基于PRO/E的混流式水轮机转轮三维实体建模

混流式水轮机因其叶片为空间扭曲形态,三维实体建模较为困难,利用PRO/E与AutoCAD相结合,以Auto CAD中的叶片平面木模图为基础,利用PRO/E建模软件中的三维功能,采用导入点数据文件形成叶片各横截面,面实体化形成叶片三维体的方法建出叶片实体。通过使用PRO/E中旋转切割功能对进水边、出水边、上冠及下环各部位进行曲面光滑处理,构建出更加满足水力要求的转轮三维空间型面,从而可准确得到由平面图到三维体所表达的转轮实体。

基于Pro/E的参数化驱动固体发动机模装设计

为实现参数化驱动的固体火箭发动机结构设计、零件装配及其与平行层燃面退移的一体化集成,以Pro/E族表技术为核心,利用WinForm框架和XML等技术,提出了实现固体火箭发动机结构参数化模装设计和整机自动化装配的技术途径,实现了发动机各零部件三维模型的参数化驱动及发动机整机的自动化装配,实现了复杂三维药柱退移过程中的拓扑结构变化。该研究开发完成固体火箭发动机结构参数化模装设计软件系统,系统中包含29个发动机零件,通过灵活设定结构参数,可自动化构建多达720种不同结构形式的发动机结构实体模型,实现平行层燃面退移,得到发动机工作过程中的动态结构质量特性,同时计算出发动机的内弹道性能,并且具有可扩展性。该技术能够为进一步研究固体火箭发动机的设计、仿真、优化的一体化系统奠定基础。

Pro/E行为建模技术在拉削式丝锥设计中的应用

行为建模技术主要通过求解目标变量满足设计要求,采用可行域搜索和迭代求解的优化方法,选择更精准的参数控制设计目标,从而得到更加高效和完善的设计。拉削式丝锥属于一种高效螺纹加工刀具,结构紧凑,有多条容屑槽,使得切削平稳排屑流畅,一次拉削就能加工出成型的螺孔。丝锥截面形状对刀具寿命和材料损耗影响最大,在设计中引入行为建模技术,以目标驱动参数作为控制参数得到最优的设计方案。

基于Pro/E的机械密封的参数选择

为了有效促进机械密封设计,利用Pro/E开发设计工具设计自动装置系统,结合系统实际设计需求,有效进行相关数值计算,利用Pro/TOOLKIT程序将外部参数转化为内部参数,构建一种新的模型形式,实现参数化设计目标,利用Pro/E自带关系式功能构建新的关系式,实现Pro/E系统内部参数与外部参数之间的联动,设置动环、静环的关系式,结合机械密封的实际情况进行调整,在系统中自动生成二维工程图、零部件三维图,实现系统相关数值的自动装配,将参数输入至系统,计算摩擦副尺寸,主要参数包括动静环宽度、内外径、端面线速度等,控制二维工程图标注与尺寸,对话框按钮显示尺寸差异、尺寸公差、尺寸移动情况等,为摩擦副尺寸计算设计运行程序,以此提升设计效率,增强总体运行效益。

ProE软件在制图课程教学中的应用

阐述三维软件在制图教学中的应用案例,Pro/E软件的技术特点,包括参数化造型、全相关特征,分析Pro/E软件在相贯线教学、截交线教学、组合体教学、零件图教学、装配图教学中的应用。

基于虚功原理和Pro/E的六杆机构仿真分析

为了提高压床六杆机构的运动学和动力学仿真分析效率,运用Pro/E骨架模型建立压床六杆机构的运动学模型并对其进行运动学仿真,得出压床冲头的位移、速度和加速度随主动件转角变化的规律曲线.利用虚功原理结合MATLAB语言求解出主动件的平衡力矩,并得到机构的动能、驱动功和阻力功的变化规律.该分析方法可将设计者从复杂的矢量解析法、矩阵运算以及动力学分析软件中解放出来,从而提高六杆机构的分析效率.

基于PRO／E的混流式水轮机叶片的三维造型

针对混流式水轮机叶片形状的复杂性给其三维实体造型带来的困难,以混流式转轮叶片二维木模图为基础,基于PRO/E软件的三维建模功能,采用从点到线、线到面、面再到体的方法,对混流式水轮机叶片进行三维造型.为了提高造型的准确性,用切割的方法对叶片进水边、上冠及下环进行修型,从而可真实准确地得到木模图所表示的混流式水轮机叶片的三维实体造型.

基于Pro/E的离心蜗壳三维模型设计

分析了目前离心泵蜗壳在三维模型设计中存在的问题,采用Pro/E零件模块和曲面造型模块的三维造型功能和实体转换特征,提出了一种离心泵蜗壳实体模型构造和研究的新方法,为离心蜗壳的三维模型设计与生成准确的工程图之间提供了一种新思路。生成的Pro/E参数化图形直观、简洁、形象,便于修改设计和对产品进行系列化设计。为采用有限元分析方法和流体动力学分析方法进一步研究离心泵蜗壳提供了实体模型。

基于Pro/E二次开发的汽车离合器参数化建模技术

针对汽车离合器设计的实际需求及存在的问题,在Pro/E平台上开发了一个具有离合器理论尺寸全参数化驱动功能的汽车离合器自动建模模块,并将已生成的离合器各部件依据原有的拓扑关系重新装配成一个全新的离合器。通过开发新的功能模块,增强了Pro/E面向特定产品的参数化建模及优化设计功能,减少了在设计过程中不必要的人机交互操作,从而提高了汽车离合器的智能化、敏捷化设计能力。

