一种基于Kriging模型的机械结构可靠性分析方法

通过分析现有机械结构可靠性抽样方法存在的不足以及影响失效概率估计精度的主要因素,提出了一种基于Kriging模型及自适应抽样方法的机械结构可靠性分析方法.该抽样方法将随机抽样与聚类算法相结合,能够在概率上保证新增样本点落在对失效概率贡献较大的区域,避免对非重要区域的不必要抽样.以大数定律及中心极限定理为基础,推导了所提出的Kriging模型的收敛条件.通过两个算例说明所提出方法的迭代收敛过程、准确性及稳定性,结果表明,该方法能够在较少调用结构功能函数情况下得到失效概率较准确的估计值.

深水J-Lay大直径薄壁管道的理论分析及数值模拟

建立了考虑Brazier效应的管道非线性微分方程,利用奇异摄动理论得到了J-Lay管道形态的解析解,应用迭代法求出管道的弯矩、轴力等关键参数,同时采用有限元法对管道理论解的正确性进行了验证,研究了张紧力、水深以及水流力对J-Lay管道形态和弯矩的影响.理论结果表明:J-Lay管道铺设过程中,其弯矩的峰值总是出现在触底点(TDP)附近的管段,在一定的范围内增加张紧力,管道的形态越平缓、弯矩峰值越小,对铺管越有利;其他参数不变、增加水深时,管道弯矩峰值并不是单调地增加;水流力与铺管方向相反时会增加管道的弯矩峰值,对铺管不利.

基于DoDAF的多视角能力概念定义与度量描述方法

针对能力术语多样、概念不一致、定义不清晰和度量不规范等问题,基于美国国防部体系结构框架(DoDAF)对能力进行了统一定义和规范描述。通过该统一定义,给出了体系、作战/活动、任务、部队和装备/系统等多视角军事能力概念的定义和说明,构建了抽象函数关系形式的能力度量统一描述模型和基于该模型的各视角能力度量函数关系式,举例说明了多视角能力概念定义与度量描述方法的用法和可用性,最后简要描述了能力概念间关系。

基于遍布节理模型的顺层边坡稳定性影响因素分析

在应力作用下,层状岩体表现出相对于均质各向同性的岩体更为复杂的力学行为,针对该种岩层采用目前广泛使用的各向同性本构模型在受力行为及变形破坏的机理上会造成较大的误差,以成都至兰州高速铁路某隧道洞口段边坡工程为研究背景,采用FLAC^(3D)自带遍布节理模型(ubiquitous-joint模型)描述层状岩体的各向异性特征,对岩体及节理面的稳定性影响参数进行强度折减并分析其与边坡安全系数的关系。结果表明:边坡的整体安全系数F随节理面倾角呈先减小后增大再减小的趋势;岩体与节理面的黏聚力、内摩擦角的相对值大小影响边坡安全系数的变化规律,而与绝对值大小无关,并且均在安全系数最低的30°倾角表现更高的敏感性,层状岩体的剪胀性对边坡安全系数的影响与节理模型的范围和岩体与节理面的内摩擦角相对值有关。

基于统计模型的人体携带危险物检测

为研究人体携带危险物的检测,针对人体毫米波图像,采用参量模型的建模方法,建立基于广义复合分布和广义K分布的统计模型;在此基础上,基于人体结构的先验知识,利用人体统计模型,采用恒虚警率对毫米波图像中人体携带危险物进行检测。对实际获取的图像进行仿真实验,实验结果表明,广义复合分布和广义K分布与毫米波人体图像的拟合程度达99%,危险物的检测率为93.51%,虚警率为9.82%,验证了所提人体图像统计模型和危险物检测方法的正确性和有效性。

机场巴士线网可靠性优化模型及算法设计

建立了基于BP神经网络的机场巴士行程时间可靠性预测模型,量化了机场巴士线网可靠性程度,并以可靠性最大化为目标,综合考虑时间、站点、服务等约束条件,构建了机场巴士线网优化模型.然后采用爬山算法获取线路初始解,以可靠性建立适应度函数,采用不同变异率、交叉率设计混合遗传算法进行求解.实例研究结果显示:高峰时段南京禄口机场巴士线网可靠性仅为0.62,城区内路段可靠性较城区外低约15%,整体可靠性水平偏低;采用混合遗传算法的优化过程受交叉率、变异率影响大,较低的交叉率和较大的变异率会增加寻优过程的不稳定性;采用交叉率0.9、变异率0.05的模型时目标函数值为0.79,可靠性水平较优化前提升了11.5%,优化效果显著.该方法为优化机场巴士线网、提升机场对外交通服务效率提供了科学依据.

