EPC模式下设计-采购-施工任务并行执行的多目标联合优化模型——基于z标记的多参量灰色GERT网络

针对EPC模式下设计-采购-施工任务并行执行的多目标联合优化问题,构建基于z标记的多参量灰色图形评审技术模型。首先,借鉴计划评审技术网络的建模思路,构建由3个分别表示设计-采购-施工任务执行流程的子图形评审技术网络图构成的多参量灰色图形评审技术网络分析模型;然后,在探讨正常执行活动与返工执行活动的时间与费用、费用与质量之间函数关系的基础上,提出基于三元区间数形式表征输入参量与输出参量不确定性的并行执行时间、费用与质量的矩母函数构造方法;其次,在分析设计-采购-施工任务并行执行下多参量灰色图形评审技术网络各参量求解方法的基础上,给出了该网络关键性时间节点开始执行时间与总执行时长的求解方法;最后,依据EPC模式下建设项目需求,分别构造了基于进度导向型与质量导向型的多目标联合优化模型,并以某会议中心项目为例,验证了所构建模型的有效性。研究成果为评估EPC模式下设计-采购-施工任务在并行执行过程中的进度、费用与质量目标的达成情况提供了科学的定量化分析方法,同时也为EPC模式在中国情景下的推广奠定了理论基础。

海事卫星地面站RMS可用性评估模型

随着国际海事卫星通信系统(international maritime satellite communication system,INMARSAT)的不断发展,卫星地面站(satellite earth station,SES)的可用性评估具有重要意义。首先选取可靠性、维修性和保障性为指标,构建可靠性、维修性与保障性(reliability,maintainability and supportability,RMS)模型进行SES可用性评估;其次,以SES设备为研究对象,根据马尔可夫链得到设备有效性概率,并进一步推导出系统可靠性;然后,建立排队图解协调技术(queue-graphical evaluation and review technique,Q-GERT)网络以描述SES设备的维修保障过程,并基于AnyLogic软件进行建模仿真;最后,通过算例进行应用研究,基于RMS模型进行SES可用性评估,验证了该模型和评估方法的有效性与实用性。

基于PERT和ABMS的装备体系保障效能评估方法研究

装备体系的保障直接影响了装备体系的作战效果,而装备体系保障效能评估具有范围大、层次多、要素全、流程长等特点。针对飞机装备的体系化作战需求,分析了飞机装备体系保障效能评估的难点。面向飞机装备保障任务的时序性及其建模需求,设计了基于PERT的机场保障建模方法,建立了面向装备体系保障活动的PERT进程模型。提出了基于ABMS的可组合装备体系作战模型框架,定义了面向体系效能分析的保障实体类型、装备对象、交互关系和交互对象的建模概念。鉴于定性分析方法难以胜任装备体系保障的效能评估,采用基于决策树的定量分析方法分析了保障要素对体系作战效能的影响,为面向体系作战的装备保障正向设计提供了一种定量分析手段。最后,通过典型应用案例的仿真实验,验证了前述方法和模型的有效性。

PERT法评估特大桥梁工程施工进度风险

在桥梁工程建设中面临着大而多的风险,尤其是跨海湾特大桥的建设更为突出,因此特大桥梁工程项目风险管理也越来越受到工程建设领域的关注。针对特大桥梁工程施工过程中受各种风险的影响导致施工工序持续时间具有随机性的特点,本文提出了采用逻辑关系确定、活动持续时间不确定的网络计划PERT法来进行施工进度风险评估。该方法主要是假定工序持续时间的不确定性具有β分布的特性,通过计算其数学期望值使之转化为确定网络计划来求得其工期风险,并考虑线路间的相互影响。本文以甬台温高速公路复线工程中一特大桥为研究对象,阐述了PERT法在特大桥梁工程施工进度风险评估中的应用,希望能对该工程以及类似工程的实施提供一些参考。

基于时间序列和PERT的服装销售预测方法研究

准确、可靠的销售预测对服装企业营销计划制定、安全库存和现金流正常运转等都起到非常重要的作用。文章从服装销售的实际特点出发,通过引入PERT模型和时间序列模型,借鉴两模型的各自优势,建立一个新的综合模型,为企业克服销售预测中的操作不规范性和预测的主观性提供新的思路;并且通过实例证明了新模型的有效性。

