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Hierarchical adaptive stereo matching algorithm for obstacle detection with dynamic programming 被引量:1
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作者 Ming BAI Yan ZHUANG Wei WANG 《控制理论与应用(英文版)》 EI 2009年第1期41-47,共7页
An adaptive weighted stereo matching algorithm with multilevel and bidirectional dynamic programming based on ground control points (GCPs) is presented. To decrease time complexity without losing matching precision,... An adaptive weighted stereo matching algorithm with multilevel and bidirectional dynamic programming based on ground control points (GCPs) is presented. To decrease time complexity without losing matching precision, using a multilevel search scheme, the coarse matching is processed in typical disparity space image, while the fine matching is processed in disparity-offset space image. In the upper level, GCPs are obtained by enhanced volumetric iterative algorithm enforcing the mutual constraint and the threshold constraint. Under the supervision of the highly reliable GCPs, bidirectional dynamic programming framework is employed to solve the inconsistency in the optimization path. In the lower level, to reduce running time, disparity-offset space is proposed to efficiently achieve the dense disparity image. In addition, an adaptive dual support-weight strategy is presented to aggregate matching cost, which considers photometric and geometric information. Further, post-processing algorithm can ameliorate disparity results in areas with depth discontinuities and related by occlusions using dual threshold algorithm, where missing stereo information is substituted from surrounding regions. To demonstrate the effectiveness of the algorithm, we present the two groups of experimental results for four widely used standard stereo data sets, including discussion on performance and comparison with other methods, which show that the algorithm has not only a fast speed, but also significantly improves the efficiency of holistic optimization. 展开更多