粉煤气化工业装置煤粉黏附力表征及其流动性评价

气流床粉煤加压气化工艺中,煤粉颗粒粒径小、比表面积大,受颗粒间黏附力影响,煤粉在锁斗下料单元经常出现结拱架桥现象。本文以SE(Sinopec-ECUST)-东方炉气流床粉煤加压气化工艺为工业应用背景,以典型粒径特征的煤粉样品为研究对象,采用连续介质模型与颗粒间作用力分析相结合的方法,建模求解煤粉颗粒间的黏附力。通过对比不同样品的流动参数、颗粒间作用力及其与重力的相互关系,揭示了平均粒径及细颗粒含量对煤粉流动性和下料过程的影响,并在实验室可视化下料平台和工业装置下料单元对上述结果进行了验证。研究结果表明,随着平均粒径降低、细颗粒含量增加,煤粉流动性减弱,下料逐渐从结拱架桥过渡至无拱自由流。本文为改善入炉煤粉流动性、提高煤粉供料系统运行稳定性提供了有效的参考。

基于3D数字路面的整车耐久性能评价方法研究

鉴于传统的路谱采集方法受限于样车试验,开发周期长,且无法有效预测后期参数变化和评估全新车型,本文中在传统整车动力学载荷分析的基础上,建立了轮胎高频模型和试验场3D数字路面模型,提出了路面-轮胎-悬架-车身的这一完整传递路径的整车虚拟路谱动态响应分析和耐久性能评价方法。通过生成基于3D数字路面的动态载荷,可在项目开发早期进行汽车结构耐久性能评估。结果表明,用此方法获得的数据与传统轮心力传感器采集的路谱数据相当接近,能有效识别零件的风险位置和逐步免除开发阶段的路谱数据采集,在开发早期实现结构耐久性精确评估。

重力式桥墩在泥石流冲击作用下的响应分析

为研究重力式桥墩在泥石流冲击作用下的安全性,以某既有铁路重力式桥墩结构作为研究对象,采用ANSYS+CFX建立了泥石流冲击桥墩的流固耦合分析模型,分析桥墩在不同参数的泥石流冲击作用下的响应情况,同时采用LS-DYNA软件分析泥石流中大块石对桥墩的冲击力,进而对桥墩的安全性进行评估。结果表明:随着速度、容重和黏度的增加,泥石流冲击力也随之增加;泥石流中大块石对桥墩的冲击力较大,分析中不可忽略;桥墩在泥石流冲击、大块石冲击以及横向风荷载作用下,桥墩的横向偏心距、抗倾覆稳定性、抗滑稳定性、基底应力均难以满足规范要求。因此,应加强对可能遭遇泥石流灾害的重力式桥墩的监测和分析,采取有效措施以确保泥石流冲击作用下结构安全可靠。

DNGTz二聚体分子间相互作用的密度泛函理论计算（英文）

在DFT-B3LYP/6-31G*水平下,求得3,6-二硝基胍基-1,2,4,5-四嗪(DNGTz)二聚体势能面上9种优化几何构型和电子结构。用基组叠加误差(BSSE)和零点能(ZPE)校正,计算了分子间相互作用能,二聚体分子间最大相互作用能为-62.24kJ/mol。由自然键轨道(NBO)分析揭示了分子间相互作用的本质。对优化构型进行振动分析,并基于统计热力学求得温度200.0~800.0K从单体形成二聚体的热力学性质变化。结果表明,二聚主要由强氢键所贡献,而结合能不仅取决于氢键。二聚体Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ和Ⅶ的二聚过程在200.0K均能自发进行,表明二聚体Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ和Ⅶ在室温可以稳定存在。

面向智慧城市的智能化软件互操作平台

首先,概括了互操作平台发展过程,阐述了面向智慧城市的智能化软件互操作平台的概念内涵与国内外研究现状;接着,针对智慧城市建设开发周期长、风险高及协同交互困难等问题,提出了一种基于云模式的智能化软件互操作平台总体架构;然后,分析了该平台构建需要应用的5项关键技术;最后,对基于该平台形成的城市应用生态环境提出了设想。

汝郴高速公路高陡斜坡稳定性分析及治理措施

汝郴高速公路高陡斜坡位于公路K65+410—K65+680段。2011年3月以来,该高陡斜坡深部发生位移,并且这些变形在不断发展,需要进行人工治理。通过对斜坡地质环境条件和变形机理初步分析,建立了该高陡斜坡典型剖面的多种潜在滑面的稳定性计算模型,并对该高陡斜坡进行了多滑面多工况极限平衡稳定性分析。在此基础上提出了坡顶削坡卸载、坡脚堆载反压和锚杆加固斜坡浅表的治理方案,可为高陡斜坡治理工程设计提供依据。该边坡在经过治理后至今4 a内,没有再发生过大规模变形,证明了该治理方案的合理性.

