一种用于无人机的PRP-OFDM数据链路信道估计方法

针对无人机数据链路高速传输的工程应用需要,提出了一种基于伪随机后缀的正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)系统模型,并针对其数据链路在快时变信道下的信道估计需求,提出了基于最小平方(least square,LS)的信道估计方法和利用重叠相加法(overlap add,OLA)、自干扰消除(selfinterference cancellation,SIC)、判决反馈(decision-directed,DD)的符号恢复方法。在无人机常见的运动速度下,对误码率性能进行了仿真分析。仿真结果表明,该方法在快时变信道具有较好性能,对无人机数据链路高速传输具有良好的工程应用前景。

基于伪随机后缀的OFDM信道估计方法

提出了一种基于伪随机后缀的正交频分复用(Orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)系统模型,并针对其在缓变信道下的信道估计需求,提出了一种基于一阶统计的信道估计方法和利用广义循环矩阵对角化性质的均衡方法。在高斯白噪声(Additivewhite-Gaussian-noise,AWGN)信道、频率选择性衰落信道和多普勒信道下,对误码率性能进行了仿真分析。仿真结果表明:该方法适合缓变信道,其误码率性能优于传统插入导频的循环前缀(Cyclic prefix,CP)-OFDM;但对于多普勒信道其性能会变差。