关键词 Stereo matching Ground control points Adaptive weighted aggregation Bidirectional dynamic programming Obstacle detection based on stereo vision
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基于微信小程序的乒乓球赛组织管理系统的设计与实现
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作者 徐光宏 符精晶 张杰礼 《沙洲职业工学院学报》 2024年第2期5-9,共5页
针对当前张家港市诸多乒乓球俱乐部赛事组织编排和积分管理过程中存在的问题,如传统低效的有纸手工计分、数据记录缺乏及时性和准确性、无法实时便捷地查看分组和积分等。运用当前流行的移动端小程序技术,通过UI设计、算法编排等环节,... 针对当前张家港市诸多乒乓球俱乐部赛事组织编排和积分管理过程中存在的问题,如传统低效的有纸手工计分、数据记录缺乏及时性和准确性、无法实时便捷地查看分组和积分等。运用当前流行的移动端小程序技术,通过UI设计、算法编排等环节,来构建一个乒乓球赛的组织管理系统,实现乒乓球赛的在线赛制编排、对阵图生成以及实时积分排名,最终达到为乒乓球赛事提供可靠服务和数据统计信息,以及推进乒乓球赛事组织的智能化、智慧化的目标。 展开更多
关键词 微信小程序 乒乓球赛 组织编排
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基于多层次客流需求的高铁列车谱系结构优化设计
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作者 王汝心 聂磊 +1 位作者 付慧伶 佟璐 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2581-2591,共11页
高速铁路的高质量服务特性激发了大量不同类型旅客的多样化出行需求。当前铁路旅客列车开行数量日益增多,但提供的客运产品分类较少,列车谱系化特征不明显,难以适应旅客的多样性需求。设计具有显性差异特征的铁路客运产品,满足不同类型... 高速铁路的高质量服务特性激发了大量不同类型旅客的多样化出行需求。当前铁路旅客列车开行数量日益增多,但提供的客运产品分类较少,列车谱系化特征不明显,难以适应旅客的多样性需求。设计具有显性差异特征的铁路客运产品,满足不同类型旅客在经济、快捷、方便、舒适等方面的异质性出行需求,实现铁路客流分类与产品分类的高效匹配,对新时代铁路旅客运输发展具有重要意义。结合当前我国高速铁路网列车开行结构现状,并考虑路网中各线路具有不同的资源、能力、客流特征,基于铁路客运产品谱系化思想和发展趋势,从列车停站模式、旅速、运距、频率几个维度将既有列车种类进一步拓展划分为11类谱系,分析多层次旅客对谱系列车的选择,运用整数规划并结合客流分配技术,构建决策各线路区段上从11类谱系中选择列车开行种类、范围和数量的列车谱系结构优化模型,达到客流类型与列车谱系结构之间的有效匹配。以我国部分高铁路网为例开展案例研究,研究结果表明:优化后的列车开行结构明显改善,各高铁线路上列车谱系结构差异化分布特征明显;不同层次客流旅速、列车谱系和客流层次对应、列车客座率、“车-流”运距比等指标均表现出较好的“车-流”匹配效果。在高铁列车大规模成网运营条件下,研究结果可为设计具有谱系特征的列车产品提供方法和技术指导。 展开更多
关键词 高速铁路 客流需求 谱系结构 整数规划模型 “车-流”匹配
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基于要素及语义相似性双路召回的预案库匹配系统设计
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作者 靳亚宾 邓驰 +2 位作者 郝继强 杨泽崇 陈晓东 《计算机与网络》 2024年第3期206-210,共5页