基于Pro/E的水轮机尾水管肘管部分的三维造型

针对水轮机内部流场CFD数值模拟及工程实际制造需要,对弯肘型尾水管的三维造型进行分析与研究,发现常用的造型方法过程繁琐,且不便于修改流道也不易光滑。本文提出一种新的造型方法,不仅克服了常用方法的弊端,而且造型过程简洁直观、生成的型面平顺光滑,修改过程灵活,适应性强,可更精确地实现设计意图。经实例造型与CFD流场模拟验证,提出的方法不仅设计出的尾水管内部水流运动符合设计假定,其流场分布与理论分析相符,而且所设计出的尾水管流道平顺光滑,流态良好。

基于Pro/E和ADAMS的液压支架虚拟样机建模与仿真研究

对液压支架进行了简化处理,并利用Pro/E建立了支架的整体三维模型,通过Pro/E和ADAMS的接口模块Mech/pro将模型导入到ADAMS中,并添加约束和驱动,得到了液压支架的虚拟样机模型,模拟了液压支架四连杆机构的运动情况,得出了支架顶梁前段的运动轨迹呈明显的双扭线形状,且水平偏移量远小于设计要求的上限值,为进一步的动力学分析奠定了基础。

Pro/E曲面建模在ProCAST网格划分中的应用

几何模型的离散化(网格划分)是有限元分析中的核心思想。Pro/E与ProCAST之间只能采用通用接口进行数据交换,因此获得高质量的IGES格式文件是ProCAST顺利进行网格划分的关键所在。由于曲面模型是由一系列曲面所组成,ProCAST中对曲面模型进行网格划分时可以显著降低出错率,提高网格划分的效率和质量。研究结果表明,ProCAST网格划分中,曲面建模是一种比较好的建模方法。

基于PRO/E的水力透平转轮实体建模的新方法

利用水力机械二元理论方法设计出一种低比转速混流式水力透平.鉴于采用其他三维造型方法给超低比转速混流式水力透平复杂的转轮叶片三维造型带来的较大误差,基于PRO/E 4.0的曲面处理能力,从叶片木模图提供的数据资料出发,将水平截面图中截线的前缘点与部分后缘点往外移动,采用读入点数据文件的方法建立叶片型面的空间样条曲线模型.为了实现实体模型的精确性,采用合并曲面的方法对叶片上冠、下环及进水边进行修型,构建出更精准的叶片空间型面,克服了以往利用木模图的二维线条直接生成转轮叶片而出现的不正常凹凸现象.利用该几何建模方法可以更进一步提高转轮内部流场数值计算、性能预测以及数控加工的准确性.

基于Pro/E的液压支架三维实体建模与运动仿真

Pro/E软件是目前国内外最为先进的基于特征的三维参数化设计系统之一。较系统地介绍了利用Pro/E软件实现放顶煤液压支架三维实体造型与运动仿真的基本方法和技巧。

基于Pro/E的土壤结构与小麦幼苗期根系关系模拟与分析

【目的】探讨一种不仅可以对作物根系进行3D重构的技术手段,而且实现对根系及土壤结构各指标以及二者相互关系的计算方法,从而为根土系统的研究提供一种通用且兼备造型和计算分析功能的技术路径。【方法】运用Pro/E软件的造型功能对实测小麦根系的空间坐标数据进行3D重构,计算表征小麦根系与土壤结构关系的指标,进而使用这些指标分析比较旋耕和免耕两种耕作处理下的根土关系动态变化。【结果】在各监测期内免耕处理的小麦根系总长大于旋耕处理,不过在播后的28d之内免耕处理的根系水平夹角显著高于旋耕处理,这一关系又在播后42—70d消失。免耕的根系主轴扩展土体体积总大于旋耕,而且二者的包络土体体积和单位根系长度有效土体体积也具有同样的特征。在小麦生长的前56d内包络土体体积和单位根系长度的有效土体体积呈现增长的趋势,而在56—70d这两个参数值急剧下降。【结论】Pro/E开发平台能够提供丰富的3D根土系统造型及计算分析功能。根系水平夹角、根系主轴扩展土体体积、根系包络土体体积、单位根系长度有效土体体积是表征根土关系的描述指标。运用这些指标可以对耕作引起的土壤结构状态,以及耕后土壤结构与小麦根系关系的动力学演变过程进行跟踪和定量。

基于Pro/E空间凸轮的设计及3D建模

提出了基于Pro/E空间凸轮设计和3D建模的新方法,详细介绍了该设计及建模方法的思想和理论基础,并通过直动型弧面凸轮机械手设计实例,验证了该方法的正确性和可行性。

基于Pro/E三维模型的参数化设计方法研究与实现

从提高产品的设计效率和质量出发,探讨了在Pro/E环境下三维参数化零件模型的建立方式以及基于三维模型的程序设计,分析了零件参数化设计过程。利用Visual C++6.0语言和Pro/E的二次开发工具包Pro/Toolkit实现了三维零件的参数化设计,并给出了应用实例。

基于Pro/E软件的虚拟齿轮的精确建模与装配

利用Pro/E软件在三维造型时的参数化驱动功能 ,实现了直齿轮的精确建模和虚拟装配。建立了符合Pro/E格式的齿轮参数表达式及参数驱动程序 ,对虚拟装配的齿轮组进行了干涉检验。分析表明这种建模和装配方法是齿轮传动机构设计的一种理想方法。

基于Pro/E参数化技术的三维建模方法

以圆柱齿轮为例设计了一个基于Pro/E参数化技术的三维零件库模型系统。该系统利用特征造型、参数化设计创建通用模型,通过修改零件参数,生成相应的零件模型,不需要逐一创建单个模型,能够大幅度提高设计效率,减少设计工作量,进而缩短产品的开发周期。