基于Monte Carlo方法的PERT网络关键路线和最关键活动分析

在定义计划评审技术(program evaluation and review technique,PERT)网络局部关键活动、关键活动、关键路线和活动关键度的基础上,提出了关键活动、关键路线的分析方法;根据活动不确定性对项目计划工期影响的大小,即活动敏感性指标的大小,确定活动在项目进度控制中的重要程度;在定义活动相对敏感性、活动敏感性的基础上,利用全概率公式,得到活动敏感性指标计算公式,进而提出了最关键活动分析方法。算例表明,利用本研究提出的方法可便捷地找出PERT网络的关键路线和最关键活动。

基于改进PERT的装备使用保障过程建模分析

计划评审技术(program evaluation and review technique,PERT)自提出以来被广泛用于具有不确定时间参数项目的分析评估中,但经典PERT不能对具有随机后续工序的情况进行建模,而且存在时间参数估计主观性强,估计误差较大等不足。本文提出在经典PERT模型中加入跳转虚工序的方法增强其对随机工序的建模能力,并提出了相应的分析评估方法。另外,提出了基于德尔菲评估法与专家权重相结合并综合相似工序的历史数据的方法克服经典方法在时间参数确定方面的不足。最后,利用某装备的使用保障过程PERT建模分析实例验证了该方法的有效性。

基于PERT的虚拟企业风险评价模型

提出了一种虚拟企业风险评价的有效方法.针对虚拟企业以项目为组织模式及信息具有不确定性的特点,为考虑项目时间因素对整体风险的影响,基于计划评审法建立了虚拟企业风险评价模型.在已知风险水平与各工序作业时间的对应关系、每个工序的模糊风险水平以及风险水平与项目完工时间的对应关系的基础上,通过项目不同风险水平的完工概率描述企业的整体风险状况,实例研究表明该方法为虚拟企业风险评价提供了一种有效的管理工具.

基于机动时间的项目工期单因素不确定性分析

为了分析单个工序结束时间的变化对项目工期的敏感性,以总时差的概念及定理为基础,利用概率分析的原理及方法,确定了工序结束时间的变化在不同条件下的概率值,构建了项目工期单因素不确定性分析的指标评价体系,简要说明了指标体系中确定相关参数的思路与方法;然后,采用单因素敏感性分析法,重点分析了关键工序结束时间的变化对项目工期的敏感性,给出了不同关键工序结束时间的变化对项目工期的敏感性的判别方法,以及如何从被考虑的多个关键工序中找出需要重点考虑的对总工期敏感性最强的工序;最后,通过算例进行验证和说明.该评价体系在实践中有助于项目进度计划与控制,重点监督与控制对总工期敏感性强的工序,为项目工期的多因素不确定性分析奠定理论基础.

基于PERT网络的航空弹药保障人员优化配置

针对航空弹药保障效率和可靠性要求高的问题,在分析保障流程的计划评审技术(PERT,Program Evaluation and Review Technique)网络图中各工序对任务完工影响程度的基础上,提取了工序关键度指标和重要度指标以及各方案下的按期完工概率,建立了保障人员配置方案评价指标体系,表示为评价函数形式.以基于蒙特卡洛方法的PERT网络仿真为核心,选择在遗传算法进化寻优框架下构建优化模型,该方法不仅得到了最优的保障人员配置方案,而且评估了需要注重的关键工序.算例实验证实了其有效性与实用性.

TRIZ技术系统演进视角的计算机辅助创新软件体系架构

从发明问题解决理论的技术系统进化规则视角,结合软件技术自身发展的特点,分析了软件体系架构的技术进化路径和趋势。在此基础上,对当前主流的计算机辅助创新软件产品的体系架构进行了对比分析。根据软件体系架构技术的进化规则和趋势,以及计算机辅助创新系统自身的发展和演化特点,综合运用当前主流的面向服务的体系架构模型对计算机辅助创新软件的体系架构进行分析和改进设计,得到了一个跨平台、更灵活、复用度更高、更加松耦合、具有一定前瞻性和实用参考价值的新一代计算机辅助创新软件体系结构设计框架。

导弹批量测试流程控制与仿真研究

导弹技术阵地的测试是导弹作战的一个重要组成部分,短时间内测试大批量合格的常规导弹是未来作战的客观要求。结合导弹部队的作战实际情况,采用网络计划技术对导弹测试流程进行进度控制,得到工序流程的时间信息。建立网络图的数据结构,如邻接矩阵、结构矩阵等,通过计算机仿真的方法模拟测试工序的时间进度,并用横道图的形式描绘出测试过程,较容易地发现测试设备的约束情况,通过增加一定数量的测试设备,将在一定程度上缩短导弹测试时间,对提高导弹测试速度具有重要的帮助作用。