针对基于Best Matching 25(BM25)的传统文本匹配方法未考虑语义相似性,造成匹配精度较低及其他问题,提出了一种基于要素关键词及语义相似性双路召回的预案库匹配系统。提取各类预案的适用范围及其他关键要素,对关键要素进行语义向量抽... 针对基于Best Matching 25(BM25)的传统文本匹配方法未考虑语义相似性,造成匹配精度较低及其他问题,提出了一种基于要素关键词及语义相似性双路召回的预案库匹配系统。提取各类预案的适用范围及其他关键要素,对关键要素进行语义向量抽取并离线构建向量索引库;自动提取突发事件的类型、位置辖区等关键信息,分别通过关键词召回和语义向量检索召回得到候选集;将双路召回的结果进行聚合,通过排序模块对其进行相似度评分并排序返回最优匹配结果。实验结果表明,基于关键词及语义相似性的双路召回方法能更有效全面地召回相关预案,实现了应急预案的快速、精准化匹配。 展开更多
关键词 识别 语义相似性 预案匹配
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大学生创新训练项目对非认知能力的影响研究——基于倾向得分匹配法的实证分析
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作者 陶逾男 孙俊华 《山东高等教育》 2024年第5期65-72,91,92,共10页
作为创新创业教育的重要形式,大学生创新训练项目对培养创新型人才具有重要作用。基于1300份问卷调查数据,通过倾向得分匹配法对大学生创新训练项目与非认知能力培养的因果关系进行了实证分析,并运用多元线性回归和夏普利值分解法探讨... 作为创新创业教育的重要形式,大学生创新训练项目对培养创新型人才具有重要作用。基于1300份问卷调查数据,通过倾向得分匹配法对大学生创新训练项目与非认知能力培养的因果关系进行了实证分析,并运用多元线性回归和夏普利值分解法探讨了大学生创新训练项目参与度对非认知能力的具体影响。研究结果显示:参加大学生创新训练项目对非认知能力具有显著正向影响,且影响从大到小依次为人际关系能力、自我规制能力和神经认知能力;相较于参与时间和互动频率,项目挑战度更能提升非认知能力;学校支持是对非认知能力最具解释力的影响因素。基于实证研究发现,建议从高校、教师和学生三个方面着手提升大学生创新训练项目的实施效果。 展开更多
关键词 大学生创新训练项目 非认知能力 倾向得分匹配法 学生参与度
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参与创新创业训练项目能够带来非认知能力的增值吗?——基于CIEES数据的实证分析
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作者 于洛溪 孙俊华 《科技创业月刊》 2024年第10期61-71,共11页
创新驱动为社会发展带来了新的活力,对人才培养也提出了新的要求,非认知能力成为了21世纪人才能力结构的重要组成部分。近年来,大学生创新创业训练项目作为高校创新型人才培养的重要举措备受关注,其实施是否有效满足了社会发展对于非认... 创新驱动为社会发展带来了新的活力,对人才培养也提出了新的要求,非认知能力成为了21世纪人才能力结构的重要组成部分。近年来,大学生创新创业训练项目作为高校创新型人才培养的重要举措备受关注,其实施是否有效满足了社会发展对于非认知能力提供的要求还有待事实证据验证。利用“大学生创新创业教育学情调查”(CIEES)数据考察创新创业训练项目对于非认知能力的影响效应与程度,研究结果表明,参与创新创业训练项目能够带来非认知能力的增值,但对各维度影响程度不同,并且存在性别、专业、院校类型方面的异质性;参与深度对非认知能力增值存在显著影响;参与项目数量为2时非认知能力的提升最显著。基于上述结论,从学生、教师、学校、社会4个层面提出了提升创新创业训练项目实施效果的对策建议。 展开更多
关键词 创新创业训练项目 非认知能力 倾向性得分匹配 学生参与度
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FastRMT:一种面向微体系结构创新的高速数据平面可编程系统
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作者 杨翔瑞 曾令斌 +4 位作者 刘忠沛 陈颖文 吕高锋 杨程 苏金树 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期473-490,共18页
