基于Select Link的区域OD矩阵更新方法研究

在大范围机动车OD调查难以开展的背景下,通常采用路段流量进行OD反推,针对传统路段流量反推法无法检验分布结构的缺点,提出一种利用局部路段真实OD矩阵进行区域OD矩阵更新的方法。即从区域先验OD矩阵中减去模型Select Link计算的特定路段OD矩阵,再加上该路段真实OD矩阵,通过替换将区域分布结构更新。当区域多个路段真实OD矩阵需要替换到区域OD矩阵中时,采用两步循环替换法:第一步,单个路段循环替换,每个路段替换后的OD矩阵作为下一路段Select Link计算的输入;第二步,利用第一步的最终结果,对所有路段OD矩阵进行整体替换。以桂林绕城(东)高速为例进行验证,与传统OD反推方法相比,结果 OD矩阵长途出行比例提高了7%,反映了区域机动车分布变化规律,路段流量分配值与调查值相关系数达0.99,证明了更新后OD矩阵的准确性。