利用优化多线段的线型数据结构实现图元的排序,避免人为对图元进行排序的操作,简化了编程,提高了图元识别的效率。在程序输出方面,采取基于模板的程序输出方式,为每一台机床定制程序模板实现程序的规范输出,柔性解决了现场机床多样性带来的工作繁复问题。利用上述技术开发的自动编程系统,不仅识图效率高,而且程序输出样式灵活,提高了编程系统的适应能力。

基于图像处理技术的旋翼锥体测量方法研究

针对我国直升机旋翼锥体测量过程中存在测量难度大、测量精度低、长期依赖国外测量仪器3个问题,研究了一种基于图像处理技术的直升机旋翼锥体可视化、非接触测量方法。首先在直升机桨叶尖部位置粘贴反光靶标,采用磁转速传感器得到直升机旋翼转速,根据桨叶数量对转速信号进行倍频;然后采用工业摄像机及LED频闪灯获取旋翼旋转过程中粘贴在每片桨叶尖部位置的反光靶标灰度图像;最后采用大津阈值分割法、Sobel算子、基于图像特征的图元自动识别算法相结合的图像处理算法实现直升机旋翼锥体共锥度测量。并采用自制的直升机动平衡实验台进行了地面模拟实验。实验结果表明,该系统测量误差小于0.5 mm,为在直升机上进行开车实验提供理论依据及技术基础。