网络数据平面可编程(Data Plane Programmability)给网络转发设备的数据平面赋予强大的可编程性,在不更换设备的情况下,可以动态部署新型机制与服务,例如路由转发核心机制、网络安全控制功能、网内计算加速服务等.由此,数据平面可编程... 网络数据平面可编程(Data Plane Programmability)给网络转发设备的数据平面赋予强大的可编程性,在不更换设备的情况下,可以动态部署新型机制与服务,例如路由转发核心机制、网络安全控制功能、网内计算加速服务等.由此,数据平面可编程成为业界和学术界高度关注的新兴技术,并已在主流云服务提供商投入应用.可重构匹配表架构(Reconfigurable Match Table Architecture,RMT)由于出色的处理性能和采用P4语言灵活编程的特性,成为数据平面可编程的热点研究方向.然而,受困于RMT架构复杂的体系结构设计、芯片闭源的服务机制以及门槛较高的FPGA设计开发,使得RMT研究人员难以通过FPGA,对RMT创新设计以及100 Gbps以上真实性能场景进行敏捷验证.本文提出并实现了一种数据平面可编程系统FastRMT,首次开源了FPGA级的系统实现.FastRMT支持RMT架构可编程协议解析、自定义规则匹配、超长指令字的并发动作执行引擎等核心功能,支持P4语言对系统进行编程.FastRMT具备松耦合与模块化的特点,研究人员可以替换模块或者对系统进行动态重构,从而实现新型机制或体系结构的敏捷开发与验证.本工作包含交换机原型与网卡原型两种版本,支持主流FPGA芯片,系统可完成100 Gbps的报文线速处理能力,1500 B报文处理延迟仅为1.22μs,体现了FastRMT作为基础框架对微体系结构创新和生产线级别验证的优势和可行性. 展开更多
关键词 数据平面可编程 可重构匹配表 微体系结构 FPGA原型 可编程协议无关报文处理
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一种基于编辑距离的中文字符串近似匹配算法
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作者 王昭 薛晨浩 裴卓雄 《山西电子技术》 2024年第4期43-45,共3页
字符串近似匹配是模式匹配领域中的一个重要研究方向。在中文字符串近似匹配中,基于字符操作的编辑距离不能准确衡量由复制、剪贴等操作导致的相似关系。基于此,在传统编辑距离的基础上引入了字符串的平移和复制操作,给出了一种在贪心... 字符串近似匹配是模式匹配领域中的一个重要研究方向。在中文字符串近似匹配中,基于字符操作的编辑距离不能准确衡量由复制、剪贴等操作导致的相似关系。基于此,在传统编辑距离的基础上引入了字符串的平移和复制操作,给出了一种在贪心算法基础上进行动态规划搜索的计算方法,能有效计算改进的编辑距离,在真实数据集上的实验结果和分析显示了对文本检索的有效性。 展开更多
关键词 字符串匹配 近似匹配 动态规划算法 编辑距离
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基于北斗卫星系统和GIS技术的车辆定位导航管理系统
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作者 周仕琦 杨宇航 +1 位作者 姚恩泽 吕国瑞 《科学与信息化》 2024年第22期89-93,共5页
工业技术的日益更新,带来了汽车行业的蓬勃发展。由于新能源车行业的兴起,进一步推动了汽车行业的节能化、亲民化,更为电子车辆管理系统带来了前所未有的先机。本文对基于北斗定位和地理信息系统(GIS)技术的物流车辆定位监控系统进行了... 工业技术的日益更新,带来了汽车行业的蓬勃发展。由于新能源车行业的兴起,进一步推动了汽车行业的节能化、亲民化,更为电子车辆管理系统带来了前所未有的先机。本文对基于北斗定位和地理信息系统(GIS)技术的物流车辆定位监控系统进行了实验和评估,验证了其在物流车辆定位监控方面的可行性和有效性。结果表明,该系统能够实时准确地监控物流车辆的位置,并为车辆运输提供可靠的定位服务。 展开更多
关键词 北斗卫星导航 GIS 匹配算法 导航程序
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加权3D-Matching的改进算法
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作者 冯启龙 王建新 陈建二 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期1877-1884,共8页