工程管理专业学生工程造价实践能力培养研究

工程管理专业教育的目标是培养具有综合性、应用性能力的人才,而本科教育培养的学生在解决实际问题过程中,虽能熟练运用课本知识,但缺乏足够的创新,不能更好地与工程实际相结合,这就与工程管理专业的目标背道而驰了。本文通过分析工程管理专业实践性教学过程中存在的问题,对提高工程管理专业学生工程造价实践能力的方法进行探讨,以期培养出富有创新精神和实践能力的应用型人才。

基于岗位调研的医学检验专业校企协同育人实训体系构建研究

通过对漳州卫生职业学院2014-2016届高职医学检验技术专业毕业生就业岗位调研分析,在当前深化高校创新创业教育改革的形势下,以校企共建医学检验所的产教深度融合为契机,引入转化检验医学理念,结合近些年高职医学检验技术专业实践教学课程体系的改革实施,按照职业岗位标准,进一步提出"一体化、双融合、三联动、四递进"校企协同育人实训体系的构建思路,对实现实训教学与职业岗位零距离接轨、提升专业创新人才的培养质量及拓展多元化就业方面具有重要意义,也为今后重构全新实训教学课程研究提供参考。

应用目标管理模式提高青年护士科研能力的方法探讨

由于科研能力对护士临床护理工作的开展具有重要的指导作用,而且近年来,许多医院对护士职称晋升提出了更高的要求,如将发表论文情况作为护士职称晋升的标准之一,因此针对护士科研能力的培养,已经成为目前医院护士管理工作的重要环节。在管理过程中,采取目标管理的模式是一种可行的方法。首先根据护士的科研特长、职称学历和主观意愿,分为不同的科研小组。然后全体护士共同探讨科室科研目标、小组科研目标和个人科研目标,并根据各级目标的完成情况,对科研结果进行考核,以此完善护理队伍的科研管理环节,为护士科研能力的提高创造条件。

以信息领域为视角的专业学位研究生培养模式研究

在对国内信息领域的专业学位研究生跟踪调研基础上,结合国外研究生培养的成功经验,分析了专业学位研究生培养模式的基本特征,提出了以尊重学生个性为前提、以提升职业能力为导向的专业学位研究生培养模式改革思路,并在培养目标、课程体系、双导师制、校企培养基地和质量保障等方面进行了探索。

一种基桩承载力试验中的位移测试方法

为改善目前基桩承载力试验中位移测试方法的经济性和便捷性,以既有连通管原理为基础,提出差压连通管式位移测试方法,建立测点位移与差压连通管内压差的变化量的关系,从而通过测量半封闭式连通管两端液体表面处的气压差变化实现对基桩试验时竖向位移的测量。结合实际工作要求,研发该方法的位移测量设备,并通过与步进电机控制式移动平台及百分表对应的测试试验验证了该方法的准确性。将该方法应用于某大桥自平衡法试桩工程中,结果表明:(1)测试期间无需基准梁,无安装垂直度要求,可降低试验成本;(2)与电子位移传感器测量结果一致,最大差值0.24mm,说明应用该方法进行基桩承载力试验中的位移测量具有较好的经济性和可行性。

甲阶酚醛树脂的贮存稳定性

甲阶酚醛树脂在贮存过程中容易自缩聚,稳定性低。采用两种方法对其进行改性:一种是引入氯丙烯以降低羟甲基活性,另一种是合成高邻位酚醛树脂并加入聚乙二醇。通过红外光谱(FT-IR)、差示扫描量热法(DSC)分别表征了改性前后树脂的基团变化、热性能,并进行了固化动力学分析,考察了酚醛树脂的黏度变化以研究其贮存性能。研究表明:成功地运用这两种方法合成了改性树脂,且热分析结果说明羟甲基的活性有所减弱;固化动力学结果表明树脂活化能变化较小,说明树脂贮存稳定性提高且对固化影响不大,烯丙基改性将酚醛树脂的贮存期由30d提高到108d,聚乙二醇改性后也可以贮存至108d。

亚热带红壤丘陵小流域土地利用类型对土壤微生物活性和土壤呼吸的影响

为研究亚热带红壤丘陵区小流域土地利用类型对土壤质量的影响,采集了江西省瑞金市万田乡小流域内5种土地利用类型土壤,分别研究其化学和微生物活性(微生物生物量碳C_(mic)、微生物生物量氮N_(mic)、呼吸商q_(CO_2)、微生物商q_M和基础呼吸BR)等指标。结果表明:土地利用方式显著影响土壤微生物活性,其中C_(mic)和N_(mic)变化趋势相似,撂荒地的最高,其均值分别为277.1和53.25 mg/kg;旱地农田最低,其值分别为90.31和20.05 mg/kg。BR最高的为撂荒地,均值为0.93μg CO_2-C·g^(-1)·h^(-1);旱地农田最小,为0.58μg CO_2-C·g^(-1)·h^(-1)。q_(CO_2)与q_M表现出相反变化趋势,旱地农田q_(CO_2)最高,撂荒地最小;撂荒地q_M最高。相关分析结果显示C_(mic)和N_(mic)与土壤有机碳及全氮均呈显著正相关(P<0.05),表明红壤丘陵地区撂荒地和次生林地维持着较高土壤质量,而旱地红壤质量相对较差。

荧光法测定水中邻苯二胺的研究

在酸性介质中邻苯二胺与丁二酮反应生成2,3-二甲基喹喔啉,溶液反应温度为80℃,时间为60 min,该化合物具有较强的荧光,最佳激发波长为365 nm,发射波长为483 nm。在十二烷基苯磺酸钠的存在下,荧光强度明显提高,邻苯二胺在10—2000μg/L浓度范围内与转化产物的荧光强度呈良好的线性关系。