施工项目进度风险分析与评估——基于计划评审技术的方法

从承包商角度,指出了施工项目进度风险评估的重要性,归纳了2类施工项目进度网络和4类网络图法,分析了CPM（critical path method）及其局限性,探讨了PERT（programevaluation and review technique）的应用前提、假设和应用步骤,列举了实例工程,并运用PERT,对其完工概率进行了讨论。

模糊加工时间单机E/T调度问题的GA算法

研究了单机模糊加工时间下，带有惩罚的提前和拖期（Ｅ／Ｔ）的调度模型，以计划评审法（ＰＥＲＴ）作为不同调度方案的评估准则，运用遗传算法得到不同的调度方案。比较了遗传算法的４种不同交叉因子，提出在遗传过程中，多种交叉方式按概率随机选取的新交叉方式，并对随机产生１００个不同规模的问题进行了仿真。

施工度汛应急资源的动态调度网络研究

为在有限的施工度汛应急资源状态下安全、经济地度汛,考虑度汛风险的不确定性,采用动态博弈网络技术,建立不同危机处理点的应急资源动态网络调度模型。根据模型计算结果选择适宜的危机处理点,制订施工度汛应急资源的最佳调度方案,将度汛风险造成的危害程度降到最低。用该模型能在不完全信息下制定方案,并统筹兼顾到在信息完全情况下的及时调整。将模型应用于枕头坝工程施工度汛应急资源调度方案的制定中。结果表明:枕头坝施工度汛时,为避免发生更大灾难,无论处于哪种危机状态,施工决策者都应按模型计算得出的相应方案,将应急资源调动到危机处理点处进行抢险救灾,以减少损失。

基于机会约束规划的ERP实施方案优化模型

为了解决企业ERP实施规划方案中的时间、成本、质量不确定优化问题,结合PERT技术提出了基于机会约束规划的实施进度、实施进度-费用和实施质量优化模型及进度-费用-质量联合折衷模型.采用随机模拟技术通过Monte Carlo仿真给出了项目实施风险的概率估计,并利用嵌入PERT的基于随机模拟的遗传算法对模型进行求解.最后通过算例验证了文中提出的模型的合理性和算法的有效性,为企业ERP实施方案的规划提供了可靠的方法.

大规模软件项目管理系统中PERT网络图的优化问题研究

针对大规模软件项目管理中使用手工方法生成PERT网络图不方便等问题,对PERT网路图的优化问题进行了研究,分析了节点间的布局优化问题,给出了基于蚁群算法(ACO)和遗传算法(GAs)来实现对PERT中的节点进行优化的新方法.利用GAs很强的自适应性和种群优化技术,通过引入ACO算法实现节点布局全局范围的调整.计算和仿真结果表明,该方法能使用计算机自动生成的PERT网络图节点达到最小,布局能更有效合理有效,从而有效地解决了大规模软件项目中工程评审评估问题.

考虑路径相关度的PERT网络进度风险的改进算法

提出克服传统计划评审技术(PERT)网络进度风险的局限性进度网络风险概率的改进算法.考虑网络路径之间相关性的约束条件,去除在规定工期内高完工率和高相关性的路径,利用多元正态积分技术,计算PERT网络进度风险概率.算例结果表明:与传统的蒙特卡洛模拟方法相比,该模型能够减少大量的计算时间,且误差较小,可忽略不计.

基于PERT与CPM的船舶分段建造计划协调与优化

分析了现代精益造船模式下要求的船舶分段建造流程以及国内船厂生产计划的制定方式，利用计划评审技术（PERT），结合关键路径法（CPM），自动生成船舶分段产品建造计划，并在工期和成本方面对建造计划进行了协调与优化．基于MS-Project软件，用VBA编制了实用程序，并以大连某船厂建造的某油船为实例进行了计划编排与优化．与生产实际对比表明，该计划方法是可行的，为船舶建造初期制定生产计划提供了一种实用简便的方法．

军事物流供应链G-GERT网络风险识别模型研究

针对现实生活中对模型参数进行精确估计和判断的困难,引入灰数对经典GERT网络模型加以改进。在此基础上,根据军事物流供应链的运作过程,构建了基于G-GERT网络的军事物流供应链风险识别模型,并通过一个实例介绍了该模型的具体运用,验证了其可行性和有效性。