Matching问题构成了一类重要的NP难问题.此类问题在诸多领域中有着重要的应用,如调度、代码优化等领域.对于加权3D-matching问题,通过深入分析问题的结构特性,可以转化成加权3D-matching augmentation问题进行求解,即从一个最大加权的k-... Matching问题构成了一类重要的NP难问题.此类问题在诸多领域中有着重要的应用,如调度、代码优化等领域.对于加权3D-matching问题,通过深入分析问题的结构特性,可以转化成加权3D-matching augmentation问题进行求解,即从一个最大加权的k-matching着手构造权值最大的(k+1)-matching.从问题的特殊结构特性出发,给出了加权3D-matching augmentation问题特有的性质:k-matching中存在2列使得该2列至少有2k/3元素被包含在(k+1)-matching中所对应的2列中.基于给出的性质,通过运用color-coding和动态规划技术,给出了一个时间复杂度为O*(4.823k)的参数算法,最终求解加权3D-matching问题.该算法较目前文献中的最好结果O*(5.473k)有了极大的改进. 展开更多
关键词 加权3D-matching 加权3D-matching augmentation color-coding 动态规划 参数计算
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基于路面时域模型的克里斯蒂悬架设计与优化
11
作者 何金洲 《农业装备与车辆工程》 2024年第9期73-77,共5页
为解决在较差路面越野工况下悬架动挠度过大和克里斯蒂悬架占用空间较大的问题,需对该悬架进行阻尼比匹配与硬点优化。基于此,设计确定悬架主要参数后采用Simulink滤波白噪声方法建立路面时域模型,以此为输入分析不同阻尼比下的车身加... 为解决在较差路面越野工况下悬架动挠度过大和克里斯蒂悬架占用空间较大的问题,需对该悬架进行阻尼比匹配与硬点优化。基于此,设计确定悬架主要参数后采用Simulink滤波白噪声方法建立路面时域模型,以此为输入分析不同阻尼比下的车身加速度与悬架位移变化情况,确定悬架系统的最佳阻尼比;基于悬架参数选用满足条件的弹簧减振器,以弹簧减振器安装尺寸及车身安装点、车身离地间隙等作为约束条件,运用MATLAB非线性规划方法优化悬挂硬点布置。结果表明,所设计的悬架系统在越野工况下撞击限位概率明显降低,结构更为紧凑,为底盘电子元器件节省出布置空间。 展开更多
关键词 路面不平度 路面时域模型 阻尼匹配 非线性规划 克里斯蒂悬架
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应用型本科汽车类专业毕业生就业特征研究
12
作者 赵炜华 郭进峰 +2 位作者 金雪 赵坤 刘雨辰 《时代汽车》 2024年第20期109-112,共4页
针对汽车产业发展良好,研究相关专业应用型本科学生就业状态不佳的问题。在分析行业人才供需特征基础上,以学校为例分析学生就业状态,研究现象形成原因,提出促进就业和发展的相关方案。研究表明人才供需不匹配,学生就业动力不足,加上认... 针对汽车产业发展良好,研究相关专业应用型本科学生就业状态不佳的问题。在分析行业人才供需特征基础上,以学校为例分析学生就业状态,研究现象形成原因,提出促进就业和发展的相关方案。研究表明人才供需不匹配,学生就业动力不足,加上认识存在误区,是造成当下行业需求旺盛但就业水平不高的主要原因。 展开更多
关键词 应用型本科 汽车类专业 供需匹配 就业意识 促进方案
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电抗器类低电感负载雷电冲击耐压试验研究
13
作者 严绍奎 赵一昆 +1 位作者 张晓东 田瑞 《自动化仪表》 CAS 2024年第2期23-28,共6页
为确保电抗器类低电感负载的雷电冲击耐压试验的有效进行,需要建立精确等值电路模型,从而产生标准的雷电冲击电压波形。分析了负载电感对雷电冲击的电压波形的影响。利用矢量匹配法结合小脑神经网络对电抗器等值电路参数进行了拟合预测... 为确保电抗器类低电感负载的雷电冲击耐压试验的有效进行,需要建立精确等值电路模型,从而产生标准的雷电冲击电压波形。分析了负载电感对雷电冲击的电压波形的影响。利用矢量匹配法结合小脑神经网络对电抗器等值电路参数进行了拟合预测,从而建立了考虑不同频段阻抗特性的电抗器模型。利用电磁瞬态计算程序(EMTP)仿真软件产生雷电冲击电压仿真波形,并讨论了仿真波形特征参数的有效性。传统的Marx冲击回路接入电抗器类低电感负载时会导致冲击电压波形波尾时间严重缩短。采用Glaninger冲击发生回路可以减轻受低电感负载影响的程度。利用矢量匹配法结合小脑模型连接控制器(CMAC)网络预测出电抗器电路参数值。由该值仿真得到的冲击阻抗特性曲线与实测曲线较为一致。仿真得到的冲击电压波形特征参数均符合标准规定要求。 展开更多
关键词 雷电冲击耐压试验 电抗器 低电感负载 矢量匹配法 小脑神经网络 电磁瞬态计算程序仿真软件
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多工序一体化竹材加工设备节拍自适应匹配技术研究 被引量:1
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作者 骆燕 谭博文 黄劼 《林业机械与木工设备》 2023年第8期45-47,共3页
竹材应用广泛,生产工艺日益复杂,对竹材原料进行锯切-压片一体化自动加工,是保证竹原纤维生产线高效运行的前提,但压片速度既可能因产能变化而人为改变,又会因原料差异产生随机变化,前导工序节拍的自适应匹配是需要解决的关键问题。通... 竹材应用广泛,生产工艺日益复杂,对竹材原料进行锯切-压片一体化自动加工,是保证竹原纤维生产线高效运行的前提,但压片速度既可能因产能变化而人为改变,又会因原料差异产生随机变化,前导工序节拍的自适应匹配是需要解决的关键问题。通过设置压片机进料传感器检测压片速度,并根据压片节拍控制竹段缓冲机构启停;缓冲段的进、出料传感器则用于控制锯切速度,通过传感器信号时序控制相应工序的加工速度,以此实现锯切-压片节拍相互匹配,提供了一种工序节拍随机变化的多工序系统中各工序节拍自适应匹配方法。 展开更多
关键词 一体化设备 节拍匹配 自适应 PLC程控
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基于倾向匹配方法的加油站营销效果分析与实证
15
作者 邢治河 张蕾 +1 位作者 吴平 谷梦雨 《国际石油经济》 2023年第1期91-98,共8页
对于加油站营销管理的研究文献存在深度和适用性方面的不足。本文选用倾向得分匹配方法,以实现对促销效果的精确测量。在调研1402座加油站的基础上,将采用促销策略的站点组别(处理组)与没有采用促销策略的站点组别(控制组)进行配对,采... 对于加油站营销管理的研究文献存在深度和适用性方面的不足。本文选用倾向得分匹配方法,以实现对促销效果的精确测量。在调研1402座加油站的基础上,将采用促销策略的站点组别(处理组)与没有采用促销策略的站点组别(控制组)进行配对,采用近邻匹配、半径匹配、核匹配三种匹配方法进行综合评估,利用倾向匹配方法建立实证模型,评估整体促销、单独使用卡折扣、电子券、价格直降和其他促销的效果,分析促销力度的影响,并对促销策略有效性进行异质性分析。成品油零售市场的价格弹性较高,促销力度和促销方式都会对加油站销量产生明显的作用。通过量化模型回答了实际业务中“选择哪种促销方案、促销力度多大”的问题,对促销方案的效果预估、可行性等进行探索,为公司和加油站进一步营销提供量化参考。该模型可对加油站进行分类分组评估,也可发展成为软件或者系统产品进行工程应用。 展开更多
关键词 加油站 成品油销售 营销策略 倾向匹配方法 促销方案 促销力度 促销策略有效性
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基于供需匹配的城市轨道交通大小交路开行方案优化 被引量:2
16
作者 王磊 李思杰 +1 位作者 刘志钢 赵源 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第6期125-131,共7页
为了适应城市轨道交通客流时空分布不均衡的特性,改善运输能力配置的合理性,提出一种基于供需匹配的大小交路开行方案优化建模方法。模型以各区间列车运输能力与断面客流量差值的绝对值之和最小为优化目标,兼顾乘客和运输企业的利益,考... 为了适应城市轨道交通客流时空分布不均衡的特性,改善运输能力配置的合理性,提出一种基于供需匹配的大小交路开行方案优化建模方法。模型以各区间列车运输能力与断面客流量差值的绝对值之和最小为优化目标,兼顾乘客和运输企业的利益,考虑乘客候车时间、列车运行间隔、断面平均满载率、运用车底数等约束条件,以大小交路的发车频次和小交路的折返车站作为决策变量,建立整数规划模型,通过线性化处理求解。以某城市地铁线路为例验证模型的有效性,并进行灵敏度分析,结果表明:优化后的大小交路开行方案相比单一交路方案,能够满足客流需求同时降低企业运营成本;适当增加小交路数量、放宽列车最大满载率限制,亦有助于运能运量匹配性的提升。 展开更多
关键词 城市轨道交通 开行方案 大小交路 供需匹配 整数规划
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基于标准跨径的铁路桥梁孔跨匹配与条件优化方法
17
作者 廖立坚 杨新安 +2 位作者 苏伟 王雨权 李黎 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期164-172,共9页
铁路桥梁长度长,跨越控制因素多,当采用标准梁跨设计时,为解决全桥梁跨匹配与优化问题,建立以梁跨重要性系数之和为目标函数,以道路、河流、管线为约束条件的整数线性规划模型,提出按约束条件分区布置再逐一合并的递推求解方法。结果表... 铁路桥梁长度长,跨越控制因素多,当采用标准梁跨设计时,为解决全桥梁跨匹配与优化问题,建立以梁跨重要性系数之和为目标函数,以道路、河流、管线为约束条件的整数线性规划模型,提出按约束条件分区布置再逐一合并的递推求解方法。结果表明,面对超大规模的最优化数学模型,通过定义布孔长度下限、布孔长度上限、修正布孔长度等参数,建立约束条件之间的联系,降低模型的计算维度,实现递推求解过程,从而节省求解时间。应用于多条高速铁路桥梁设计中,攻克铁路桥梁方案自动化设计的难题,解决长大桥梁精确、高效、经济的孔跨布置问题,实现梁跨与道路河流管线的优化匹配。 展开更多
关键词 标准设计 孔跨布置 整数线性规划 孔跨匹配与条件优化
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考虑服务能力的消防救援站供需匹配优化 被引量:1
18
作者 周同 孟子皓 刘康琳 《山东科学》 CAS 2023年第6期105-111,共7页
为提高消防救援站的应急服务水平、降低应急响应时间,改进了现行人工决策救援供需匹配的传统方法,在充分调研实证数据、自动批量获取地理数据的基础上,提出了考虑服务能力的消防救援站供需匹配优化策略,并将其构建为一个混合整数规划模... 为提高消防救援站的应急服务水平、降低应急响应时间,改进了现行人工决策救援供需匹配的传统方法,在充分调研实证数据、自动批量获取地理数据的基础上,提出了考虑服务能力的消防救援站供需匹配优化策略,并将其构建为一个混合整数规划模型。基于北京市西城区的实际消防救援站点分布及高频需求节点位置,对模型进行了验证。研究结果表明,与仅考虑服务距离的人工决策相比,该数学模型能够在短时间内实现消防救援设施的自动匹配,充分调度已救援服务能力,为优化应急救援供需服务匹配提供新的解决思路。 展开更多
关键词 应急物流 消防救援站 匹配优化 服务能力 混合整数规划
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基于聚类锦标赛与父代匹配的遗传规划算法
19
作者 方伟 梁静雯 陆恒杨 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期2405-2414,共10页
在遗传规划算法中,种群多样性在避免早熟收敛方面有重要作用,通过控制种群多样性改进算法是遗传规划算法的研究热点。从多样性角度改进算法的选择机制,提出一种基于聚类锦标赛与父代匹配的遗传规划算法。通过聚类将种群划分为多个子种群... 在遗传规划算法中,种群多样性在避免早熟收敛方面有重要作用,通过控制种群多样性改进算法是遗传规划算法的研究热点。从多样性角度改进算法的选择机制,提出一种基于聚类锦标赛与父代匹配的遗传规划算法。通过聚类将种群划分为多个子种群,从而调整算法的选择压力以维持种群多样性,提高算法的搜索能力。此外,提取个体的二进制特征,利用局部匹配对父代进行针对性交叉操作,从父代成对多样性的角度实现算法在探索和开发之间的较好平衡。对不同基准问题进行了多个对比实验,实验结果表明所提算法在种群多样性上有较大改善,在寻优能力和收敛速度上均取得了较好的提升。 展开更多
关键词 遗传规划 选择压力 父代匹配 特征提取 多样性
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基于多级格网技术的多层影像匹配算法的并行改进 被引量:1
20
作者 董海涛 《黑龙江科学》 2023年第10期82-84,共3页
基于多级格网技术的多层影像匹配算法能够模拟人眼视觉过程,还原三维视觉效果。传统的串行匹配算法耗时较长,浪费资源,需结合应用需求,对其进行并行改进设计,以优化图像传输及成像效果。基于多级格网技术的多层影像匹配算法,运用PCAM法... 基于多级格网技术的多层影像匹配算法能够模拟人眼视觉过程,还原三维视觉效果。传统的串行匹配算法耗时较长,浪费资源,需结合应用需求,对其进行并行改进设计,以优化图像传输及成像效果。基于多级格网技术的多层影像匹配算法,运用PCAM法,改进设计的划分、通信、组合及映射等模块处理,通过并行算法程序,对图像数据划分及主结点与各结点间的通信进行设计,以提升改进后程序的实际应用效果。 展开更多
关键词 多级网格技术 多层影像匹配算法 并行改进设计 程序实现
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